Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Potatismos · 2016-05-04

åberg sa:
Potatismos sa:

Ska snabbkopplingar smörjas?

Klicka för att se resterande...

Varför inte? Fett stoppar rost.

Ah, men menade mer om det är "nödvändigt" :) I guess not.

trailbiker · 2016-05-04

NLC sa:
trailbiker sa:

Rogue är skitliten. Typ en nyckel går ner förutom vatten.

Klicka för att se resterande...

Rätt ordentlig nyckel isf. I min Rogue får jag även ned slang(ar), pump, verktyg, jacka etc

Va? Har en yttepytteliten ficka längst upp (1 snickers) och en längst ner (mobil / nyckel) Får nog bassning på packnings-skillsen eller så är det olika modeller :)

Jimel · 2016-05-04

Tror jag sett rogue i olika modeller, min rymmer lite första hjälpen kitt, pump, slang samt någon vindjacka.

rikard · 2016-05-04

erikiiofph7 sa:
Kan man kombinera ett nav för 24 ekrar med en fälg som har 32 hål?

Gäller framhjul för en LVG-hoj med skivbroms.

Kort svar: nej.

Lite längre svar:
Det går att bygga ett bastard-hjul med den kombon, men det kommer bli en soppa att räkna fram ekerlängderna, så det är inte någon strålande idé.

NLC · 2016-05-04

åberg sa:
Potatismos sa:

Ska snabbkopplingar smörjas?

Klicka för att se resterande...

Varför inte? Fett stoppar rost.

Det beror på, om du har en SON navgenerator ska t.ex. inte pinnen smörjas enligt användarmanualen (men det är OK på gänga och mutter) - https://www.compasscycle.com/wp-content/uploads/2015/05/instructions_sondelux.pdf

Men det finns de som lägger på lite fett ändå http://www.peterwhitecycles.com/schmidt.php

cookiemonster · 2016-05-06

Jag håller på att bli galen på ett klickljud när jag trampar, någon som vet vad problemet kan vara?

Vernersson · 2016-05-06

Canyon!
Byt hoj till en Rose eller Cannondale så försvinner det ;)

Lite mer seriöst så vill jag tipsa om denna:

BJS · 2016-05-06

cookiemonster sa:
Jag håller på att bli galen på ett klickljud när jag trampar, någon som vet vad problemet kan vara?

Något av det vanliga:

Klingbultar
Vevlager
Pedal lager
Pedal gänga
Spricka i ramen
Styrlager
Dåligt åtdragna QR
Sadelstolpe
Sadelrails

Finns säkert fler möjliga felställen... bara att börja leta. Förr eller senare hittar man felet.

cookiemonster · 2016-05-06

ok, tack för svaren, blir att ta med insexnycklar nästa gång jag cyklar.

Rattnalle · 2016-05-06

En OT-fråga:

Bytte batteri i bilen. På gamla står 80 Ah. På nya 88 Ah. Det nya är typ 30 % längre och ännu mycket tyngre. Hur går det ihop?
Gamla hade lock att hälla vatten i, nya är "underhållsfritt".

Eller är förklaringen så enkel som att det stod "made in Italy" på det gamla?

dnleriksson · 2016-05-06

Du har väl köpt ett större och kraftigare batteri helt enkelt. Bara det får plats är det lugnt.

Pfaff · 2016-05-06

Är + och - pol på rätt plats? :)

Rattnalle · 2016-05-06

dnleriksson sa:
Du har väl köpt ett större och kraftigare batteri helt enkelt. Bara det får plats är det lugnt.

Jo visst är det större. Men angiven kapacitet är bara 8 Ah mer. Betyder det att det gamla var mer high-tech eller bara att det var ett snikbatteri? ;)

Jag skulle inte bli helt förvånad om det nya batteriet överlever bilen. Det får vi se. Jag köpte det största som fästena i reservhjulsbaljan tillät.

Rattnalle · 2016-05-06

Pfaff sa:
Är + och - pol på rätt plats? :)

Hade nog varit svårt att starta bilen annars :)

Pfaff · 2016-05-06

Rattnalle sa:
Pfaff sa:

Är + och - pol på rätt plats? :)

Klicka för att se resterande...

Hade nog varit svårt att starta bilen annars :)

Eller också hade den gått baklänges! Spännande! :D

RobertW · 2016-05-06

Installerade tublöst idag och det gick bra, förutom att det ena däcket inte poppade med ett distinkt popljud. Det gick att pumpa upp utan problem och det verkar hålla luften – det kommer iaf inga bubblor längs kanten på däcket när jag testar med skum. Kommer det att explodera eller kan det ha smugit sig fast utan ljud?

magnil · 2016-05-06

Framgaffel Reba låter konstigt "swoschar" (och kanske är lite mjuk). Vad är fel?

NickPick · 2016-05-07

https://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcx.slr.2/22187/84006/
Har en sådan här cykel som mest har fått stå... Men nu en fråga : det är ju tvådelat fram, men finns tre klick på växelreglaget. Ska det vara så?

Tar man tag i en pedal och "snurrar bakåt" går det ganska tungt dvs stannar på en gång. Ska det vara så?
Dessutom så verkar det vara omöjligt att justera växlarna ljudlöst. Tips?

Newmannen · 2016-05-07

NickPick sa:
https://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcx.slr.2/22187/84006/
Har en sådan här cykel som mest har fått stå... Men nu en fråga : det är ju tvådelat fram, men finns tre klick på växelreglaget. Ska det vara så?

Ja det ska vara så och det är fyra lägen, två för varje klinga fram. Man kan se det som high/low för varje klinga, etc om du har lägsta växeln bak och stora klingan fram så behöver växelföraren vara i low för att kedjan inte ska skrapa i den. Tror de förklarar det bättre här:

http://blog.artscyclery.com/road/ask-a-mechanic-shimano-front-derailleur-trim-set-up-and-adjustment/

Belse · 2016-05-07

NickPick sa:
https://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcx.slr.2/22187/84006/
Har en sådan här cykel som mest har fått stå... Men nu en fråga : det är ju tvådelat fram, men finns tre klick på växelreglaget. Ska det vara så?

Tar man tag i en pedal och "snurrar bakåt" går det ganska tungt dvs stannar på en gång. Ska det vara så?
Dessutom så verkar det vara omöjligt att justera växlarna ljudlöst. Tips?

På iaf Shimanos reglage så finns det en knapp på undersidan av reglaget för att ändra mellan 2- och 3-delat.

NickPick · 2016-05-07

Newmannen sa:
NickPick sa:

https://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/tcx.slr.2/22187/84006/
Har en sådan här cykel som mest har fått stå... Men nu en fråga : det är ju tvådelat fram, men finns tre klick på växelreglaget. Ska det vara så?

Klicka för att se resterande...

Ja det ska vara så och det är fyra lägen, två för varje klinga fram. Man kan se det som high/low för varje klinga, etc om du har lägsta växeln bak och stora klingan fram så behöver växelföraren vara i low för att kedjan inte ska skrapa i den. Tror de förklarar det bättre här:

http://blog.artscyclery.com/road/ask-a-mechanic-shimano-front-derailleur-trim-set-up-and-adjustment/

Underbart. Nu kanske det blir ordning på cykeln. :)

Fast Lane · 2016-05-08

Hej,

Skulle vilja konvertera min mountainbike 3x10 till Srams 1x11 (GX11). Tänkte passa på att uppgradera hjulen till nya med XD body (ngt på actionsports kanske?). Men jag undrar om mitt nuvarande vevlager, SM-BB51, går att byta ut till antingen BB30 eller GXP-standard?

Hur ska jag göra? Har kikat på detta paket http://www.chainreactioncycles.com/se/en/sram-gx-11-speed-groupset/rp-prod137570#

Tacksam för hjälp

Rattnalle · 2016-05-08

GXP ska du ha om du har ett BB51 idag.

Alltså vevlager för vanlig gängad hylsa.

Det är Hollowtech II-verktyg för att montera båda.

Fast Lane · 2016-05-08

Rattnalle sa:
GXP ska du ha om du har ett BB51 idag.

Alltså vevlager för vanlig gängad hylsa.

Det är Hollowtech II-verktyg för att montera båda.

Tackar. Är det svårt att byta själv eller är det bättre att lämna in cykeln om man ändå inte har rätt verktyg?

Stewe · 2016-05-09

magnil sa:
Framgaffel Reba låter konstigt "swoschar" (och kanske är lite mjuk). Vad är fel?

förmodligen nån packning som är slut, oljan läcker igenom.

Dags för service

:-)

åberg · 2016-05-09

Rattnalle sa:
En OT-fråga:

Bytte batteri i bilen. På gamla står 80 Ah. På nya 88 Ah. Det nya är typ 30 % längre och ännu mycket tyngre. Hur går det ihop?
Gamla hade lock att hälla vatten i, nya är "underhållsfritt".

Eller är förklaringen så enkel som att det stod "made in Italy" på det gamla?

Utformningen av plåtarna/plattorna/whatever i batteriet kan göras olika beroende på vilka egenskaper man vill ha ut. För att få superdupermaximerad startström (det som kallas cold cranking amps (CCA) i mycken marknadsföring) ska de ha vissa egenskaper och för att bättre klara lägre ström under längre tid ska de ha andra egenskaper, bara för att ta två slumpmässiga exempel på saker som var för sig är bra men kan motverka varandra i konstruktion.

Förmodligen får man olika vikt beroende på vilket prestandamått man optimerar mot.

Källa: internet.

Potatismos · 2016-05-09

Löjlig/ängslig fråga incoming.

Detta "jacket" i kanten på sadelröret, är det något som skulle kunna påverka hållbarhet? Inget att bry sig om va? Bara undrar allmänt hur känsligt aluminium är.

Sidoljus:
http://i.imgur.com/VQaVFSU.jpg

Med ljuset rakt på:
http://i.imgur.com/5ODoIuO.jpg

marr · 2016-05-09

Varför laddar man inte upp bilderna direkt i inläggen på forumet?

Konkret · 2016-05-09

Det där jacket skulle inte jag oroa mig för det minsta.

Potatismos · 2016-05-09

marr sa:
Varför laddar man inte upp bilderna direkt i inläggen på forumet?

För att det tar max en halv sekund att klicka på länkarna och för att det inte förorenar sidan med fula bilder.

marr · 2016-05-09

Potatismos sa:
marr sa:

Varför laddar man inte upp bilderna direkt i inläggen på forumet?

Klicka för att se resterande...

För att det tar max en halv sekund att klicka på länkarna och för att det inte förorenar sidan med fula bilder.

Sen om en månad eller två, när länken är död, editerar du bort den då? När någon stackare har sökt efter jack i sadelstolpen, men hamnar bara vid en död länk.

Potatismos · 2016-05-09

marr sa:
Potatismos sa:

marr sa:

Varför laddar man inte upp bilderna direkt i inläggen på forumet?

Klicka för att se resterande...

För att det tar max en halv sekund att klicka på länkarna och för att det inte förorenar sidan med fula bilder.

Klicka för att se resterande...

Sen om en månad eller två, när länken är död, editerar du bort den då? När någon stackare har sökt efter jack i sadelstolpen, men hamnar bara vid en död länk.

Jag tror nog "ämnet" är lite för smalt för att berättiga bevaring för framtiden.

åberg · 2016-05-09

Potatismos sa:
Detta "jacket" i kanten på sadelröret, är det något som skulle kunna påverka hållbarhet? Inget att bry sig om va?

Kan bli värre märken bara av att frasa ner en smutsig stolpe i röret.

Tretjak · 2016-05-11

Fråga 1;
Någon som kan tala om vid vilken hastighet som man trampar ut en 50/14 gear ratio.
Funderar på en tät kassett (14-28) som ändå tillåter de klena bena att klättra en del utan att storkna allt för jävligt.
Dagens kassett (11-32) har väl långt emellan stegen för relativ platt körning som det är runt omkring Göteborg

Fråga 2;
Vid vilken kadens "trampar" man ur i denna typ av diskussion?

nisseson · 2016-05-11

Tretjak sa:
Fråga 1;
Någon som kan tala om vid vilken hastighet som man trampar ut en 50/14 gear ratio.
Funderar på en tät kassett (14-28) som ändå tillåter de klena bena att klättra en del utan att storkna allt för jävligt.
Dagens kassett (11-32) har väl långt emellan stegen för relativ platt körning som det är runt omkring Göteborg

Fråga 2;
Vid vilken kadens "trampar" man ur i denna typ av diskussion?

Kadens är rätt individuellt, så det är inte enkelt att säga. Någonstans vid 120 känns det som att kraften försvinner för mig, men det är olika. Prova själv med en lätt växel så vet du vad som gäller för dig!

50/14 ger ~54km/t vid 120 i kadens.

BJS · 2016-05-11

Tretjak sa:
Fråga 1;
Någon som kan tala om vid vilken hastighet som man trampar ut en 50/14 gear ratio.
Funderar på en tät kassett (14-28) som ändå tillåter de klena bena att klättra en del utan att storkna allt för jävligt.
Dagens kassett (11-32) har väl långt emellan stegen för relativ platt körning som det är runt omkring Göteborg

Fråga 2;
Vid vilken kadens "trampar" man ur i denna typ av diskussion?

Räkna själv
http://www.bikecalc.com/speed_at_cadence

Över 115 i kadens så anser jag det vara urtrampat. Jag skulle uppleva den föreslagna utväxlingen som för låg. 50-12 som högsta är väl mer vanligt, men är man bara i stan så kan man väl godta lite lägre toppfart

12-27 kassett?

Henrik_E · 2016-05-11

Tretjak sa:
Fråga 1;
Någon som kan tala om vid vilken hastighet som man trampar ut en 50/14 gear ratio.
Funderar på en tät kassett (14-28) som ändå tillåter de klena bena att klättra en del utan att storkna allt för jävligt.
Dagens kassett (11-32) har väl långt emellan stegen för relativ platt körning som det är runt omkring Göteborg

Fråga 2;
Vid vilken kadens "trampar" man ur i denna typ av diskussion?

Det enklaste är väl att åka ut och testa vad du tycker trampa innebär för dig. Sen kan du använda denna för att räka: http://www.gear-calculator.com

Jag skulle säga att 50/14 är väl lågt, speciellt om du kör i grupp. Sen behöver man knappast 34/28 i Göteborgstrakten. kan gott ha 25 som största.

Tretjak · 2016-05-11

Bengt-re sa:
Tretjak sa:

Fråga 1;
Någon som kan tala om vid vilken hastighet som man trampar ut en 50/14 gear ratio.
Funderar på en tät kassett (14-28) som ändå tillåter de klena bena att klättra en del utan att storkna allt för jävligt.
Dagens kassett (11-32) har väl långt emellan stegen för relativ platt körning som det är runt omkring Göteborg

Fråga 2;
Vid vilken kadens "trampar" man ur i denna typ av diskussion?

Klicka för att se resterande...

Räkna själv
http://www.bikecalc.com/speed_at_cadence

Över 115 i kadens så anser jag det vara urtrampat. Jag skulle uppleva den föreslagna utväxlingen som för låg. 50-12 som högsta är väl mer vanligt, men är man bara i stan så kan man väl godta lite lägre toppfart

12-27 kassett?

12-27 eller kanske 12-28 skulle önskvärt men hittar inte det varken på Rosebikes eller Cyclestore.
Har ni koll på var denna uppsättning kan finnas?
Sitter idag en Shimano 105 kassett

emmer · 2016-05-11

Tretjak sa:
Bengt-re sa:

Tretjak sa:

Fråga 1;
Någon som kan tala om vid vilken hastighet som man trampar ut en 50/14 gear ratio.
Funderar på en tät kassett (14-28) som ändå tillåter de klena bena att klättra en del utan att storkna allt för jävligt.
Dagens kassett (11-32) har väl långt emellan stegen för relativ platt körning som det är runt omkring Göteborg
Fråga 2;
Vid vilken kadens "trampar" man ur i denna typ av diskussion?

Klicka för att se resterande...

Räkna själv
http://www.bikecalc.com/speed_at_cadence
Över 115 i kadens så anser jag det vara urtrampat. Jag skulle uppleva den föreslagna utväxlingen som för låg. 50-12 som högsta är väl mer vanligt, men är man bara i stan så kan man väl godta lite lägre toppfart
12-27 kassett?

Klicka för att se resterande...

12-27 eller kanske 12-28 skulle önskvärt men hittar inte det varken på Rosebikes eller Cyclestore.
Har ni koll på var denna uppsättning kan finnas?
Sitter idag en Shimano 105 kassett

10-delat:
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=17571 12/25 12/26 12/27 12/28
11-delat:
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=115809 13/26
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=82812 12/29

Sen kan man ju bygga ihop av olika kassetter.
Av en 11-delad 11/28 105:a och en 11-delad 12/25 105:a borde man kunna bygga en 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28.
Har för mig det bara är de tre "stora" som är ihopnitade (23-25-28) men på lite dyrare kassetter (Ultegra) kan även nästa två (19-21) vara nitade.
Sen är hög kadens jobbigt på längre sträckor :-)
Kortare snuttar så kan man gå högt, men att hålla det i tre mil eller så är inte lika enkelt (IMHO) utan 90-100 är väl riktigt duktigt trampat om det ska vara i en timma. Så man undrar ju vad man menar med "trampa ur" oxå :-)

Jonte H · 2016-05-11

Jag har ett Shimano FC-M522 vevparti med 42 tänder på det största drevet och 32 på det mellersta.
Vill ersätta största drevet med en bashguard. Vilken guard passar?

Konkret · 2016-05-11

En bashguard med bcd 104. Finns nog ett gäng med varianter.

Konkret · 2016-05-11

http://www.wolftoothcomponents.com/products/bash-ring-for-104-bcd

Den stora modellen borde funka perfekt.

FtotheN · 2016-05-11

Jag ska cykla min första tävling på lördag, skandisloppet, 16 mil.
Några tips på vad man ska tänka på, och vad man ska ha med sig tex gel och grejer?
Slang, behövs det? Tänkte på alla depåstoppen som finns.

Jonte H · 2016-05-12

Konkret sa:
En bashguard med bcd 104. Finns nog ett gäng med varianter.

Tackar.

Henrik_E · 2016-05-12

FtotheN sa:
Jag ska cykla min första tävling på lördag, skandisloppet, 16 mil.
Några tips på vad man ska tänka på, och vad man ska ha med sig tex gel och grejer?
Slang, behövs det? Tänkte på alla depåstoppen som finns.

Om du får punka, hur stor sannolikhet tror du att det är att du får det precis vid en depå?

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Medlem

Stewe

Guest

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Medlem

Aktiv medlem

Medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Ny medlem

Ny medlem

Ny medlem

Aktiv medlem

Aktiv medlem

Liknande trådar