Frågor man inte vågar ställa, egentligen....

Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Snabbkoppling. Som är 5mm. Axeln är ihålig och 9 el 10mm
Jag gick ut och mätte en runda till igår och kom fram till att det mellan mothållen är 141mm, så nu vet jag vad jag letar efter. Behövde bara processa lite längre än vanligt :ROFLMAO:

Så nu ska jag bara försöka hitta det i någon av alla butiker som finns. Många butiker som har det hade 1-2veckors leveranstid.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag gick ut och mätte en runda till igår och kom fram till att det mellan mothållen är 141mm, så nu vet jag vad jag letar efter. Behövde bara processa lite längre än vanligt :ROFLMAO:

Så nu ska jag bara försöka hitta det i någon av alla butiker som finns. Många butiker som har det hade 1-2veckors leveranstid.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag tror jag får åka förbi min LBS idag och se vad de har, deras hemsida lämnade en del att önska.

Jag vill ju ha det som är som en låsning istället för QR.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
det kan vara begränsat utbut på det för 141mm. Möjligen kan man bygga om en 141 QR om man köper en kortare med rätt lösning.
En bra QR "låser" med högre kraft än många "långsamkopplingar"
Ja, och om man vill ha en avskräckande effekt mot stöldförsök med QR så kan man ju försöka förankra snabbkopplingsvredet i ramen/framgaffeln med t.ex. grov ståltråd (s.k. najtråd) eller slangklämma av metall. Eller annat.


Problematiken är att vi fäster en cykelvagn, så då måste jag ha snabbspännet på kassettsidan, därav vill jag hellre ha en "långsamkoppling". För snabbspännet tar emot vagnfästet och går inte att spänna fast.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Problematiken är att vi fäster en cykelvagn, så då måste jag ha snabbspännet på kassettsidan, därav vill jag hellre ha en "långsamkoppling". För snabbspännet tar emot vagnfästet och går inte att spänna fast.
Ja, men nu har du köpt 141mm nav så det som finns finns och annars får man kanske bygga det själv.
Med reservation för att jag inte kollat vad som finns för 141.

Jag har bara sett för 135mm
Tex
1788944450953.webp
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kör ni samma sadelmodell på mtb som på lvg/gravel, eller föredrar ni en annan modell pga annan sittställning?
Jag har alla möjliga sadlar på mina cyklar. Kraschade och bröt en sadel i Åre för ett par år sedan och fick byta ut den till den som fanns hos cykelbutiken i byn. Så fick den sadeln stanna kvar. Bröt en annan sadel på hardtailen ifjol och fick byta ut den till en random som låg i förrådet.

Köpte sedan två lika sadlar för MTB, men ena had funnit sig sitta på gruscykeln istället. Den andra väntar på sin tur.

Ingen strategi, alltså, i mitt fall åtminstone.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kör ni samma sadelmodell på mtb som på lvg/gravel, eller föredrar ni en annan modell pga annan sittställning?

Jag kör Selle Italia SLR på min lvg och gruscykel (gamla modellen, jag tycker inte om nya, korta sadlar (oklart varför det heter Boost)). På en MTB där jag faktiskt sitter, och inte bara ståcyklar, behöver jag en sadel som är lite bredare och lite mjukare.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag kör Selle Italia SLR på min lvg och gruscykel (gamla modellen, jag tycker inte om nya, korta sadlar (oklart varför det heter Boost)). På en MTB där jag faktiskt sitter, och inte bara ståcyklar, behöver jag en sadel som är lite bredare och lite mjukare.
Det är lite detta jag är inne på. På gravel och lvg kör jag SLR Boost Superflow 145, på mtb har jag egentligen inte brytt mig då jag sällan sitter på mtb-sadeln timme efter timme. Men nu börjar jag tänka på att min rumpa kanke förtjänar bättre.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det är lite detta jag är inne på. På gravel och lvg kör jag SLR Boost Superflow 145, på mtb har jag egentligen inte brytt mig då jag sällan sitter på mtb-sadeln timme efter timme. Men nu börjar jag tänka på att min rumpa kanke förtjänar bättre.

SLR kör jag i 130 m bredde. På HT kör jag lika smala sadlar för att minimera hindret vid kropprörelse. Nu jag har en FS igen och vi skulle till Alperna tyckte att jag behövde en sadel som sitter bra vid många höjdmeter uppför. Min son är mycket nöjd med Ergon Enduro som han fick i år. S är dock för smal och L för bred för mig. Köpte vanlig Ergon SM i S, som är 144 mm enligt specs men 140 I praktiken. Passar mig mycket bättre än alla andra mtb-sadlar jag har provat.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Kör ni samma sadelmodell på mtb som på lvg/gravel, eller föredrar ni en annan modell pga annan sittställning?
På en lvg skall du sitta och nöta timme efter timme i samma position med vikten på sadeln. Sadeln är otroligt viktig och personlig.

På en MTB är sadeln alltifrån en viloplats några sekunder eller i värsta fall en minut då och då till endast ett skydd så att man inte slår juvelerna direkt i ramen.

Mao på MTB kan, jag i alla fall, ha nästan vad som helst.
Används MTBn som en gravel håller man antagligen inte med mig.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
På en lvg skall du sitta och nöta timme efter timme i samma position med vikten på sadeln. Sadeln är otroligt viktig och personlig.

På en MTB är sadeln alltifrån en viloplats några sekunder eller i värsta fall en minut då och då till endast ett skydd så att man inte slår juvelerna direkt i ramen.

Mao på MTB kan, jag i alla fall, ha nästan vad som helst.
Används MTBn som en gravel håller man antagligen inte med mig.
Jo, det är väl så mitt resonemang hittills har gått.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Jag kör Selle Italia SLR på min lvg och gruscykel (gamla modellen, jag tycker inte om nya, korta sadlar (oklart varför det heter Boost)). På en MTB där jag faktiskt sitter, och inte bara ståcyklar, behöver jag en sadel som är lite bredare och lite mjukare.
Ungefär liknande för mig, på racer och gravel sitter jag mer framåtlutad vilket gör att sittbenen hamnar annorlunda än på mtb eller stadscykel där jag sitter mer upprätt.
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Det finns ingen ordning i vår laglösa värld.
Tänkte att byta ut ett lager i mitt framhjul Fulcrum E-Metal 5. Öppnade navet för att kolla vilka lager det sitter i, det står 61903-2RS på tätningen.

Jag googlar för dess dimensioner och får reda på att 61903 har (ID×OD×h) 17×30×7 mm, alltså samma dimensioner som 6903 har. Och jag råkar ha ett par sådana oanvända Endurobearings i förrådet kvar från ett tidigare projekt.

Finfint, då är det bara att banka ut det gamla och trycka in det nya. MEN, jag stöter på ett inlägg på ett forum (EDIT: här på Reddit ) att allt inte är rätt med lager på vissa Fulcrums hjul. Att man måste mäta dem lager som sitter i nav trots inskrivningen, för att säkerställa dimensionerna.

Då behöver jag ta hjulet isär än en gång, men okej. Jag tar fram mitt skjutmått, och verkligen! ID:n på de nuvarande lagren läses av som 17,8 mm, och hjulaxelns OD mäter som 17,8 mm också. Shit!

Den goda nyheten är jag har undvikit en katastrof där jag sitter med fel lager i navet.
Den dåliga nyheten är jag nu har jag ingen aning var leta efter ett sådant konstigt dimensionerat lager. Det finns 17×30×7 som är för små och det finns 18×30×7 som lär bli för stora.

Svarar till mig själv. Frågade Fulcrum och de svarade att:
Från: ticket@fulcrumwheels.com
Dear Atakua,
thanks for your message.
The Fulcrum part number for your front wheel bearing is RT-004.
We can not recommend the use of different part. On our website you can find distributor and shop where you can order the spares.
Kind regards,
Alberto
Team Fulcrum

Jag beställde RT-004. När lagren hade kommit fram mätte jag dess ID, och verkligen var den också 17,8 mm trots att det fortfarande står "61903-2RS" på gummin.

20260912_180131893.webp
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hej vänner,
Är inte 100 på att detta inlägg hamnar rätt men gör ett försök.

Tänkte inhandla lite kedjelås och ser att bikeshop har extremt bra pris på 12s-lås Shimano CN910

De skickar 5 par för 79. Har dubbelkollat detta med deras kundtjänst. Så mycket billigare än många andra.

Vad säger ni, är detta originalgrejer eller kan det vara Kina eller något annat märkligt?


BH
K
 
Frågor man inte vågar ställa, egentligen....
Hej vänner,
Är inte 100 på att detta inlägg hamnar rätt men gör ett försök.

Tänkte inhandla lite kedjelås och ser att bikeshop har extremt bra pris på 12s-lås Shimano CN910

De skickar 5 par för 79. Har dubbelkollat detta med deras kundtjänst. Så mycket billigare än många andra.

Vad säger ni, är detta originalgrejer eller kan det vara Kina eller något annat märkligt?


BH
K

Jag tror att beskrivningen är fel och det är ett lås. Priset är precis rätt för ett lås, SKU är också för ett lås. T.ex. bike-components har 5-set, för 31 euro, med en annan SKU. Och jag har haft halv-fwl info från kundtjänst hos Bikeshop förut.
 
Tillbaka
Topp