FS el HT?

FS el HT?
kvarren skrev:
-------------------------------------------------------
> Tack för era inlägg.
> Vet inte om jag blev så mycket klokare.

Det är antagligen för att du inte besvarat nedanstående fråga för dig själv:

kvarren skrev:
-------------------------------------------------------
> Ska jag satsa på en lätt och snabb carbon-HT
> eller en mer bekvämare FS?

Vill du cykla snabbt och lätt, eller bekvämt? Det vet bara du.
 
FS el HT?
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad som är roligt är subjektivt.
> Vad som är snabbt beror på faktorer vi inte
> känner till.
> Vad som är prisvärt är en fråga om vad man är
> ute efter.
>
> För 17k får du en utmärkt begagnad hoj, oavsett
> om du köper en HT eller FS. Köper du nytt får
> du en vettig instegsmodell om du köper en FS, tex
> Konan du länkat, andra cyklar på rea eller från
> tyska fabriksshoppar som Commencal, Rose, Radon
> eller Canyon. Köper du en HT får du istället
> lite bättre komponenter för samma peng.
>
> Jag skulle rekommendera dig att försöka testa
> dig fram till om du vill ha en FS eller HT.

Tack.
 
FS el HT?
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Uppfattningen att en HT är snabbare är något
> folk måste släppa. Det ska i princip vara
> asfaltsväg för att det ska vara sant.

Eller CV...
 
FS el HT?
Vinnarhoj CV 2015.
 

Bilagor

  • CJOiYpTWUAAkgYL.jpg
    CJOiYpTWUAAkgYL.jpg
    88.3 KB · Besök: 39
FS el HT?
Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> kvarren skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tack för era inlägg.
> > Vet inte om jag blev så mycket klokare.
>
> Det är antagligen för att du inte besvarat
> nedanstående fråga för dig själv:
>
> kvarren skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ska jag satsa på en lätt och snabb carbon-HT
> > eller en mer bekvämare FS?
>
> Vill du cykla snabbt och lätt, eller bekvämt?
> Det vet bara du.

Ja, det har du väl rätt i.
Hur tänker du själv kring den frågan?
 
FS el HT?
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Uppfattningen att en HT är snabbare är något
> folk måste släppa. Det ska i princip vara
> asfaltsväg för att det ska vara sant.

kolla här finns det vetenskapligt bevis att FS är snabbare än HT: http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/15758846 :)

CONCLUSIONS: We conclude that the FRS improved cycling performance over rough terrain. FRS might therefore be more suitable for cross-country mountain bike races.
 
FS el HT?
happymtb.fr skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> CONCLUSIONS: We conclude that the FRS improved
> cycling performance over rough terrain. FRS might
> therefore be more suitable for cross-country
> mountain bike races.

När ska jag då använda min HT?

Landsvägslopp?
 
FS el HT?
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Uppfattningen att en HT är snabbare är något
> folk måste släppa. Det ska i princip vara
> asfaltsväg för att det ska vara sant.

Ok. Men om jag har 17tkr så kan jag köpa en lättare carbon HT jämfört med en lite tyngre FS? Borde inte HT genom dess vikt göra att det känns lättare? Jag är ju rätt tung själv.
 
FS el HT?
kvarren skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Uppfattningen att en HT är snabbare är något
> > folk måste släppa. Det ska i princip vara
> > asfaltsväg för att det ska vara sant.
>
> Ok. Men om jag har 17tkr så kan jag köpa en
> lättare carbon HT jämfört med en lite tyngre
> FS? Borde inte HT genom dess vikt göra att det
> känns lättare? Jag är ju rätt tung själv.


Nu så är inte min HT en kolfiberhoj men väger väl ca kilot mindre än min FS, enda skillnaden jag upplever är att jag kommer iväg snabbare på HT´n. Men när det blir guppigt och stökigt så tycker jag mest att HT´n är stötig och jobbig jämfört med min FS som flyter fram på ett mycket mer behagligt sätt vilket för min del gör cyklingen roligare. Visst, skulle jag cykla mestadels grusväg, släta fina stigar och långa uppförsbackar så skulle jag kunna rekomendera en HT (utifrån min egna erfarenheter).
 
FS el HT?
Jag stod i samma val, FS eller en Carbon HT.
Jag valde Carbon HT, det blev en Trek superfly 9.6 på höstrean för 2 veckor sedan.
Mycket nöjd än så länge. Jag kör mest Hellas, uppför känns lättare o nedför känns stabilare. Skall också sägas att jag jämför med min gamla HT i aluminium som hade en kass framdämpare.
Hade säkert varit mycket nöjd om jag hade tagit en FS, dock kändes det som om det hade blivit mycket dyrare.
 
FS el HT?
kvarren skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Uppfattningen att en HT är snabbare är något
> > folk måste släppa. Det ska i princip vara
> > asfaltsväg för att det ska vara sant.
>
> Ok. Men om jag har 17tkr så kan jag köpa en
> lättare carbon HT jämfört med en lite tyngre
> FS? Borde inte HT genom dess vikt göra att det
> känns lättare? Jag är ju rätt tung själv.

Ju tyngre du är ju mindre roll spelar lite vikt på cykeln... Köp den snyggaste hojjen du har råd med. Då kommer du använda den som mest :)
 
FS el HT?
jofahjalm skrev:
-------------------------------------------------------
> Uppfattningen att en HT är snabbare är något
> folk måste släppa. Det ska i princip vara
> asfaltsväg för att det ska vara sant.


Problemet här är väl som TS själv är inne på att med en begränsad budget där 17k är satt som max så blir skillnaderna ganska stora mellan vad du får om du köper en HT respektive en FS.

Det gör ju ekvationen svårare. Med sämre dämpare, tyngre ram, enklare komponenter osv så kan det tänka sig att FSen blir både långsammare och tristare. Men det är ju som sagt var väldigt svårt att sitta vid ett tangentbord och avgöra.
 
FS el HT?
kvarren skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok. Men om jag har 17tkr så kan jag köpa en
> lättare carbon HT jämfört med en lite tyngre
> FS? Borde inte HT genom dess vikt göra att det
> känns lättare? Jag är ju rätt tung själv.

Så är det inte. Varje gång du köper på något med en HT ska hela din tunga kroppa lyftas upp och det mekaniska arbetet kommer från dig. När du kör på något med en FS behöver du bara bidra med det mekaniska arbetet för att lyfta hjulen.
 
FS el HT?
kvarren skrev:
-------------------------------------------------------
> Ja, det har du väl rätt i.
> Hur tänker du själv kring den frågan?

Ingen kan besvara den frågan åt dig. Det är ju du som ska cykla. :)

Extremt ytterst jättehårddraget:

A. Tycker du att snabba stigar är roligast? Trivs du bäst i hudnära lycra? Lämnar du inte hemmet utan pulsklocka och Strava? Går du ut och cyklar en träningsrunda?

B. Tycker du att stökiga stigar är roligast? Trivs du bäst i vandringskläder? Lämnar du inte hemmet utan ryggsäck och termos? Går du ut och cyklar en sväng?
 
FS el HT?
Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> Ingen kan besvara den frågan åt dig. Det är ju
> du som ska cykla. :)
>
> Extremt ytterst jättehårddraget:
>
> A. Tycker du att snabba stigar är roligast? Trivs
> du bäst i hudnära lycra? Lämnar du inte hemmet
> utan pulsklocka och Strava? Går du ut och cyklar
> en träningsrunda?
>
> B. Tycker du att stökiga stigar är roligast?
> Trivs du bäst i vandringskläder? Lämnar du inte
> hemmet utan ryggsäck och termos? Går du ut och
> cyklar en sväng?


Det här borde ju klistras på förstasidan med rubriken "Innan du startar en köprådstråd, svara på den här frågan."
 
FS el HT?
Problemet är väl att det ändrar sig med tiden.
Innan cykelköpet tror man sig veta var och hur man vill cykla men efter ett tag vill man vidga sina vyer lite och då räcker cykeln man köpte inte till längre.
Då hamnar man där alla hamnar förr eller senare, nämligen att man behöver fler cyklar.
Jag är nu t.ex uppe i tre cyklar.
 
FS el HT?
Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> kvarren skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tack för era inlägg.
> > Vet inte om jag blev så mycket klokare.
>
> Det är antagligen för att du inte besvarat
> nedanstående fråga för dig själv:
>
> kvarren skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ska jag satsa på en lätt och snabb carbon-HT
> > eller en mer bekvämare FS?
>
> Vill du cykla snabbt och lätt, eller bekvämt?
> Det vet bara du.


En fs kan ju också vara snabb. Här i Finland (där jag upplever att långloppscupens banor generellt är lite stökigare än i Sverige) kör väl närmare 90 procent av topp 30 i eliten på FS. På en femminutersbana är jag snabbare på HT (om det inte är uber-stökigt) men på en timme eller tre så är jag helt klart snabbare på em FS än en HT. Jag är långt ifrån elit men inte fet motionär heller.
 
FS el HT?
kvarren skrev:
-------------------------------------------------------
> jofahjalm skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Uppfattningen att en HT är snabbare är något
> > folk måste släppa. Det ska i princip vara
> > asfaltsväg för att det ska vara sant.
>
> Ok. Men om jag har 17tkr så kan jag köpa en
> lättare carbon HT jämfört med en lite tyngre
> FS? Borde inte HT genom dess vikt göra att det
> känns lättare? Jag är ju rätt tung själv.


Köp en kona hei hei hei eller någon 2015 nu på rean (sök så finner du drösvis med trådar med köpråd och länkar).
Jag köpte en ht först. Tog inte lång tid innan det blev enbart en fs (som är snabbare). :)


Köp en 3 kilo tyngre fs och gå ner viktskillnaden så är saken löst!

Finns mycket begagnat nu också.
 
FS el HT?
I den prisklassen tycker jag att det bara går att rekommendera en HT.
Då får du en lätt och välspecad hoj.
Sedan jag bytte till 29'HT med en bekväm kolfiberram har jag helt slutat cykla på min heldämpade Anthem X.
Bättre respons och 9kg vs 11kg är både snabbare och roligare. Med 29' är det tillräckligt bekvämt för både XCO och marathon. Det jag (eventuellt) förlorar i utförskörningen tar jag lätt igen när det bär av uppför.
Kolla damerna i XCO VM i år - där finns det ingen i yttersta eliten som släpar runt på fullgung. Bland herrarna, som är starkare, är bilden mer blandad, men då hamnar du utan för budgeten.
 
FS el HT?
Enitos skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det inte upp till var och en att bestämma
> vilket man tycker är roligast? Bara för att fs
> är snabbast är det kanske inte alltid
> roligast...

Ett alldeles för klokt inlägg för den här tråden. Vem bryr sig om vad som är snabbast? Köp det som du tycker är roligast.

Om jag skulle köpa hoj för 17.000 skulle det bli en begagnad kolfiber hardtail, man kan få en riktigt fin sådan för dom pengarna. 10 kg hoj eller under. Säger inte att det är rätt för TS men det är rätt för mig.
 
FS el HT?
PeterÄlvsjö skrev:
-------------------------------------------------------
> Problemet är väl att det ändrar sig med tiden.
> Innan cykelköpet tror man sig veta var och hur
> man vill cykla men efter ett tag vill man vidga
> sina vyer lite och då räcker cykeln man köpte
> inte till längre.
> Då hamnar man där alla hamnar förr eller
> senare, nämligen att man behöver fler cyklar.
> Jag är nu t.ex uppe i tre cyklar.

Precis!! Jag köpte en Scott Scale 970 i våras. Trodde i min vildaste fsntasi att jag skulle cykla bara lite grusväg en gån i veckan typ. Men det tog en dag så var man inne i stöket. Så nu har jag cykeltränat varannan dag sen dess. Hunnit med ett 60km lopp. Och gått ner 15 kg. Och inte verkar det bli mindre cyklande Så nu har jag tröstlöst cyklat på den instegsmodellen tills igår och fick nog. Beställde en Scott Spark 920 2016. för 40 000:- får den om ca 14 dagar om allt går som det ska. Hobbys får kosta pengar. Det är ju även en investering i hälsan också.
 
FS el HT?
kay skrev:
-------------------------------------------------------
Gått ner 15 kg. Beställde en Scott Spark 920
> 2016. för 40 000:- får den om ca 14 dagar om
> allt går som det ska. Hobbys får kosta pengar.
> Det är ju även en investering i hälsan också.

Grattis! :)

Spark är en av mina favvo-cyklar. Det är inte många heldämpade jag gillar men den gillar jag.
 
FS el HT?
Fredrik80 skrev:
-------------------------------------------------------
> kay skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> Gått ner 15 kg. Beställde en Scott Spark 920
> > 2016. för 40 000:- får den om ca 14 dagar om
> > allt går som det ska. Hobbys får kosta
> pengar.
> > Det är ju även en investering i hälsan
> också.
>
> Grattis! :)
>
> Spark är en av mina favvo-cyklar. Det är inte
> många heldämpade jag gillar men den gillar jag.

Jag har testat lite olika märken, men fastnat för Scott. Tycker dom är skitsnygga och kanon att cykla på. Så då fick det bli en Scott till. Vet att många tycker det är förmycket Volvo 740 över märket. Men det tycker inte jag iaf. Kommer säkerligen bli en tredja Scott om några år om jag känner mig själv rätt?
 
FS el HT?
Ubu skrev:
-------------------------------------------------------
> Heldämpad 29er med helt ok delar för 14 000
> sek.
>
> http://www.ciclib.de/Raeder/MTB/29-Fully/Bergamont
> -Contrail-6-0-2015.htm?shop=ciclib&SessionId=&a=ar
> ticle&ProdNr=A9492&t=98&c=3181&p=3181

Oj! Den där såg ju helt ok ut för den pengen, dessutom mera vad TS frågar efter än alla AM-HT vi rekommenderar till höger o vänster...
 
FS el HT?
Fast Nino kör ju Scott, så helt Volvo är det väl ändå inte?
Spark 920 är fin om man gillar FS. Att det är alu-sving gör ju inget.
Har byt-lånat en del med en kollega som har en sådan men uppgraderat till Syncros kolfiberhjul eftersom det är den största svagheten i specen.
Kan dock inte låta bli att tycka att det är mycket roligare när jag växlar tillbaka till min HT, så jag hoppas du inte blir besviken när du tappar bort rappheten från Scale:n.
 
FS el HT?
Fast sparken går ju att låsa med reglage på styret så att den blir 100% stum. Många FS är lite fjädrade även i låst läge men sparken är verkligen 100% stum, känns som en HT i låst läge. Och trampeffektiv i öppet läge för den delen. Fin, snabb hoj.
 
FS el HT?
larsaw skrev:
-------------------------------------------------------
> Ubu skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Heldämpad 29er med helt ok delar för 14 000
> > sek.
> >
> >
> http://www.ciclib.de/Raeder/MTB/29-Fully/Bergamont
>
> >
> -Contrail-6-0-2015.htm?shop=ciclib&SessionId=&a=ar
>
> > ticle&ProdNr=A9492&t=98&c=3181&p=3181
>
> Oj! Den där såg ju helt ok ut för den pengen,
> dessutom mera vad TS frågar efter än alla AM-HT
> vi rekommenderar till höger o vänster...

...och efter att de förvärvats av Scott kanske det blir en Scott "producerad av nattskiftet" som man får när man köper Bergamont, eller hur det nu är resonemanget brukar gå kring kinaramarna? ;-)
 
FS el HT?
Har du ställt dig frågan Aron föreslog? Fått nåt svar än?

Sätt igång gamla hederliga excel och gör en checklista, det hjälper om det snurrar i skallen med alla frågor.

Alternativt ta en tur på ett par hyrcyklar, eller låna av någon happyit och känn efter vad som lockar mest. En tur på asfalten utanför cykelbutiken är inte tillräckligt.
 
FS el HT?
Daddy D.Lux skrev:
-------------------------------------------------------
> Kan dock inte låta bli att tycka att det är
> mycket roligare när jag växlar tillbaka till min
> HT, så jag hoppas du inte blir besviken när du
> tappar bort rappheten från Scalen

Jag har testat Spark några gånger, men då en sämre modell med aluram. så 920n ska nog bli nog så fint för mig :)
 
FS el HT?
Bara en cykel skulle jag ta en stål ht om man gillar lite brötigt stig. Då har man en cykel som håller. Hellre en tyngre hoj jag kan lita på än nåt lätt skit som pajar.
 
FS el HT?
Jag var nöjd med min HT tills mina cykelvänner skaffade FS!
Efter byte till fs slipper jag rikta bakfälgen stup i kvarten och har betydligt roligare i skogen :-)
 
FS el HT?
Köp en FS om du en känner att du har fått grym teknik och fått stort ego köp en HT.
Sen kan du skriva att det bara är töntar och newbs som kör FS här och få wannabe creds när du tar hardtailen till Åre som en tränad man.
 
FS el HT?
etnica skrev:
-------------------------------------------------------
> Köp en FS om du en känner att du har fått grym
> teknik och fått stort ego köp en HT.
> Sen kan du skriva att det bara är töntar och
> newbs som kör FS här och få wannabe creds när
> du tar hardtailen till Åre som en tränad man.

Hela tråden sammanfattad på tre rader.
 
FS el HT?
Bengt-re skrev:
-------------------------------------------------------
> Tung, trög, sliten äcklig begagnad fs som är
> såååå bekväm när den suger energin ur
> benenen. Och kräver ständigt underhåll ända
> till den dagen då baktriangeln spricker...
>
> Låter som kul cykling...

Jag köpte en begagnad Kona Dawg Matic för 4 papp som nu väger strax över 15 kg, ingen lock out på dämparna, sänkstolpe eller annan lyx och jag har skitkul i skogen. Så nog tror jag att det går att hitta en rolig beggad fullgungare för 17 papp.

Men som någon annan skrev, köp det som verkar roligast och sen får du väl se hur du känner. Min ovetenskapliga analys är att det i regel är enklare att uppskatta en fs. Men sen har vi ju dethär med preferenser, vart en cyklar, är sugen på osv.
 

Liknande trådar

trail/enduro hardtail eller FS? 2
63 svar
hammrstrm
av jonte987
Köpråd Gravel: Siljan Runt 2026 + grus/stig i Erstavik (Budget 30-40k)
18 svar
dddskantze
av DT
HT/FS till allt – ett omöjligt köp
16 svar
andersson.n
av andersson.n
Söker en simpel, lätt hanterlig bikpackingcykel för en 188 cm
14 svar
AaronML
av Pfaff
Byta drivlina helstel MTB för tätare stegad kassett 2
48 svar
Klintan_
av Klintan_

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp