Fula Hojar!!

Fula Hojar!!
vi tycker det ser förfärligt ut men en del äldre motorcyklar har också bakåtriktad styrstam.

skulle kunna ge lång framända utan problemen med låg gaffelvinkel, ffa att dessa självstyr hårt mot sidolutande underlag. gäller även vid snedträff på stenar. för att kompensera har det införts apstyren.
 
Fula Hojar!!
kais01 sa:
vi tycker det ser förfärligt ut men en del äldre motorcyklar har också bakåtriktad styrstam.

skulle kunna ge lång framända utan problemen med låg gaffelvinkel, ffa att dessa självstyr hårt mot sidolutande underlag. gäller även vid snedträff på stenar. för att kompensera har det införts apstyren.


Du får gärna bygga en skitlång cykel med brant gaffelvinkel, bakvänd styrstam och smalt styre. Det blir nog succé!
 
Fula Hojar!!
39914027_10155503729491689_6422483069810245632_o.jpg
 
Fula Hojar!!
H. sa:
kais01 sa:
vi tycker det ser förfärligt ut men en del äldre motorcyklar har också bakåtriktad styrstam.

skulle kunna ge lång framända utan problemen med låg gaffelvinkel, ffa att dessa självstyr hårt mot sidolutande underlag. gäller även vid snedträff på stenar. för att kompensera har det införts apstyren.


Du får gärna bygga en skitlång cykel med brant gaffelvinkel, bakvänd styrstam och smalt styre. Det blir nog succé!

nej det blir det nog inte. men det kan vara kul att tänka utanför boxen. dagens långa ramar, låga vinklar och breda styren toppat med singelklinga hade föranlett hånskratt för inte så länge sen. men någon tänkte annorlunda och nu har vi dessa cyklar här. att pendeln har en tendens att gå för långt hör till sakens natur. hur långt? ja styrena tycks iaf möjligen ha vänt.
 
Fula Hojar!!
marr sa:

Hur fan gick det till?

Hittade artikeln om den på en cykelsida, om det var Cycling Weekly eller liknande. Storyn var tydligen något i stil med att "en kanadensiska köpte cykeln online från Europa, användes aldrig, beslöt sig för att sälja den och fick för sig att montera ihop den enligt bilden, la upp den på en säljsajt och blev utskrattad".

Ungefär. Otroligt, ändå.
 
Fula Hojar!!
Jag tycker min egen grusvägspendlare platsar utmärkt i tråden. Jätteful men med viss funktionalitet (matlådehållare, ringklocka och reflexer) och sannolikt stöldsäker.
 

Bilagor

  • C3D26D5B-6A52-4927-B4EA-AE9702DDF919.jpeg
    C3D26D5B-6A52-4927-B4EA-AE9702DDF919.jpeg
    373.3 KB · Besök: 126
Fula Hojar!!
kais01 sa:
H. sa:
kais01 sa:
vi tycker det ser förfärligt ut men en del äldre motorcyklar har också bakåtriktad styrstam.

skulle kunna ge lång framända utan problemen med låg gaffelvinkel, ffa att dessa självstyr hårt mot sidolutande underlag. gäller även vid snedträff på stenar. för att kompensera har det införts apstyren.


Du får gärna bygga en skitlång cykel med brant gaffelvinkel, bakvänd styrstam och smalt styre. Det blir nog succé!

nej det blir det nog inte. men det kan vara kul att tänka utanför boxen. dagens långa ramar, låga vinklar och breda styren toppat med singelklinga hade föranlett hånskratt för inte så länge sen. men någon tänkte annorlunda och nu har vi dessa cyklar här. att pendeln har en tendens att gå för långt hör till sakens natur. hur långt? ja styrena tycks iaf möjligen ha vänt.

+1

Det finns alldeles för mycket konservativt trams inom cykling. Nedanstående har dock inte bakåtvänd stam, men väl ett extra styrrör med länkar till gaffelröret. Skitlångt till framhjulet, brant gaffel och rimlig reach. Klurigt!

AG_HACK_BIKE_DERBY_PORTRAITS_020-1120x747.jpg
 
Fula Hojar!!
rätt ful lösning där makten, men tanken tycks poppa upp här och var. kul ändå att någon är galen nog att pröva. då får man lång framända utan problemen med kastande självstyrning mot halvt sidopasserade hinder som låga gaffelvinklar ger.

här är ett aprilskämt som gick för några år sedan hur en sån 36a skulle kunna se ut. tyvärr är bakändan för lång i det här fallet.
 

Bilagor

  • IMG_0177.JPG
    IMG_0177.JPG
    149.2 KB · Besök: 80
Fula Hojar!!
Lejon sa:
Jag tycker min egen grusvägspendlare platsar utmärkt i tråden. Jätteful men med viss funktionalitet (matlådehållare, ringklocka och reflexer) och sannolikt stöldsäker.

jag tycker den var rätt fin för en sån pendlare! men den rätt lilla framklingan ger inte fördelar att passera över stockar och så på just en pendlare och medför onödigt stor användning av minsta dreven bak. går trögt, och drivlinan slits snabbt?
 
Fula Hojar!!
kais01 sa:
Lejon sa:
Jag tycker min egen grusvägspendlare platsar utmärkt i tråden. Jätteful men med viss funktionalitet (matlådehållare, ringklocka och reflexer) och sannolikt stöldsäker.

jag tycker den var rätt fin för en sån pendlare! men den rätt lilla framklingan ger inte fördelar att passera över stockar och så på just en pendlare och medför onödigt stor användning av minsta dreven bak. går trögt, och drivlinan slits snabbt?
Korrekt, skulle behöva en större framklinga. Ligger och tuggar på smådreven mest. Men jag har en drös halvgamla 10-delade kassetter att slita ut så jag låter det vara ett tag till.
 
Fula Hojar!!
Kanske det är bara jag, men en balanscykel med ett bockstyre‽

Tillverkaren skriver angående denna:

Not many balance bikes could carry off drop bars but with its diamond frame the Road Runner 14 does brilliantly. We all know the sense of control and stability when you're on the drops - the lower centre of gravity is a great confidence boost. The inclined position helps the rider too, allowing them to more freely push off and drive the balance bike.
With its spec of low resistance cartridge bearings and integrated headset, this is surely the first step to a racing career...
 

Bilagor

  • EARLY-RIDER-Road-Runner-14-Balance-Bike-aluminium-silver-universal-51632-176305-1489581487.jpeg
    EARLY-RIDER-Road-Runner-14-Balance-Bike-aluminium-silver-universal-51632-176305-1489581487.jpeg
    81.6 KB · Besök: 100
Fula Hojar!!
Atakua sa:
Kanske det är bara jag, men en balanscykel med ett bockstyre‽

Tillverkaren skriver angående denna:

Not many balance bikes could carry off drop bars but with its diamond frame the Road Runner 14 does brilliantly. We all know the sense of control and stability when you're on the drops - the lower centre of gravity is a great confidence boost. The inclined position helps the rider too, allowing them to more freely push off and drive the balance bike.
With its spec of low resistance cartridge bearings and integrated headset, this is surely the first step to a racing career...

Balansfrankenbike! Fast utan dödsskivor då
 
Fula Hojar!!
gerrardsdobbar sa:
marr sa:

Hur fan gick det till?

Hittade artikeln om den på en cykelsida, om det var Cycling Weekly eller liknande. Storyn var tydligen något i stil med att "en kanadensiska köpte cykeln online från Europa, användes aldrig, beslöt sig för att sälja den och fick för sig att montera ihop den enligt bilden, la upp den på en säljsajt och blev utskrattad".

Ungefär. Otroligt, ändå.

Det är väl så man gör när man råkat köpa en alldeles för stor cykel på nätet?
 
Tillbaka
Topp