Funderingar kring utfört verkstadsjobb

[Mini_me]

Sidan 1 ?

 

[ooms]

Jaha, du menade det... ?

 

[Mini_me]

För höga priser och dåligt utförda jobb har förstört marknaden så alla mekar själva numer...
Ett exempel, iofs fr bilvärlden, men ändå: Byta bromsar bak på min bil skulle kosta 6000kr hos verkstaden. Jag köpte delarna själv fr Tyskland för 1200kr, bytte själv på en halvdag och tjänade (eller undvek att spendera) således 4800kr. Skattade pengar. Som relativt välbetald civilingenjör får jag jobba 2,5 dag för att få in de pengarna efter skatt. Är det samhällsekonomiskt vettigt att jag, som samhället delvis har kostat på en lång och dyr utbildning, tjänar betydligt mer på att stanna hemma fr mitt jobb och byta bromsar, än att lämna bort det till verkstaden? Nej, det är det inte, men sådan är situationen i Sverige idag. Mina utländska kollegor skakar på huvudet när jag förklarar det här för dem...

Men om du tjänar bra så har du väl råd? Att jämföra en märkesverkstad (gissar jag) med att du fipllar på garageuppfarten känns lite skevt.

För jag ser vad man tjänar på sista raden i ett bilföretag och det är inte många procent som man kan tro. Det kostar att driva en verksamhet.

Att betala 500kr för att få ett jobb utfört som man inte behärskar / orkar göra själv känns rimligt. Visst , borde gå att hitta billigare men orkar man inte leta så är 500kr ok tycker jag.

Men..som arslet så är det delade läger och mest massa skit?

Klart jag har råd, men varför ska jag bedriva välgörenhet? Att det blir såhär beror på att vi har för liten lönespridning i Sverige. De enkla jobben som många kan utföra ska vara billiga, medan de kvalificerade jobben ska vara högt betalda. Då undviks denna situation. Och då skulle bilföretaget ha bättre siffror på sista raden. Allt enligt grundläggande ekonomisk teori.

Men 500kr (i arbetskostnad) för att få en ny skiva monterad , få nya belägg fram och bak + luftat bromsarna. Det är inte dyrt. Jag hade inte bemödat mig att göra det själv om jag inte visste vad jag gjorde/hade verktyg. Hålla på och köpa torx , tänger och ett bleedkit? Nää.

Men du får oxå räkna in att samma snubbe som skulle ta 6000kr för nya bromsar (monterat och klart) oxå kan plocka ner tex ett panoramatak och byta en givare. Och klarar du det oxå själv så är du nog ett undantag och kan skatta dig lycklig. (Är själv ”händig” och behöver ytterst sällan ta hjälp av andra och är mycket glad över det.)

Men man behöver inte göra en stor omvärlds analys för att förstå att alla är inte så utan dom flest betalar andra för att få saker utförda. Och huruvida detta är prisvärt eller inte kan inte du och jag orda om för det ramlar ner på individnivå.

Nu vet jag inte var du fått 500kr arbetskostnad ifrån; om det var det skulle jag också gärna leja bort jobbet. Men en stor del av problemet är ju också de hutlösa priserna för delar i Sverige, som i praktiken blir en dold arbetskostnad då många verkstäder vägrar montera kundens egna delar (trots att de är av fullgod kvalitet, i plomberade kartonger). För mig blev valet betala 6000kr eller 1200kr. Hade valet 1200+2000 funnits hade jag tagit det.
Självklart är det inte alla som kan eller vill meka själv, men jag kan tycka att nåt är skevt i samhället när det finns läkare, ingenjörer, advokater, etc, som i praktiken tjänar mer på att byta sina bromsar själv än att utföra de jobb de är utbildade till.
Men visst, i bilbranschen finns det jobb man inte kan göra själv, så exemplet är lite extremt. Men exemplet kom i en diskussion kring cykelverkstadspriser, och där blir det kanske mer relevant eftersom en cykel är betydligt mer lättmekad och tröskeln för gemene man lägre att göra jobbet själv.

Kan hålla med om att delar är dyra i Sverige men det kan vi inte beskylla verkstäder för till 100%. Moms , skatt mm.

Men jag känner och träffar massa människor som avskyr att ens fundera på att göra själv. Jag fastnar i diskussion med min sambo titt som tätt gällande om man ska laga själv eller lämna in. Jag lagar , hon lämnar in.

Sen huruvida TS blivit blåst , nja , vi hör ju bara ena sidan. Finns kanske nåt som vi inte vet. Men om samtalet /mailen var tydligt skrivna med klar fråga om detta går på garanti eller inte så känns det lite fult att be kund komma förbi.

Men jag råkar ut för samma sak. Folk ringer eller kommer in på jobbet och rabblar upp vad dom har problem med och säger att ”det är garanti”. I dom fall som kund ringer in så ber jag dom komma förbi. För det går inte att ”lita” på att kunden inte har fuckat med det som ärendet gäller.

Har dom med sig bilen (som i mitt fall) så kollar man och gör bedömningen direkt. Går det så går det. ?

Fast jag är nog duktigare på att hålla en kund glad än där TS har lämnat in. Förvånansvärt få hajar värdet i nöjda kunder.

 

[ooms]

Det verkar ju också av reaktionerna här från folk på orten som att stället inte har så bra rykte...
Lärdom: Ställ fråga här på forumet efter bra verkstad, så får man antagligen bra rekommendationer! Och de bra ställena får fler kunder! Precis som det ska vara!

 

[Per84]

För höga priser och dåligt utförda jobb har förstört marknaden så alla mekar själva numer...
Ett exempel, iofs fr bilvärlden, men ändå: Byta bromsar bak på min bil skulle kosta 6000kr hos verkstaden. Jag köpte delarna själv fr Tyskland för 1200kr, bytte själv på en halvdag och tjänade (eller undvek att spendera) således 4800kr. Skattade pengar. Som relativt välbetald civilingenjör får jag jobba 2,5 dag för att få in de pengarna efter skatt. Är det samhällsekonomiskt vettigt att jag, som samhället delvis har kostat på en lång och dyr utbildning, tjänar betydligt mer på att stanna hemma fr mitt jobb och byta bromsar, än att lämna bort det till verkstaden? Nej, det är det inte, men sådan är situationen i Sverige idag. Mina utländska kollegor skakar på huvudet när jag förklarar det här för dem...

Men om du tjänar bra så har du väl råd? Att jämföra en märkesverkstad (gissar jag) med att du fipllar på garageuppfarten känns lite skevt.

För jag ser vad man tjänar på sista raden i ett bilföretag och det är inte många procent som man kan tro. Det kostar att driva en verksamhet.

Att betala 500kr för att få ett jobb utfört som man inte behärskar / orkar göra själv känns rimligt. Visst , borde gå att hitta billigare men orkar man inte leta så är 500kr ok tycker jag.

Men..som arslet så är det delade läger och mest massa skit?

Klart jag har råd, men varför ska jag bedriva välgörenhet? Att det blir såhär beror på att vi har för liten lönespridning i Sverige. De enkla jobben som många kan utföra ska vara billiga, medan de kvalificerade jobben ska vara högt betalda. Då undviks denna situation. Och då skulle bilföretaget ha bättre siffror på sista raden. Allt enligt grundläggande ekonomisk teori.

Du menar att bilföretagen skulle ha bättre siffror på sista raden om de utförde jobbet billigare? Hur tänker du nu?

(För att som det är nu får inte verkstäderna några jobb för att "högt kvalifcerade" människor som du ligger hemma och byter bromsar själv?)

 

[Mini_me]

För höga priser och dåligt utförda jobb har förstört marknaden så alla mekar själva numer...
Ett exempel, iofs fr bilvärlden, men ändå: Byta bromsar bak på min bil skulle kosta 6000kr hos verkstaden. Jag köpte delarna själv fr Tyskland för 1200kr, bytte själv på en halvdag och tjänade (eller undvek att spendera) således 4800kr. Skattade pengar. Som relativt välbetald civilingenjör får jag jobba 2,5 dag för att få in de pengarna efter skatt. Är det samhällsekonomiskt vettigt att jag, som samhället delvis har kostat på en lång och dyr utbildning, tjänar betydligt mer på att stanna hemma fr mitt jobb och byta bromsar, än att lämna bort det till verkstaden? Nej, det är det inte, men sådan är situationen i Sverige idag. Mina utländska kollegor skakar på huvudet när jag förklarar det här för dem...

Men om du tjänar bra så har du väl råd? Att jämföra en märkesverkstad (gissar jag) med att du fipllar på garageuppfarten känns lite skevt.

För jag ser vad man tjänar på sista raden i ett bilföretag och det är inte många procent som man kan tro. Det kostar att driva en verksamhet.

Att betala 500kr för att få ett jobb utfört som man inte behärskar / orkar göra själv känns rimligt. Visst , borde gå att hitta billigare men orkar man inte leta så är 500kr ok tycker jag.

Men..som arslet så är det delade läger och mest massa skit?

Klart jag har råd, men varför ska jag bedriva välgörenhet? Att det blir såhär beror på att vi har för liten lönespridning i Sverige. De enkla jobben som många kan utföra ska vara billiga, medan de kvalificerade jobben ska vara högt betalda. Då undviks denna situation. Och då skulle bilföretaget ha bättre siffror på sista raden. Allt enligt grundläggande ekonomisk teori.

Du menar att bilföretagen skulle ha bättre siffror på sista raden för att du utför jobbet billigare? Hur tänker du nu?

För att som det är nu får inte verkstäderna några jobb för att "högt kvalifcerade" människor som du ligger hemma och byter bromsar själv?

Ingen fara , vi tar ikapp det sen när det skiter sig ?

 

[ooms]

För höga priser och dåligt utförda jobb har förstört marknaden så alla mekar själva numer...
Ett exempel, iofs fr bilvärlden, men ändå: Byta bromsar bak på min bil skulle kosta 6000kr hos verkstaden. Jag köpte delarna själv fr Tyskland för 1200kr, bytte själv på en halvdag och tjänade (eller undvek att spendera) således 4800kr. Skattade pengar. Som relativt välbetald civilingenjör får jag jobba 2,5 dag för att få in de pengarna efter skatt. Är det samhällsekonomiskt vettigt att jag, som samhället delvis har kostat på en lång och dyr utbildning, tjänar betydligt mer på att stanna hemma fr mitt jobb och byta bromsar, än att lämna bort det till verkstaden? Nej, det är det inte, men sådan är situationen i Sverige idag. Mina utländska kollegor skakar på huvudet när jag förklarar det här för dem...

Men om du tjänar bra så har du väl råd? Att jämföra en märkesverkstad (gissar jag) med att du fipllar på garageuppfarten känns lite skevt.

För jag ser vad man tjänar på sista raden i ett bilföretag och det är inte många procent som man kan tro. Det kostar att driva en verksamhet.

Att betala 500kr för att få ett jobb utfört som man inte behärskar / orkar göra själv känns rimligt. Visst , borde gå att hitta billigare men orkar man inte leta så är 500kr ok tycker jag.

Men..som arslet så är det delade läger och mest massa skit?

Klart jag har råd, men varför ska jag bedriva välgörenhet? Att det blir såhär beror på att vi har för liten lönespridning i Sverige. De enkla jobben som många kan utföra ska vara billiga, medan de kvalificerade jobben ska vara högt betalda. Då undviks denna situation. Och då skulle bilföretaget ha bättre siffror på sista raden. Allt enligt grundläggande ekonomisk teori.

Du menar att bilföretagen skulle ha bättre siffror på sista raden för att du utför jobbet billigare? Hur tänker du nu?

För att som det är nu får inte verkstäderna några jobb för att "högt kvalifcerade" människor som du ligger hemma och byter bromsar själv?

Nä, för att anledningen till att siffrorna på sista raden är dåliga är antagligen att posten lönekostnader är väldigt stor. Lägre löner för enkla jobb innebär lägre lönekostnad och bättre lönsamhet för företagen. Det bör också innebära lägre priser vilket gör att fler lämnar in bilen eftersom det inte längre lönar sig att meka själv, vilket innebär mer jobb för verkstaden, osv.

 

[Per84]

För höga priser och dåligt utförda jobb har förstört marknaden så alla mekar själva numer...
Ett exempel, iofs fr bilvärlden, men ändå: Byta bromsar bak på min bil skulle kosta 6000kr hos verkstaden. Jag köpte delarna själv fr Tyskland för 1200kr, bytte själv på en halvdag och tjänade (eller undvek att spendera) således 4800kr. Skattade pengar. Som relativt välbetald civilingenjör får jag jobba 2,5 dag för att få in de pengarna efter skatt. Är det samhällsekonomiskt vettigt att jag, som samhället delvis har kostat på en lång och dyr utbildning, tjänar betydligt mer på att stanna hemma fr mitt jobb och byta bromsar, än att lämna bort det till verkstaden? Nej, det är det inte, men sådan är situationen i Sverige idag. Mina utländska kollegor skakar på huvudet när jag förklarar det här för dem...

Men om du tjänar bra så har du väl råd? Att jämföra en märkesverkstad (gissar jag) med att du fipllar på garageuppfarten känns lite skevt.

För jag ser vad man tjänar på sista raden i ett bilföretag och det är inte många procent som man kan tro. Det kostar att driva en verksamhet.

Att betala 500kr för att få ett jobb utfört som man inte behärskar / orkar göra själv känns rimligt. Visst , borde gå att hitta billigare men orkar man inte leta så är 500kr ok tycker jag.

Men..som arslet så är det delade läger och mest massa skit?

Klart jag har råd, men varför ska jag bedriva välgörenhet? Att det blir såhär beror på att vi har för liten lönespridning i Sverige. De enkla jobben som många kan utföra ska vara billiga, medan de kvalificerade jobben ska vara högt betalda. Då undviks denna situation. Och då skulle bilföretaget ha bättre siffror på sista raden. Allt enligt grundläggande ekonomisk teori.

Du menar att bilföretagen skulle ha bättre siffror på sista raden för att du utför jobbet billigare? Hur tänker du nu?

För att som det är nu får inte verkstäderna några jobb för att "högt kvalifcerade" människor som du ligger hemma och byter bromsar själv?

Nä, för att anledningen till att siffrorna på sista raden är dåliga är antagligen att posten lönekostnader är väldigt stor. Lägre löner för enkla jobb innebär lägre lönekostnad och bättre lönsamhet för företagen. Det bör också innebära lägre priser vilket gör att fler lämnar in bilen eftersom det inte längre lönar sig att meka själv, vilket innebär mer jobb för verkstaden, osv.

Ahh ok, så vi sänker lönerna för alla som har enkla jobb. Som förmodligen redan har minst, så ger vi dem som redan har tillräckligt mycket mer.

Så du kan köpa några cyklar till eller?


Hur tycker du det går för exakt det tänket i USA? När några % av befolkningen äger 95% av pengarna. Enormt många människor lever i fattigdom.

 

[ooms]

För höga priser och dåligt utförda jobb har förstört marknaden så alla mekar själva numer...
Ett exempel, iofs fr bilvärlden, men ändå: Byta bromsar bak på min bil skulle kosta 6000kr hos verkstaden. Jag köpte delarna själv fr Tyskland för 1200kr, bytte själv på en halvdag och tjänade (eller undvek att spendera) således 4800kr. Skattade pengar. Som relativt välbetald civilingenjör får jag jobba 2,5 dag för att få in de pengarna efter skatt. Är det samhällsekonomiskt vettigt att jag, som samhället delvis har kostat på en lång och dyr utbildning, tjänar betydligt mer på att stanna hemma fr mitt jobb och byta bromsar, än att lämna bort det till verkstaden? Nej, det är det inte, men sådan är situationen i Sverige idag. Mina utländska kollegor skakar på huvudet när jag förklarar det här för dem...

Men om du tjänar bra så har du väl råd? Att jämföra en märkesverkstad (gissar jag) med att du fipllar på garageuppfarten känns lite skevt.

För jag ser vad man tjänar på sista raden i ett bilföretag och det är inte många procent som man kan tro. Det kostar att driva en verksamhet.

Att betala 500kr för att få ett jobb utfört som man inte behärskar / orkar göra själv känns rimligt. Visst , borde gå att hitta billigare men orkar man inte leta så är 500kr ok tycker jag.

Men..som arslet så är det delade läger och mest massa skit?

Klart jag har råd, men varför ska jag bedriva välgörenhet? Att det blir såhär beror på att vi har för liten lönespridning i Sverige. De enkla jobben som många kan utföra ska vara billiga, medan de kvalificerade jobben ska vara högt betalda. Då undviks denna situation. Och då skulle bilföretaget ha bättre siffror på sista raden. Allt enligt grundläggande ekonomisk teori.

Du menar att bilföretagen skulle ha bättre siffror på sista raden för att du utför jobbet billigare? Hur tänker du nu?

För att som det är nu får inte verkstäderna några jobb för att "högt kvalifcerade" människor som du ligger hemma och byter bromsar själv?

Nä, för att anledningen till att siffrorna på sista raden är dåliga är antagligen att posten lönekostnader är väldigt stor. Lägre löner för enkla jobb innebär lägre lönekostnad och bättre lönsamhet för företagen. Det bör också innebära lägre priser vilket gör att fler lämnar in bilen eftersom det inte längre lönar sig att meka själv, vilket innebär mer jobb för verkstaden, osv.

Ahh ok, så vi sänker lönerna för alla som har enkla jobb. Som förmodligen redan har minst, så ger vi dem som redan har tillräckligt mycket mer.

Så du kan köpa några cyklar till eller?


Hur tycker du det går för exakt det tänket i USA? När några % av befolkningen äger 95% av pengarna. Enormt många människor lever i fattigdom.

Politik får du ta nån annanstans. Jag förklarade bara varför det är som det är i Sverige och vad man kan/bör göra åt det utifrån ekonomisk teori.

 

[Per84]

För höga priser och dåligt utförda jobb har förstört marknaden så alla mekar själva numer...
Ett exempel, iofs fr bilvärlden, men ändå: Byta bromsar bak på min bil skulle kosta 6000kr hos verkstaden. Jag köpte delarna själv fr Tyskland för 1200kr, bytte själv på en halvdag och tjänade (eller undvek att spendera) således 4800kr. Skattade pengar. Som relativt välbetald civilingenjör får jag jobba 2,5 dag för att få in de pengarna efter skatt. Är det samhällsekonomiskt vettigt att jag, som samhället delvis har kostat på en lång och dyr utbildning, tjänar betydligt mer på att stanna hemma fr mitt jobb och byta bromsar, än att lämna bort det till verkstaden? Nej, det är det inte, men sådan är situationen i Sverige idag. Mina utländska kollegor skakar på huvudet när jag förklarar det här för dem...

Men om du tjänar bra så har du väl råd? Att jämföra en märkesverkstad (gissar jag) med att du fipllar på garageuppfarten känns lite skevt.

För jag ser vad man tjänar på sista raden i ett bilföretag och det är inte många procent som man kan tro. Det kostar att driva en verksamhet.

Att betala 500kr för att få ett jobb utfört som man inte behärskar / orkar göra själv känns rimligt. Visst , borde gå att hitta billigare men orkar man inte leta så är 500kr ok tycker jag.

Men..som arslet så är det delade läger och mest massa skit?

Klart jag har råd, men varför ska jag bedriva välgörenhet? Att det blir såhär beror på att vi har för liten lönespridning i Sverige. De enkla jobben som många kan utföra ska vara billiga, medan de kvalificerade jobben ska vara högt betalda. Då undviks denna situation. Och då skulle bilföretaget ha bättre siffror på sista raden. Allt enligt grundläggande ekonomisk teori.

Du menar att bilföretagen skulle ha bättre siffror på sista raden för att du utför jobbet billigare? Hur tänker du nu?

För att som det är nu får inte verkstäderna några jobb för att "högt kvalifcerade" människor som du ligger hemma och byter bromsar själv?

Nä, för att anledningen till att siffrorna på sista raden är dåliga är antagligen att posten lönekostnader är väldigt stor. Lägre löner för enkla jobb innebär lägre lönekostnad och bättre lönsamhet för företagen. Det bör också innebära lägre priser vilket gör att fler lämnar in bilen eftersom det inte längre lönar sig att meka själv, vilket innebär mer jobb för verkstaden, osv.

Ahh ok, så vi sänker lönerna för alla som har enkla jobb. Som förmodligen redan har minst, så ger vi dem som redan har tillräckligt mycket mer.

Så du kan köpa några cyklar till eller?


Hur tycker du det går för exakt det tänket i USA? När några % av befolkningen äger 95% av pengarna. Enormt många människor lever i fattigdom.

Politik får du ta nån annanstans. Jag förklarade bara varför det är som det är i Sverige och vad man kan/bör göra åt det utifrån ekonomisk teori.

Ok skönt, då släpper vi det här.


Jag gillar hur som heldst vårat ekonomiska system, där även de som har enkla jobb kan få några spänn över och göra nåt kul för, eller byta bromsar.

 

[ooms]

Nu väntar vi istället med spänning på hur det går när TS hämtar ut sin cykel! Jag tror att verkstaden "redan har slängt" de gamla bromsarna och därför inte kan visa upp dem...

 

[Ny]

Håller med om att det samhällsekonomiskt är väldigt fel att man i stort tjänar bäst på att göra det man inte kan/är utbildad för. Man ser det i alla branscher; läkaren som byter olja på sin bil, rörmokaren som målar sitt eget hus. Listan kan göras lång. Det få tänker på är hur mycket pengar man gladligen spenderar på att låta någon annan koka ens kaffe (latte och fika generationen), laga ens mat (många äter lunch på restaurant dagligen), baka våras bröd (färdigbakat kostar mer än dubbelt så mycket som hembakat!). Här finns det tydligen få spärrar, men när det gäller cyklar mm finns spärrarna. Mycket intressant tanke. Jag tror till och med att man skulle kunna få fram könsmönster i vem som köper och vem som gör allt själv. Har detta något med mannens självbild att göra? Jag tror inte att det är den egna lönen som sätter ramarna då jag båda träffat lågavlönade som köpte färdig frukost på cafe dagligen och höga chefer som blivit lyckliga när man kunde hjälpa dem med 25% rabatt på en dunk med motorolja till deras bil. Med vissa arbeten upplever jag det ofta bäst att göra det själv därför att det tar lika lång tid att diskutera med en byggfirma vad som ska göras och hur som att ta reda på hur man gör och göra det själv. Då slipper jag också fusket som man får från många byggare.
Om RUT/ROT istället riktade in sig på att man kunde kvitta timme mot timme eget arbete mot köpt arbete skulle det kanske ge bättre resultat.

 

[ooms]

Håller med om att det samhällsekonomiskt är väldigt fel att man i stort tjänar bäst på att göra det man inte kan/är utbildad för. Man ser det i alla branscher; läkaren som byter olja på sin bil, rörmokaren som målar sitt eget hus. Listan kan göras lång. Det få tänker på är hur mycket pengar man gladligen spenderar på att låta någon annan koka ens kaffe (latte och fika generationen), laga ens mat (många äter lunch på restaurant dagligen), baka våras bröd (färdigbakat kostar mer än dubbelt så mycket som hembakat!). Här finns det tydligen få spärrar, men när det gäller cyklar mm finns spärrarna. Mycket intressant tanke. Jag tror till och med att man skulle kunna få fram könsmönster i vem som köper och vem som gör allt själv. Har detta något med mannens självbild att göra? Jag tror inte att det är den egna lönen som sätter ramarna då jag båda träffat lågavlönade som köpte färdig frukost på cafe dagligen och höga chefer som blivit lyckliga när man kunde hjälpa dem med 25% rabatt på en dunk med motorolja till deras bil. Med vissa arbeten upplever jag det ofta bäst att göra det själv därför att det tar lika lång tid att diskutera med en byggfirma vad som ska göras och hur som att ta reda på hur man gör och göra det själv. Då slipper jag också fusket som man får från många byggare.
Om RUT/ROT istället riktade in sig på att man kunde kvitta timme mot timme eget arbete mot köpt arbete skulle det kanske ge bättre resultat.

Intressant aspekt, och du träffar mitt i prick på mig. Jag äter ofta ute, och köper gärna en kaffe.
Dels tror jag det handlar om intresse, dels att kaffe/mat etc är en vardagssyssla som kan vara skönt att slippa, medan meka sker mer sällan men är bra att kunna.
Men det som mest påverkar för mig är det jag varit inne på, att delar är så fruktansvärt mycket billigare att köpa fr utlandet. Samt att väldigt ofta när jag lejt bort jobb, både på bil, cykel, målning och annat hantverk, så blir jag besviken på utförandet. Det fuskas och tas genvägar osv, och ofta tycker jag att jag kan göra jobbet bättre själv. Det sker sällan när jag äter ute eller köper en riktig kaffe på kafé.

 

[ficklampa]

Nu väntar vi istället med spänning på hur det går när TS hämtar ut sin cykel! Jag tror att verkstaden "redan har slängt" de gamla bromsarna och därför inte kan visa upp dem...

+1

 

[BengtBauler]

Hallå, har nu hämtat cykeln.

Först fick jag höra att bromsarna var slängda och att de inte kunde spara och lagerhålla så mycket saker. Men stod på mig lite och till slut kom nån mer ansvarig fram och rotade fram dom, vad han själv iaf trodde var mina. De låg i en soptunna, jag tror själv att det var mina bromsar så jag fick med dom.

Försökte vidare framhäva min upplevelse som kund att jag enbart genom att följa deras rekommendationer fått lägga över 3000 kr på bromsarna och att jag tyckte det var orimligt. Även att jag upplevde det som att de "lurat" tillbaka mig med cykeln efter mitt första mail med fråga kring garanti och vad de kunde göra, utan avsikt att avhjälpa något (då de sa att garantitiden var slut när jag väl kom in) utan bara sälja nästa jobb. Dessa saker hade han inga egentlig svar alls på, utan endast återkom till tekniska beskrivningar av hur bromsarna fungerar och hur de kan var omöjligt att identifiera ett läckage från oken. Denna diskussion gick vi nog varvet runt minst tre gånger. Sen gav jag upp, fick ingen form av erkännande eller ursäkt för att det blivit som det blivit vare sig kring deras rekommendationer eller uppmaningen att komma in för en koll av cykeln igen.

Tog också upp prisfrågan, med 499 kr/broms. Här menade han att det kostar så mkt för att det är mkt mer än tre skruvar, slangar ska kapas och anpassas längden och då måste bromsarna avluftas igen vid montering, låter konstigt tycker jag, men men. Sa dock att deras närmaste konkurrent gör samma jobb för halva priset, då hade han inget riktigt svar.

Oavsett får jag säga att bemötandet var ändå bra denna gång. Lite ledsen att inte få nån form av erkännande eller ursäkt. Ekonomisk kompensation/avdrag hade jag väl inte förväntat mig. Nu har jag iaf ett par extra bromsar att undersöka om jag ska göra avluftning eller annat själv i framtiden. Jag kommer aldrig mer anlita en cykelverkstad, det är väl den stora lärdomen. Efter lite youtubeguider inser jag att det mesta kan göra själv bara man skaffar lite verktyg.

Tack för alla synpunkter och återkoppling!

Också intressant att följa den samhällsekonomiska debatten i tråden! =)

 

[ficklampa]

Jag är inte från göteborg så blev lite nyfiken på stället.
Låter inte som att du är ensam.
https://www.reco.se/sportspec-goteborg

Det är ju kul att fixa saker själv och att lufta bromsarna är inte särskilt komplicerat ( Även om det har blivit lite kladdigt när jag gjort det ).
Men jag kan man inte tänka sig att deras beteende inte är representativt för alla cykelmekaniker i Göteborg?

Funkar bromsarna bra nu?

 

[Preacher]

Kan vara omöjligt att identifiera ett läckage från bromsoken?

Det råder en smula kunskapsbrist misstänker jag.

 

[ficklampa]

Är det rimligt att tänka sig att det inte borde ställa till så stora problem om det inte går att hitta om man letar efter det?

 

[Bullabus]

Men nu tycker jag det börjar vara dags för lite bilder på dina gamla bromsar. Gärna på okens kolvar så får vi undersöka dem.

 

[Ny]

Jag ser att verkstaden är certifierad av Shimano, detta ska vara en garanti för att mekaniker är välutbildade på Shimanos produkter och gör ett bra jobb. Jag tycker verkligen att du ska skriva till Shimano Nordic, med kopia till butiken, berätta om hur du blivit behandlad, ifrågasätta deras certifiering och begära kompensation. Fokus på att du inte fick någon garanti på första jobbet och därmed ingen kompensation för redan utfört arbete/utbytte delar.

SHIMANO NORDIC SVERIGE
Ulls väg 39
Box 177
751 04 Uppsala

Telefon: 018 - 56 16 00
E-mail: infose@shimano-eu.com

 

[Ny]

Kan vara omöjligt att identifiera ett läckage från bromsoken?

Det råder en smula kunskapsbrist misstänker jag.

Det kan faktisk vara rätt svårt, det ska inte mycket läckage till för att det ska bli skrik eller dåligt tryck med tiden. Vi är tillbaka till vilka kostnader som är acceptabla i form av arbetstid för att hitta felet i förhållande till att byta "halvdyra" komponenter. Det handlar oftast inte om att trycka en gång på bromshandtaget och sedan hitta en pöl på golvet och en använd broms behöver göras näst intill klinisk ren för att säkerställa om/var oljan läcker ut.

 

[emmer]

Det var faan vad duktiga och gnälliga alla är.
Att shimanobromsar gärna läcker några uns olja förbi tätningarna vet ju alla.
Och den oljan förr eller senare kryper ut på belägg och skiva vet ju alla.
Och att mineralolja (till skillnad från det) inte går bort när man tvättar vet ju alla.
Och att en verkstad försöker fixa till en lågpriscykel billigt om det går vet ju alla.
Så vad är det ni gnäller om?

 

[ooms]

Det var faan vad duktiga och gnälliga alla är.
Att shimanobromsar gärna läcker några uns olja förbi tätningarna vet ju alla.
Och den oljan förr eller senare kryper ut på belägg och skiva vet ju alla.
Och att mineralolja (till skillnad från det) inte går bort när man tvättar vet ju alla.
Och att en verkstad försöker fixa till en lågpriscykel billigt om det går vet ju alla.
Så vad är det ni gnäller om?

Att verkstaden trixade för att kunna fixa till lågpriscykeln dyrt?