Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
- Trådstartare silverman834
- Start datum
- Status
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Igår var jag frustrerad över att inte kunnat cykla på hela förra veckan och gymmet har fått vara utan mig i över en vecka på grund av hysterisk situation på jobbet.
Så jag kom på den briljanta idén att gå upp 1½ timme tidigare än vanligt, dvs kl 05.00, och gå till gymmet.
Naturligtvis infann sig inte sömnen som önskat, så halva natten gick åt till att lyssna på hunden och hustruns som sov.
Det tog emot att gå upp i morse, men jag kom iväg ändå. Hem lagom tills resten av familjen vaknade och cyklade sen till jobbet. Med dubbdäck på isiga vägar stånkade jag iväg till jobbet, förbi de massiva köer som började vid Danderyd och fortsatte hela vägen till stan. Kändes rätt ok ändå..
Så jag kom på den briljanta idén att gå upp 1½ timme tidigare än vanligt, dvs kl 05.00, och gå till gymmet.
Naturligtvis infann sig inte sömnen som önskat, så halva natten gick åt till att lyssna på hunden och hustruns som sov.
Det tog emot att gå upp i morse, men jag kom iväg ändå. Hem lagom tills resten av familjen vaknade och cyklade sen till jobbet. Med dubbdäck på isiga vägar stånkade jag iväg till jobbet, förbi de massiva köer som började vid Danderyd och fortsatte hela vägen till stan. Kändes rätt ok ändå..
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Punka högst upp på Götaälvsbron, promenerade resterande 3-4km till jobbet och blev som tur var bara 5 minuter sen.
Bytte slang på jobbet och kunde konstatera att en liten liten glasskärva ätit sig igenom däcket mitt på slitbanan. Har antagligen suttit där en längre tid.
Första pendlarpunkan avklarad alltså.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Fick möte i en korsning av bil med punka på ett framhjul. Jag viftade och försökte peka mot hjulet och grimasera men han vinkade bara glatt tillbaka och körde vidare på fälgen. Övervägde om jag skulle vända och jaga ikapp men hade brådis till jobbet. Hoppas att det inte hände nåt värre än att han körde sönder däck och fälg.
/Johan
/Johan
velocipede
Medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Lugn cykling idag. Frost, is, och dödsgrus.
Funderar på en finfika på Fredag, då det blir sista pendling för i år.
Funderar på en finfika på Fredag, då det blir sista pendling för i år.
bikeshorts
Ny medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
JMT skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Väderleksrapporten får mig att vilja byta till
> slicks eller rent av räcerpendla årets 2 sista
> arbetsdagar.
Jo, dubbdäck har varit lite överkurs ur halksynpunkt, men står bra emot det förbannade gruset, så helt förgäves är det inte. Vädret är bra, ingen mer snö tack.
-------------------------------------------------------
>
> Väderleksrapporten får mig att vilja byta till
> slicks eller rent av räcerpendla årets 2 sista
> arbetsdagar.
Jo, dubbdäck har varit lite överkurs ur halksynpunkt, men står bra emot det förbannade gruset, så helt förgäves är det inte. Vädret är bra, ingen mer snö tack.
Stumpy
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Tattaren skrev:
-------------------------------------------------------
> Först idag luktade det pepparkaka från Pågen när man cyklade förbi på Dag Hamarskjöldsleden.
> Antingen ovanliga vindar idag eller så är de sena med julbaket...
Anna bakar året runt. Härligt med julstämning vid midsommar.
-------------------------------------------------------
> Först idag luktade det pepparkaka från Pågen när man cyklade förbi på Dag Hamarskjöldsleden.
> Antingen ovanliga vindar idag eller så är de sena med julbaket...
Anna bakar året runt. Härligt med julstämning vid midsommar.
velocipede
Medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Körde nästan på en rullskidsninja som gömde sig bakom en busskur hen körde på fel sida av cykelbanan utan några lampor eller reflexer. Vad säger lagen om dem och cykelbanan?
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
velocipede skrev:
-------------------------------------------------------
> Körde nästan på en rullskidsninja som gömde
> sig bakom en busskur hen körde på fel sida av
> cykelbanan utan några lampor eller reflexer. Vad
> säger lagen om dem och cykelbanan?
Nog ytterst oklart. Men hyfs och självbevarelsedrift säger lampor, åtminstone någon liten sak, och reflextejp på stavarna.
-------------------------------------------------------
> Körde nästan på en rullskidsninja som gömde
> sig bakom en busskur hen körde på fel sida av
> cykelbanan utan några lampor eller reflexer. Vad
> säger lagen om dem och cykelbanan?
Nog ytterst oklart. Men hyfs och självbevarelsedrift säger lampor, åtminstone någon liten sak, och reflextejp på stavarna.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
velocipede skrev:
-------------------------------------------------------
> Körde nästan på en rullskidsninja som gömde
> sig bakom en busskur hen körde på fel sida av
> cykelbanan utan några lampor eller reflexer. Vad
> säger lagen om dem och cykelbanan?
Att de, likt rullskridskoåkare och skateboardare ska vara på den.
-------------------------------------------------------
> Körde nästan på en rullskidsninja som gömde
> sig bakom en busskur hen körde på fel sida av
> cykelbanan utan några lampor eller reflexer. Vad
> säger lagen om dem och cykelbanan?
Att de, likt rullskridskoåkare och skateboardare ska vara på den.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Blöt vägbana och varmt. Det regnar aldrig på mig när jag hojar dock så ingen misär. Cool dimma vid Norrtull och Wennergren Center. Kändes nästan som i New York med deras ångfjärrvärme.
Just ja: en jä*la motvind, dubb och sega ben. Gick inte så snabbt.
Just ja: en jä*la motvind, dubb och sega ben. Gick inte så snabbt.
Senast ändrad:
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Rätt händelselöst imorse som vanligt... förutom allt jävla dödsgrus. Såg en som stod på näsan i en kurva och själv fastnade jag och var typ tvungen att psyklocross-springa med cykeln på axeln över det värsta...
En nackdel jag ser med att cykla så mycket som man gör när man pendlar och cyklar kvällar/helger är att man bara fortsätter att gå ner i vikt. Börjar allvarligt bli oroad av mina förluster av det käraste jag har/haft... fettet! Börjar fan bli skinn och ben på riktigt nu och har gått ner 4hg till nu. Försöker stoppa i mig så det ska räcka, men det räcker inte uppenbarligen.
Normalt intag av energi för en dag ser ut såhär ungefär;
* Frukost - 1dl 11% kvarg med müsli
* Godis på jobbet på morgonmötet (ja GODIS, det är ju för f*n juletider...;-)
* Frukt på jobbet innan lunch
* Lunch - Nåt med mycket kolhydrater, typ pasta/potatis/ris med nåt gott till
* Banan innan hemfärd
* Mellis hemma efter hämtning på dagis, typ en apelsin och en skorpa
* Middag - nåt med mycket kolhydrater
* Kvälls-snask - frukt och ibland GODIS ;-)
Har aldrig räknat på några siffror, men det känns som att jag borde få i mig ganska stora mängder både proteiner och kolhydrater, även om det kanske inte är så bra med godis etc.
Nån mer som har svårt att få i sig tillräckligt?
En stor energikälla som blivit mindre med åren är intaget av öl. Kanske får börja dricka mer pilsner igen helt enkelt ;-)
En nackdel jag ser med att cykla så mycket som man gör när man pendlar och cyklar kvällar/helger är att man bara fortsätter att gå ner i vikt. Börjar allvarligt bli oroad av mina förluster av det käraste jag har/haft... fettet! Börjar fan bli skinn och ben på riktigt nu och har gått ner 4hg till nu. Försöker stoppa i mig så det ska räcka, men det räcker inte uppenbarligen.
Normalt intag av energi för en dag ser ut såhär ungefär;
* Frukost - 1dl 11% kvarg med müsli
* Godis på jobbet på morgonmötet (ja GODIS, det är ju för f*n juletider...;-)
* Frukt på jobbet innan lunch
* Lunch - Nåt med mycket kolhydrater, typ pasta/potatis/ris med nåt gott till
* Banan innan hemfärd
* Mellis hemma efter hämtning på dagis, typ en apelsin och en skorpa
* Middag - nåt med mycket kolhydrater
* Kvälls-snask - frukt och ibland GODIS ;-)
Har aldrig räknat på några siffror, men det känns som att jag borde få i mig ganska stora mängder både proteiner och kolhydrater, även om det kanske inte är så bra med godis etc.
Nån mer som har svårt att få i sig tillräckligt?
En stor energikälla som blivit mindre med åren är intaget av öl. Kanske får börja dricka mer pilsner igen helt enkelt ;-)
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Tillbaks på hjulen med dubbdäck efter gårdagens dubbelpunka, väderleksmässigt helt i onödan. Orkade inte ge mig på att fingranska bakdäcket efter glas/stenflis en gång till igår.
Annars fuktigt, motvind och en och annan lax på cykelbanan längs Linnégatan. Som vanligt alltså.
Annars fuktigt, motvind och en och annan lax på cykelbanan längs Linnégatan. Som vanligt alltså.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Skönt att höra (medvind) för jag körde åt andra hållet och kände mig riktigt klen.
JayKay skrev:
-------------------------------------------------------
> Årets sista pendling till Kista blev en av de
> bättre. Varmt, otrolig medvind och lite trafik.
> Skönt att inte ha satt på några dubbdäck än.
JayKay skrev:
-------------------------------------------------------
> Årets sista pendling till Kista blev en av de
> bättre. Varmt, otrolig medvind och lite trafik.
> Skönt att inte ha satt på några dubbdäck än.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Efter en natt med magsmärtor, frossa och allmänt illamående så bestämde jag mig för att bilpendla idag. Ingen trafik, tog bara 20 minuter istället för de 40 det tar med dubbdäckscykeln. Kanske inte är så dumt att åka bil i alla fall :D
izar
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Kände mig sliten i benen och möts av motvinden från helvetet. Dom medpendlare jag körde om verkade också kämpa hårt i vinden, så det blåste nog rätt så bra. Dom cykelpendlare man mötte verkade ha ett stort leende på läpparna och såg helt oansträngda ut.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Provade det här med cykelpendling igen and Kaj liked it! Trots överklädd i eländig motvind och dito ben.
Annat var det med försöket igår. Cykla med sportcontact i halkan, sa de. Släpp bara ut lite luft ur däcken och det kommer bli kul, sa de. Okeidå, kan bli kul! = Genomslagspunka efter 500 m och promenad hem och dusch och tåg och försenad.
Annat var det med försöket igår. Cykla med sportcontact i halkan, sa de. Släpp bara ut lite luft ur däcken och det kommer bli kul, sa de. Okeidå, kan bli kul! = Genomslagspunka efter 500 m och promenad hem och dusch och tåg och försenad.
ev. randonörd
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Varför envisas många cyklister med överdrivet starka lampor i civiliserade områden, eller något jävla blinkande. IDIOTER !!!
Idag tog jag bilen i protest....
Idag tog jag bilen i protest....
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
ev. randonörd skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför envisas många cyklister med överdrivet
> starka lampor i civiliserade områden, eller
> något jävla blinkande. IDIOTER !!!
>
> Idag tog jag bilen i protest....
Vad säger egentligen happy etiketten om att ha ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ 5 dioder där man kan få dom att blinka i ordning så att det ser ut som om ljuset vandrar från vänster till höger, är det OK att ha det så? Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak om jag har det så i alla fall. Fram är det givetvis fast ljus som gäller.
-------------------------------------------------------
> Varför envisas många cyklister med överdrivet
> starka lampor i civiliserade områden, eller
> något jävla blinkande. IDIOTER !!!
>
> Idag tog jag bilen i protest....
Vad säger egentligen happy etiketten om att ha ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ 5 dioder där man kan få dom att blinka i ordning så att det ser ut som om ljuset vandrar från vänster till höger, är det OK att ha det så? Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak om jag har det så i alla fall. Fram är det givetvis fast ljus som gäller.
Antipodian
Ny medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
38 grader idag och dubbfritt, men dödsmotvind - det var som att cykla in i hårtorken!
Knappt några bilar här i förorternas villakvarter och 1 mil med ett rödljus så där kan jag faktiskt hålla mig!
Knappt några bilar här i förorternas villakvarter och 1 mil med ett rödljus så där kan jag faktiskt hålla mig!
Stumpy
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Selast skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad säger egentligen happy etiketten om att ha ett "vandrande" bakljus?
Tycker inte att det stör om det vandrar långsamt, men jag tror allt du syns med fast sken också.
-------------------------------------------------------
> Vad säger egentligen happy etiketten om att ha ett "vandrande" bakljus?
Tycker inte att det stör om det vandrar långsamt, men jag tror allt du syns med fast sken också.
velocipede
Medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Seglade till jobbet, till skillnad från er norr om stan.
Gav fingret till bussj#*?n som svängd ut i cykelbanan på skeppsbron utan att titta i dödavinkeln. Att slå på blinkers samtidigt som man svänger ut är en recept för att krocka.
Imorgon är sista pendlingsdagen för i år och ska firas med finfika.
Gav fingret till bussj#*?n som svängd ut i cykelbanan på skeppsbron utan att titta i dödavinkeln. Att slå på blinkers samtidigt som man svänger ut är en recept för att krocka.
Imorgon är sista pendlingsdagen för i år och ska firas med finfika.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Selast skrev:
-------------------------------------------------------
> ev. randonörd skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför envisas många cyklister med
> överdrivet
> > starka lampor i civiliserade områden, eller
> > något jävla blinkande. IDIOTER !!!
> >
> > Idag tog jag bilen i protest....
>
> Vad säger egentligen happy etiketten om att ha
> ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ 5
> dioder där man kan få dom att blinka i ordning
> så att det ser ut som om ljuset vandrar från
> vänster till höger, är det OK att ha det så?
> Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak om
> jag har det så i alla fall. Fram är det givetvis
> fast ljus som gäller.
Mot happykonsensus så har jag ingenting emot vandrande eller blinkande bakljus. Tycker faktiskt att det syns bättre.
Fram vill jag dock ha fast sken.
-------------------------------------------------------
> ev. randonörd skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför envisas många cyklister med
> överdrivet
> > starka lampor i civiliserade områden, eller
> > något jävla blinkande. IDIOTER !!!
> >
> > Idag tog jag bilen i protest....
>
> Vad säger egentligen happy etiketten om att ha
> ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ 5
> dioder där man kan få dom att blinka i ordning
> så att det ser ut som om ljuset vandrar från
> vänster till höger, är det OK att ha det så?
> Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak om
> jag har det så i alla fall. Fram är det givetvis
> fast ljus som gäller.
Mot happykonsensus så har jag ingenting emot vandrande eller blinkande bakljus. Tycker faktiskt att det syns bättre.
Fram vill jag dock ha fast sken.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Selast skrev:
-------------------------------------------------------
> ev. randonörd skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför envisas många cyklister med
> överdrivet
> > starka lampor i civiliserade områden, eller
> > något jävla blinkande. IDIOTER !!!
> >
> > Idag tog jag bilen i protest....
>
> Vad säger egentligen happy etiketten om att ha
> ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ 5
> dioder där man kan få dom att blinka i ordning
> så att det ser ut som om ljuset vandrar från
> vänster till höger, är det OK att ha det så?
> Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak om
> jag har det så i alla fall. Fram är det givetvis
> fast ljus som gäller.
Rent krasst borde en tänd diod i taget lysa betydligt svagare än alla fem tända. Kanske syns sämre i vissa förhållanden, typ på såna avstånd att rörelsen ändå inte märks. Annars tror jag inte det gör någon större skillnad faktiskt.
Jag fortsätter envist att hävda att stor upplyst yta trumfar superstarka men små lampor eller hysteriska blinkmönster. Jag kör Philips Saferide och Sigma Stereo bak ovanför varandra.
-------------------------------------------------------
> ev. randonörd skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför envisas många cyklister med
> överdrivet
> > starka lampor i civiliserade områden, eller
> > något jävla blinkande. IDIOTER !!!
> >
> > Idag tog jag bilen i protest....
>
> Vad säger egentligen happy etiketten om att ha
> ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ 5
> dioder där man kan få dom att blinka i ordning
> så att det ser ut som om ljuset vandrar från
> vänster till höger, är det OK att ha det så?
> Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak om
> jag har det så i alla fall. Fram är det givetvis
> fast ljus som gäller.
Rent krasst borde en tänd diod i taget lysa betydligt svagare än alla fem tända. Kanske syns sämre i vissa förhållanden, typ på såna avstånd att rörelsen ändå inte märks. Annars tror jag inte det gör någon större skillnad faktiskt.
Jag fortsätter envist att hävda att stor upplyst yta trumfar superstarka men små lampor eller hysteriska blinkmönster. Jag kör Philips Saferide och Sigma Stereo bak ovanför varandra.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Selast skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ev. randonörd skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Varför envisas många cyklister med
> > överdrivet
> > > starka lampor i civiliserade områden, eller
> > > något jävla blinkande. IDIOTER !!!
> > >
> > > Idag tog jag bilen i protest....
> >
> > Vad säger egentligen happy etiketten om att ha
> > ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ 5
> > dioder där man kan få dom att blinka i
> ordning
> > så att det ser ut som om ljuset vandrar från
> > vänster till höger, är det OK att ha det
> så?
> > Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak
> om
> > jag har det så i alla fall. Fram är det
> givetvis
> > fast ljus som gäller.
>
> Rent krasst borde en tänd diod i taget lysa
> betydligt svagare än alla fem tända. Kanske syns
> sämre i vissa förhållanden, typ på såna
> avstånd att rörelsen ändå inte märks. Annars
> tror jag inte det gör någon större skillnad
> faktiskt.
Fast jag har för mig att jag läst någonstans här att blinkande lysen drar blickarna till sig. Så min teori var/är att genom att det är 5 blinkande dioder ska dom dra blickarna till sig och mördarbilisterna ser mig.
-------------------------------------------------------
> Selast skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > ev. randonörd skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Varför envisas många cyklister med
> > överdrivet
> > > starka lampor i civiliserade områden, eller
> > > något jävla blinkande. IDIOTER !!!
> > >
> > > Idag tog jag bilen i protest....
> >
> > Vad säger egentligen happy etiketten om att ha
> > ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ 5
> > dioder där man kan få dom att blinka i
> ordning
> > så att det ser ut som om ljuset vandrar från
> > vänster till höger, är det OK att ha det
> så?
> > Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak
> om
> > jag har det så i alla fall. Fram är det
> givetvis
> > fast ljus som gäller.
>
> Rent krasst borde en tänd diod i taget lysa
> betydligt svagare än alla fem tända. Kanske syns
> sämre i vissa förhållanden, typ på såna
> avstånd att rörelsen ändå inte märks. Annars
> tror jag inte det gör någon större skillnad
> faktiskt.
Fast jag har för mig att jag läst någonstans här att blinkande lysen drar blickarna till sig. Så min teori var/är att genom att det är 5 blinkande dioder ska dom dra blickarna till sig och mördarbilisterna ser mig.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 6
Selast skrev:
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Selast skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > ev. randonörd skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Varför envisas många cyklister med
> > > överdrivet
> > > > starka lampor i civiliserade områden,
> eller
> > > > något jävla blinkande. IDIOTER !!!
> > > >
> > > > Idag tog jag bilen i protest....
> > >
> > > Vad säger egentligen happy etiketten om att
> ha
> > > ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ
> 5
> > > dioder där man kan få dom att blinka i
> > ordning
> > > så att det ser ut som om ljuset vandrar
> från
> > > vänster till höger, är det OK att ha det
> > så?
> > > Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak
> > om
> > > jag har det så i alla fall. Fram är det
> > givetvis
> > > fast ljus som gäller.
> >
> > Rent krasst borde en tänd diod i taget lysa
> > betydligt svagare än alla fem tända. Kanske
> syns
> > sämre i vissa förhållanden, typ på såna
> > avstånd att rörelsen ändå inte märks.
> Annars
> > tror jag inte det gör någon större skillnad
> > faktiskt.
> Fast jag har för mig att jag läst någonstans
> här att blinkande lysen drar blickarna till sig.
> Så min teori var/är att genom att det är 5
> blinkande dioder ska dom dra blickarna till sig
> och mördarbilisterna ser mig.
Mja. Kanske. När jag sökte efter forskningsrapporter i ämnet hittade jag en där man kommit fram till att blinkandet gav tidigare varseblivning men senare identifiering/positionering(recognition). Den var dock så gammal att det knappast var diodlampor man tittade på. Om någon hittat motsvarande i modern tappning länka gärna. Anekdoter (jag räknar piloten dit) har vi nog av tycker jag :)
Cat Eyes TL1100 baklampa med två rader dioder är ju en fin kompromiss annars. Man kan ha en vandrande/blinkande och en fast. I samma lampa.
-------------------------------------------------------
> Rattnalle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Selast skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > ev. randonörd skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Varför envisas många cyklister med
> > > överdrivet
> > > > starka lampor i civiliserade områden,
> eller
> > > > något jävla blinkande. IDIOTER !!!
> > > >
> > > > Idag tog jag bilen i protest....
> > >
> > > Vad säger egentligen happy etiketten om att
> ha
> > > ett "vandrande" bakljus? Mitt baklyse har typ
> 5
> > > dioder där man kan få dom att blinka i
> > ordning
> > > så att det ser ut som om ljuset vandrar
> från
> > > vänster till höger, är det OK att ha det
> > så?
> > > Jag har inbillat mig att jag syns bättre bak
> > om
> > > jag har det så i alla fall. Fram är det
> > givetvis
> > > fast ljus som gäller.
> >
> > Rent krasst borde en tänd diod i taget lysa
> > betydligt svagare än alla fem tända. Kanske
> syns
> > sämre i vissa förhållanden, typ på såna
> > avstånd att rörelsen ändå inte märks.
> Annars
> > tror jag inte det gör någon större skillnad
> > faktiskt.
> Fast jag har för mig att jag läst någonstans
> här att blinkande lysen drar blickarna till sig.
> Så min teori var/är att genom att det är 5
> blinkande dioder ska dom dra blickarna till sig
> och mördarbilisterna ser mig.
Mja. Kanske. När jag sökte efter forskningsrapporter i ämnet hittade jag en där man kommit fram till att blinkandet gav tidigare varseblivning men senare identifiering/positionering(recognition). Den var dock så gammal att det knappast var diodlampor man tittade på. Om någon hittat motsvarande i modern tappning länka gärna. Anekdoter (jag räknar piloten dit) har vi nog av tycker jag :)
Cat Eyes TL1100 baklampa med två rader dioder är ju en fin kompromiss annars. Man kan ha en vandrande/blinkande och en fast. I samma lampa.
- Status
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skåne -
Säljes i Halland
