Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
- Trådstartare Lingon
- Start datum
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Tjoho. Trodde inte Continental skulle tillverka fler 28 mm gp 4000S II med reflexkant. Men nu är mina nya sommardäck skickade från Tyskland! Ett halvår efter beställning. Gav ju liksom bort sommardäcken som satt på pendlaren vid köp när vinterdäcken sattes på (inte visste jag att de tunga trögrullade däcken var så poppis...) och de andra bra däcken blev ju stulna tillsammans med cykeln. Om någon vecka kan vintern ta slut ;-)
Bild på hur bra sopsaltningen fungerar i söderort, var tvungen att stanna och ta bild på grusjävelskapet på sopsaltarstråk.
Bild på hur bra sopsaltningen fungerar i söderort, var tvungen att stanna och ta bild på grusjävelskapet på sopsaltarstråk.
Bilagor
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
dabac skrev:
-------------------------------------------------------
> Selast skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >... 2 ekrar hade gått av!.. Nu måste jag
> försöka
> > få tag i nya ekrar men tyvärr verkar fälgen
> > vara av en ovanlig modell för jag hittar den
> inte
> > i några online ekerräknare.
>
> Det snabbaste för byggda hjul är ofta att plocka
> loss en annan eker och mäta på den.
>
> Kom ihåg att det kan vara olika på driv- och
> icke-drivsidan. Fast sällan på nav med inre
> växlar.
>
> Om hjulet har fälgband och inte tejp brukar jag
> alltid kolla var ekeränden är i nippeln också
> innan jag handlar nytt.
>
> Om det känns jobbigt att ta bort ekrar pga
> drev/kassett/bromsskiva som är i vägen så finns
> en alternativ metod - mät innerdiametern på
> fälgen.
>
> Jag brukar lägga hjulet på ett bord, och sen
> mäter jag mha två vinkelhakar och en tumstock.
> Håller man sig vid kanten av bordet kan man
> sätta fast en av vinkelhakarna med en tving för
> att göra det enklare.
>
> Om man inte kan rekrytera någon assistent
> förstås.
>
> Sen får man lägga på lite för fälgväggens
> tjocklek och hur långt upp i nippeln man vill ha
> ekern.
>
> Bäst är förstås ifall man kan peta ur en
> nippel och titta på fälgväggens tjocklek.
> Kanske göra nåt förståndigt med
> djupmätstickan på ett skjutmått.
>
> Men om det också känns jobbigt så har det
> hittills funkat bra med att plussa på 5-6 mm på
> fälgens innermått.
Tack för bra svar! Jag tog den lättare vägen och skickade iväg en fråga till butiken jag köpte cykeln av och ser om dom kan få tag i måtten från BMC. I annat fall har jag i alla fall fått bra tips. Tack!
-------------------------------------------------------
> Selast skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >... 2 ekrar hade gått av!.. Nu måste jag
> försöka
> > få tag i nya ekrar men tyvärr verkar fälgen
> > vara av en ovanlig modell för jag hittar den
> inte
> > i några online ekerräknare.
>
> Det snabbaste för byggda hjul är ofta att plocka
> loss en annan eker och mäta på den.
>
> Kom ihåg att det kan vara olika på driv- och
> icke-drivsidan. Fast sällan på nav med inre
> växlar.
>
> Om hjulet har fälgband och inte tejp brukar jag
> alltid kolla var ekeränden är i nippeln också
> innan jag handlar nytt.
>
> Om det känns jobbigt att ta bort ekrar pga
> drev/kassett/bromsskiva som är i vägen så finns
> en alternativ metod - mät innerdiametern på
> fälgen.
>
> Jag brukar lägga hjulet på ett bord, och sen
> mäter jag mha två vinkelhakar och en tumstock.
> Håller man sig vid kanten av bordet kan man
> sätta fast en av vinkelhakarna med en tving för
> att göra det enklare.
>
> Om man inte kan rekrytera någon assistent
> förstås.
>
> Sen får man lägga på lite för fälgväggens
> tjocklek och hur långt upp i nippeln man vill ha
> ekern.
>
> Bäst är förstås ifall man kan peta ur en
> nippel och titta på fälgväggens tjocklek.
> Kanske göra nåt förståndigt med
> djupmätstickan på ett skjutmått.
>
> Men om det också känns jobbigt så har det
> hittills funkat bra med att plussa på 5-6 mm på
> fälgens innermått.
Tack för bra svar! Jag tog den lättare vägen och skickade iväg en fråga till butiken jag köpte cykeln av och ser om dom kan få tag i måtten från BMC. I annat fall har jag i alla fall fått bra tips. Tack!
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Rattnalle skrev:
-------------------------------------------------------
> Säga vad man vill om hur tungt det var imorse på
> nära håll men det är vackert ute idag.
Ser la gött ut änna :)
Som notorisk rödljusbrottsling fick jag själv lite panik nyss då jag klämde ett par rölysen vid Gustav Adolfs Torg bara för att upptäcka att området var nerlusat av tungt beväpnad polis i massor.
Men snabbhet list och mod gjorde att man slapp igenom det finmaskiga nätet denna gången hehe...
;)
-------------------------------------------------------
> Säga vad man vill om hur tungt det var imorse på
> nära håll men det är vackert ute idag.
Ser la gött ut änna :)
Som notorisk rödljusbrottsling fick jag själv lite panik nyss då jag klämde ett par rölysen vid Gustav Adolfs Torg bara för att upptäcka att området var nerlusat av tungt beväpnad polis i massor.
Men snabbhet list och mod gjorde att man slapp igenom det finmaskiga nätet denna gången hehe...
;)
singletrack
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
0 gradigt både till o från jobbet.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Hemvägen var ju sådär, med idioten som prejade en cyklist framför mig på skeppsbron, och är nära på att preja mig vid rödljusen framme vid slussen. Efter att jag knackat på hans ruta för att poängtera att han är dum i sitt huvud och kör farligt går han ut och knuffar omkull mig. Ringer till polis som kommer till platsen men biffen i bilen åker iväg i sin ovanligt stora bil (ford dwg754), som tillhör Laudatur Projekt AB i Gustavsberg. Återstår att se om länsman får tag i idioten som körde. Om nån av de som stannade till och erbjöd sig att vittna finns här på happy och råkade få idioten på bild vore det nog bra, eftersom bilen är en firmabil. Trist pendling men skönt med mjöksyra sista biten!
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
johnny165 skrev:
-------------------------------------------------------
> Tredje gången på cykeln sen jag blev påkörd i
> novemver, absolut inget flås kvar efter att ha
> legat vågrätt i två månader, men det tar sig:)
Kämpa på! Hoppas att dålig kondition är de värsta menen just nu!
-------------------------------------------------------
> Tredje gången på cykeln sen jag blev påkörd i
> novemver, absolut inget flås kvar efter att ha
> legat vågrätt i två månader, men det tar sig:)
Kämpa på! Hoppas att dålig kondition är de värsta menen just nu!
qma
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
johnny165 skrev:
-------------------------------------------------------
> Tredje gången på cykeln sen jag blev påkörd i
> novemver, absolut inget flås kvar efter att ha
> legat vågrätt i två månader, men det tar sig:)
Starkt av dig att ge dig ut i vintervädret så snart efter den olyckan, skoj att du får cykla. Jag hoppas att du får optimal rehab på benet och ett mäktigt cykelår 2016 trots allt.
Hemvägen var trevlig, jag tog rygg på två snabba herrar på cx som körde om vid Slussen. De var för snabba och jag släppte dem vid Danviksbron, men kom ifatt igen precis innan de svängde av in mot Hammarby Sjöstad. Lite ljus kvar på hemvägen idag var mysigt. Jag har börjat njuta av att ladda utför några trappor hemma och nerför Munchensbacken i snön varje hempendling och det livar verkligen upp.
-------------------------------------------------------
> Tredje gången på cykeln sen jag blev påkörd i
> novemver, absolut inget flås kvar efter att ha
> legat vågrätt i två månader, men det tar sig:)
Starkt av dig att ge dig ut i vintervädret så snart efter den olyckan, skoj att du får cykla. Jag hoppas att du får optimal rehab på benet och ett mäktigt cykelår 2016 trots allt.
Hemvägen var trevlig, jag tog rygg på två snabba herrar på cx som körde om vid Slussen. De var för snabba och jag släppte dem vid Danviksbron, men kom ifatt igen precis innan de svängde av in mot Hammarby Sjöstad. Lite ljus kvar på hemvägen idag var mysigt. Jag har börjat njuta av att ladda utför några trappor hemma och nerför Munchensbacken i snön varje hempendling och det livar verkligen upp.
Mr Orange
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
staine skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Som notorisk rödljusbrottsling fick jag själv
> lite panik nyss då jag klämde ett par rölysen
> vid Gustav Adolfs Torg bara för att upptäcka att
> området var nerlusat av tungt beväpnad polis i
> massor.
> Men snabbhet list och mod gjorde att man slapp
> igenom det finmaskiga nätet denna gången
> hehe...
>
Just tungt beväpnad polis i regeringskvarteren är det mest ofarliga som finns (för en rödljusbrottsling). Kommenderingen är att skydda de folkvalda från typ IS, Christer P eller tårtmarodörer. Busiga pendlarsvetton ger inget utslag på deras radar.
-------------------------------------------------------
>
> Som notorisk rödljusbrottsling fick jag själv
> lite panik nyss då jag klämde ett par rölysen
> vid Gustav Adolfs Torg bara för att upptäcka att
> området var nerlusat av tungt beväpnad polis i
> massor.
> Men snabbhet list och mod gjorde att man slapp
> igenom det finmaskiga nätet denna gången
> hehe...
>
Just tungt beväpnad polis i regeringskvarteren är det mest ofarliga som finns (för en rödljusbrottsling). Kommenderingen är att skydda de folkvalda från typ IS, Christer P eller tårtmarodörer. Busiga pendlarsvetton ger inget utslag på deras radar.
Cyklarrunt
Medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Gushem skrev:
-------------------------------------------------------
> Hemvägen var ju sådär, med idioten som prejade
> en cyklist framför mig på skeppsbron, och är
> nära på att preja mig vid rödljusen framme vid
> slussen. Efter att jag knackat på hans ruta för
> att poängtera att han är dum i sitt huvud och
> kör farligt går han ut och knuffar omkull mig.
> Ringer till polis som kommer till platsen men
> biffen i bilen åker iväg i sin ovanligt stora
> bil (ford dwg754), som tillhör Laudatur Projekt
> AB i Gustavsberg. Återstår att se om länsman
> får tag i idioten som körde. Om nån av de som
> stannade till och erbjöd sig att vittna finns
> här på happy och råkade få idioten på bild
> vore det nog bra, eftersom bilen är en firmabil.
> Trist pendling men skönt med mjöksyra sista
> biten!
I Facebook-gruppen Cykla i Stockholm skrev någon att de hade fångat den efterföljande dispyten med hjälmkamera.
https://www.facebook.com/groups/cyklaistockholm/permalink/947370262037319/
-------------------------------------------------------
> Hemvägen var ju sådär, med idioten som prejade
> en cyklist framför mig på skeppsbron, och är
> nära på att preja mig vid rödljusen framme vid
> slussen. Efter att jag knackat på hans ruta för
> att poängtera att han är dum i sitt huvud och
> kör farligt går han ut och knuffar omkull mig.
> Ringer till polis som kommer till platsen men
> biffen i bilen åker iväg i sin ovanligt stora
> bil (ford dwg754), som tillhör Laudatur Projekt
> AB i Gustavsberg. Återstår att se om länsman
> får tag i idioten som körde. Om nån av de som
> stannade till och erbjöd sig att vittna finns
> här på happy och råkade få idioten på bild
> vore det nog bra, eftersom bilen är en firmabil.
> Trist pendling men skönt med mjöksyra sista
> biten!
I Facebook-gruppen Cykla i Stockholm skrev någon att de hade fångat den efterföljande dispyten med hjälmkamera.
https://www.facebook.com/groups/cyklaistockholm/permalink/947370262037319/
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
qma skrev:
>
> Hemvägen var trevlig, jag tog rygg på två
> snabba herrar på cx som körde om vid Slussen. De
> var för snabba och jag släppte dem vid
> Danviksbron, men kom ifatt igen precis innan de
> svängde av in mot Hammarby Sjöstad.
Hade den ene en muppig Bianchi-jacka? så var det jag och lille Emil. Vi tänkte cykla en extrasväng men Emils stänkskärmsfäste gillade inte studsiga snöbeklädda grusstigar och gick av. Fick köra själv och drog CX-pelotonen. Rekommenderas ej att köra 5km spåret vid Hellas pga skidspår, kör cykelbanan. Erstaviksvägarna hårda men hala, bra med dubbat.
>
> Hemvägen var trevlig, jag tog rygg på två
> snabba herrar på cx som körde om vid Slussen. De
> var för snabba och jag släppte dem vid
> Danviksbron, men kom ifatt igen precis innan de
> svängde av in mot Hammarby Sjöstad.
Hade den ene en muppig Bianchi-jacka? så var det jag och lille Emil. Vi tänkte cykla en extrasväng men Emils stänkskärmsfäste gillade inte studsiga snöbeklädda grusstigar och gick av. Fick köra själv och drog CX-pelotonen. Rekommenderas ej att köra 5km spåret vid Hellas pga skidspår, kör cykelbanan. Erstaviksvägarna hårda men hala, bra med dubbat.
qma
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
IngvarW skrev:
> Hade den ene en muppig Bianchi-jacka? så var det
> jag och lille Emil. Vi tänkte cykla en
> extrasväng men Emils stänkskärmsfäste gillade
> inte studsiga snöbeklädda grusstigar och gick
> av. Fick köra själv och drog CX-pelotonen.
> Rekommenderas ej att köra 5km spåret vid Hellas
> pga skidspår, kör cykelbanan. Erstaviksvägarna
> hårda men hala, bra med dubbat.
Japp, nice! Tänkte väl att ni hängde här så som ni gasade. :)
Jag flåsade efter en bit bak, på 29er med muppig fult tejpad dörthjälm.
> Hade den ene en muppig Bianchi-jacka? så var det
> jag och lille Emil. Vi tänkte cykla en
> extrasväng men Emils stänkskärmsfäste gillade
> inte studsiga snöbeklädda grusstigar och gick
> av. Fick köra själv och drog CX-pelotonen.
> Rekommenderas ej att köra 5km spåret vid Hellas
> pga skidspår, kör cykelbanan. Erstaviksvägarna
> hårda men hala, bra med dubbat.
Japp, nice! Tänkte väl att ni hängde här så som ni gasade. :)
Jag flåsade efter en bit bak, på 29er med muppig fult tejpad dörthjälm.
CykelJohan
Ny medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Gushem skrev:
-------------------------------------------------------
> Hemvägen var ju sådär, med idioten som prejade
> en cyklist framför mig på skeppsbron, och är
> nära på att preja mig vid rödljusen framme vid
> slussen. Efter att jag knackat på hans ruta för
> att poängtera att han är dum i sitt huvud och
> kör farligt går han ut och knuffar omkull mig.
> Ringer till polis som kommer till platsen men
> biffen i bilen åker iväg i sin ovanligt stora
> bil (ford dwg754), som tillhör Laudatur Projekt
> AB i Gustavsberg. Återstår att se om länsman
> får tag i idioten som körde. Om nån av de som
> stannade till och erbjöd sig att vittna finns
> här på happy och råkade få idioten på bild
> vore det nog bra, eftersom bilen är en firmabil.
> Trist pendling men skönt med mjöksyra sista
> biten!
Surt, idioter står tyvärr ut i trafiken. Hoppas länsman drar kortet.
-------------------------------------------------------
> Hemvägen var ju sådär, med idioten som prejade
> en cyklist framför mig på skeppsbron, och är
> nära på att preja mig vid rödljusen framme vid
> slussen. Efter att jag knackat på hans ruta för
> att poängtera att han är dum i sitt huvud och
> kör farligt går han ut och knuffar omkull mig.
> Ringer till polis som kommer till platsen men
> biffen i bilen åker iväg i sin ovanligt stora
> bil (ford dwg754), som tillhör Laudatur Projekt
> AB i Gustavsberg. Återstår att se om länsman
> får tag i idioten som körde. Om nån av de som
> stannade till och erbjöd sig att vittna finns
> här på happy och råkade få idioten på bild
> vore det nog bra, eftersom bilen är en firmabil.
> Trist pendling men skönt med mjöksyra sista
> biten!
Surt, idioter står tyvärr ut i trafiken. Hoppas länsman drar kortet.
Sambal Oelek
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Gushem skrev:
-------------------------------------------------------
> Hemvägen var ju sådär, med idioten som prejade
> en cyklist framför mig på skeppsbron, och är
> nära på att preja mig vid rödljusen framme vid
> slussen. Efter att jag knackat på hans ruta för
> att poängtera att han är dum i sitt huvud och
> kör farligt går han ut och knuffar omkull mig.
> Ringer till polis som kommer till platsen men
> biffen i bilen åker iväg i sin ovanligt stora
> bil (ford dwg754), som tillhör Laudatur Projekt
> AB i Gustavsberg. Återstår att se om länsman
> får tag i idioten som körde. Om nån av de som
> stannade till och erbjöd sig att vittna finns
> här på happy och råkade få idioten på bild
> vore det nog bra, eftersom bilen är en firmabil.
> Trist pendling men skönt med mjöksyra sista
> biten!
Surt! Kralliga gubbar i överbyggda pickisar tänder ju alla varningslampor för trafik(eller annan)idiot men det är inte alltid man inser det i tid.
-------------------------------------------------------
> Hemvägen var ju sådär, med idioten som prejade
> en cyklist framför mig på skeppsbron, och är
> nära på att preja mig vid rödljusen framme vid
> slussen. Efter att jag knackat på hans ruta för
> att poängtera att han är dum i sitt huvud och
> kör farligt går han ut och knuffar omkull mig.
> Ringer till polis som kommer till platsen men
> biffen i bilen åker iväg i sin ovanligt stora
> bil (ford dwg754), som tillhör Laudatur Projekt
> AB i Gustavsberg. Återstår att se om länsman
> får tag i idioten som körde. Om nån av de som
> stannade till och erbjöd sig att vittna finns
> här på happy och råkade få idioten på bild
> vore det nog bra, eftersom bilen är en firmabil.
> Trist pendling men skönt med mjöksyra sista
> biten!
Surt! Kralliga gubbar i överbyggda pickisar tänder ju alla varningslampor för trafik(eller annan)idiot men det är inte alltid man inser det i tid.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Mr Orange skrev:
-------------------------------------------------------
> staine skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Som notorisk rödljusbrottsling fick jag själv
> > lite panik nyss då jag klämde ett par
> rölysen
> > vid Gustav Adolfs Torg bara för att upptäcka
> att
> > området var nerlusat av tungt beväpnad polis
> i
> > massor.
> > Men snabbhet list och mod gjorde att man slapp
> > igenom det finmaskiga nätet denna gången
> > hehe...
> >
> Just tungt beväpnad polis i regeringskvarteren
> är det mest ofarliga som finns (för en
> rödljusbrottsling). Kommenderingen är att skydda
> de folkvalda från typ IS, Christer P eller
> tårtmarodörer. Busiga pendlarsvetton ger inget
> utslag på deras radar.
menvaf.. punkar du min story, nu framstår man ju som nån liten patetisk tjacklangare bara för det, det var ju skitläskigt juh :/
-------------------------------------------------------
> staine skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Som notorisk rödljusbrottsling fick jag själv
> > lite panik nyss då jag klämde ett par
> rölysen
> > vid Gustav Adolfs Torg bara för att upptäcka
> att
> > området var nerlusat av tungt beväpnad polis
> i
> > massor.
> > Men snabbhet list och mod gjorde att man slapp
> > igenom det finmaskiga nätet denna gången
> > hehe...
> >
> Just tungt beväpnad polis i regeringskvarteren
> är det mest ofarliga som finns (för en
> rödljusbrottsling). Kommenderingen är att skydda
> de folkvalda från typ IS, Christer P eller
> tårtmarodörer. Busiga pendlarsvetton ger inget
> utslag på deras radar.
menvaf.. punkar du min story, nu framstår man ju som nån liten patetisk tjacklangare bara för det, det var ju skitläskigt juh :/
Globalistic
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Då blev det officiellt då. Haninges superstatsning på cykel gick åt helvete :) jag som hoppades på snöfria cykelvägar fram till våren.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Dagens pendling kan sammanfattas mycket kort och koncist: FY FAN!
Så. Nu glömmer vi detta. Jag återgår till att pendla med kollektivtrafik och minskar därmed risken för förtida död av högt blodtryck med 18 371 103 procent.
Så. Nu glömmer vi detta. Jag återgår till att pendla med kollektivtrafik och minskar därmed risken för förtida död av högt blodtryck med 18 371 103 procent.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Efter kort uppehåll (svepskäl to-fr och anledning må-ti) är jag äntligen igång igen. Men fan vad seg jag var, troligen hade jag för mycket på mig.
Testade barmits (white), funkade bra, men det var lite trångt med reglagen på höger sida.
Testade barmits (white), funkade bra, men det var lite trångt med reglagen på höger sida.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Dagens pendling kan sammanfattas mycket kort och
> koncist: FY FAN!
>
> Så. Nu glömmer vi detta. Jag återgår till att
> pendla med kollektivtrafik och minskar därmed
> risken för förtida död av högt blodtryck med
> 18 371 103 procent.
Du får starta försök nummer två när de röjt upp snön i gbg. Tänk vad pengar du sparar genom att cykla, pengar du kan använda till att... cykla.
-------------------------------------------------------
> Dagens pendling kan sammanfattas mycket kort och
> koncist: FY FAN!
>
> Så. Nu glömmer vi detta. Jag återgår till att
> pendla med kollektivtrafik och minskar därmed
> risken för förtida död av högt blodtryck med
> 18 371 103 procent.
Du får starta försök nummer två när de röjt upp snön i gbg. Tänk vad pengar du sparar genom att cykla, pengar du kan använda till att... cykla.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
fhloston skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dagens pendling kan sammanfattas mycket kort
> och
> > koncist: FY FAN!
> >
> > Så. Nu glömmer vi detta. Jag återgår till
> att
> > pendla med kollektivtrafik och minskar därmed
> > risken för förtida död av högt blodtryck
> med
> > 18 371 103 procent.
>
> Du får starta försök nummer två när de röjt
> upp snön i gbg. Tänk vad pengar du sparar genom
> att cykla, pengar du kan använda till att...
> cykla.
Typ idag då. Det var helt odramatiskt. Fint grepp på den torra snön också.
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dagens pendling kan sammanfattas mycket kort
> och
> > koncist: FY FAN!
> >
> > Så. Nu glömmer vi detta. Jag återgår till
> att
> > pendla med kollektivtrafik och minskar därmed
> > risken för förtida död av högt blodtryck
> med
> > 18 371 103 procent.
>
> Du får starta försök nummer två när de röjt
> upp snön i gbg. Tänk vad pengar du sparar genom
> att cykla, pengar du kan använda till att...
> cykla.
Typ idag då. Det var helt odramatiskt. Fint grepp på den torra snön också.
Fjärdebrunn
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Börjar tröttna på kylan.
Trevlig pratstund från Sjöstan och in.
Trevlig pratstund från Sjöstan och in.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
fhloston skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dagens pendling kan sammanfattas mycket kort
> och
> > koncist: FY FAN!
> >
> > Så. Nu glömmer vi detta. Jag återgår till
> att
> > pendla med kollektivtrafik och minskar därmed
> > risken för förtida död av högt blodtryck
> med
> > 18 371 103 procent.
>
> Du får starta försök nummer två när de röjt
> upp snön i gbg. Tänk vad pengar du sparar genom
> att cykla, pengar du kan använda till att...
> cykla.
Saken är den att jag blir så irriterad på folk som uppför sig oförutsägbart och farligt i trafiken (främst gångtrafikanter), samt farliga och dåliga cykelspecifika trafiklösningar, att jag tillbringar större delen av pendlingen i ett tillstånd av tilltagande ilska. Jag mår bara dåligt av det, och är ofta arg som ett bi när jag kommer fram.
Dessutom får jag skavsår och bölder direkt (som efter gårdagens pendling) om jag cyklar i vanliga kläder. Alternativet är att byta om och duscha, men då blir totaltiden så grotesk att jag inte står ut med det. Ombyte gånger två, och dusch, tar så här års närmare en trekvart. Lägg därtill 40-50 minuter cykeltid enkel väg. Åker jag buss kan jag sitta och slösurfa, koppla av, och totaltiden för pendlingen blir ca 50 minuter åt varje håll. 40 minuter om jag har tur och får ett lyckosamt byte.
Visst skulle jag spara pengar. Kanske 300-400 kr/mån. Men jag får se de pengarna som en investering i min mentala hälsa.
Att jag cyklade i går var för att vara säker på att komma hem pålitligt på kvällen. Det finns bara en busslinje där jag jobbar, och skulle den inte fungera blir det jävligt jobbigt. Nu visade det sig att vägarna var helt rena, så bussarna gick som de skulle. Värre var det på cykelbanorna, där det på de flesta ställen var bedrövligt dåligt väglag. Värst var det i stan. Där har jubelidioterna till stadsplanerare och gatuingenjörer festat loss rejält och lagt gatsten över allt. Och som alla vet går det inte att ploga rent på gatsten, utan de skrapar bara bort överskottet och lämnar 3-6 cm modd. Slirfest! Krypfart. Visst, det funkar ju fint på fyrhjuliga fordon som bilar, men tvåhjuliga får ta det så innihelvitti försiktigt. Mer asfalt åt folket! Offentlig prygling av gatstensivrare!
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dagens pendling kan sammanfattas mycket kort
> och
> > koncist: FY FAN!
> >
> > Så. Nu glömmer vi detta. Jag återgår till
> att
> > pendla med kollektivtrafik och minskar därmed
> > risken för förtida död av högt blodtryck
> med
> > 18 371 103 procent.
>
> Du får starta försök nummer två när de röjt
> upp snön i gbg. Tänk vad pengar du sparar genom
> att cykla, pengar du kan använda till att...
> cykla.
Saken är den att jag blir så irriterad på folk som uppför sig oförutsägbart och farligt i trafiken (främst gångtrafikanter), samt farliga och dåliga cykelspecifika trafiklösningar, att jag tillbringar större delen av pendlingen i ett tillstånd av tilltagande ilska. Jag mår bara dåligt av det, och är ofta arg som ett bi när jag kommer fram.
Dessutom får jag skavsår och bölder direkt (som efter gårdagens pendling) om jag cyklar i vanliga kläder. Alternativet är att byta om och duscha, men då blir totaltiden så grotesk att jag inte står ut med det. Ombyte gånger två, och dusch, tar så här års närmare en trekvart. Lägg därtill 40-50 minuter cykeltid enkel väg. Åker jag buss kan jag sitta och slösurfa, koppla av, och totaltiden för pendlingen blir ca 50 minuter åt varje håll. 40 minuter om jag har tur och får ett lyckosamt byte.
Visst skulle jag spara pengar. Kanske 300-400 kr/mån. Men jag får se de pengarna som en investering i min mentala hälsa.
Att jag cyklade i går var för att vara säker på att komma hem pålitligt på kvällen. Det finns bara en busslinje där jag jobbar, och skulle den inte fungera blir det jävligt jobbigt. Nu visade det sig att vägarna var helt rena, så bussarna gick som de skulle. Värre var det på cykelbanorna, där det på de flesta ställen var bedrövligt dåligt väglag. Värst var det i stan. Där har jubelidioterna till stadsplanerare och gatuingenjörer festat loss rejält och lagt gatsten över allt. Och som alla vet går det inte att ploga rent på gatsten, utan de skrapar bara bort överskottet och lämnar 3-6 cm modd. Slirfest! Krypfart. Visst, det funkar ju fint på fyrhjuliga fordon som bilar, men tvåhjuliga får ta det så innihelvitti försiktigt. Mer asfalt åt folket! Offentlig prygling av gatstensivrare!
Senast ändrad:
zodah
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Blev i alla fall inte fråncyklad. Hade lite mer kräm i benen idag.
Fast...den där Hovfet-killen med crosstuber såg jag inte till så det var kanske inte optimalt pendelmotstånd.
Riktigt rått ute, den fuktiga luften gjorde mig nästa lite orolig för förfrysning av kinderna. Men bara ett tag. Efter 5-10 min så hade man fått upp värmen.
Fast...den där Hovfet-killen med crosstuber såg jag inte till så det var kanske inte optimalt pendelmotstånd.
Riktigt rått ute, den fuktiga luften gjorde mig nästa lite orolig för förfrysning av kinderna. Men bara ett tag. Efter 5-10 min så hade man fått upp värmen.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Seg pending efter blodgivning i måndags. Har tappat all extra kraft som behövs i pendlarspurter och backar. Idag fick jag växla ner till 1:an (3-vxl) över tranebergsbron, kroknade totalt på krönet och blev omcyklad. Förhoppningsvis i form igen om några dagar.
Pendligen i övrigt är behaglig, bra snöröjt i västerort och h/h warm underställ tillsammans med softshelljacka är en bra kombo för kalla dagar.
Pendligen i övrigt är behaglig, bra snöröjt i västerort och h/h warm underställ tillsammans med softshelljacka är en bra kombo för kalla dagar.
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Fjärdebrunn skrev:
-------------------------------------------------------
> Börjar tröttna på kylan.
+1
Tillsammans med min favorittant så gick vi en timmes promenad mot björkhagens golfklubb och tillbaka i går kväll för det var ju ASVARMT ute, bara 6 minus!
Vansinnigt trött på vinter - måste det vara så förbenat kallt? Tio minus förefaller vara default.
Kämpar vidare, snart Gran Canaria.
-------------------------------------------------------
> Börjar tröttna på kylan.
+1
Tillsammans med min favorittant så gick vi en timmes promenad mot björkhagens golfklubb och tillbaka i går kväll för det var ju ASVARMT ute, bara 6 minus!
Vansinnigt trött på vinter - måste det vara så förbenat kallt? Tio minus förefaller vara default.
Kämpar vidare, snart Gran Canaria.
Pfaff
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
Mer asfalt
> åt folket! Offentlig prygling av gatstensivrare!
Där håller jag med +1 och ännu fler!
Det händer att jag har ärende i stan - Malmö i detta fall - och cyklar gamla staden inom kanalerna där cykelbanorna finns på de pittoreska gatstenslagda gatorna istf den släta asfalten utmed kanalen. (Där jag hellre cyklar, dock med livet som insats.)
Men jag har ett mycket mer raffinerat straff att föreslå: sätt trafikborgarrådet på en cykel med 23 mm hårt pumpade däck och tvinga hen cykla fram och tillbaka under folkets spott och spe på Adelgatan - Västergatan under minst 8 timmar. På vilken årstid som helst!
-------------------------------------------------------
Mer asfalt
> åt folket! Offentlig prygling av gatstensivrare!
Där håller jag med +1 och ännu fler!
Det händer att jag har ärende i stan - Malmö i detta fall - och cyklar gamla staden inom kanalerna där cykelbanorna finns på de pittoreska gatstenslagda gatorna istf den släta asfalten utmed kanalen. (Där jag hellre cyklar, dock med livet som insats.)
Men jag har ett mycket mer raffinerat straff att föreslå: sätt trafikborgarrådet på en cykel med 23 mm hårt pumpade däck och tvinga hen cykla fram och tillbaka under folkets spott och spe på Adelgatan - Västergatan under minst 8 timmar. På vilken årstid som helst!
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Ofrivillig vilodag idag pga besök på vårdcentralen och hemmajobb. Ska hålla ut till v9 då jag börjar min föräldraledighet. Ska cykla Vätternrundan så det är lite dålig timing att sluta cykelpendla 3½ månader innan lopp. Låntestar cykelvagn men måste nästan fixa en trainer.
salle
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Aliide skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjoho. Trodde inte Continental skulle tillverka
> fler 28 mm gp 4000S II med reflexkant. Men nu är
> mina nya sommardäck skickade från Tyskland! Ett
> halvår efter beställning. Gav ju liksom bort
> sommardäcken som satt på pendlaren vid köp när
> vinterdäcken sattes på (inte visste jag att de
> tunga trögrullade däcken var så poppis...) och
> de andra bra däcken blev ju stulna tillsammans
> med cykeln. Om någon vecka kan vintern ta slut
> ;-)
>
> Bild på hur bra sopsaltningen fungerar i
> söderort, var tvungen att stanna och ta bild på
> grusjävelskapet på sopsaltarstråk.
Tydligen går det inte att sopsalta när det är kallare än minus 8 (http://www.stockholm.se/TrafikStads...ten-/Ingen-sopsaltning-vid-laga-temperaturer/). Fast det där med plogning som de hävdar att de gör i stället verkar de ju glömt bort.
-------------------------------------------------------
> Tjoho. Trodde inte Continental skulle tillverka
> fler 28 mm gp 4000S II med reflexkant. Men nu är
> mina nya sommardäck skickade från Tyskland! Ett
> halvår efter beställning. Gav ju liksom bort
> sommardäcken som satt på pendlaren vid köp när
> vinterdäcken sattes på (inte visste jag att de
> tunga trögrullade däcken var så poppis...) och
> de andra bra däcken blev ju stulna tillsammans
> med cykeln. Om någon vecka kan vintern ta slut
> ;-)
>
> Bild på hur bra sopsaltningen fungerar i
> söderort, var tvungen att stanna och ta bild på
> grusjävelskapet på sopsaltarstråk.
Tydligen går det inte att sopsalta när det är kallare än minus 8 (http://www.stockholm.se/TrafikStads...ten-/Ingen-sopsaltning-vid-laga-temperaturer/). Fast det där med plogning som de hävdar att de gör i stället verkar de ju glömt bort.
Mr Orange
Aktiv medlem
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
salle skrev:
-------------------------------------------------------
> Tydligen går det inte att sopsalta när det är
> kallare än minus 8
> (http://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Traf
> ik-och-resor-/Aktuell-trafikinformation/Aktuella-g
> atuarbeten-och-trafikforandringar/Gatuarbeten-/Ing
> en-sopsaltning-vid-laga-temperaturer/). Fast det
> där med plogning som de hävdar att de gör i
> stället verkar de ju glömt bort.
>
Fast det är inte riktigt sant: http://www.cykelpendlahasselby.se/sopsaltare/sopsaltningfunkariminus18/
-------------------------------------------------------
> Tydligen går det inte att sopsalta när det är
> kallare än minus 8
> (http://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Traf
> ik-och-resor-/Aktuell-trafikinformation/Aktuella-g
> atuarbeten-och-trafikforandringar/Gatuarbeten-/Ing
> en-sopsaltning-vid-laga-temperaturer/). Fast det
> där med plogning som de hävdar att de gör i
> stället verkar de ju glömt bort.
>
Fast det är inte riktigt sant: http://www.cykelpendlahasselby.se/sopsaltare/sopsaltningfunkariminus18/
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Mr Orange skrev:
-------------------------------------------------------
> salle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tydligen går det inte att sopsalta när det
> är
> > kallare än minus 8
> >
> (http://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Traf
>
> >
> ik-och-resor-/Aktuell-trafikinformation/Aktuella-g
>
> >
> atuarbeten-och-trafikforandringar/Gatuarbeten-/Ing
>
> > en-sopsaltning-vid-laga-temperaturer/). Fast
> det
> > där med plogning som de hävdar att de gör i
> > stället verkar de ju glömt bort.
> >
> Fast det är inte riktigt sant:
> http://www.cykelpendlahasselby.se/sopsaltare/sopsa
> ltningfunkariminus18/
Bromma och in mot stan var sopsaltat idag morse och det var -13 när jag stack hemifrån.....
-------------------------------------------------------
> salle skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tydligen går det inte att sopsalta när det
> är
> > kallare än minus 8
> >
> (http://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Traf
>
> >
> ik-och-resor-/Aktuell-trafikinformation/Aktuella-g
>
> >
> atuarbeten-och-trafikforandringar/Gatuarbeten-/Ing
>
> > en-sopsaltning-vid-laga-temperaturer/). Fast
> det
> > där med plogning som de hävdar att de gör i
> > stället verkar de ju glömt bort.
> >
> Fast det är inte riktigt sant:
> http://www.cykelpendlahasselby.se/sopsaltare/sopsa
> ltningfunkariminus18/
Bromma och in mot stan var sopsaltat idag morse och det var -13 när jag stack hemifrån.....
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
salle skrev:
-------------------------------------------------------
> Aliide skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tjoho. Trodde inte Continental skulle tillverka
> > fler 28 mm gp 4000S II med reflexkant. Men nu
> är
> > mina nya sommardäck skickade från Tyskland!
> Ett
> > halvår efter beställning. Gav ju liksom bort
> > sommardäcken som satt på pendlaren vid köp
> när
> > vinterdäcken sattes på (inte visste jag att
> de
> > tunga trögrullade däcken var så poppis...)
> och
> > de andra bra däcken blev ju stulna tillsammans
> > med cykeln. Om någon vecka kan vintern ta slut
> > ;-)
> >
> > Bild på hur bra sopsaltningen fungerar i
> > söderort, var tvungen att stanna och ta bild
> på
> > grusjävelskapet på sopsaltarstråk.
>
> Tydligen går det inte att sopsalta när det är
> kallare än minus 8
> (http://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Traf
> ik-och-resor-/Aktuell-trafikinformation/Aktuella-g
> atuarbeten-och-trafikforandringar/Gatuarbeten-/Ing
> en-sopsaltning-vid-laga-temperaturer/). Fast det
> där med plogning som de hävdar att de gör i
> stället verkar de ju glömt bort.
Det gick i fjol, sopsalta i minusgrader alltså. Nu verkar de sagt till sina entrepenör i Söderort att inte gå ut när temperaturen sjunker. I fjol gick de ut och vägarna var fina (frånsett två ggr då det snöat på helgen, måndag morgon var inte kul och inte hela veckan efter den episka Ötzin). När 20 min blir 45-50 är cykelpendling inget alternativ.
Hur ser det ut idag, när måste jag dra hemifrån för att vara på jobbet senast 13:45? ( 8 km)
Edit; förtydligande om sträcka att cykla, 95% körbanor och sopsaltade cykelbanor.
-------------------------------------------------------
> Aliide skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tjoho. Trodde inte Continental skulle tillverka
> > fler 28 mm gp 4000S II med reflexkant. Men nu
> är
> > mina nya sommardäck skickade från Tyskland!
> Ett
> > halvår efter beställning. Gav ju liksom bort
> > sommardäcken som satt på pendlaren vid köp
> när
> > vinterdäcken sattes på (inte visste jag att
> de
> > tunga trögrullade däcken var så poppis...)
> och
> > de andra bra däcken blev ju stulna tillsammans
> > med cykeln. Om någon vecka kan vintern ta slut
> > ;-)
> >
> > Bild på hur bra sopsaltningen fungerar i
> > söderort, var tvungen att stanna och ta bild
> på
> > grusjävelskapet på sopsaltarstråk.
>
> Tydligen går det inte att sopsalta när det är
> kallare än minus 8
> (http://www.stockholm.se/TrafikStadsplanering/Traf
> ik-och-resor-/Aktuell-trafikinformation/Aktuella-g
> atuarbeten-och-trafikforandringar/Gatuarbeten-/Ing
> en-sopsaltning-vid-laga-temperaturer/). Fast det
> där med plogning som de hävdar att de gör i
> stället verkar de ju glömt bort.
Det gick i fjol, sopsalta i minusgrader alltså. Nu verkar de sagt till sina entrepenör i Söderort att inte gå ut när temperaturen sjunker. I fjol gick de ut och vägarna var fina (frånsett två ggr då det snöat på helgen, måndag morgon var inte kul och inte hela veckan efter den episka Ötzin). När 20 min blir 45-50 är cykelpendling inget alternativ.
Hur ser det ut idag, när måste jag dra hemifrån för att vara på jobbet senast 13:45? ( 8 km)
Edit; förtydligande om sträcka att cykla, 95% körbanor och sopsaltade cykelbanor.
Senast ändrad:
Hallå cyklist! Hur var dagens pendling? - Del 8
Det var väl lika som i går skulle jag säga. Lite mer uppkört bara. Jag tar det lugnare i kurvor och knepiga situationer än när det är bra väglag. När det är ganska rakt är det ingen större skillnad på farten (däremot ansträngningen). Så, min kortaste pendlingssträcka är ungefär 8 km och den tar ca 5-6 minuter längre än sommarväglag utan trafik.
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Jönköping
