Haha, fattar ? Ibland tänker jag sådär när jag är i en korsning med flera trafikljus. Då tar jag och kör över där det är grönt, även om det inte är dit jag ska ? Man har sånt flyt liksom.
Har du, eller någon annan, erfarenhet av såna glasögon som har bågar för närsynthet man sätter fast inuti?
Jag kör med press-on linser/läsrutor i mina cykelglasögon. De funkar helt ok för mitt behov som är lite hjälp att se siffrorna på cykeldatorn. Man blöter dem och trycker fast dem på insidan av glaset. Kostade några hundra tror jag.
Jag har bara haft glasögon i en vecka (förutom terminalglasögon som jag haft i 1,5 år), så jag klassar mig fortfarande som rudis i glasögondjungeln. Men såna bågar låter som en bra idé. Jag antar att progressiviteten inte är nödvändig när man är ute och cyklar i skogen. Där lär det väl räcka med såna som du nämner för närsyntheten.
https://kapvoesport.com/
Tack, ska kika. Är egentligen ofärgat jag är ute efter, men fotokromatiska borde ju funka.
De kan ha vanliga också, har inte kollat. Men jag trivs med de där och är annars en person som stör mig och inte fokuserar så bra om det är för tonade glas. De har tre olika lägen och det tar enligt dem 30 sek innan de anpassat sig till ändrade ljusförhållanden, jag tycker det går snabbare
Oj, det låter som om du orsakade en ganska stor störning i kraften.. Om det var jag som cyklat mot rött på det sättet skulle jag ha svårt att släppa det. Inget som jag kan hämta energi ifrån, om man säger så..
Känns som att det skulle bli mycket bättre där om man tog ner trädet/buskarna som är på insidan av kurvan. Har man fri sikt upplever jag att det är mycket lättare i trafiken.
Hallå där, det är oförskämt att backa innan alla fått! ;-)
Det där är så obehagligt. Jag var glad över att ha backspegel när jag cyklade landsväg i somras för första gången. Kändes som jag behövt en stingpinne också ?
En fläta röstar jag på, mer aero än ett fladdrande svall ? Kan limmas/sys fast på cykelmössan.
tydlig ljusbild! Ser föredömligt riktad ut för att undvika att blända medtrafikanter. ?
d) datan följer alltid med hem. Cyklar sen på trainern, snorandes. :)
Jag tycker det är väldigt tydligt att placeringen nästan på centimetern spelar stor roll för de förmodligen undermedvetna reaktionerna hos bilister. För lång till höger så finns man inte och bilarna kommer för nära. För nära mitten så är det provocerande att ligga i vägen. Olika på olika vägar men till höger i den del av vägen där bilarnas högra hjulpar tycker jag brukar vara lagom, vad har ni andra för erfarenhet?
Intressant, jag tror det även är så i Sverige men däremot lär det vara svårare här än i England att få någon att erkänna att de tänker så.
Det var trevligt att språkas en stund. Sist vi hade sällskap på Götgatan var nog för lite mindre än två år sedan, det var snöigt iallafall.
