Hör upp, cykel i media-tråden

Hör upp, cykel i media-tråden
Min vana otrogen körde jag på cykelbanan i förrgår. Höll kanske 35-40 km/h på gammal banvall mellan Frillesås och Åsa. Eftersom jag har haft oturen att arbeta på en högstadieskola på orten vet jag av erfarenhet att en ovanligt stor andel av ungdomarna är värdelösa på det mesta, och extremt otrevliga tillika. Därför var jag försiktig när jag såg en elsparkcykel framför mig (föraren körde givetvis i mitten av banan och betydligt fortare än 25 km/h). Jag ropade i god tid = ingen reaktion. Fortsatte göra mig hörd. Fem-tio meter innan jag nådde upp honom lyckades äntligen ynglingen höra mig (han hade AirPods i, givetvis), vinglar till helt oförklarligt, och lägger sig sedan till vänster. Jag fick tvärbromsa och sedan cykla om honom till höger.

Sätt åldersgräns på elsparkarna, eller förbjud dem.
Är det inte redan 15-årsgräns för elsparkar? Eller är det hjälm?
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Min hyrda VOI hyrspark idag gjorde enligt hastighetsmätaren 21 km/h i lätt utförslut när jag körde med gasen i botten. Jag gav allt den hade och det var enligt appen en av deras nyaste maskiner. De ville ha feedback. Skrev att den var rätt slö.

Jag åkte i 6 minuter. Kostade 28 spänn. Fattar att kidsen åker två på en. Det ser ut som de har kul då också.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Är det inte redan 15-årsgräns för elsparkar? Eller är det hjälm?
Nej, så länge som elsparkcykeln uppfyller kraven för cykel (250 W, 20 km/h) så gäller samma regler som för cykel (förutom att elsparkcykeln inte får parkeras på gångbana). Över 250 W eller 20 km/h är fordonet en moped med allt vad som då krävs (men då får den parkeras på gångbana).

Personer som inte fyllt 15 ska använda hjälm vid färd på tvåhjulig cykel.

Som vanligt kan man konstatera att alla problemen med elsparkcyklar kan lösas med ett penndrag, av att punkt 4 a i definitionen av cykel i Lag om vägtrafikdefinitioner stryks, dvs. det stycke i lagen som definierar dem som cykel (istället för moped).
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Min hyrda VOI hyrspark idag gjorde enligt hastighetsmätaren 21 km/h i lätt utförslut när jag körde med gasen i botten. Jag gav allt den hade och det var enligt appen en av deras nyaste maskiner. De ville ha feedback. Skrev att den var rätt slö.

Jag åkte i 6 minuter. Kostade 28 spänn. Fattar att kidsen åker två på en. Det ser ut som de har kul då också.
Det är ju nån slags tvingad 20-gräns på dom, så grattis till den extra farten
 
Hör upp, cykel i media-tråden
12 minuter lam "debatt" om lastbilar vs cyklister. Företrädaren för lastilarna tycker föga förvånande att cyklisterna bör vara försiktigare och utbilda sig.

Ironiskt när minst en dödsolycka här i stan hade en lastbil inblandad som hade en icke-fungerande högerblinkers och feljusterad närzonspegel, och däck med synlig kordväv. En annan influencer som varit på tal på forumet har med sin firma haft obesiktade lastbilar rullande på jobb och fått böta för det. När såna tunga fordon rullar meter från oskyddade trafikanter tätt i city bör det vara oerhört strikta kontroller. Speciellt eftersom det sker minst en dödsolycka mellan cyklar och lastbilar varje sommar här i Stockholm. Jag tror att vi kommer blicka tillbaka på det här om några år och undra hur fan vi tänkte egentligen.

Oerhört dumt att lägga skulden och ansvaret på den oskyddade trafikanten. Är man stor får man vara snäll som Bamse sa.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Undrar om det bara är berusningen i sig eller om det också beror på dåliga lampor? En kombination förmodligen. Men det står att många av dödsolyckorna sker nattetid ändå. Kan vara extra svårt för en berusad att uppfatta hinder som kantstenar och hål i tid om lampan bara visar någon meter framför fordonet. Råkade själv köra ner i en uppgrävd bit asfalt på en cykelbana utan gatulampor på en sån elspark en tidig morgon när det var nytt. Fastnade i gruset och gick över styret. Det kom så plötsligt. Allvarliga skallskador behöver inte så hög fart, bara ett dåligt fall.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Framför allt finns det många snabba sparkar bland dom privatägda. Konsekvenserna blir lite värre om man kraschar i 50 kmh jämfört med en hyrspark i 25.
Dessutom utan hjälm. Tror inte jag har sett en enda elsparkförare med hjälm förutom något enstaka barn runt 10 år med föräldrarna gåendes bredvid. Men ungdomarna och vuxna som kör, hyrda eller privatägda, kör utan.
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Hör upp, cykel i media-tråden
Lite förvirrande för mig: är det verkligen hög intensitet om det känns måttligt ansträngande?

1000032685.webp
 
Hör upp, cykel i media-tråden
Lite förvirrande för mig: är det verkligen hög intensitet om det känns måttligt ansträngande?

Visa bilaga 839453
”Högintensiv träning” och ”promenad” i samma mening hör fan inte ihop.

Förmodligen (förhoppningsvis?) är det någon forskare som är oerhört försiktig i sin beskrivning av högintensiv träning och drar exemplen för hur individuellt det kan vara för långt. Fattar att tex en väldigt sjuk eller enormt överviktig (tänk lyftkran-tjock) person kan få upp pulsen nog mycket av promenad för att vara högintensiv träning kanske. Men dom får det att låta som att det gäller generellt.

Mycket av forskningen kring hälsa, träning osv i Sverige är så enormt ”lagom är bäst”-infekterad. Det ska alltid vara så ”promenad 5 minuter i veckan kan stärka hjärtat”, liksom no shit? Om du är sängliggande kanske? Ingen vågar riktigt säga (förutom Anders Hansen?) att riktigt högintensiv träning flera gånger i veckan ger mycket bättre effekt. Och att du blir ännu friskare om du rör på dig ännu längre och oftare än så. Ingen Svensson där ute som läser Aftonbladet plus vill höra det såklart även om det är sant. Det är heller inget råd man kan ge till en stor population. Men jag tycker inte man ska hymla med det och föreslå lätt promenad hela tiden. Det slår också fel och riskerar att göra att folk som kan och vill träna mer tro att dom inte behöver det och redan ligger på optimal nivå.
 
Senast ändrad:
Tillbaka
Topp