Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?

Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
gothia skrev:
-------------------------------------------------------
> marr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har iallafall funderat på vem jag inte
> > gillar! Samma snubbe vinner den frågan i varje
> > tråd.
> >
> > Just ja, det är ju makten såklart..
>
> Jag känner mig mycket hedrad av att ha lockat
> fram ytterligare en grottmänniska som inte kan
> hålla fingrarna i styr, utan låter det primitiva
> hatet komma fram, helt utan att ha bidragit med
> något av intresse för trådskaparen:-)
>
> Drick lite färre öl imorgon. Då går det
> bättre när man försöker förnedra andra.
>
> Makten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > marr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag har iallafall funderat på vem jag inte
> > > gillar! Samma snubbe vinner den frågan i
> varje
> > > tråd.
> > >
> > > Just ja, det är ju makten såklart..
> >
> > Jag känner mig mycket hedrad av att ha lockat
> > fram ytterligare en grottmänniska som inte kan
> > hålla fingrarna i styr, utan låter det
> primitiva
> > hatet komma fram, helt utan att ha bidragit med
> > något av intresse för trådskaparen:-)
> >
> > Drick lite färre öl imorgon. Då går det
> > bättre när man försöker förnedra andra.
>
> Tyvärr, jag jobbar då med.
>
> Det har inget med öl att göra, du har inte
> tillfört ett skvatt till detta forum mer än ren
> idioti, vilket du verkar fullt nöjd med.
>
> marr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det har inget med öl att göra, du har inte
> > tillfört ett skvatt till detta forum mer än
> ren
> > idioti, vilket du verkar fullt nöjd med.
>
> Att tro att man talar för alla är en vanlig
> vanföreställning hos människor som lider av
> storhetsvansinne eller narcissism. Lyckligtvis
> finns det numera hjälp att få då psykvården
> har moderniserat sin syn på rubbade människor.
> Du behöver inte vara rädd.
>
> Makten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > marr skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Det har inget med öl att göra, du har inte
> > > tillfört ett skvatt till detta forum mer än
> > ren
> > > idioti, vilket du verkar fullt nöjd med.
> >
> > Att tro att man talar för alla är en vanlig
> > vanföreställning hos människor som lider av
> > storhetsvansinne eller narcissism. Lyckligtvis
> > finns det numera hjälp att få då psykvården
> > har moderniserat sin syn på rubbade
> människor.
> > Du behöver inte vara rädd.
>
> Ännu en gång bevisar att du besitter
> läsförståelsen som hos en åsnepung.
>
> Makten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > > Fundera en stund på varför just du så ofta
> är
> > > inblandad och sedan på hur du kunde bidragit
> till
> > > att avstyra bråket istället.
> >
> > Det har jag redan gjort och kommit fram till
> att
> > det oftast beror på att en liten del
> användare
> > har väldigt svårt att acceptera andra
> åsikter
> > än deras egna.
>
> Det är skillnad på att inte acceptera andras
> åsikter och att försöka påtvinga andra sina
> egna.
>
> > Min delskyldighet består i att
> > jag inte låter bli att kommentera rena
> dumheter,
> > såsom TBones inledande nonsensinlägg (
> > http://happymtb.org
> > 32#msg-2205032 ).
>
> Det må vara kort och inte särskilt uttömmande.
> Men det är korrekt. Trist, men inget att jaga upp
> sig över.
>
> > Har du själv funderat på vilka det är du
> tycker illa om, och varför?
>
> Jag försöker hålla koll på dom jag gillar på
> forumet istället. Borde kanske göra tvärtom då
> det innebär färre personer att hålla koll på.
> Men det känns kontraproduktivt.
>
> > Och varför lägger du ner
> > mer tid på att tala om för mig att jag är
> dum
> > än att svara på trådskaparens fråga?
>
> >Jag har inte sagt att du är dum. Du tolkar in
> åt helvete för mycket i det folk skriver. Jag
> hade >någon vag förhoppning om att du skulle
> inse att du riktar din energi mot fel saker. Och
> så har >jag svarat på TS fråga.
>
> Lång jävla citering...Har ni inte förstört
> trådskaparens tråd tillräckligt eller måste ni
> bara ha rätt över allt!!!
>
> VÄX UPP!!! Eller bråka i era egna trådar. Inte
> i dem där folk vill ha hjälp och ber om input
> på enkla frågor, men inte förtjänar ert
> tjafs... Skit samma ni är ju, samma skrot och
> korn, IDIOTER, så vad då, patetiskt, happy.org
> var det bättre förr? ibland så kan man börja
> undra...

Borde du inte ta detta i din egen tråd då?
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
gothia skrev:
-------------------------------------------------------
> Lång jävla citering...

Prova att klicka på "Citera" istället för att kopiera in den text du svarar på, mycket enklare att se vad som är din text och den du svarar på. Det du gör är inte att citera, du kopierar.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Jösses vilket fredagsmys:-)

Min högst relevanta observation som faktiskt försökte ge trådskaparen ett svar försvann i ångorna. Jag citerar mig själv...

Mats_K skrev:
-------------------------------------------------------
> Har nyligen lättat hjulen på min xc med 1 kg.
> Första rundan på min 20 km-bana tog jag pb med
> 11:30. Jag klättrade 2 backar jag aldrig klarat
> förut. Mina 3 första KOM på Strava. Tror
> knappast att det är placebo:)

Det rör sig inte om någon sekund per mil. Tror dessa hjul kostade mig runt 3000 kr.
 
Senast ändrad:
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Det må vara kort och inte särskilt uttömmande.
> Men det är korrekt. Trist, men inget att jaga upp
> sig över.

Fast det stämmer dessvärre inte att det skulle vara korrekt. Beroende på hur underlaget ser ut kan du naturligtvis få tillbaka åtminstone en del av den energi du tillförde uppför, när du kör utför (edit: till exempel genom att du inte bromsas upp av hinder på samma sätt som med en lägre massa). Alltså är ett "nej" ett helt meningslöst och dessutom felaktigt svar. Hade man lagt ut texten lite mer så hade det kanske varit givande, men det gjordes inte.

Att såna nonsensinlägg genererar bråk är inte särskilt konstigt, eller hur?
 
Senast ändrad:
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Fast det stämmer dessvärre inte att det skulle
> vara korrekt. Beroende på hur underlaget ser ut
> kan du naturligtvis få tillbaka åtminstone en
> del av den energi du tillförde uppför, när du
> kör utför

Nu är du tillbaka i din felaktiga modell av verkligheten. Frågan gällde MTB. På asfalt eller slät grusväg kan man få igen lite energi, visst, men inte på en stig som kräver en MTB för att cyklas på. Glöm det.

> (edit: till exempel genom att du inte
> bromsas upp av hinder på samma sätt som med en
> lägre massa).

Energiförlusten blir större med en tyngre cykel som skall över ett hinder. Dämparna trycks ihop mer och absorberar därmed mer energi. Hjulen trycks ner hårdare i underlaget och bromsar mer. Med en lätt cykel kan man lättare flyta ovanpå stöket på ett helt annat sätt och delvis undvika hindren genom att flytta cykeln både i vertikalled och i sidled.
Du får inte glömma bort att ovanpå cykeln sitter en aktiv cyklist! En lätt respektive en tung cykel följer inte samma bana. Vi är väldigt långt ifrån en kula som rullar ner för ett slätt plan. väldigt långt.

Det är inte utan anledning att man eftersträvar så lätt cykel som möjligt när man kör DH. Och då åker man ändå lift upp.

> Alltså är ett "nej" ett helt
> meningslöst och dessutom felaktigt svar. Hade man
> lagt ut texten lite mer så hade det kanske varit
> givande, men det gjordes inte.
>
> Att såna nonsensinlägg genererar bråk är inte
> särskilt konstigt, eller hur?

Jag finner det rätt märkligt faktiskt. Eftersom du inte har koll på utförscykling med MTB så hade det varit smartare att be om ett förtydligande, eller bara ignorera inlägget, istället för att gå till attack.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Makten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fast det stämmer dessvärre inte att det
> skulle
> > vara korrekt. Beroende på hur underlaget ser
> ut
> > kan du naturligtvis få tillbaka åtminstone en
> > del av den energi du tillförde uppför, när
> du
> > kör utför
>
> Nu är du tillbaka i din felaktiga modell av
> verkligheten. Frågan gällde MTB. På asfalt
> eller slät grusväg kan man få igen lite energi,
> visst, men inte på en stig som kräver en MTB
> för att cyklas på. Glöm det.
>
> > (edit: till exempel genom att du inte
> > bromsas upp av hinder på samma sätt som med
> en
> > lägre massa).
>
> Energiförlusten blir större med en tyngre cykel
> som skall över ett hinder. Dämparna trycks ihop
> mer och absorberar därmed mer energi. Hjulen
> trycks ner hårdare i underlaget och bromsar mer.
> Med en lätt cykel kan man lättare flyta ovanpå
> stöket på ett helt annat sätt och delvis
> undvika hindren genom att flytta cykeln både i
> vertikalled och i sidled.
> Du får inte glömma bort att ovanpå cykeln
> sitter en aktiv cyklist! En lätt respektive en
> tung cykel följer inte samma bana. Vi är
> väldigt långt ifrån en kula som rullar ner för
> ett slätt plan. väldigt långt.
>
> Det är inte utan anledning att man eftersträvar
> så lätt cykel som möjligt när man kör DH. Och
> då åker man ändå lift upp.
>
> > Alltså är ett "nej" ett helt
> > meningslöst och dessutom felaktigt svar. Hade
> man
> > lagt ut texten lite mer så hade det kanske
> varit
> > givande, men det gjordes inte.
> >
> > Att såna nonsensinlägg genererar bråk är
> inte
> > särskilt konstigt, eller hur?
>
> Jag finner det rätt märkligt faktiskt. Eftersom
> du inte har koll på utförscykling med MTB så
> hade det varit smartare att be om ett
> förtydligande, eller bara ignorera inlägget,
> istället för att gå till attack.

Jag fattar inte varför det ska vara så svårt att skilja på teori och praktik. Givetvis är det precis samma lagar som gäller vid landsvägscykling, men det ger olika resultat eftersom underlaget ser olika ut. Det finns ingen tvär gräns mellan det ena och det andra, och att då påstå att man INTE får tillbaka lägesenergi på nervägen är nonsens. Man behöver inte vara expert på cykling för att inse det. Att det sen är tämligen irrelevant för en MTB ändrar inte på ATT massa och masströghet ger vissa effekter.

Så, "nej" är fortfarande ett felaktigt svar. Om du vill fortsätta älta det så föreslår jag att du vänder dig till TBone istället.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag fattar inte varför det ska vara så svårt
> att skilja på teori och praktik.

Ansträng dig mer så kanske du också förstår skillnaden.

> Givetvis är det
> precis samma lagar som gäller vid
> landsvägscykling, men det ger olika resultat
> eftersom underlaget ser olika ut. Det finns ingen
> tvär gräns mellan det ena och det andra, och att
> då påstå att man INTE får tillbaka
> lägesenergi på nervägen är nonsens. Man
> behöver inte vara expert på cykling för att
> inse det. Att det sen är tämligen irrelevant
> för en MTB ändrar inte på ATT massa och
> masströghet ger vissa effekter.

Du har verkligen inte fattat någonting av det jag försökt förklara.

> Så, "nej" är fortfarande ett felaktigt svar. Om
> du vill fortsätta älta det så föreslår jag
> att du vänder dig till TBone istället.

TBone och jag är tämligen överens, skulle jag tro.




H.: Tack. Bra tips! Jag har tryck nu.

Här är länken för er som letar: http://happymtb.org/forum/read.php/1/2204648/ignoreuser=20971
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
H. skrev:
-------------------------------------------------------
> Finns det folk som fortfarande inte hittat knappen
> "dölj användarens inlägg"?

Lyckligtvis klarar normalbegåvade människor av att läsa sånt som de inte gillar eller håller med om.


s skrev:
-------------------------------------------------------
> Makten skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag fattar inte varför det ska vara så svårt
> > att skilja på teori och praktik.
>
> Ansträng dig mer så kanske du också förstår
> skillnaden.

Suck. Och om du anstränger dig lite mer så kanske du förstår att jag förstår skillnaden. Problemet är att du och TBone avfärdar teorin som felaktig för att den inte ger nämnvärd skillnad i praktiken under vissa omständigheter.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Så hur stor betydelse har vikten?

Håll inte igen!! Berätta vad ni verkligen kan i ämnet!!
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Problemet är att du och TBone avfärdar teorin
> som felaktig för att den inte ger nämnvärd
> skillnad i praktiken under vissa omständigheter.

En teori som inte beskriver den verkligheten som råder vid stigcykling är en, i sammanhanget, felaktig teori och skall avfärdas. Det är en grundläggande princip och det jag har tjatat om hela tiden. Att din teori är en bra approximation för cykling på ett stycke lutande asfaltsväg är i sammanhanget ovidkommande eftersom det inte är det TS frågar efter. Att du ser ett problem i det är ditt problem.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
s skrev:
-------------------------------------------------------
> En teori som inte beskriver den verkligheten som
> råder vid stigcykling är en, i sammanhanget,
> felaktig teori och skall avfärdas. Det är en
> grundläggande princip och det jag har tjatat om
> hela tiden. Att din teori är en bra approximation
> för cykling på ett stycke lutande asfaltsväg
> är i sammanhanget ovidkommande eftersom det inte
> är det TS frågar efter. Att du ser ett problem i
> det är ditt problem.


Det är EN av alla olika teorier som applicerar på EN av alla olika delar av cyklingen. Den blir inte felaktig för att just DEN delen av cyklingen inte påverkas lika mycket som någon annan del. För övrigt är det inte "min" teori, utan vedertagen mekanik och fysik.
Det TS frågar efter är hur mycket ett par kilo gör för skillnad för en motionär på MTB. Min inställning är att det inte påverkar särskilt mycket, men jag tänker ju inte vifta bort teorin bakom det bara därför.


Skulle inte du ignorera mig förresten?
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Johan A skrev:
-------------------------------------------------------
> Men är det ok om jag köper lättare hjul? Eller
> spelar det ingen roll?


Beror väl på ditt motiv.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Makten skrev:
-------------------------------------------------------
> Det TS frågar efter är hur mycket ett par kilo
> gör för skillnad för en motionär på MTB. Min
> inställning är att det inte påverkar särskilt
> mycket, men jag tänker ju inte vifta bort teorin
> bakom det bara därför.

Du kanske ska vara lite mer ödmjuk inför det faktum att du har begränsad erfarenhet och kunskap om det specifika fallet att cykla i skog. Alla dina teorier och beräkningar blir ju helt meningslösa när de inte bygger på verklighetens förutsättningar utan en teoretisk idealvärld. Att du inte kan inse det är ju bara tragiskt, och att du bråkar om det förstärker ju bara bilden av dig som extremt grälsjuk och med en patologisk drift att försöka placera dig i någon slags underdog-position. Kan du inte bara acceptera att andra har bättre koll än du och försöka lära dig lite?

Anledningen till att många av de trådar som du är med i slutar med att du bråkar med folk handlar inte om dina trista politiska åsikter, utan om att du vägrar inse att erfarenhet faktiskt betyder något, och att denna erfarenhet inte fås av ett par månader på Fornstigen.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> Du kanske ska vara lite mer ödmjuk inför det
> faktum att du har begränsad erfarenhet och
> kunskap om det specifika fallet att cykla i skog.
> Alla dina teorier och beräkningar blir ju helt
> meningslösa när de inte bygger på verklighetens
> förutsättningar utan en teoretisk idealvärld.

Men snälla nån, i det här fallet har jag bara påpekat att förkastandet av teorin är felaktigt. Den upphör inte att vara rätt bara för att den spelar mindre roll i ett visst praktiskt fall. Sen börjar det bli lite löjligt att du hela tiden ska påpeka att jag inte har någon erfarenhet. Har du sett mig cykla?


> Att du inte kan inse det är ju bara tragiskt, och
> att du bråkar om det förstärker ju bara bilden
> av dig som extremt grälsjuk och med en patologisk
> drift att försöka placera dig i någon slags
> underdog-position. Kan du inte bara acceptera att
> andra har bättre koll än du och försöka lära
> dig lite?

Jag tycker att du ska fundera på din egen roll. Jag har åtminstone försökt diskutera trådämnet, men det har inte du. Faktum är att inget av dina inlägg i den här tråden handlar om cykelvikt.


> Anledningen till att många av de trådar som du
> är med i slutar med att du bråkar med folk
> handlar inte om dina trista politiska åsikter,
> utan om att du vägrar inse att erfarenhet
> faktiskt betyder något, och att denna erfarenhet
> inte fås av ett par månader på Fornstigen.

Visst betyder erfarenhet mycket. Dock är det lättare att förstå vad som händer och varför om man kan teorin också. Därför vore det ju smutt om man kunde mötas på mitten. Jag förkastar på intet sätt andras praktiska erfarenheter, för då hade jag inte skapat en rad frågetrådar.

Gå nu och bråka med någon annan istället. Eller skriv åtminstone några relevanta inlägg om cykelvikt. Du har säkert en del att tillföra med din praktiska erfarenhet.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> (Jag ville bara få sista ordet)


Vaddå, är det redan slut?

/Johan
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
1, man har inte igen lägesenergin utför pga diverse förluster.

2, även i ett idealt system förutsätter det att man orkar ta sig över krönet på backen.

3, man orkar fler backar med en lätt cykel än en tung, i synnerhet om man sparat vikt på hjulen.

You do the math.

/Freddo
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Den här tråden är E-P-IS-K!

Det finns bara en sak som saknas. På vilken sida brukar vi ha landrovermannen?
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Aron skrev:
-------------------------------------------------------
> Den här tråden är E-P-IS-K!
>
> Det finns bara en sak som saknas. På vilken sida
> brukar vi ha landrovermannen?

Va?! Har han inte varit? Detta fenomen brukar väl inträffa vid tredje sidan?

Vafan, någon måste göra något... jag styr upp den uppkomna situationen.

exhaustcock5va.jpg
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Men kan man verkligen prata om sidor? Man kan ju ha olika antal inlägg per sida beroende på inställningar, så man borde tala om antal inlägg.

Själv har jag ganska många inlägg per sida och det kan bli lite tungt, men det har jag igen när jag backar browsern. Det är nästan inga förluster alls att tala om...

/Freddo
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
fphotography skrev:
-------------------------------------------------------
> 1, man har inte igen lägesenergin utför pga
> diverse förluster.

Stämmer i vissa fall, t ex när du måste bromsa och manövrera dig nedför, men ej generellt.

> 2, även i ett idealt system förutsätter det att
> man orkar ta sig över krönet på backen.

Visst, men hur ofta orkar man inte upp?
>
> 3, man orkar fler backar med en lätt cykel än en
> tung,

Troligen är det så, men vi pratar om små viktskillnader, enstaka procent på ekipagets totalvikt.

> i synnerhet om man sparat vikt på hjulen.

För lägesenergin spelar det ingen roll om vikten sitter i hjul, ram, vattenflaska eller förare
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> fphotography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 1, man har inte igen lägesenergin utför pga
> > diverse förluster.
>
> Stämmer i vissa fall, t ex när du måste bromsa
> och manövrera dig nedför, men ej generellt.

Jo det gäller generellt more or less, i synnerhet på MTB.

>
> > 2, även i ett idealt system förutsätter det
> att
> > man orkar ta sig över krönet på backen.
>
> Visst, men hur ofta orkar man inte upp?

Fråga dom cykla Vasan igår, en uppskattning säger rätt ofta.

> >
> > 3, man orkar fler backar med en lätt cykel än
> en
> > tung,
>
> Troligen är det så, men vi pratar om små
> viktskillnader, enstaka procent på ekipagets
> totalvikt.
>

Säg det till dom som tog sig uppför backen till Oxberg. Det var nog många som tagit hjälp av en tarot-kärring om de trott att det hjälpte.

> > i synnerhet om man sparat vikt på hjulen.
>
> För lägesenergin spelar det ingen roll om vikten
> sitter i hjul, ram, vattenflaska eller förare

Nä men för rörelseenergin du vill omvandla till lägesenergi. Du kommer inte till toppen genom att stå still.

/F
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Jag har läst hela tråden, nu försöker jag tillföra någonting som jag vet av egen erfarenhet och till viss del kan backas upp med fysik.

Så låg ofjädrad vikt är alltid av godo i MTB åkning, i det här fallet, så mycket grepp och styvhet i hjulet för lägsta vikt.

Massans tröghet i den ofjädrade vikten spelar stor roll. Däcken tar hand om alla små ojämnheter, medelstora till stora tar dämparna hand om och det förändrar åkstilen hos cyklisten.

Jag har viss erfarenhet av sådant, allt kan inte mätas och kvantifieras i siffror på internetforum.
Det vore kul men så funkar inte verkligheten.

För motionären eller för elitåkaren är det sak samma, bättre prylar ger en bättre totalupplevelse, det är därför det finns hojar i alla smaker.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Vikten kan även ha en psykisk effekt t.ex "i år har jag köpt cp-lätta hjul nu kommer det gå utav helvete" man tar en sväng och man vet om att man tömt semesterkassan på kolfiber då tar man i lite mer och man blir lite snabbare.

Summa summarum så spelade kanske vikten inte så stor roll men vetskapen om vikten och vilka grejjer man har spelade större roll och fick cyklisten att plocka ut lite mer energi.

Ställer jag en damtralla jämte en tempohoj så känns det ju som att det går fortare till korvmojjen med tempohojjen trots att jag inte varken får bättre kondition eller teknik på sekunden, såvisst påverkar det - om än lite så påverkas det både fysiskt och psykiskt och det i kombination gör ju som bekant en del.

Mina mynt!
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Till ekvationen måste också läggas cykelns geometri och viktfördelning, som är avgörande för hur mycket energi som går åt för att manövrera cykeln i olika situationer, vilket inte är samma sak som den energi som går åt för att föra den framåt. Vilken cykel som passar bäst beror på cyklistens längd, vikt och körstil. Detta har enligt min erfarenhet större påverkan än det fåtal procent av ekipagets totalvikt som diskuteras här.

Att det i praktiken är roligare och mindre ansträngande att cykla på en något lättare cykel förutsatt att geometri och viktfördelning är någorlunda den samma torde vara helt uppenbart för dom flesta. Man har inte igen den lägesenergi som man måste bromsa bort på vägen ner, hur gärna man än vill.
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Jag som trodde att det var ett tecken på självbevarelsdrift att Prästbol gjorde lite diskret sorti från tråden efter hens initiala debacle, men nejdå...
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Stå på dig Makten! Låt inte de som kan det här med cykling förstöra för dig. Alla har faktiskt rätt att ha rätt. Även om man har fel!
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Räcker det inte att byta från lätta skor till svintunga och dansa runt lite för att märka att det finns massor med skillnader?
 
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
TBone skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag som trodde att det var ett tecken på
> självbevarelsdrift att Prästbol gjorde lite
> diskret sorti från tråden efter hens initiala
> debacle, men nejdå...

Att tro att elementära fysikaliska lagar inte gäller cyklar i nedförsbacke eller roterande cykelhjul är så korkat att det bara inte får stå oemotsagt. Jag vet att man inte alltid kan utnyttja lägesenergi, rotationsenergi och rörelseenergi pga omständigheter, men oftast kan man det. Att den på något sätt skulle gå upp i rök vid vissa tillfällen är löjligt att tro.

"Det är int så lätt o förklar för di som int begrip", sa Stenmark en gång, och det gäller verkligen i diskussioner om cyklar och vikt.
 
Senast ändrad:
Hur stor betydelse har vikten för en motionär (MTB)?
Prästbol skrev:
-------------------------------------------------------
> TBone skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag som trodde att det var ett tecken på
> > självbevarelsdrift att Prästbol gjorde lite
> > diskret sorti från tråden efter hens initiala
> > debacle, men nejdå...
>
> Att tro att elementära fysikaliska lagar inte
> gäller cyklar i nedförsbacke eller roterande
> cykelhjul är så korkat att det bara inte får
> stå oemotsagt. Jag vet att man inte alltid kan
> utnyttja lägesenergi, rotationsenergi och
> rörelseenergi pga omständigheter, men oftast kan
> man det. Att den på något sätt skulle gå upp
> i rök vid vissa tillfällen är löjligt att
> tro.

Det är liksom ingen idé att förlöjliga dig, du gör det bäst själv.
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp