Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Det ät detta som jag funderat på hela vintern. Tyvärr misstänker jag att cykeln blir svårsåld så jag får nog försöka göra det bästa av situationen. En 60 mm styrstam är nog inte en dum ide att prova.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
- Trådstartare Fräulein
- Start datum
Det ät detta som jag funderat på hela vintern. Tyvärr misstänker jag att cykeln blir svårsåld så jag får nog försöka göra det bästa av situationen. En 60 mm styrstam är nog inte en dum ide att prova.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Helt klart värt att pröva ja
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Kan såklart vara värt att prova på för att känna lite vad det är som inte är rätt. Sen så är det snart vår och Santa Cruz kan väl ändå va en hoj som man får tillbaka en del pengar på. Kan ju ändå vara värt rätt mycket att ha en cykel du verkligen trivs med tänker jag.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Som tidigare postare skrivit så är det märkbar skillnad i reach och kedjestag som sticker ut i tabellerna. Dessa mått är ju ganska svåra att förändra. En längre stam kan i viss mån förändra kroppspositionen men ger ju vissa andra effekter på hur cykeln upplevs.
yonsson
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
De där måtten räcker inte för jämförelse. Olika BB-drop och WB kan exempelvis göra mycket för känslan. Likaså kan CS göra en hel del för hur snabb en hoj känns på platta stigar.
Testar du samma modell i 27.5” och 29” så borde du känna tvärtom, alltså att du sitter mer ”på” hojen på 27.5”.
Klarar din ram 27.5”? I så fall skulle du ju kunna testa att byta till 27.5”.
Leffe
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Och är det inte så att LT’n i princip är en hoj för större berg och bike parks? Alltså kanske inte så rolig på svenska stigar, kräver lite mer fart? Tänkte på det du sa att du fastnar och att det känns trögt...
60-stam har jag haft på min oght och det funkar väldigt bra, perfekt stabilitet både uppför och nerför. Bytte dock till 50 för att lätta kunna göra (dvs försöka) manuals.
Just, jag kör en L med rakt styre och utan spacers. 182cm lång och korta ben.
60-stam har jag haft på min oght och det funkar väldigt bra, perfekt stabilitet både uppför och nerför. Bytte dock till 50 för att lätta kunna göra (dvs försöka) manuals.
Just, jag kör en L med rakt styre och utan spacers. 182cm lång och korta ben.
Leffe
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Ok den har jag noll koll på men med tanke på de mindre hjulen så lär den väl kännas lättare och mer accelerationssnabb. Båda är väl annars tunga cyklar?
Vad är det för däck på de två olika cyklarna? Ett 29-däck av samma sort som ett 27 väger ju mycket mer och sätter mer gummi i backen.
Kanske kan sätta på snabbare däck på LTn?
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Den har också ett länkage som lätt ger upplevelsen av mer slag än den har, beroende på dämpare och inställning. Men visst kan den trimmas in så den känns hyggligt rapp.
Tyngre däck kan förklara en del men inte känslan av uppe på vs i cykeln. Där tror jag mest på storleken fortfarande. Det här med längre reach är faktiskt världens grej och TS HT har inte det.
Men den längre stammen är en bra grej att prova. Blir spännande att se vad det ger för resultat.
yonsson
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Spännande, men en kort hoj är en kort hoj oavsett stam.
Leffe
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Ja däcken förklarar inte storleken, tänkte mest på trögheten.
LTn har inget flip chip såg jag nu och tar således inte 27.5.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Jo men stam är ändå lättare och billigare att prova än ny hoj.
yonsson
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Givetvis, men han ville ju ha den lägre. Får inte 27.5” plats så blir det ju svårt.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Jag tror iofs inte problemet huvudsakligen är höjden utan längden.
Men vi får se när TS återkopplat helt enkelt
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Jag vill först och främst tacka för alla svar. Även er som benämner mig som en "han"... Är det ingen som läser tyska i skolan längre?!
Angående Birden jag provade så var det mycket riktigt första generationen. Den hade precis varit i Åre med sin ägare och var inställd därefter. Om jag inte minns helt fel så hade den en 160 mm gaffel och MM både fram och bak. Inte helt optimal för vanlig stigåkning med andra ord. Men i teknisk åkning, både utför och på platten, kände jag mig hemma i den och kunde klara linjer som jag misslyckas med Hightowern. Sen om det beror på hjulstorleken eller geometrin har jag ingen aning.
På Hightowern har jag 150 mm gaffel, DHF/Aggressor som däck. Jag har provat lite lättare däck men får problem med punka då det är rätt stenigt där jag cyklar just nu.
Igår var jag säker på att jag ville sälja cykeln (eller ja, ramen iaf). Trivs jag inte på cykeln så trivs jag inte oavsett hur bra cykeln än är. Jag cyklar för att det är kul och vill ha en bekväm, trygg och rolig cykel. Att jag har ett "flow" i cyklingen är mer viktigt än att vara snabbast på Strava.
Idag är jag inte lika säker på vad jag vill göra. Men så har det varit hela vintern... Jag börjar dock känna mig lite stressad över mitt beslut. "Riktiga" cykelsäsongen börjar om typ en månad och jag vill helst inte byta cykel (och missa viktig cykeltid) mitt i den korta säsongen. Jag ska dock beställa hem en 60 mm styrstam och kanske en ett styre med annan rise medan jag funderar vidare.
Angående Birden jag provade så var det mycket riktigt första generationen. Den hade precis varit i Åre med sin ägare och var inställd därefter. Om jag inte minns helt fel så hade den en 160 mm gaffel och MM både fram och bak. Inte helt optimal för vanlig stigåkning med andra ord. Men i teknisk åkning, både utför och på platten, kände jag mig hemma i den och kunde klara linjer som jag misslyckas med Hightowern. Sen om det beror på hjulstorleken eller geometrin har jag ingen aning.
På Hightowern har jag 150 mm gaffel, DHF/Aggressor som däck. Jag har provat lite lättare däck men får problem med punka då det är rätt stenigt där jag cyklar just nu.
Igår var jag säker på att jag ville sälja cykeln (eller ja, ramen iaf). Trivs jag inte på cykeln så trivs jag inte oavsett hur bra cykeln än är. Jag cyklar för att det är kul och vill ha en bekväm, trygg och rolig cykel. Att jag har ett "flow" i cyklingen är mer viktigt än att vara snabbast på Strava.
Idag är jag inte lika säker på vad jag vill göra. Men så har det varit hela vintern... Jag börjar dock känna mig lite stressad över mitt beslut. "Riktiga" cykelsäsongen börjar om typ en månad och jag vill helst inte byta cykel (och missa viktig cykeltid) mitt i den korta säsongen. Jag ska dock beställa hem en 60 mm styrstam och kanske en ett styre med annan rise medan jag funderar vidare.
Raggamuffin
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
10mm extra styrstam i all ära så kommer det inte göra några underverk, ibland gillar man inte en cykel.
Raggamuffin
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Jag tror inte det är något fel på receptet i sig, men vissa gillar jordgubb och andra chokladglass.
marr
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Ahh, långt att åka till Skåne för att testa en för liten Aether då :p
jonte987
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Tänkte mest på att reach lät mer "modern" på birden för nån på 170.
Edit. Jag hade själv svårt att hitta balansen men det tog mer 2 månader än 2 år.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Det är nog bara du som lyckas läsa in pråmkänsla i att en längre cykel kändes bättre.
D
Deleted member 43681
Guest
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
I Nederländerna finns det pråmar med självstyrning.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Vad är rimligt slag om jag får fråga? Jag har alltid gillat cyklar med lite längre slag men har å andra sidan inte provat dom nya moderna stigcyklarna. Vad kallas dom? Downcountry...?
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Rimligt beror på din smak och var du cyklar. Men är det inte så mycket bike park är 130-150 förmodligen ett vettigt spann för okynnescykling på stig, beroende på enskilda modeller och hur de är optimerade.
jonte987
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Ja så jag menar eftersom du vill att den är pig på platten. Själv har jag också mycket slag men de nya med 125-130 bak och 140-150 fram verkar cool.
Happy provcykling är nog bra idé. Medium borde gå att hitta.
kais01
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
längre kändes bättre ja. betyder att i förhållande till framhjulets kontaktyta tyckte hon det var bättre att ha kroppens tyngdpunkt längre bak. att befinna sig mer inombords, mera ”i” cykeln.
med längre styrstam hamnar hon längre fram, mera ”på”. som bieffekt blir styrningen trögare, mera ”pråm”..?
men det är svårt att förutse hur det kommer att kännas, och styrstammar kan vara billiga. varför inte pröva några alternativ..
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Nja. Den längre cykeln flyttar fram tyngdpunkten. I förhållande till cykeln som helhet. Med stor sannolikhet innebär det också faktiskt mer vikt på framhjulet även om det flyttas längre bort eftersom man hamnar mindre ovanpå bakhjulet och någonstans ska ju vikten ta vägen. Det är åtminstone min egen erfarenhet.
Jag ser oavsett inte logiken i en kortare stam som kommer att göra en redan kort cykel kortare. En längre kommer kunna påverka tyngdpunkten lite men risken är att cykeln blir nervös nedför om framhjulet hamnar för nära en.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Jag tror mer på Rattnalles teori än på kais01, men... Då vi alla är olika och upplever och beskriver känslan olika så ska man aldrig vara 100% säker på vad det är som ger känslan.
Stor chans att det är längden denna gång, men det kan vara däckval, hjulstorlek, dämparmodell/inställningar, eller hur ramdesignen allmänt beter sig.
Har man provat en cykel man gillar och har pengar över så är det enklast att köpa en identisk i samma årsmodell, med samma dämpare och hjul, då man inte kan vara säker på att en annan version av samma märke har det man söker om man inte först kan prova den.
Att bara beställa en random cykel som man inte provat bara för att den har vad man tror är rätt längd eller rätt hjulstorlek kan lätt bli en besvikelse, men det kan ju även bli exakt så bra som man hoppats på.
Stor chans att det är längden denna gång, men det kan vara däckval, hjulstorlek, dämparmodell/inställningar, eller hur ramdesignen allmänt beter sig.
Har man provat en cykel man gillar och har pengar över så är det enklast att köpa en identisk i samma årsmodell, med samma dämpare och hjul, då man inte kan vara säker på att en annan version av samma märke har det man söker om man inte först kan prova den.
Att bara beställa en random cykel som man inte provat bara för att den har vad man tror är rätt längd eller rätt hjulstorlek kan lätt bli en besvikelse, men det kan ju även bli exakt så bra som man hoppats på.
D
Deleted member 43681
Guest
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
En sån här geometri med bakåtvänd styrstam kanske är nära sweet spot.
?
?
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Jag hade gärna provat en massa olika cyklar för att hitta den perfekta men har märkt att det är inte helt lätt. För mig ger det inte så mycket att provcykla på parkeringen som många cykelhandlare erbjuder. Jag är för dålig på att känna någon större skillnad. Alla cyklar jag "provcyklat" på parkeringar har känts typ ok. Samma fenomen hade jag även med Birden kontra Hightowern. På transportsträckorna och lättare stigar kändes det typ samma (lite trögare på Birden och lite rappare på Hightowern men försumbart på det stora hela). Skillnaden var när jag kom till den tekniska biten!
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Fungerar tydligen bäst på motoriserade fordon som på bilden. Den passar bättre i elcykelforumet.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Nä hela grejen förutsätter ju att man hittar nån som har cykeln man vill prova som kan tänka sig att cykla en tur med en. Lättare ju högre cykeltäthet det är givetvis. Provrulla på en parkering håller jag med om ger väldigt lite.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Exakt så är det.
Därför blir det ganska mycket chansning att köpa cykel som inte är identisk med den man tyckt känts bäst, och ibland kan 2 identiska cyklar kännas väldigt olika i stöket bara för att den ena har lita annorlunda dämparinställningar.
Har man gott om pengar är det inga problem då man kan köpa nytt eftersom tills man hittar det man söker.
Att leva efter formeln N+1 i tät intervall är ju drömmen :)
D
Deleted member 43681
Guest
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Jo, det var mest en skämtsam men vänlig passning till kais01 och hans idéer. ?
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Nä. Att hitta en cykel man trivs med och slipper fundera så mycket över är drömmen.
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Helt rätt. Fast N+1 kommer alltid att locka ändå då man lätt börjar att titta på helt andra kategorier av cyklar när man cyklat på en Dude i några år :)
FredriCX
Aktiv medlem
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Om det inte är ett allvarligt fel på din Santa HT LT så bör du inte behöva betala många tusenlappar emellan till en ny smart specad Aether tycker jag. SC är väl fortfarande heta på andrahandsmarknaden.
Om du dessutom beaktar att du får nya slitdelar (däck, drivlina mm) och slipper serva det närmaste så blir det nästan plus. Så försöker jag övertyga mig själv i varje fall. (Glömmer tyvärr ofta att sälja den gamla cykeln dock. Och när jag gör det ångrar jag mig...:-)
Om du dessutom beaktar att du får nya slitdelar (däck, drivlina mm) och slipper serva det närmaste så blir det nästan plus. Så försöker jag övertyga mig själv i varje fall. (Glömmer tyvärr ofta att sälja den gamla cykeln dock. Och när jag gör det ångrar jag mig...:-)
Hur vet jag om 29" är min tekopp?
Jag behöver er hjälp! Beslutsångesten är ganska dryg just nu...
Hightowern-ramen är såld. Jag velade länge men gick sen på magkänslan. Känns det inte rätt så känns det inte rätt. Ingen idé att fortsätta självplågeriet. Cykling ska vara roligt!
Nu till mitt problem. Jag var inne på att köpa en Aether men så såg jag att Bird rear ut Aeris 145 (ram) och började fundera. Billigare ram innebär större budget för bättre gaffel och dämpare! Och Aeris 145 är ju ganska lik den Aeris mk 1.5 som jag provade. "Dum" som jag är så mailade jag Bird och frågade vilken av deras modeller som skulle passa mig bäst baserat på min terräng, förmåga och ambition. Och vad rekommenderade dom? Am9.... Jag hade ju dissat clownhjulen men nu börjar jag fundera om det var dumt. Det som kändes fel med Hightowern var kanske geometrin och inte hjulen som vissa av er påpekade.
Jag har läst på om am9 om den verkar vara väldigt omtyckt både som enduro- och stigcykel. Men jag är lite orolig för den långa hjulbasen (1213 i M) ska göra den dryg i långsam teknisk cykling. Å andra sidan är jag lite skeptisk till den låga BB på Aether...
Mina "krav":
Hightowern-ramen är såld. Jag velade länge men gick sen på magkänslan. Känns det inte rätt så känns det inte rätt. Ingen idé att fortsätta självplågeriet. Cykling ska vara roligt!
Nu till mitt problem. Jag var inne på att köpa en Aether men så såg jag att Bird rear ut Aeris 145 (ram) och började fundera. Billigare ram innebär större budget för bättre gaffel och dämpare! Och Aeris 145 är ju ganska lik den Aeris mk 1.5 som jag provade. "Dum" som jag är så mailade jag Bird och frågade vilken av deras modeller som skulle passa mig bäst baserat på min terräng, förmåga och ambition. Och vad rekommenderade dom? Am9.... Jag hade ju dissat clownhjulen men nu börjar jag fundera om det var dumt. Det som kändes fel med Hightowern var kanske geometrin och inte hjulen som vissa av er påpekade.
Jag har läst på om am9 om den verkar vara väldigt omtyckt både som enduro- och stigcykel. Men jag är lite orolig för den långa hjulbasen (1213 i M) ska göra den dryg i långsam teknisk cykling. Å andra sidan är jag lite skeptisk till den låga BB på Aether...
Mina "krav":
- Ska klara Åre utan att döda mig (typ Månskogen, Getrappet, Bräcke)
- Ge mig självförtroende att utmana mig själv (blivit feg senaste åren)
- Klara tekniska stig med mycket rötter och stenar
- Funka på bambi-stigar (behöver inte vara snabb som XC men å andra sidan inte trög som DH)
- Klara långa turer i fjällmiljö
- Rolig
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Jönköping -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Jönköping -
Säljes i Örebro
