Hur vet man när man ska byta bromsklossar?

[anlu7580]

Jag funderar på hur man vet att det är dags att byta bromsklossar och kassett o sånt??

 

[bic]

När dom är utslitna. Hur ser man det då?

På bromsklossarna finns det skåror i gummit, är det så nerslitet att dessa är borta är klossarna helt slut och ska bytas. En bra sak att kontrollera lite då och då är om det sitter nåt gruskorn eller liknande i slitytan. Detta ska givetvis tas bort.

Normalt byter man kedjan oftare än kassetten men det kan vara bra att byta bägge när man ändå håller på. Kedjan mäts för att kolla hur sliten den är, 10 länkar på en ny kedja är 25.4cm och är det måttet längre än 25.5cm är det dags att byta kedjan.

När det gäller kassetten, kolla så den 'meshar' bra. Dvs. att kedjan ligger an ordentligt och det inte är glipor mellan kedjan och dreven. Kontrollera även att drivsidan av tänderna är hyffsat raka och inte som en ramp som kedjan kan glida upp på.

Och så den obligatoriska länken till Sheldon Browns rejäla artikel om slitage på drivlinan: http://sheldonbrown.com/chains.html

Lycka till

 

[Wheer]

Hur vet man när det är dags att byta broms? Plastarmarna har slipats ned rejält men ingen metall sticker ut ännu. Ljudet låter ungefär som när returglasbehållarna töms i lastbilarna. Det är en sån där metallicgrön 105-broms från typ 80-90-talet.

 

[Mange.]

Wheer skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur vet man när det är dags att byta broms?
> Plastarmarna har slipats ned rejält men ingen
> metall sticker ut ännu. Ljudet låter ungefär
> som när returglasbehållarna töms i lastbilarna.
> Det är en sån där metallicgrön 105-broms från
> typ 80-90-talet.

bild?

 

[Wheer]

Kaves skrev:
-------------------------------------------------------
> Wheer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hur vet man när det är dags att byta broms?
> > Plastarmarna har slipats ned rejält men ingen
> > metall sticker ut ännu. Ljudet låter ungefär
> > som när returglasbehållarna töms i
> lastbilarna.
> > Det är en sån där metallicgrön 105-broms
> från
> > typ 80-90-talet.
>
> bild?

Absolut, jag snäpper en lite senare idag.

 

[Staväng]

När bromsarna låter ungefär som en returglasbehållare som töms är det dax att byta klossar. Det säger dig att de antingen är nedslitna eller torra i gummit.

 

[Billy Broms]

Har inte du en MTB med skivbomsar och bromsbelägg? I så fall är det bara att ta loss beläggen och så ser du hur mycket av beläggen som är kvar. Sliter man ut dem helt och hållet så tittar metallen fram och du hör otäcka metalliska skrapljud när du bromsar och får repor deluxe i bromsskivan. Alltså byt innan den situationen uppstår.

 

[Wheer]

Staväng skrev:
-------------------------------------------------------
> När bromsarna låter ungefär som en
> returglasbehållare som töms är det dax att byta
> klossar. Det säger dig att de antingen är
> nedslitna eller torra i gummit.

Min halvt skämtsamma fråga gällde när det är dags att byta bromsen/hållarna. Gummiklossarna tog slut nån gång i somras, ljudet är rätt avslöjande ja ;)
Men för att vara allvarlig: vet nån vilka klossar man ska ha till en sån gammal grön Shimano 105? (Sorry för trådkapning TS.)

Kaves skrev:
-------------------------------------------------------
> bild?

Här kommer två bilder.

 

[andersen]

Ja dom 'r slut det 'r bara att byta

 

[anlu7580]

Jo det gällde skivbromsar och de låter ju alltid tycker jag... Jag har köpt nya så jag kan byta men när jag tänkte göra det så såg det ut att vara mycket kvar av materialet(vad det nu är som de är gjorda av) så då lät jag bli...men kanske finns nåt att tänka på.

 

[Rattnalle]

anlu7580 skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo det gällde skivbromsar och de låter ju alltid
> tycker jag... Jag har köpt nya så jag kan byta
> men när jag tänkte göra det så såg det ut att
> vara mycket kvar av materialet(vad det nu är som
> de är gjorda av) så då lät jag bli...men
> kanske finns nåt att tänka på.

Skivbromsar är det bara att köra på tills de börjar bli tunna. Det hör till att de gnisslar en del.

 

[Staväng]

> Min halvt skämtsamma fråga gällde när det är
> dags att byta bromsen/hållarna. Gummiklossarna
> tog slut nån gång i somras, ljudet är rätt
> avslöjande ja ;)
> Men för att vara allvarlig: vet nån vilka
> klossar man ska ha till en sån gammal grön
> Shimano 105? (Sorry för trådkapning TS.)

Sorry att jag dumförklarade dig. Var lite trött så jag läste ditt inlägg som grundfrågan i tråden.
Ännu ett bevis för hur dåligt ironi funkar på nätet.
Men vi kan nog vara helt överens om att dina klossar på bilden är slut.

 

[Staväng]

@ Anlu. För att slippa begreppsförvirring så heter det klossar på fälgbroms och belägg på skivbroms.
Gnissel brukar betyda att belägg och/eller skiva behöver rengöras.
Skrik betyder byt belägg.

 

[Rattnalle]

Staväng skrev:
-------------------------------------------------------
> @ Anlu. För att slippa begreppsförvirring så
> heter det klossar på fälgbroms och belägg på
> skivbroms.
> Gnissel brukar betyda att belägg och/eller skiva
> behöver rengöras.
> Skrik betyder byt belägg.

Byter du belägg så fort det skriker? Det låter dyrt. De skriker ju när de är nästan nya :p

 

[Aron]

Ett litet tips ang skivbromsbelägg: Lys igenom bromsen med en ficklampa eller liknande och titta från andra hållet. Då ser du enkelt hur tjocka beläggen är utan att montera av dem. Beläggen brukar vara ca 2-3 mm tjocka när de är nya och jag brukar byta när det kryper under 1 mm.