Ibis Ripmo, godspeed

Ibis Ripmo, godspeed
Nu händer det grejor! Beställde en Ripmo GX large blå den 25:e dec. Igår låg den i plockkö och idag fick jag trackingnummer. 3 månaders lev. tid alltså. Skall bli så jävla spännande att se vad som ligger i lådan och om rätt grejor sitter på monterade på ett korrekt sätt.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Grymt, grattis! (För mig tog det nio månader att få cykeln, och ytterliggare fem att få det uppgraderade styret. :-D)

På tal om montering förresten - min cykel kom med felmonterad vevlagerdistans. Eller egentligen rätt, för 73mm NX dub så ska man ha en 4.5mm distans på drivlinesidan. Det är bara det att det redan sitter ett ISCG05-fäste där, som i sin tur agerar distans på några millimeter. Detta gör att med 4.5mm-distansen också så pressas allt ihop betydligt mer än det ska!
 
Ibis Ripmo, godspeed
zinkpasta sa:
Grymt, grattis! (För mig tog det nio månader att få cykeln, och ytterliggare fem att få det uppgraderade styret. :-D)

På tal om montering förresten - min cykel kom med felmonterad vevlagerdistans. Eller egentligen rätt, för 73mm NX dub så ska man ha en 4.5mm distans på drivlinesidan. Det är bara det att det redan sitter ett ISCG05-fäste där, som i sin tur agerar distans på några millimeter. Detta gör att med 4.5mm-distansen också så pressas allt ihop betydligt mer än det ska!

Tack! Har läst denna tråd ett antal gånger så jag kommer att gå igenom allt innan premiärturen. Tror och hoppas jag blir nöjd!
 
Ibis Ripmo, godspeed
skogsstjärnan sa:
Beställde en Ripmo den 13 jan, med beräknat leveransdstum 8 mars. Det var förra veckan. Har inte hört något alls fr CK. Vad ska man mentalt ställa in sig på? Kanske cykelbingo: Den som gissar närmast datum får guidad tur på mina ”hemliga” stigar runt Kungsängen ;-)

Ooohh! Hemliga stigar runt Kungsängen. Kan ge en ledtråd i vilka områden?
 
Ibis Ripmo, godspeed
Per73 sa:
zinkpasta sa:
Grymt, grattis! (För mig tog det nio månader att få cykeln, och ytterliggare fem att få det uppgraderade styret. :-D)

På tal om montering förresten - min cykel kom med felmonterad vevlagerdistans. Eller egentligen rätt, för 73mm NX dub så ska man ha en 4.5mm distans på drivlinesidan. Det är bara det att det redan sitter ett ISCG05-fäste där, som i sin tur agerar distans på några millimeter. Detta gör att med 4.5mm-distansen också så pressas allt ihop betydligt mer än det ska!

Tack! Har läst denna tråd ett antal gånger så jag kommer att gå igenom allt innan premiärturen. Tror och hoppas jag blir nöjd!
Jag lät Velodrom i Uppsala installera en oneup edc i gaffelröret/styrstammen och då visade det sig att Ibis eller ÅF glömt smörja där. Så JA kolla genom cykeln noga innan du drar ut i skogen
 
Ibis Ripmo, godspeed
Leverans idag. Beställde 25:e dec som jag nämnt tidigare. Har gått igenom allt på cykeln och den är monterad mycket bra. Bara bromsslangen fram som är liiite lång. Kom inte i en Cykelkraftlåda. Misstänker att den är monterad i Düskland då det var spår av fraktsedlar till just CK från Tyskland. Bara en gissning.

Gaffeln var åt fel håll i lådan så jag fick dåliga vibbar men det var nog för att cykeln skulle få plats i lådan!
44E98B46-B0DE-40D2-9637-D68D514761C2.jpeg

Bike Yoke Rivive dropper känns jävlig plush men samtidigt rock solid. Premiärcykling imorgon. Taggad,
 

Bilagor

  • EF4DD903-CE92-4A74-B915-829B1DFF83BA.jpeg
    EF4DD903-CE92-4A74-B915-829B1DFF83BA.jpeg
    260.2 KB · Besök: 183
Ibis Ripmo, godspeed
Kollade närmare på lådan den kom i. Har legat en Made Linium i den som CK också säljer. Alltså är det nog CK som satt ihop den. Beröm till CK alltså för ett fint jobb med monteringen!
 
Ibis Ripmo, godspeed
CK har ju en slumptalsgenerator på Ripmon, men billigaste NX har varit prissatt mellan ca 35 o 50, och har gått att köpa för ca 27 med cykelmässerabatt (kanske läge att kolla efter det i år också?).. :-) Om du köper den, var beredd att iaf nya ut bromsarna, Sram Level T är inget för denna typen av cykel iaf.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Ibis Ripmo, godspeed
Ibis Ripmo, godspeed
Premiärtur i lördags! Redan första turen klarades en del tekniska passager som jag inte klarat med gamla cykeln (Scott Spark 930 2017). Sittställningen med det branta sadelröret och längre reach gör att man hamnar mer mitt i cykeln vilket verkar att föredra när det skall brännas över rotmattor och stenpartier med bibehållen fart.

Väger ca 80kg och kör 65 PSI fram och var tvungen att gå upp till 250 PSI bak för att inte bottna ur. Fox 36 performance gaffel och DPX2 dämpare bak. Vad kör ni andra för tryck i gaffel och dämpare? Den är ju väldigt linjär i slaget bak så det käns som jag eventuellt behöver gå upp ännu mer i tryck kommande turer när vana/mod utvecklas.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Nu minns jag inte exakt vad jag tryckte i, men enligt manualen skulle jag med matchvikt på 80-90kg ha ca 80psi i gaffeln och 230-270psi i dämparen (14mm sag). Samma prylar som dig, dvs fox36 performance + dpx2.

Tycker inte jag bottnar särskilt ofta, men har tänkt trycka i nån volymspacer i dpx2:an för att se vilken skillnad det blir. Sen ev. en luftkappe i gaffeln också, egentligen mest för att jag gillar Vorsprung.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Väger ca. 82 kg och jag kör 240 psi, men med en snäppet större spacer. Inga bottningsproblem. Med originalspacern bottnade den.
Fram typ samma som du.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Tack för info. När vädret blir lite bättre får jag testa mer. Verkar ligga hyfsat rätt ändå.

Det satt 4-kolvs ok på cykeln och 180mm skivor fram och bak. Stod 2-kolvs och 160mm skivor i specen när jag beställde. I specen stod även att det skulle vara Ibis kolfiberstyre men det satt Ibis alustyre på. Tyckte jag såg någon annan i tråden som fått fel styre..
 
Ibis Ripmo, godspeed
Jag fick fel styre men det skickades ett kolfiberstyre från tyskland ganska snabbt (fick behålla aluminiumstyret). Du verkar iaf haft tur med bromsarna ?.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Per73 sa:
Tack för info. När vädret blir lite bättre får jag testa mer. Verkar ligga hyfsat rätt ändå.

Det satt 4-kolvs ok på cykeln och 180mm skivor fram och bak. Stod 2-kolvs och 160mm skivor i specen när jag beställde. I specen stod även att det skulle vara Ibis kolfiberstyre men det satt Ibis alustyre på. Tyckte jag såg någon annan i tråden som fått fel styre..
Jag fick alustyre men hade beställt kol... det var iofs inte värre än att jag meddelade CK så ordnade dom fram ett kolstyre så nu har jag ett Alu i reserv om nåt händer med kolstyret:)
 
Ibis Ripmo, godspeed
Johge sa:
glitch sa:
Väger ca. 82 kg och jag kör 240 psi, men med en snäppet större spacer. Inga bottningsproblem. Med originalspacern bottnade den.
Fram typ samma som du.
Vart kan jag hitta en större spacer? Och hur byter man spacern? Frågar åt en okunnig kompis?

Beställ från t.ex. bike24
Släpp ut luften, lossa luftburken, clippa ut den gamla med en mejsel utan att repa nåt, clipsa dit en ny. Skruva ihop pumpa klart.

 
Ibis Ripmo, godspeed
[/quote]

Beställ från t.ex. bike24
Släpp ut luften, lossa luftburken, clippa ut den gamla med en mejsel utan att repa nåt, clipsa dit en ny. Skruva ihop pumpa klart.

Tack som fan
 
Ibis Ripmo, godspeed
Per73 sa:
Tack för info. När vädret blir lite bättre får jag testa mer. Verkar ligga hyfsat rätt ändå.

Det satt 4-kolvs ok på cykeln och 180mm skivor fram och bak. Stod 2-kolvs och 160mm skivor i specen när jag beställde. I specen stod även att det skulle vara Ibis kolfiberstyre men det satt Ibis alustyre på. Tyckte jag såg någon annan i tråden som fått fel styre..

Spännande med bromsarna. Nu när man kollar ibis hemsida för Ripmon så är GX:en specad med "Deore 4 piston", och övriga modeller över är specade med XT/M8000 4 piston. Är det GX:en du beställt? ..och är det isåfall Shimano MT520-bromsar du fått? (https://www.singletracks.com/blog/m...0-brakes-are-an-affordable-choice-for-enduro/)

Jag beställde fö kolstyre som uppgradering och fick MOR-varianten med alu-inserts så man kan välja 750-800mm. Är det samma som ni fått?

Som sagt, CK (och ibis) blandar och ger. :-D
 
Senast ändrad:
Ibis Ripmo, godspeed
Tror mest det är Ibis centrallager i Tyskland som klantar sig. CK bygger nog bara ihop det dom får.

Vet själv att min leverans var det en del fel i, och inte från CK utan Ibis centrallager i Tyskland levererade fel till CK. Tyvärr inga uppgraderingar utan bara fel...
CK sket i Ibis centrallager i Tyskland och löste det själva, dom insåg att lösa det med tyskarna hade tagit lång tid och strulat.
 
Ibis Ripmo, godspeed
zinkpasta sa:
Per73 sa:
Tack för info. När vädret blir lite bättre får jag testa mer. Verkar ligga hyfsat rätt ändå.

Det satt 4-kolvs ok på cykeln och 180mm skivor fram och bak. Stod 2-kolvs och 160mm skivor i specen när jag beställde. I specen stod även att det skulle vara Ibis kolfiberstyre men det satt Ibis alustyre på. Tyckte jag såg någon annan i tråden som fått fel styre..

Spännande med bromsarna. Nu när man kollar ibis hemsida för Ripmon så är GX:en specad med "Deore 4 piston", och övriga modeller över är specade med XT/M8000 4 piston. Är det GX:en du beställt? ..och är det isåfall Shimano MT520-bromsar du fått? (https://www.singletracks.com/blog/m...0-brakes-are-an-affordable-choice-for-enduro/)

Jag beställde fö kolstyre som uppgradering och fick MOR-varianten med alu-inserts så man kan välja 750-800mm. Är det samma som ni fått?

Som sagt, CK (och ibis) blandar och ger. :-D

Det är GX jag beställt och fått. MT-520 ok och MT-501 reglage, det är väl de som Ibis kallar Deore. Hoppas få kolstyret med insertsen också!
 
Ibis Ripmo, godspeed
Nu kör BKXC också Ripmo

Lite kul, han körde Rallon innan, som ju jag hade spanat in. Men precis innan jag tryckte på köp-knappen fick jag tips om CKs pris på Ripmon.
 
Ibis Ripmo, godspeed
Steve på Vorsprung går i god för att en Luftkappe gör sig bra i en 2019 GRIP-gaffel:
"I have indeed tried it, I run a 36 Performance Series on my own bike, it works very nicely :)"

;-)
 
Tillbaka
Topp