Karlstads kommun punkterar cykeldäck
När bilen är norm i Sverige: http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
- Trådstartare bruse
- Start datum
s
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
bruse skrev:
-------------------------------------------------------
> När bilen är norm i Sverige:
> http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
Nämen, vad har bilen med slaget mellan politiker och tjänstemän att göra?
-------------------------------------------------------
> När bilen är norm i Sverige:
> http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
Nämen, vad har bilen med slaget mellan politiker och tjänstemän att göra?
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Vi har samma problem i Uppsala: http://www2.unt.se/avd/1,,MC=77-AV_ID=836134,00.html
Råkade ut för flera punkteringar förra vintern pga det.
Råkade ut för flera punkteringar förra vintern pga det.
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Ser ut som man ska vara försiktig med var man cyklar i Karlstad, annars kan man råka mycket värre ut än en punktering...
http://www.nwt.se/kristinehamn/article451858.ece
/* Jörgen */
http://www.nwt.se/kristinehamn/article451858.ece
/* Jörgen */
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
s skrev:
-------------------------------------------------------
> bruse skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > När bilen är norm i Sverige:
> > http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
>
> Nämen, vad har bilen med slaget mellan politiker
> och tjänstemän att göra?
Förstår du inte det? Om tjänstemannen vore en cyklist, skulle han aldrig komma på tanken hälla ut skiten (eller beställa det).
-------------------------------------------------------
> bruse skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > När bilen är norm i Sverige:
> > http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
>
> Nämen, vad har bilen med slaget mellan politiker
> och tjänstemän att göra?
Förstår du inte det? Om tjänstemannen vore en cyklist, skulle han aldrig komma på tanken hälla ut skiten (eller beställa det).
actionbent
Ny medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Det är väl mer eller minder samma bekymmer över allt i dag, sen man slutade med naturgruset så är det mer eller minder vasst bergkross som används. Men det finns bättre och sämre däck att välja mellan så man kan ju minska risken för punka rätt ordentilgt om man väljer lite bättre däck.
Kneecap
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Tjena!
Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter.. Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
edit: Vill man slippa punkro pga gruset så kör man på Continental Contact däck..
Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter.. Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
edit: Vill man slippa punkro pga gruset så kör man på Continental Contact däck..
Senast redigerad av en moderator:
jansson99
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
bruse skrev:
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > bruse skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > När bilen är norm i Sverige:
> > > http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
> >
> > Nämen, vad har bilen med slaget mellan
> politiker
> > och tjänstemän att göra?
>
> Förstår du inte det? Om tjänstemannen vore en
> cyklist, skulle han aldrig komma på tanken hälla
> ut skiten (eller beställa det).
Så Du menar att han inte skulle överväga att halkbekämpa om han (eller hon för den delen) vore cyklist? Det kan jag inte tänka mig.
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > bruse skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > När bilen är norm i Sverige:
> > > http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
> >
> > Nämen, vad har bilen med slaget mellan
> politiker
> > och tjänstemän att göra?
>
> Förstår du inte det? Om tjänstemannen vore en
> cyklist, skulle han aldrig komma på tanken hälla
> ut skiten (eller beställa det).
Så Du menar att han inte skulle överväga att halkbekämpa om han (eller hon för den delen) vore cyklist? Det kan jag inte tänka mig.
s
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
bruse skrev:
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > bruse skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > När bilen är norm i Sverige:
> > > http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
> >
> > Nämen, vad har bilen med slaget mellan
> politiker
> > och tjänstemän att göra?
>
> Förstår du inte det?
Nej, jag är inte så smart.
> Om tjänstemannen vore en
> cyklist, skulle han aldrig komma på tanken hälla
> ut skiten (eller beställa det).
Eller så är det för att krosset ger ett j..a bra grepp.
Och:
Kneecap skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
>
> edit: Vill man slippa punkro pga gruset så kör
> man på Continental Contact däck..
+1
Håller med till 100 %. Det är viktigare att vi slipper onödiga lårbenshalsbrott än att folk med skitdäck får punktering.
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > bruse skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > När bilen är norm i Sverige:
> > > http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
> >
> > Nämen, vad har bilen med slaget mellan
> politiker
> > och tjänstemän att göra?
>
> Förstår du inte det?
Nej, jag är inte så smart.
> Om tjänstemannen vore en
> cyklist, skulle han aldrig komma på tanken hälla
> ut skiten (eller beställa det).
Eller så är det för att krosset ger ett j..a bra grepp.
Och:
Kneecap skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
>
> edit: Vill man slippa punkro pga gruset så kör
> man på Continental Contact däck..
+1
Håller med till 100 %. Det är viktigare att vi slipper onödiga lårbenshalsbrott än att folk med skitdäck får punktering.
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Jörgen_A skrev:
-------------------------------------------------------
> Ser ut som man ska vara försiktig med var man
> cyklar i Karlstad, annars kan man råka mycket
> värre ut än en punktering...
>
>
> http://www.nwt.se/kristinehamn/article451858.ece
>
>
> /* Jörgen */
Försiktig med var man cyklar i Karlstad så man inte hamnar i Kristinehamn? :)
-------------------------------------------------------
> Ser ut som man ska vara försiktig med var man
> cyklar i Karlstad, annars kan man råka mycket
> värre ut än en punktering...
>
>
> http://www.nwt.se/kristinehamn/article451858.ece
>
>
> /* Jörgen */
Försiktig med var man cyklar i Karlstad så man inte hamnar i Kristinehamn? :)
captain8track
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Kneecap skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
>
> edit: Vill man slippa punkro pga gruset så kör
> man på Continental Contact däck..
lårbenshalsar finns det gott om.
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
>
> edit: Vill man slippa punkro pga gruset så kör
> man på Continental Contact däck..
lårbenshalsar finns det gott om.
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
s skrev:
-------------------------------------------------------
> bruse skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > bruse skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > När bilen är norm i Sverige:
> > > >
> http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
> > >
> > > Nämen, vad har bilen med slaget mellan
> > politiker
> > > och tjänstemän att göra?
> >
> > Förstår du inte det?
>
> Nej, jag är inte så smart.
>
> > Om tjänstemannen vore en
> > cyklist, skulle han aldrig komma på tanken
> hälla
> > ut skiten (eller beställa det).
>
> Eller så är det för att krosset ger ett j..a
> bra grepp.
>
> Och:
>
> Kneecap skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tjena!
> >
> > Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> > Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> > med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
> >
> > edit: Vill man slippa punkro pga gruset så
> kör
> > man på Continental Contact däck..
>
> +1
>
> Håller med till 100 %. Det är viktigare att vi
> slipper onödiga lårbenshalsbrott än att folk
> med skitdäck får punktering.
Håller med, men det är onödigt att hälla ut skiten på cykelvägarna utanför stadskärnan där tant Alma aldrig sätter sin fot.
-------------------------------------------------------
> bruse skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > bruse skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > När bilen är norm i Sverige:
> > > >
> http://www.nwt.se/karlstad/article451815.ece
> > >
> > > Nämen, vad har bilen med slaget mellan
> > politiker
> > > och tjänstemän att göra?
> >
> > Förstår du inte det?
>
> Nej, jag är inte så smart.
>
> > Om tjänstemannen vore en
> > cyklist, skulle han aldrig komma på tanken
> hälla
> > ut skiten (eller beställa det).
>
> Eller så är det för att krosset ger ett j..a
> bra grepp.
>
> Och:
>
> Kneecap skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tjena!
> >
> > Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> > Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> > med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
> >
> > edit: Vill man slippa punkro pga gruset så
> kör
> > man på Continental Contact däck..
>
> +1
>
> Håller med till 100 %. Det är viktigare att vi
> slipper onödiga lårbenshalsbrott än att folk
> med skitdäck får punktering.
Håller med, men det är onödigt att hälla ut skiten på cykelvägarna utanför stadskärnan där tant Alma aldrig sätter sin fot.
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Skönt att någon försöker rädda världens cyklister. Nästa i klass med
http://happymtb.org/forum/read.php/1/706315/page=1
http://happymtb.org/forum/read.php/1/706315/page=1
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Kneecap skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
>
> edit: Vill man slippa punkro pga gruset så kör
> man på Continental Contact däck..
Ja, själv har jag inget problem med just punka, men däremot är det ju rent livsfarligt eftersom man lätt vurpar om man bromsar eller svänger på gruset. Jag har gjort det en gång redan (skadade axeln rätt ordentligt), och varit nära (sladdat duktigt) dussintals gånger. Att mitt pendlingssnitt sjunker vintertid har mer med att jag måste cykla mycket långsammare pga riskerna med gruset än med att jag har dubbdäck och mer kläder på mig.
Och sen är det just det att man, i alla fall här i Göteborg, häller ut gruset specifikt på cykelbanorna, och inte på gångbanorna. I alla fall inte där de är separerade med linjer.
Så, man får alltså en kraftigt förhöjd risk för alla som cyklar hela tiden gruset ligger i drivor på GC-banorna, trots att vi normal bara har ett par veckor med ens risk för halt väglag i Gbg. Saltar man i stället, som man gör på de riktiga vägarna, slipper man den lilla halkrisk som annars finns de dagar det gäller, samtidigt som man förbättrar för alla trafikanter hela resterande tiden av vintern.
-------------------------------------------------------
> Tjena!
>
> Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
>
> edit: Vill man slippa punkro pga gruset så kör
> man på Continental Contact däck..
Ja, själv har jag inget problem med just punka, men däremot är det ju rent livsfarligt eftersom man lätt vurpar om man bromsar eller svänger på gruset. Jag har gjort det en gång redan (skadade axeln rätt ordentligt), och varit nära (sladdat duktigt) dussintals gånger. Att mitt pendlingssnitt sjunker vintertid har mer med att jag måste cykla mycket långsammare pga riskerna med gruset än med att jag har dubbdäck och mer kläder på mig.
Och sen är det just det att man, i alla fall här i Göteborg, häller ut gruset specifikt på cykelbanorna, och inte på gångbanorna. I alla fall inte där de är separerade med linjer.
Så, man får alltså en kraftigt förhöjd risk för alla som cyklar hela tiden gruset ligger i drivor på GC-banorna, trots att vi normal bara har ett par veckor med ens risk för halt väglag i Gbg. Saltar man i stället, som man gör på de riktiga vägarna, slipper man den lilla halkrisk som annars finns de dagar det gäller, samtidigt som man förbättrar för alla trafikanter hela resterande tiden av vintern.
s
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Stellan skrev:
-------------------------------------------------------
> Skönt att någon försöker rädda världens
> cyklister. Nästa i klass med
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/706315/page=1
Ja, jo, jamen, alltså, liksom, nä alltså, va f..n. Jag giller bruses kombination av närvaro, spontantitet och kritiska syn på omvärlden. Inget snack om den saken. Men ibland drar du "lite" snabba slutsatser. Dock så ger det oss andra lite tid för eftertänksamhet och det är en bra sak.
Forstätt så bruse! Låt oss inte somna in.
Bugge: Helt rätt.
EDIT: ac -> av
-------------------------------------------------------
> Skönt att någon försöker rädda världens
> cyklister. Nästa i klass med
> http://happymtb.org/forum/read.php/1/706315/page=1
Ja, jo, jamen, alltså, liksom, nä alltså, va f..n. Jag giller bruses kombination av närvaro, spontantitet och kritiska syn på omvärlden. Inget snack om den saken. Men ibland drar du "lite" snabba slutsatser. Dock så ger det oss andra lite tid för eftertänksamhet och det är en bra sak.
Forstätt så bruse! Låt oss inte somna in.
Bugge: Helt rätt.
EDIT: ac -> av
Senast redigerad av en moderator:
örgelgörgel
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Kneecap skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tjena!
> >
> > Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> > Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> > med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
> >
> > edit: Vill man slippa punkro pga gruset så
> kör
> > man på Continental Contact däck..
>
> Ja, själv har jag inget problem med just punka,
> men däremot är det ju rent livsfarligt eftersom
> man lätt vurpar om man bromsar eller svänger på
> gruset. Jag har gjort det en gång redan (skadade
> axeln rätt ordentligt), och varit nära (sladdat
> duktigt) dussintals gånger. Att mitt
> pendlingssnitt sjunker vintertid har mer med att
> jag måste cykla mycket långsammare pga riskerna
> med gruset än med att jag har dubbdäck och mer
> kläder på mig.
>
> Och sen är det just det att man, i alla fall här
> i Göteborg, häller ut gruset specifikt på
> cykelbanorna, och inte på gångbanorna. I alla
> fall inte där de är separerade med linjer.
>
> Så, man får alltså en kraftigt förhöjd risk
> för alla som cyklar hela tiden gruset ligger i
> drivor på GC-banorna, trots att vi normal bara
> har ett par veckor med ens risk för halt väglag
> i Gbg. Saltar man i stället, som man gör på de
> riktiga vägarna, slipper man den lilla halkrisk
> som annars finns de dagar det gäller, samtidigt
> som man förbättrar för alla trafikanter hela
> resterande tiden av vintern.
PFFFHAHAHAHAHAHHAHA
-------------------------------------------------------
> Kneecap skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Tjena!
> >
> > Gruset gör massa nytta för gångtrafikanter..
> > Lite punkteringar är väl inte så farligt jmf
> > med Alma 87 år som bryter lårbenshalsen..
> >
> > edit: Vill man slippa punkro pga gruset så
> kör
> > man på Continental Contact däck..
>
> Ja, själv har jag inget problem med just punka,
> men däremot är det ju rent livsfarligt eftersom
> man lätt vurpar om man bromsar eller svänger på
> gruset. Jag har gjort det en gång redan (skadade
> axeln rätt ordentligt), och varit nära (sladdat
> duktigt) dussintals gånger. Att mitt
> pendlingssnitt sjunker vintertid har mer med att
> jag måste cykla mycket långsammare pga riskerna
> med gruset än med att jag har dubbdäck och mer
> kläder på mig.
>
> Och sen är det just det att man, i alla fall här
> i Göteborg, häller ut gruset specifikt på
> cykelbanorna, och inte på gångbanorna. I alla
> fall inte där de är separerade med linjer.
>
> Så, man får alltså en kraftigt förhöjd risk
> för alla som cyklar hela tiden gruset ligger i
> drivor på GC-banorna, trots att vi normal bara
> har ett par veckor med ens risk för halt väglag
> i Gbg. Saltar man i stället, som man gör på de
> riktiga vägarna, slipper man den lilla halkrisk
> som annars finns de dagar det gäller, samtidigt
> som man förbättrar för alla trafikanter hela
> resterande tiden av vintern.
PFFFHAHAHAHAHAHHAHA
s
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> ... Ja, själv har jag inget problem med just punka,
> men däremot är det ju rent livsfarligt eftersom
> man lätt vurpar om man bromsar eller svänger på
> gruset ...
Men, det är väll "vanligt" grus som ger problem med att det rullar? D.v.s. lite mer rundkornigt grus. Det som ger punka är av typen kross. kross brukar ge bra grepp och ligga still även på barmark, men är som nämnts mer benäget att penetrera däck och slang.
-------------------------------------------------------
> ... Ja, själv har jag inget problem med just punka,
> men däremot är det ju rent livsfarligt eftersom
> man lätt vurpar om man bromsar eller svänger på
> gruset ...
Men, det är väll "vanligt" grus som ger problem med att det rullar? D.v.s. lite mer rundkornigt grus. Det som ger punka är av typen kross. kross brukar ge bra grepp och ligga still även på barmark, men är som nämnts mer benäget att penetrera däck och slang.
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Härligt med folk som läser in egna preferenser i artikel och sen kommenterar utifrån det. Nu handlade det om cykelvägar, inte gångbanor för tant Agda 84 år med svag benstomme.
s: hellre snabba slutsatser än inga egna alls. Verkar lättare att kritisera andras slutsatser, än att ha egna. För usch, ha egna åsikter? Näe...
s: hellre snabba slutsatser än inga egna alls. Verkar lättare att kritisera andras slutsatser, än att ha egna. För usch, ha egna åsikter? Näe...
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Jag tycker det vore bättre om man inte hade någon vinterskötsel av cykelbanor alls, det är skönare att pulsa genom 1 dm snö än att laga punka hela tiden. Och sen är punka en del av cykelkulturen, om inte punka fanns skulle inte jag uppskatta cykling alls lika mycket.
Känslan av att rulla på ett punkteringsfritt däck skulle inte alls kännas lika tillfredställande om inte punkteringar fanns. Man skulle nästan kunna säga att hela glädjen med cykling skulle försvinna utan punkteringar.
Därför älskar jag numera punkteringar, för jag vet att när jag lagat punkteringen kommer allt kännas så mycket bättre igen. DET FINNS INGET SOM SLÅR KÄNSLAN AV DE FÖRSTA TRAMPTAGEN PÅ EN CYKEL MAN PRECIS LAGAT PUNKA PÅ. Jag skulle nästan kunna dra det så långt som att säga att jag älskar punktering, det gör livet värt att leva.
Känslan av att rulla på ett punkteringsfritt däck skulle inte alls kännas lika tillfredställande om inte punkteringar fanns. Man skulle nästan kunna säga att hela glädjen med cykling skulle försvinna utan punkteringar.
Därför älskar jag numera punkteringar, för jag vet att när jag lagat punkteringen kommer allt kännas så mycket bättre igen. DET FINNS INGET SOM SLÅR KÄNSLAN AV DE FÖRSTA TRAMPTAGEN PÅ EN CYKEL MAN PRECIS LAGAT PUNKA PÅ. Jag skulle nästan kunna dra det så långt som att säga att jag älskar punktering, det gör livet värt att leva.
örgelgörgel
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Bruse lyckas alltid blanda in bilar åt höger och vänster även om de är oskyldiga som i detta fall. Kan du förklara det hela Bruse?
s
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
bruse skrev:
-------------------------------------------------------
> Härligt med folk som läser in egna preferenser i
> artikel och sen kommenterar utifrån det. Nu
> handlade det om cykelvägar, inte gångbanor för
> tant Agda 84 år med svag benstomme.
Jamen, du kan väll inte begära att kommunen skall tillhandahålla olika sandkvaliteter för gång och cykelbana. Cyklister är ju bara fotgängare som är runda under fötterna.
> s: hellre snabba slutsatser än inga egna alls.
> Verkar lättare att kritisera andras slutsatser,
> än att ha egna. För usch, ha egna åsikter?
> Näe...
Själv så har jag Outsourcat mina åsikter.
Och, som sagt, jag backar upp dina åsikter oavsett om du har rätt eller fel, men bara om du ger med dig när jag påtalar det senare. Hahahaha =D
-------------------------------------------------------
> Härligt med folk som läser in egna preferenser i
> artikel och sen kommenterar utifrån det. Nu
> handlade det om cykelvägar, inte gångbanor för
> tant Agda 84 år med svag benstomme.
Jamen, du kan väll inte begära att kommunen skall tillhandahålla olika sandkvaliteter för gång och cykelbana. Cyklister är ju bara fotgängare som är runda under fötterna.
> s: hellre snabba slutsatser än inga egna alls.
> Verkar lättare att kritisera andras slutsatser,
> än att ha egna. För usch, ha egna åsikter?
> Näe...
Själv så har jag Outsourcat mina åsikter.
Och, som sagt, jag backar upp dina åsikter oavsett om du har rätt eller fel, men bara om du ger med dig när jag påtalar det senare. Hahahaha =D
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Eftersom s glömde hänvisa till vem han har outsourcat sina åsikter: http://www.blondinbella.se/
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Senast redigerad av en moderator:
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
s skrev:
-------------------------------------------------------
> Men, det är väll "vanligt" grus som ger problem
> med att det rullar? D.v.s. lite mer rundkornigt
> grus. Det som ger punka är av typen kross. kross
> brukar ge bra grepp och ligga still även på
> barmark, men är som nämnts mer benäget att
> penetrera däck och slang.
Detta fanstyg till grus rullar och glider alldeles utmärkt. Det räcker att bromsa till lite mer än mjukt, så släpper däcket och man glider på gruset. Det var just vid en ganska beskedlig inbromsning på det sättet som jag vurpade. Framhjulet bara stack iväg åt höger utan förvarning. Detta var ungefär en månad efter att det senast hade varit ens risk för halt väglag, men gruset låg där ändå. Detta var i den långa och extremt feldoserade kurvan i södra delen av Götaälvbrons västliga GC-bana.
För ett par år sen kom jag till en korsning och skulle låta korsande trafik passera, så jag bromsade in i ganska god tid. På inget sätt nån panikbromsning. Jag gled ända ut i den korsande vägbanan, men höll mig otroligt nog upprätt. Jag kom som tur var inte så långt ut att det blev farligt, men det var jävligt nära! Inte heller den gången var det vinterväglag, så enbart gruset gjorde det farligt.
Nej, salta och inför lag på dubbdäck vid vinterväglag, så blir det säkrare för alla.
-------------------------------------------------------
> Men, det är väll "vanligt" grus som ger problem
> med att det rullar? D.v.s. lite mer rundkornigt
> grus. Det som ger punka är av typen kross. kross
> brukar ge bra grepp och ligga still även på
> barmark, men är som nämnts mer benäget att
> penetrera däck och slang.
Detta fanstyg till grus rullar och glider alldeles utmärkt. Det räcker att bromsa till lite mer än mjukt, så släpper däcket och man glider på gruset. Det var just vid en ganska beskedlig inbromsning på det sättet som jag vurpade. Framhjulet bara stack iväg åt höger utan förvarning. Detta var ungefär en månad efter att det senast hade varit ens risk för halt väglag, men gruset låg där ändå. Detta var i den långa och extremt feldoserade kurvan i södra delen av Götaälvbrons västliga GC-bana.
För ett par år sen kom jag till en korsning och skulle låta korsande trafik passera, så jag bromsade in i ganska god tid. På inget sätt nån panikbromsning. Jag gled ända ut i den korsande vägbanan, men höll mig otroligt nog upprätt. Jag kom som tur var inte så långt ut att det blev farligt, men det var jävligt nära! Inte heller den gången var det vinterväglag, så enbart gruset gjorde det farligt.
Nej, salta och inför lag på dubbdäck vid vinterväglag, så blir det säkrare för alla.
Kneecap
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Detta fanstyg till grus rullar och glider alldeles
> utmärkt. Det räcker att bromsa till lite mer än
> mjukt, så släpper däcket och man glider på
> gruset. Det var just vid en ganska beskedlig
> inbromsning på det sättet som jag vurpade.
> Framhjulet bara stack iväg åt höger utan
> förvarning. Detta var ungefär en månad efter
> att det senast hade varit ens risk för halt
> väglag, men gruset låg där ändå. Detta var i
> den långa och extremt feldoserade kurvan i södra
> delen av Götaälvbrons västliga GC-bana.
>
> För ett par år sen kom jag till en korsning och
> skulle låta korsande trafik passera, så jag
> bromsade in i ganska god tid. På inget sätt nån
> panikbromsning. Jag gled ända ut i den korsande
> vägbanan, men höll mig otroligt nog upprätt.
> Jag kom som tur var inte så långt ut att det
> blev farligt, men det var jävligt nära! Inte
> heller den gången var det vinterväglag, så
> enbart gruset gjorde det farligt.
>
> Nej, salta och inför lag på dubbdäck vid
> vinterväglag, så blir det säkrare för alla.
Tjena!
Helt ärligt..
1. Anpassa farten efter rådande väglag
2. Lär dig cykla..
Bruse: Ett enda ord från bilisternas sida.. SALT.. Så satans mycket värre än vilket grus som helst..
-------------------------------------------------------
>
> Detta fanstyg till grus rullar och glider alldeles
> utmärkt. Det räcker att bromsa till lite mer än
> mjukt, så släpper däcket och man glider på
> gruset. Det var just vid en ganska beskedlig
> inbromsning på det sättet som jag vurpade.
> Framhjulet bara stack iväg åt höger utan
> förvarning. Detta var ungefär en månad efter
> att det senast hade varit ens risk för halt
> väglag, men gruset låg där ändå. Detta var i
> den långa och extremt feldoserade kurvan i södra
> delen av Götaälvbrons västliga GC-bana.
>
> För ett par år sen kom jag till en korsning och
> skulle låta korsande trafik passera, så jag
> bromsade in i ganska god tid. På inget sätt nån
> panikbromsning. Jag gled ända ut i den korsande
> vägbanan, men höll mig otroligt nog upprätt.
> Jag kom som tur var inte så långt ut att det
> blev farligt, men det var jävligt nära! Inte
> heller den gången var det vinterväglag, så
> enbart gruset gjorde det farligt.
>
> Nej, salta och inför lag på dubbdäck vid
> vinterväglag, så blir det säkrare för alla.
Tjena!
Helt ärligt..
1. Anpassa farten efter rådande väglag
2. Lär dig cykla..
Bruse: Ett enda ord från bilisternas sida.. SALT.. Så satans mycket värre än vilket grus som helst..
Senast redigerad av en moderator:
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men, det är väll "vanligt" grus som ger
> problem
> > med att det rullar? D.v.s. lite mer rundkornigt
> > grus. Det som ger punka är av typen kross.
> kross
> > brukar ge bra grepp och ligga still även på
> > barmark, men är som nämnts mer benäget att
> > penetrera däck och slang.
>
>
> Detta fanstyg till grus rullar och glider alldeles
> utmärkt. Det räcker att bromsa till lite mer än
> mjukt, så släpper däcket och man glider på
> gruset. Det var just vid en ganska beskedlig
> inbromsning på det sättet som jag vurpade.
> Framhjulet bara stack iväg åt höger utan
> förvarning. Detta var ungefär en månad efter
> att det senast hade varit ens risk för halt
> väglag, men gruset låg där ändå. Detta var i
> den långa och extremt feldoserade kurvan i södra
> delen av Götaälvbrons västliga GC-bana.
>
> För ett par år sen kom jag till en korsning och
> skulle låta korsande trafik passera, så jag
> bromsade in i ganska god tid. På inget sätt nån
> panikbromsning. Jag gled ända ut i den korsande
> vägbanan, men höll mig otroligt nog upprätt.
> Jag kom som tur var inte så långt ut att det
> blev farligt, men det var jävligt nära! Inte
> heller den gången var det vinterväglag, så
> enbart gruset gjorde det farligt.
>
> Nej, salta och inför lag på dubbdäck vid
> vinterväglag, så blir det säkrare för alla.
Kom in i matchen..
-------------------------------------------------------
> s skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Men, det är väll "vanligt" grus som ger
> problem
> > med att det rullar? D.v.s. lite mer rundkornigt
> > grus. Det som ger punka är av typen kross.
> kross
> > brukar ge bra grepp och ligga still även på
> > barmark, men är som nämnts mer benäget att
> > penetrera däck och slang.
>
>
> Detta fanstyg till grus rullar och glider alldeles
> utmärkt. Det räcker att bromsa till lite mer än
> mjukt, så släpper däcket och man glider på
> gruset. Det var just vid en ganska beskedlig
> inbromsning på det sättet som jag vurpade.
> Framhjulet bara stack iväg åt höger utan
> förvarning. Detta var ungefär en månad efter
> att det senast hade varit ens risk för halt
> väglag, men gruset låg där ändå. Detta var i
> den långa och extremt feldoserade kurvan i södra
> delen av Götaälvbrons västliga GC-bana.
>
> För ett par år sen kom jag till en korsning och
> skulle låta korsande trafik passera, så jag
> bromsade in i ganska god tid. På inget sätt nån
> panikbromsning. Jag gled ända ut i den korsande
> vägbanan, men höll mig otroligt nog upprätt.
> Jag kom som tur var inte så långt ut att det
> blev farligt, men det var jävligt nära! Inte
> heller den gången var det vinterväglag, så
> enbart gruset gjorde det farligt.
>
> Nej, salta och inför lag på dubbdäck vid
> vinterväglag, så blir det säkrare för alla.
Kom in i matchen..
Kneecap
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
e. skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Men, det är väll "vanligt" grus som ger
> > problem
> > > med att det rullar? D.v.s. lite mer
> rundkornigt
> > > grus. Det som ger punka är av typen kross.
> > kross
> > > brukar ge bra grepp och ligga still även på
> > > barmark, men är som nämnts mer benäget att
> > > penetrera däck och slang.
> >
> >
> > Detta fanstyg till grus rullar och glider
> alldeles
> > utmärkt. Det räcker att bromsa till lite mer
> än
> > mjukt, så släpper däcket och man glider på
> > gruset. Det var just vid en ganska beskedlig
> > inbromsning på det sättet som jag vurpade.
> > Framhjulet bara stack iväg åt höger utan
> > förvarning. Detta var ungefär en månad efter
> > att det senast hade varit ens risk för halt
> > väglag, men gruset låg där ändå. Detta var
> i
> > den långa och extremt feldoserade kurvan i
> södra
> > delen av Götaälvbrons västliga GC-bana.
> >
> > För ett par år sen kom jag till en korsning
> och
> > skulle låta korsande trafik passera, så jag
> > bromsade in i ganska god tid. På inget sätt
> nån
> > panikbromsning. Jag gled ända ut i den
> korsande
> > vägbanan, men höll mig otroligt nog upprätt.
> > Jag kom som tur var inte så långt ut att det
> > blev farligt, men det var jävligt nära! Inte
> > heller den gången var det vinterväglag, så
> > enbart gruset gjorde det farligt.
> >
> > Nej, salta och inför lag på dubbdäck vid
> > vinterväglag, så blir det säkrare för alla.
>
>
> Kom in i matchen..
Tjena!
Tror du på tomten också?
-------------------------------------------------------
> geologen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > s skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Men, det är väll "vanligt" grus som ger
> > problem
> > > med att det rullar? D.v.s. lite mer
> rundkornigt
> > > grus. Det som ger punka är av typen kross.
> > kross
> > > brukar ge bra grepp och ligga still även på
> > > barmark, men är som nämnts mer benäget att
> > > penetrera däck och slang.
> >
> >
> > Detta fanstyg till grus rullar och glider
> alldeles
> > utmärkt. Det räcker att bromsa till lite mer
> än
> > mjukt, så släpper däcket och man glider på
> > gruset. Det var just vid en ganska beskedlig
> > inbromsning på det sättet som jag vurpade.
> > Framhjulet bara stack iväg åt höger utan
> > förvarning. Detta var ungefär en månad efter
> > att det senast hade varit ens risk för halt
> > väglag, men gruset låg där ändå. Detta var
> i
> > den långa och extremt feldoserade kurvan i
> södra
> > delen av Götaälvbrons västliga GC-bana.
> >
> > För ett par år sen kom jag till en korsning
> och
> > skulle låta korsande trafik passera, så jag
> > bromsade in i ganska god tid. På inget sätt
> nån
> > panikbromsning. Jag gled ända ut i den
> korsande
> > vägbanan, men höll mig otroligt nog upprätt.
> > Jag kom som tur var inte så långt ut att det
> > blev farligt, men det var jävligt nära! Inte
> > heller den gången var det vinterväglag, så
> > enbart gruset gjorde det farligt.
> >
> > Nej, salta och inför lag på dubbdäck vid
> > vinterväglag, så blir det säkrare för alla.
>
>
> Kom in i matchen..
Tjena!
Tror du på tomten också?
saltgurkan
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Äh, nu har jag som vanligt inte orkat läsa hela tråden. Men alltså här är många av oss mtb-cyklister också gnäller vi på lite grus, hur klarar vi oss annars i terrängen med all sten o skit som mtb-däcken utsätts för?
Visst, det är väl annorlunda när man pendlar, man ska komma fram fort och smidigt, men ibland får man försöka anpassa sig efter väglaget mm. Det finns väl t ex crossdäck med extra kevlar o grejjer?
Men men, det var kanske bättre förr när gruset inte var lika vasst ;)..
Visst, det är väl annorlunda när man pendlar, man ska komma fram fort och smidigt, men ibland får man försöka anpassa sig efter väglaget mm. Det finns väl t ex crossdäck med extra kevlar o grejjer?
Men men, det var kanske bättre förr när gruset inte var lika vasst ;)..
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Att mitt pendlingssnitt sjunker vintertid har mer med att
> jag måste cykla mycket långsammare pga riskerna
> med gruset än med att jag har dubbdäck och mer
> kläder på mig.
Om man öht funderar över sitt "pendlingssnitt", så förstår jag att man vurpar.
-------------------------------------------------------
> Att mitt pendlingssnitt sjunker vintertid har mer med att
> jag måste cykla mycket långsammare pga riskerna
> med gruset än med att jag har dubbdäck och mer
> kläder på mig.
Om man öht funderar över sitt "pendlingssnitt", så förstår jag att man vurpar.
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Vid vurpan rullade jag i ca 4-5 km/h, så om ni tycker att det är vårdslöst snabbt, så kan jag nog inte anpassa farten, nej.
Vid den där händelsen med inbromsningen så var det första gången jag cyklade på grusad asfalt (första vintern i Gbg) så jag var fortfarande godtrogen nog att tro att det faktiskt var en bra sak.
Att bilister inte gillar salt, det kan jag förstå eftersom bilar till största delen består av stål, men cyklar är, med ganska få undantag, huvudsakligen av aluminium och/eller olika fiberkompositer, som inte alls är känsliga för salt så att det har nån betydelse.
Vid den där händelsen med inbromsningen så var det första gången jag cyklade på grusad asfalt (första vintern i Gbg) så jag var fortfarande godtrogen nog att tro att det faktiskt var en bra sak.
Att bilister inte gillar salt, det kan jag förstå eftersom bilar till största delen består av stål, men cyklar är, med ganska få undantag, huvudsakligen av aluminium och/eller olika fiberkompositer, som inte alls är känsliga för salt så att det har nån betydelse.
Kneecap
Aktiv medlem
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Mårten skrev:
-------------------------------------------------------
> geologen: Öh, hela drivlinan...
Tjena!
Fattiglapp.. http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=10649&catID=546 Tillsammans med booneklinga bak och aluklingafram.. Vill man köra med växlar så smäcker man på http://www.cyclecomponents.com/1/sv/artiklar/tune-titan-kassett-campagnolo.html
-------------------------------------------------------
> geologen: Öh, hela drivlinan...
Tjena!
Fattiglapp.. http://www.cyclestore.co.uk/productDetails.asp?productID=10649&catID=546 Tillsammans med booneklinga bak och aluklingafram.. Vill man köra med växlar så smäcker man på http://www.cyclecomponents.com/1/sv/artiklar/tune-titan-kassett-campagnolo.html
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
Men den byter man ut så ofta ändå (det är ju bara kedjan det handlar om i praktiken). Mina vinterpendlare har inte drabbats av nån påtaglig rost på de rörliga delarna, trots att däck och undersidan av ramen ofta är vita av salt från vägarna.
Karlstads kommun punkterar cykeldäck
s skrev:
-------------------------------------------------------
>
> Vad, exakt vad, har Ford med bilar att göra?
> Skärp dig!
Han uppfann "en svart bil". Och att den skulle komma i en modell som förväntas passa alla. Det tog SAAB efter och tillämpar idag med stor framgång.
-------------------------------------------------------
>
> Vad, exakt vad, har Ford med bilar att göra?
> Skärp dig!
Han uppfann "en svart bil". Och att den skulle komma i en modell som förväntas passa alla. Det tog SAAB efter och tillämpar idag med stor framgång.
Liknande trådar
97 svar
Köp & Sälj
-
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Skåne -
Säljes i Skaraborg -
Säljes i Stockholm
