"köpråd" - bikelease

Xarlizar

Medlem
"köpråd" - bikelease
Tjena! Ny här och inte cyklat på väldigt länge men nu har jobbet erbjudit oss anställda att leasa en cykel via bikelease.se och jag skulle vilja be er mer kunniga om köpråd.
Jag söker en hardtail mtb som främst skall andvändas på asfalt till och från jobbet. Jag föredrar helt enkelt känslan och ställningen av en mtb framför en racer. Jag vill såklart ha en så lätt cykel som möjligt med så bra komponenter som möjligt och absolut maxpris är 25k, helst 20 men jag vill också ha en bra hoj så..
Tack så mycket för hjälpen!
 
"köpråd" - bikelease
Köp en på rea eller begagnad istället och betala kontant*. Om du inte har en lön med god marginal ovanför brytpunkten för statlig inkomstskatt lönar det sig bara med förmånscykel om du jämför med att betala listpris på en helt ny cykel. Om du slår till på rea får du ofta bortåt 30-40% nedsatt pris, vilket oftast är mer än du sparar på att ta en leasad förmånscykel.

*betalkort och swish räknas som kontant i detta fallet
 
"köpråd" - bikelease
Köp en på rea eller begagnad istället och betala kontant*. Om du inte har en lön med god marginal ovanför brytpunkten för statlig inkomstskatt lönar det sig bara med förmånscykel om du jämför med att betala listpris på en helt ny cykel. Om du slår till på rea får du ofta bortåt 30-40% nedsatt pris, vilket oftast är mer än du sparar på att ta en leasad förmånscykel.

*betalkort och swish räknas som kontant i detta fallet
Tack för tipset men jag blir så kittlad av dom kortsiktiga, inbillade fördelarna av avbetalning att jag får svårt att låta bli.
 
"köpråd" - bikelease
Det är ofta skillnad på vad man tror att man vill ha och vad man faktiskt vill ha. Ska du cykla asfalt med en mtb så vill du ju säkert byta däck och det är en tusing, minst, om du byter själv.

Du kommer även att cykla mycket på de små dreven bak vilket gör att du kommer att slita ut kassetten snabbt. Du kan ju byta drev fram till något lite större men det är typ en tusing till.

Cyklar du en timme om dagen så kommer du att vilja serva gaffeln varje kvartal på ett ungefär (50-100 timmar). Det kostar ca 2-2500 på verkstad.
 
"köpråd" - bikelease
Det är ofta skillnad på vad man tror att man vill ha och vad man faktiskt vill ha. Ska du cykla asfalt med en mtb så vill du ju säkert byta däck och det är en tusing, minst, om du byter själv.

Du kommer även att cykla mycket på de små dreven bak vilket gör att du kommer att slita ut kassetten snabbt. Du kan ju byta drev fram till något lite större men det är typ en tusing till.

Cyklar du en timme om dagen så kommer du att vilja serva gaffeln varje kvartal på ett ungefär (50-100 timmar). Det kostar ca 2-2500 på verkstad.
Tack ska du ha för bra information! Jag kanske ska ha något mer i stil med nishiki air pro i alla fall då.
 
"köpråd" - bikelease
Ok, det var ju smart av dem (oväntat)

Helt värdelöst för mig mig personligen dock. Det finns väl ingen ansluten verkstad som man vågar låta röra dämparen? Så man får ta det minsta paketet och köpa reservedelar för 700 om året till ett värde av 300?

Tack för tipset men jag blir så kittlad av dom kortsiktiga, inbillade fördelarna av avbetalning att jag får svårt att låta bli.


Jag med. Gäller dock att inte leasa nåt på listprit om det ska vara lönt.
Om jag förstått tätt kan man utnyttja reapris
 
Tillbaka
Topp