Långcyklarcyklar

  • Trådstartare Trådstartare pad
  • Start datum Start datum
Långcyklarcyklar
Hej!
Vi var tre stycken som cyklade 520mil i Australien på nishiki pro sld. Billig cykel som verkligen fungerade. Körde med kärra efter och olastad hoj. Grym komfort för den pengen...

Bilder på offroadadventures.se
 
Senast redigerad av en moderator:
Långcyklarcyklar
staine skrev:
-------------------------------------------------------
> Dum fråga men vad menar ni med stopptid?


När man står och dräller nånstans (t.ex. vid en randonnéstämpling) istället för att cykla. Skall man köra in de extra minuterna får man ta i.
 
Långcyklarcyklar
Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> staine skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Dum fråga men vad menar ni med stopptid?
>
>
> När man står och dräller nånstans (t.ex. vid
> en randonnéstämpling) istället för att cykla.
> Skall man köra in de extra minuterna får man ta
> i.

Aha ok, fick inte riktigt ihop det med texten i tidigare inlägg bara.
Annan fråga, var hittar man supernova lamporna?
 
Långcyklarcyklar
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------

> En StVZO-godkänd lampa är därför en hel del
> svagare än många av dagens moderna lampor.

Vilket ju är BRA!! Det finns fan inget värre än att möta nån pendlare i höstmörkret med sin nya DX lampa på max. Ett satans overkill och bländar så man blir halvblind efteråt. Förra året mötte jag ett par DX-7 pendlare som körde på blink dessutom. Nästa gång kommer jag tackla dom i diket - på riktigt!
 
Långcyklarcyklar
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> De tyska StVZO-reglerna reglerar inte enbart
> bländningen/spridningsmönstret utan de har även
> en maxgräns för ljusstyrkan.

De reglerar också vad som är lagligt att använda i trafiken i Tyskland.
Jag rekommenderar speciellt § 67 StVZO för den som är intresserad :-)
 
Långcyklarcyklar
Ja du Håkan, lika lite som du kör bil med endast helljus - lika lite vill du köra randonné med en e3 triple. När jag vinklade upp min Edelux lite för att se lite längre utför så resulterade detta i att mötande bilar slog på helljuset och blev allmänt irriterade. Kanske om man kunde switcha mellan hel och halv.
 
Långcyklarcyklar
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> Det finns fan inget värre än
> att möta nån pendlare i höstmörkret med sin
> nya DX lampa på max. Ett satans overkill och
> bländar så man blir halvblind efteråt.

Det går att ha STARKT ljus utan att det bländar.
Många bilars halvljus är på >3000lm/lampa

Även P7-lampans bländning går enkelt att minska
http://happymtb.org/forum/read.php/1/1463266
(och om några är intresserade kan jag fixa det)



/Håkan
 
Långcyklarcyklar
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Rippa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Det finns fan inget värre än
> > att möta nån pendlare i höstmörkret med sin
> > nya DX lampa på max. Ett satans overkill och
> > bländar så man blir halvblind efteråt.
>
> Det går att ha STARKT ljus utan att det
> bländar.
> Många bilars halvljus är på >3000lm/lampa

Spelar ingen roll. Och jämförelsen med bil är irrelevant. Där du och jag bor är det både meningslöst och värdelöst för andra, att åka omkring med 900 lumen i nyllet på mötande. Möjligen på en norrländsk landsväg.
 
Långcyklarcyklar
Långcyklarcyklar
Tyskarna har en formel för detta; den innebär framljus+bakljus=max 3w
Detta är alltså detta som styr dimensioneringen av navgeneratorer, den typiska applikationen är 2.4w fram och 0.6 bak.

Och jag som trodde att det var engelsmännen som rodde baklänges.
 
Långcyklarcyklar
welovewei skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är skillnaden att åka på en stålram kontra
> aluminium och kolfiber när det gäller
> långcykling? Förutom vikten då.

Vikten.
 
Långcyklarcyklar
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Man blir ju lite sugen på navgenerator faktiskt.

Hos http://www.poison-bikes.de
kostar ett framhjul med OpenPro-fälg, DT Comp-ekrar och Shimano DH3N80-nav 135 Euro
med Schmidt SON Delux-nav kostar hjulet 215 Euro.



/Håkan
 
Långcyklarcyklar
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag kan iofs förstå att man inte ställer in
> medverkan i ett sånt stort evenemang som PBP när
> man väl är där pga regn, men att ge sig ut med
> en fin cykel i blötan annars, det begriper jag
> inte. Ungefär som att idka gyttjebrottning med
> bästa kostymen på sig.

Man ställer inte in en planerad cykeltur och om man har en cykel som man inte vågar använda så har man fel cykel.
 
Långcyklarcyklar
Rock skrev:
-------------------------------------------------------
> Man ställer inte in en planerad cykeltur och om
> man har en cykel som man inte vågar använda så
> har man fel cykel.

För min del handlar det om att jag inte planerar in cykelturer när det ska regna. Jag planerar ytterst sällan rundor mer än nån dag i förväg. Oftast bara 8-10 timmar innan.

Vi har alla olika saker vi vill få ut av cyklingen. För mig är det primära upplevelsen. Det är trevligt att cykla utomhus generellt, men inte när det regnar. Då är det bara misär och helvete, och fullkomligt poänglöst att cykla utomhus.
Den strukturerade träningen sköter jag ändå på trainer inomhus. Cykling utomhus handlar primärt om att ha roligt och umgås med andra. Om vädret är fint kan jag ersätta ett trainerpass med ett utomhuspass med motsvarande träningsform.

Om jag ändå måste cykla, t ex för transport eller för att jag lovat nån annan att vara med på en viss runda, då cyklar jag i regn ändå, men med en cykel som tål det bättre.

Räsern har ändå rullat 787 mil sen jag byggde ihop den förra vintern, så det är ju inte så att den står och samlar damm i ett hörn.

Att andra frivilligt ger sig ut i regn på dyra cyklar, det får stå för dem. Jag tycker det är korkat bortom allt vett och sans. Men har man pengar man inte vet vad man ska göra med, så är det väl ett sätt så gott som nåt annat...
 
Långcyklarcyklar
Så vad du egentligen vill säga är att du inte har någon aning om vad du pratar om när det gäller långcykling. Vilket råkade vara vad tråden handlar om. Inte att cykla kort i flera gånger.
 
Långcyklarcyklar
stefan_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Vaddå? Pajjar cyklar av regn? Klarar dom
> göteborgs 85%-100% RH? Kan man öht cyklar i
> göteborg?

Fälgar och drivlina slits fruktansvärt mycket snabbare när det är blötväder. Det är inte snällt att utsätta en fincykel för. Dessutom är bromsverkan ibland livsfarligt dålig med fälgbromsar och regn.

Bättre med en fulcykel med skivbromsar. Perfekt bromsförmåga oavsett blöthetsgrad och inget slitage på strukturella delar.
 
Långcyklarcyklar
tillmann skrev:
-------------------------------------------------------
> Så vad du egentligen vill säga är att du inte
> har någon aning om vad du pratar om när det
> gäller långcykling. Vilket råkade vara vad
> tråden handlar om. Inte att cykla kort i flera
> gånger.

Jag har redan flera gånger gjort mycket tydligt vad jag menade. Att folk tolkar in andra saker, ofta medvetet med illvilja, är inte mitt fel.
 
Långcyklarcyklar
geologen skrev:
-------------------------------------------------------
> inte när det regnar. Då är det bara misär och helvete

även känt som Episkt Lidande. Ganska populärt i vissa kretsar och en central del av långcykling.
 
Långcyklarcyklar
Fikasvettot skrev:
-------------------------------------------------------
> staine skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Annan fråga, var hittar man supernova
> lamporna?
>
> I deras Online-shop:
> http://www.supernova-lights.com/shop/index.php?cPa
> th=56_65

ajajaj staine vara gammal farbror, vilja känna klämma lukta mysa före köpa. Finnas irl shop också tro?


(ja och rik också då för f*n!)
 
Senast redigerad av en moderator:
Långcyklarcyklar
HåkanC skrev:
-------------------------------------------------------
> Hos http://www.poison-bikes.de
> kostar ett framhjul med OpenPro-fälg, DT
> Comp-ekrar och Shimano DH3N80-nav 135 Euro
> med Schmidt SON Delux-nav kostar hjulet 215 Euro.


För en lättviktare som mig, skulle det funka lika bra med revo-ekrar?
/J
 
Långcyklarcyklar
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------

> För en lättviktare som mig, skulle det funka
> lika bra med revo-ekrar?

Mitt dynamoframhjul är ekrat med Sapim Laser, vilket motsvarar DT Rev (2.0-1.5-2.0) och jag väger ju lite mer än du.
 
Långcyklarcyklar
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> För en lättviktare som mig, skulle det funka
> lika bra med revo-ekrar?

Va! Har du deffat?
 
Långcyklarcyklar
JLarsson skrev:
-------------------------------------------------------
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > För en lättviktare som mig, skulle det funka
> > lika bra med revo-ekrar?
>
> Mitt dynamoframhjul är ekrat med Sapim Laser,
> vilket motsvarar DT Rev (2.0-1.5-2.0) och jag
> väger ju lite mer än du.


Ok, då borde det funka. Om jag nu ska köpa ett sånt...
 
Långcyklarcyklar
Jag har Revolution på mitt dynamohjul. Iofs 36 st, men inga problem. Med alunipplar och sedan som lök på laxen Tune "schnellspanner". Det gäller ju att spara vikt:-0

Om man låter Anders på Veloform bygga hjulet kommer han att radialekra ett SONDelux (aka 20R) nav med "armbågarna" ut. Detta för att få maximal vinkel då flänsavståndet på detta nav är ovanligt litet. Personligen har jag svårt att tro att detta har någon betydelse. Mitt tangentiellt ekrade hjul har inte visat några svaghetstecken. Radialekrat till min randonneuse passar verkligen inte rent estetiskt. Men smaken är ju olika.
 
Långcyklarcyklar
bsandborgh skrev:
-------------------------------------------------------
> Radialekrat till min randonneuse
> passar verkligen inte rent estetiskt. Men smaken
> är ju olika.

Anders byggde ju mitt framhjul också, solekrat passar kanske bättre på plasthoj.

file=135051
 
Långcyklarcyklar
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> Fan. Det var lite för bra tips Håkan.

Borde inte det här passa dig bättre?
traumrad.jpg

http://www.supernova-lights.com/en/products/dynamowheels.html


> För en lättviktare som mig, skulle det funka
> lika bra med revo-ekrar?

Visst skulle det funka, men varför vill du ha det?
Viktskillnaden är minimal, ingen 'mekanisk' vinst (som med olika ekrar i bakhjulet) och dessutom svårare att rikta vid en ev olycka.
Dyrare, ömtåligare och svårare att serva/underhålla.
Varör då satsa på tunna ekrar?

För den som vill ha starka dynamolampor så finns det ännu starkare alternativ till Supernova.
Den här tex som inte enbart är lite starkare utan dessutom billigare!

Ktronik K-lite
30mmbar1sm.jpg

http://ktronik.com/cncdelite/index.html
Ur texten
"My custom dynamo circuit produces up to 993lm, (100uf mode) making it the brightest dynamo driven light in the world."



Men för den som är ute efter RIKTIGT bra dynamoljus för lvgcykling så måste man bygga lite själv.
En bra utgångspunkt är då tex en Hammondbox med 3-4(6?) XP-G-LEDar och Ledil Regina-optik (20mm)
såsom tex Velman http://happymtb.org/forum/read.php/1/1460332/1466851#msg-1466851 och InlineOla http://happymtb.org/forum/read.php/1/1316000/1316000#msg-1316000 har skrivit om.

Mellan LEDarn och navdynamon kopplar man en krets som utnyttjar att en navdynamo är en strömgenerator, inte en spänningskälla, typ den som Pilom har beskrivit här: http://www.pilom.com/BicycleElectronics/DynamoCircuits.htm
DualModeComp.gif


5-7W i XP-G-LEDar ger MYCKET ljus och med bra optik blir det även BRA ljus!

OBS
Glöm inte att det kan vara lönt att betala extra för effektivare LEDar, optik och drivelektronik.
Om man kan minska effekten i LEDarna med 4-5W så minskar effektbehovet hos cyklisten med ungefär det dubbla.
Alltså ungefär lika mycket som att byta från vanliga hjul till Zipp.



/Håkan


Redigerat: Stavfel
 
Senast redigerad av en moderator:
Långcyklarcyklar
bigmollo skrev:
-------------------------------------------------------
> För min del lutar det åt Shimano DH3N80 och en
> E3 pro. Det verkar vara bra ljus för lagom
> pengar.
> /J

Speciellt om man inte ska köpa något ;-)
 
Långcyklarcyklar
kitzblitz skrev:
-------------------------------------------------------
> bigmollo skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > För min del lutar det åt Shimano DH3N80 och
> en
> > E3 pro. Det verkar vara bra ljus för lagom
> > pengar.
> > /J
>
> Speciellt om man inte ska köpa något ;-)


Ja fram för allt då. =D
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp