min första 100Km
- Trådstartare Petri
- Start datum
min första 100Km
Tycker du ska investera i en racer petri är stor skillnad.. för mig gjorde det skillnad på ca 2km/h direkt (för mig).. dock är jag ingen supercyklist utan ligger ngn stans på 25-27kmh på längre turer (8-10mil) gör säkert större skillnad när man börjar komma upp i 30 knyck som är mitt närmaste mål här i livet =)
min första 100Km
Petri skrev:
-------------------------------------------------------
> ny tur
>
> http://maps.google.se/maps?f=d&saddr=Appelbergsv%C
> 3%A4gen,+Sundsvall&daddr=Liden+to:Ok%C3%A4nd+v%C3%
> A4g+%4062.347670,+17.031890+to:Gamla+v%C3%A4gen+%4
> 062.291700,+17.370410+to:62.34752,17.365479&hl=sv&
> geocode=%3B%3BFZZZtwMd0uIDAQ%3BFfR-tgMdKg0JAQ%3B&m
> ra=mi&mrcr=3&mrsp=4&sz=16&dirflg=h&sll=62.346034,1
> 7.353742&sspn=0.007609,0.027895&ie=UTF8&ll=62.5566
> 55,17.197723&spn=0.483547,1.785278&z=10
>
>
> vad tror ni hoppas länken fungerar
>
> detta är tänkt
> hemifrån BRedsand
> applbergsvägen-->Liden-->Matfors-->Kvissleby-->ap
> pelbergsvägen=142 KM som sista långtur innan
> vintern....eller ska jag ta det lugnare och bänta
> till nästa sommar?
>
> köra 30 km 40 km sträckor?
Hej Petri och bra jobbat! :)
Väg 86 till Liden är ganska smal och hårt trafikerad av långtradare,så mitt tips är att du kör mot Holms kyrka istället(väg 320).
Om du inte vill åka samma väg tillbaka så kan du åka till Holmsjöändan och svänga av mot Stöde.
Klart du ska ta en till långtur innnan vintern,mene bara om du känner att knät pallar!
Lycka till!
-------------------------------------------------------
> ny tur
>
> http://maps.google.se/maps?f=d&saddr=Appelbergsv%C
> 3%A4gen,+Sundsvall&daddr=Liden+to:Ok%C3%A4nd+v%C3%
> A4g+%4062.347670,+17.031890+to:Gamla+v%C3%A4gen+%4
> 062.291700,+17.370410+to:62.34752,17.365479&hl=sv&
> geocode=%3B%3BFZZZtwMd0uIDAQ%3BFfR-tgMdKg0JAQ%3B&m
> ra=mi&mrcr=3&mrsp=4&sz=16&dirflg=h&sll=62.346034,1
> 7.353742&sspn=0.007609,0.027895&ie=UTF8&ll=62.5566
> 55,17.197723&spn=0.483547,1.785278&z=10
>
>
> vad tror ni hoppas länken fungerar
>
> detta är tänkt
> hemifrån BRedsand
> applbergsvägen-->Liden-->Matfors-->Kvissleby-->ap
> pelbergsvägen=142 KM som sista långtur innan
> vintern....eller ska jag ta det lugnare och bänta
> till nästa sommar?
>
> köra 30 km 40 km sträckor?
Hej Petri och bra jobbat! :)
Väg 86 till Liden är ganska smal och hårt trafikerad av långtradare,så mitt tips är att du kör mot Holms kyrka istället(väg 320).
Om du inte vill åka samma väg tillbaka så kan du åka till Holmsjöändan och svänga av mot Stöde.
Klart du ska ta en till långtur innnan vintern,mene bara om du känner att knät pallar!
Lycka till!
min första 100Km
Är ingen expert på området men för mig har det varit otroligt viktigt hur klossarna (SPD) sitter under skorna. Det enda som gick bra för mig igår var att jag äntligen hade lyckats få vänsterklossen att hamna rätt och skillnaden var som dag och natt, kände ingenting längre på insidan av vänster knä (har ibland fått känningar där). Felet för mig var att vänster fot satt för långt in mot veven (ca 2mm).
Sen fuskar jag aldrig med stretchingen längre, den känns lika viktig som själva cyklingen.
> Klart du ska ta en till långtur innnan
> vintern,mene bara om du känner att knät pallar!
Sen fuskar jag aldrig med stretchingen längre, den känns lika viktig som själva cyklingen.
> Klart du ska ta en till långtur innnan
> vintern,mene bara om du känner att knät pallar!
min första 100Km
> ska kolla hur nära veven jag är med
> vänster/höger fot
Här hade jag nog lite tur då höger fot satt väldigt bra. Jag tror att jag först tittade för mycket på att vä/hö skulle sitta lika istället för att justera individuellt (lite lat kanske). Tilläggas ska att min vänstra fot är märkbart större än höger, alltså sitter vä kloss lite längre bak och lite mer inåt (skon flyttas ut från veven) än hö.
> kan man flytta dessa "clicks" på biltemas pedaler
> så man får foten lite utåt från veven?
Har inte sett biltemas pedaler men har de någon "float" så att du kan röra foten några grader vä/hö?
Man ska nog inte flytta något på pedalen vad jag vet. På mina kombipedaler kan jag ställa trögheten/hårdheten i "floaten" och det är allt jag gjort.
> samt ska skorna vridas inåt i spd pedaler?
Det beror nog en del på hur dina fötter är vinklade i "normalläge". Jag har ställt in allt med skoklossen. Jag har mina tår vinklade utåt (går lite som Chaplin ;-) ) och sen har jag justerat det jag skrev högst upp.
> vänster/höger fot
Här hade jag nog lite tur då höger fot satt väldigt bra. Jag tror att jag först tittade för mycket på att vä/hö skulle sitta lika istället för att justera individuellt (lite lat kanske). Tilläggas ska att min vänstra fot är märkbart större än höger, alltså sitter vä kloss lite längre bak och lite mer inåt (skon flyttas ut från veven) än hö.
> kan man flytta dessa "clicks" på biltemas pedaler
> så man får foten lite utåt från veven?
Har inte sett biltemas pedaler men har de någon "float" så att du kan röra foten några grader vä/hö?
Man ska nog inte flytta något på pedalen vad jag vet. På mina kombipedaler kan jag ställa trögheten/hårdheten i "floaten" och det är allt jag gjort.
> samt ska skorna vridas inåt i spd pedaler?
Det beror nog en del på hur dina fötter är vinklade i "normalläge". Jag har ställt in allt med skoklossen. Jag har mina tår vinklade utåt (går lite som Chaplin ;-) ) och sen har jag justerat det jag skrev högst upp.
min första 100Km
En sak som jag tror underlättade är att jag har kombipedaler. Alltså kunde jag "vända" och kolla hur mina fötter var placerade när det kändes bra. Har du kombipedaler?
Annars kan du ju prova på en cykel med vanliga trampor. Cykla utan att titta och när det känns som bäst tittar du ner och kollar hur fötterna är vinklade.
Sen får man nog ha lite tålamod när man ska ställa in klossarna, inte vara rädd att stanna och justera när något känns fel. Detta är mina egna erfarenheter då jag också är rätt "ny" inom cykling, började förra sommaren.
När man läser vad Bagarn skriver önskar man ibland att han kunde klona sig, en Bagarn i varje stad ;-)
Annars kan du ju prova på en cykel med vanliga trampor. Cykla utan att titta och när det känns som bäst tittar du ner och kollar hur fötterna är vinklade.
Sen får man nog ha lite tålamod när man ska ställa in klossarna, inte vara rädd att stanna och justera när något känns fel. Detta är mina egna erfarenheter då jag också är rätt "ny" inom cykling, började förra sommaren.
När man läser vad Bagarn skriver önskar man ibland att han kunde klona sig, en Bagarn i varje stad ;-)
min första 100Km
> jepp han vet en massa om knän får en att fundera
> om han är ortoped eller specialist inom
> knäskador
> men duktig är han kona sig ja det vore nåt :)
Jepp en klon som sköter jobbet så det blir mer tid för familjen och cykling :-)
> det är kombi pedaler jag har
Prova att cykla lite på "riktigt" med vanliga sidan och kolla fötternas placering.
> om han är ortoped eller specialist inom
> knäskador
> men duktig är han kona sig ja det vore nåt :)
Jepp en klon som sköter jobbet så det blir mer tid för familjen och cykling :-)
> det är kombi pedaler jag har
Prova att cykla lite på "riktigt" med vanliga sidan och kolla fötternas placering.
min första 100Km
Ska jag erkänna så har jag ingen aning. Jag har aldrig mätt detta. Jag testade mig fram med ca 0.5cm höjningar av sadeln tills dess att jag började känna mig som en sån där trådmobil på en kula, jag hade ingen kraft hela vägen ner och det kändes som man "transporterade" trampan till läget då det andra benet tog över. Då sänkte jag i samma steg tills jag hittade ett läge där det känndes som att jag har i stort sett full kraft hela vägen ner när det andra benet tog över. Sen provade jag att finjustera +-0.5cm till det känndes bra (glöm inte att jag också är "ny", du kan säkert få något bättre tips).
Petri skrev:
-------------------------------------------------------
> ska göra detta
>
> en sak till som jag frågat om vat höjden på
> sadeln
> då skulle man ta grenmåttet gånger 0,883
> så för mig vart 74,17 ska detta mätas då från
> mark till sadel?
>
> mvh
> Petri
Petri skrev:
-------------------------------------------------------
> ska göra detta
>
> en sak till som jag frågat om vat höjden på
> sadeln
> då skulle man ta grenmåttet gånger 0,883
> så för mig vart 74,17 ska detta mätas då från
> mark till sadel?
>
> mvh
> Petri
min första 100Km
när du sitter på sadeln och trampar ska du i nedersta pedalläget ha lätt böjd knäled. testa att sätt hälarna på pedalerna och trampa. kan du göra det _utan_ att höften gungar pga sträckning av benet så sitter du bra. kan du trampa med hälarna och känner att du har böjt ben i nedersta pedalläget ska du höja sadeln.
sadelns position i längsled på cykeln har inget att göra med hur långt du har fram till styret, det är mera en injustering efter lårbenets längd och hur du vill cykla (sett till muskelaktivering).
ställ in sadeln så att när du har trampan i främsta läget ska det kunna gå en lodlinje mellan framsida knäskål och centrum pedalaxel.
testa att ställ in på det viset, och justera sedan så det känns bra för dig.
edit: måttet du undra över är mellan ovansida sadel och c-vevparti. mät efter sadelstolpen.
sadelns position i längsled på cykeln har inget att göra med hur långt du har fram till styret, det är mera en injustering efter lårbenets längd och hur du vill cykla (sett till muskelaktivering).
ställ in sadeln så att när du har trampan i främsta läget ska det kunna gå en lodlinje mellan framsida knäskål och centrum pedalaxel.
testa att ställ in på det viset, och justera sedan så det känns bra för dig.
edit: måttet du undra över är mellan ovansida sadel och c-vevparti. mät efter sadelstolpen.
Senast redigerad av en moderator:
min första 100Km
ok för jag höjer den på måfå ibland blire för mycket men det är ok för den sjunker ju så småningom det gör den alltid.
man ska kolla det där, farsan pratade nåt om att ha pedalerna i mittläge sedan från knät, låta en mutter fast på en tråd falla i raklinjhe.
Där muttern ska hamna vid trampdynan på foten hamna den för frma ska väl klossarna under skorna justeras?
mvh
Petri
Ps
det känns som att det är viktigt att man har en bra position på cykeln sedan en sak ajg undrat över.
Är ska styret höjas nånting i förhållande till sadeln så man inte har krökt rygg hela tiden tenderar att få ont i kring korsryggen/musklerna
man ska kolla det där, farsan pratade nåt om att ha pedalerna i mittläge sedan från knät, låta en mutter fast på en tråd falla i raklinjhe.
Där muttern ska hamna vid trampdynan på foten hamna den för frma ska väl klossarna under skorna justeras?
mvh
Petri
Ps
det känns som att det är viktigt att man har en bra position på cykeln sedan en sak ajg undrat över.
Är ska styret höjas nånting i förhållande till sadeln så man inte har krökt rygg hela tiden tenderar att få ont i kring korsryggen/musklerna
min första 100Km
styrets höjd blir en kompromiss mellan användningsområde, fysiologiska förutsättningar och praktiska möjligheter till justering.
rent effektmässigt påverkar styrets höjd i relation till benen, olika vinkel i höften bla bla... men kort och gott. du får ont i ryggen, det får alla som inte är vana vid någonting.
ha styret så långt ner du kan utan att du får allt för stora besvär av det. rent praktiskt, ju lägre styre du klarar av desto fortare kan du cykla på landsvägen.
rent effektmässigt påverkar styrets höjd i relation till benen, olika vinkel i höften bla bla... men kort och gott. du får ont i ryggen, det får alla som inte är vana vid någonting.
ha styret så långt ner du kan utan att du får allt för stora besvär av det. rent praktiskt, ju lägre styre du klarar av desto fortare kan du cykla på landsvägen.
min första 100Km
För mig har sänkningen av styret gått stegvis, ju mer jag cyklat ju lägre vill jag ha det. När jag köpte cykeln satt det fyra spacers under, nu har jag dessa fyra över. Nu kan jag inte komma lägre. Cykeln är en hybrid, i princip MTB-ram (kraftig lutning, slope?), stel gaffel och slicks.
Det känns faktiskt som om "ryggontet" minskat ju mer "cykelvana" jag fått, samt att jag försöker träna mage/rygg regelbundet.
Det känns faktiskt som om "ryggontet" minskat ju mer "cykelvana" jag fått, samt att jag försöker träna mage/rygg regelbundet.
min första 100Km
ja jag har ju den möjligheten att med en knapp på styret få gaffeln i princip hel stel. Men har den oftast i sin mest "gungiga"/lösaste läge för gupp grus vägar väg bulor osv. kan iof påverka cyklingen för övrigt.
Sedan är styret i sin lägsta position fån det läget där gaffeln går upp eller hur jag nu ska föklara går styrstaget framåt en bit innan styret så att säga
ska ta bild så ni ser.
kan längden på stystaget till styret vara en grej att tänka på?
ja när ni ser bilden så förstå ni bättre
ja hoppas bilderna visar vad jag menar med att styret känns som om det är bit bort
Sedan är styret i sin lägsta position fån det läget där gaffeln går upp eller hur jag nu ska föklara går styrstaget framåt en bit innan styret så att säga
ska ta bild så ni ser.
kan längden på stystaget till styret vara en grej att tänka på?
ja när ni ser bilden så förstå ni bättre
ja hoppas bilderna visar vad jag menar med att styret känns som om det är bit bort
Bilagor
Senast redigerad av en moderator:
min första 100Km
Styrstammen sitter fast i gaffelns styrrör med dom två vågräta skruvarna på "baksidan" av stammen. Skruven på ovansidan är till för att justera styrlagret. Om du skruvar loss den övre skruven och lyfter på brickan, och sedan släpper på dom två vågräta skruvarna kan du ta loss styrstammen och plocka med distanserna som sitter under den, samt vända på stammen om du släpper på den från styret.
http://parktool.com/ här finns lite vägledning och även under läsvärt här på happy finns det lite matnyttigt.
http://parktool.com/ här finns lite vägledning och även under läsvärt här på happy finns det lite matnyttigt.
min första 100Km
men kan styret kablar sladdar sitta kvar som dom gör nu i så fall?
samt som styret är nu får jag ont attans i mina hand leder då handen blir vinklad uppåt på nå sätt ja får inte handleden rak och ni kan förstå hur det känns att cykla en 90 km och resten 30 km 40 km med värkande ömma handleder inte lätt att hålla motivationen uppe då :)
samt som styret är nu får jag ont attans i mina hand leder då handen blir vinklad uppåt på nå sätt ja får inte handleden rak och ni kan förstå hur det känns att cykla en 90 km och resten 30 km 40 km med värkande ömma handleder inte lätt att hålla motivationen uppe då :)
min första 100Km
Nej det är faktiskt lätt, jag klarar ju av det :-)
Jag gjorde som mekken sa. Först lossa på de 2 vågräta skruvarna, sen på styrlagerskruven uppe på locket. Lyft bort allt, sätt dit styret, sen spacers. På med styrlagerskruven och sen de två vågräta skruvarna.
- Lyft inte ramen när alla skruvar är borta, då åker styret ut.
- Kolla att du inte drar åt styrlagerskruven för lite, blir glapp då (inte för hårt heller, blir trögt). Bromsa framhjulet/vinkla 90 grader och tryck fram/bak och håll tumme och pekfinger som på bilden.
Jag gjorde som mekken sa. Först lossa på de 2 vågräta skruvarna, sen på styrlagerskruven uppe på locket. Lyft bort allt, sätt dit styret, sen spacers. På med styrlagerskruven och sen de två vågräta skruvarna.
- Lyft inte ramen när alla skruvar är borta, då åker styret ut.
- Kolla att du inte drar åt styrlagerskruven för lite, blir glapp då (inte för hårt heller, blir trögt). Bromsa framhjulet/vinkla 90 grader och tryck fram/bak och håll tumme och pekfinger som på bilden.
min första 100Km
Ska du vända på styrstammen måste du lossa frontplattan(eller vad man ska kalla den) som styret sitter med, fyra skruvar ser det ut att vara. När du har lossat stammen från gaffeln och från styret så vänder du på den och skruvar dit allt igen, plättlätt. Men börja med att lägga distanserna ovanför stammen och kolla hur det blir.
min första 100Km
Petri skrev:
-------------------------------------------------------
> har jag förstått detta rätt
> lossa jag på de två små skruvarna sedan den med
> lock så lossnar styrstammen som styret sitter
> fast i?
>
> om jag vänder den upp o ner hamnar inte broms
> handtagen och växel reglage upp o ner också?
Men herregud. Nånstans så måste man sluta läsa foruminstruktioner blint och använda sunt förnuft oxå. Det är klart att styret hamnar upp och ned om du inte lossar även det från styrstammen. Men det där ger ju sig självt. Du ser ju hur du ska göra om du bara tittar hur konstruktionen ser ut.
-------------------------------------------------------
> har jag förstått detta rätt
> lossa jag på de två små skruvarna sedan den med
> lock så lossnar styrstammen som styret sitter
> fast i?
>
> om jag vänder den upp o ner hamnar inte broms
> handtagen och växel reglage upp o ner också?
Men herregud. Nånstans så måste man sluta läsa foruminstruktioner blint och använda sunt förnuft oxå. Det är klart att styret hamnar upp och ned om du inte lossar även det från styrstammen. Men det där ger ju sig självt. Du ser ju hur du ska göra om du bara tittar hur konstruktionen ser ut.
min första 100Km
Tycker du ska prova att byta plats på spacer(s) och styre i kväll (om du får för sambon). Det är bara 3 skruvar, lyfta av hela kalaset och sen på igen i omvänd ordning. Kolla att det inte glappar i styrlagret (lockskruven) innan du skruvar åt de två vågräta (styrstammen). Ta det bara lugnt, det är inga problem, när väl styrstammen och spacern är på plats kan du skruva de 3 skruvarna hela natten tills det känns bra ;-)
Sen testar du att cykla innan du vänder stammen. Om du vill vända sen kan du ju redan ovanstående.
> ok ok ska kolla på det lite närmare imorrn eller
> så.
Sen testar du att cykla innan du vänder stammen. Om du vill vända sen kan du ju redan ovanstående.
> ok ok ska kolla på det lite närmare imorrn eller
> så.
min första 100Km
jag ska kolla om jag kan göra nåt åt detta imorgon
en fråga dock med handen på hjärtat hur många Hppyister äter godsaker mer än man borde....jag vet att jag gör det och det är inte bra i min situation men ag kunde förra sommaren utan pasta ris kakor godis osv. hålla blodsockret i schack men nu denna sommar mindre cykling men mer godis precis tvärtom
vet inte vad jag bör väga men 100-102kilo är en ganska återkommande vikt, det är enligt all BMI o skit för mycket men muskler väger ju också och att cykling inte ger muskler tror jag inte på.
men kan ju ha fel, så om jag vet att jag inom en vecka ska köra 10mil eller mer äre då fel att äta makaroner lite godis med insulin justering och sedan hoja bort det mesta?
samt hur mycket "förstör" banan powerade snickers en 100+ KM tur?
en fråga dock med handen på hjärtat hur många Hppyister äter godsaker mer än man borde....jag vet att jag gör det och det är inte bra i min situation men ag kunde förra sommaren utan pasta ris kakor godis osv. hålla blodsockret i schack men nu denna sommar mindre cykling men mer godis precis tvärtom
vet inte vad jag bör väga men 100-102kilo är en ganska återkommande vikt, det är enligt all BMI o skit för mycket men muskler väger ju också och att cykling inte ger muskler tror jag inte på.
men kan ju ha fel, så om jag vet att jag inom en vecka ska köra 10mil eller mer äre då fel att äta makaroner lite godis med insulin justering och sedan hoja bort det mesta?
samt hur mycket "förstör" banan powerade snickers en 100+ KM tur?
min första 100Km
Ja, min största svaghet är ostbågar, sen chips och ibland får jag en "godisknäpp" där jag proppar i mig smågodis.
Jag kommer inte ge några tips om viktminskning/kost för jag kan inget om det, och speciellt som du har diabetes bör man kanske vara extra försiktig.
Däremot kanske du ska försöka cykla lite mer regelbundet och sätta ett mål på mil/vecka du vill klara av, 1 tur, 1-2 turer, och då också ge dig ut trots att allt kanske känns värdelöst, som väder och vind. Jag har nog ett snitt på lite över 1 tur i veckan sen mars/april. Kan jag köra två blir det en på 50-60km och en på 90-130km, kan jag bara åka en gång försöker jag mig på 90-130km. Jag kör i princip bara på lvg.
Jag kommer inte ge några tips om viktminskning/kost för jag kan inget om det, och speciellt som du har diabetes bör man kanske vara extra försiktig.
Däremot kanske du ska försöka cykla lite mer regelbundet och sätta ett mål på mil/vecka du vill klara av, 1 tur, 1-2 turer, och då också ge dig ut trots att allt kanske känns värdelöst, som väder och vind. Jag har nog ett snitt på lite över 1 tur i veckan sen mars/april. Kan jag köra två blir det en på 50-60km och en på 90-130km, kan jag bara åka en gång försöker jag mig på 90-130km. Jag kör i princip bara på lvg.
min första 100Km
Du bör nog sätta dig in i din egen sjukdom lite mer. Att du inte kopplar kost och ansträngning känns lite förvånande med tanke på att du som jag förstår det har diabetes och bör leva ett liv justerat efter sjukdomen.
bananer förstör ingenting under en tur, inte snickers heller. Powerade är knappast att rekomendera med tanke på innehåll/pris. på din träningsnivå är all motion bra, oavsett om du äter under passet eller inte.
Mitt tips. Gå till biblioteket och låna böcker om:
Fysiologi
träningslära
cykelträning
Idrottsskador/knäskador
kost för idrottare
kost för diabetiker
bananer förstör ingenting under en tur, inte snickers heller. Powerade är knappast att rekomendera med tanke på innehåll/pris. på din träningsnivå är all motion bra, oavsett om du äter under passet eller inte.
Mitt tips. Gå till biblioteket och låna böcker om:
Fysiologi
träningslära
cykelträning
Idrottsskador/knäskador
kost för idrottare
kost för diabetiker
Senast redigerad av en moderator:
min första 100Km
Äter nog också allt för mycket godis, men det går i vågor. De perioder jag är mera seriös med träningen så har jag mer disciplin. Men i och för sig är jag 187 och 77 kg så någon större inverkan har inte godisätandet haft.
Upptäckte att mitt kolesterol var lite högt för några veckor sen och har lagt om kosten en del. Men godiset kvarstår som njutning/snuttefilt.
Upptäckte att mitt kolesterol var lite högt för några veckor sen och har lagt om kosten en del. Men godiset kvarstår som njutning/snuttefilt.
min första 100Km
näe saken är att jag behöver komma från sockret det är ett beroende som är svår att bli av med och det kan ju leda till alla följd sjukdomar som Diabetes innebär, men det kanske inte är fel om man ska iväg på en 100 km+ runda om man har lite högre sockervärden eftersom man inte vill vurpa pga lågt socker.
Så visst jag lever åt helvete fel med tanke på min sjukdom, men som jag sa att komma ifrån och hålla sig ifrån socker är mitt största problem.
vilja visst kan jag säker få fram det men ja faller dit på någe sätt ändå.
men ok så hellre banan snickers renklämma och 2 flaskor vatten på hojen och i fickorna på tröjan?
än banan powerade och snickers?
Kanske lämna renklämmorna och ta sig en korv eller så på nån korvmoj om det skulle krisa?
Så visst jag lever åt helvete fel med tanke på min sjukdom, men som jag sa att komma ifrån och hålla sig ifrån socker är mitt största problem.
vilja visst kan jag säker få fram det men ja faller dit på någe sätt ändå.
men ok så hellre banan snickers renklämma och 2 flaskor vatten på hojen och i fickorna på tröjan?
än banan powerade och snickers?
Kanske lämna renklämmorna och ta sig en korv eller så på nån korvmoj om det skulle krisa?
Senast redigerad av en moderator:
min första 100Km
titta i läsvärt, där finns det en tråd om diabetes och cykling.
ät vad du vill när du cyklar. allting är relativt när det kommer till intag och behov. jag eller någon annan kan inte säga vad som är bäst för dig om vi inte har en massor av mer bakgrundsfakta. tex vad målet med träningspasset är. det verkar ju som om du inte har nåt vettigt (strukturerat) mål med din träning, så då kan du äta exakt vad du vill bara du blir glad av det. att cykla 10 mil kräver inget särskilt i matintag, och för bästa möjliga träningsresultat ska du träna på ett helt annat sätt. men ditt mål verkar ju vara att ha kul och då behöver du inte träna optimalt. cykla hur fort du vill och ät hur du vill. Men gör dig själv en tjänst och sök aktivt information om kost, träning osv. Och då menar jag inte att fråga personer här som du inte kan bedöma kommer med relevant eller sanningshaltig information. Låna böcker, läs på och skapa dig en egen uppfattning. det komemr du tjäna på resten av livet.
ät vad du vill när du cyklar. allting är relativt när det kommer till intag och behov. jag eller någon annan kan inte säga vad som är bäst för dig om vi inte har en massor av mer bakgrundsfakta. tex vad målet med träningspasset är. det verkar ju som om du inte har nåt vettigt (strukturerat) mål med din träning, så då kan du äta exakt vad du vill bara du blir glad av det. att cykla 10 mil kräver inget särskilt i matintag, och för bästa möjliga träningsresultat ska du träna på ett helt annat sätt. men ditt mål verkar ju vara att ha kul och då behöver du inte träna optimalt. cykla hur fort du vill och ät hur du vill. Men gör dig själv en tjänst och sök aktivt information om kost, träning osv. Och då menar jag inte att fråga personer här som du inte kan bedöma kommer med relevant eller sanningshaltig information. Låna böcker, läs på och skapa dig en egen uppfattning. det komemr du tjäna på resten av livet.
min första 100Km
min mål med cyklingen är
1 gå ner i vikt
2 få bättre kondition
3 kunna cykal längre turer med mer ork
4 må bra i mig själv och min sockersjuka
men nr 1 gå ner i vikt
men det förstör jag ganska fort ju måste hitta viljan sisun jävlar anamman att motstå godis och annat slisk.
får väl tugga nötter de ska ju vara bra men det blir lite jobbigt i längden :)
ja döp denna till Petri tråden låter super :D
mvh
Petri den alltid funderande filuren
PS
för vikt minskning via cykling hur ofta per vecka bör jag cykla och minsta sträckan?
1 gå ner i vikt
2 få bättre kondition
3 kunna cykal längre turer med mer ork
4 må bra i mig själv och min sockersjuka
men nr 1 gå ner i vikt
men det förstör jag ganska fort ju måste hitta viljan sisun jävlar anamman att motstå godis och annat slisk.
får väl tugga nötter de ska ju vara bra men det blir lite jobbigt i längden :)
ja döp denna till Petri tråden låter super :D
mvh
Petri den alltid funderande filuren
PS
för vikt minskning via cykling hur ofta per vecka bör jag cykla och minsta sträckan?
Senast redigerad av en moderator:
min första 100Km
viktminskning, motion och kost finns det massvis med forskning på. Sammanfattningsvis finns det några gyllene regler att hålla sig till för välmående och ett långt liv. Ät nyttigt, motionera kontinueligt och vila ordentligt.
Att äta nyttigt är inte svårt.
1: skaffa dig kunskap om kost.
2: skaffa dig kunskap om hur DU behöver äta.
3. Släng ut allt godis hemma och verkställ!
Att träna behöver heller inte vara svårt.
0: skaffa dig kunskap
1: definera din nivå
2: definera dina behov
3: lägg upp träningsprogram eller riktlinjer för dig själv som du tror på, som är realistiska och du praktiskt kan följa. ex att cykla 5-10 timmar/veckan året om (eller annan träning under de svåra månaderna). Just kontinuiteten är det viktigaste för bra träningsresultat. träning är färskvara, och ett pass i veckan räcker INTE för att underhålla _bra_ kondition. träna ordentligt varannan eller var tredje dag istället.
att cykla långt är enligt mig inte rätt väg att gå om du vill uppnå dina egna mål 1-4. Du utsätter kroppen för ett slitage (knän mm) den inte är tränad för, du tränar inte kondition optimalt. du genomför ingen direkt bra träning för att gå ner i vikt, du skapar en situation där du får svårt att balansera din kost.
Visst är det väldigt kul att cykla, och som intresse att göra långa turer och upptäcka sin omgivning förstår jag dig helt. det är jättekul och givande i sig, men låt det vara ett mål och inte en metod. vill du lägga om till en nyttigare livsföring krävs det mer än långa turer på helgerna.
Att äta nyttigt är inte svårt.
1: skaffa dig kunskap om kost.
2: skaffa dig kunskap om hur DU behöver äta.
3. Släng ut allt godis hemma och verkställ!
Att träna behöver heller inte vara svårt.
0: skaffa dig kunskap
1: definera din nivå
2: definera dina behov
3: lägg upp träningsprogram eller riktlinjer för dig själv som du tror på, som är realistiska och du praktiskt kan följa. ex att cykla 5-10 timmar/veckan året om (eller annan träning under de svåra månaderna). Just kontinuiteten är det viktigaste för bra träningsresultat. träning är färskvara, och ett pass i veckan räcker INTE för att underhålla _bra_ kondition. träna ordentligt varannan eller var tredje dag istället.
att cykla långt är enligt mig inte rätt väg att gå om du vill uppnå dina egna mål 1-4. Du utsätter kroppen för ett slitage (knän mm) den inte är tränad för, du tränar inte kondition optimalt. du genomför ingen direkt bra träning för att gå ner i vikt, du skapar en situation där du får svårt att balansera din kost.
Visst är det väldigt kul att cykla, och som intresse att göra långa turer och upptäcka sin omgivning förstår jag dig helt. det är jättekul och givande i sig, men låt det vara ett mål och inte en metod. vill du lägga om till en nyttigare livsföring krävs det mer än långa turer på helgerna.
min första 100Km
långa turer är en utmaning för mig hur långt orkar jag kan jag cykla denna sträcka antar att sportande i mitt liv har varit en kamp har inte nåt till skänks som jag känner det friidrotten var kämpig kampsporterna likaså.
så cykla 3mil varannan dag äta rätt ger mer än att ta ut sig 3ggr per månad med 1000+ km turer sen kanske orka nån 3mils runda?
ok så imorgon 3mil på torsdag kanske 4mil?
för tränings rundor i och omkring sundsvall finns gott om med risk för tjat backar i alla fall
en fråga om backar ska man stå upp eller äre lika att sitta och trmapa alla backar under en tur?
så cykla 3mil varannan dag äta rätt ger mer än att ta ut sig 3ggr per månad med 1000+ km turer sen kanske orka nån 3mils runda?
ok så imorgon 3mil på torsdag kanske 4mil?
för tränings rundor i och omkring sundsvall finns gott om med risk för tjat backar i alla fall
en fråga om backar ska man stå upp eller äre lika att sitta och trmapa alla backar under en tur?
Köp & Sälj
-
Säljes i Västerbotten -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Göteborg -
Köpes i Örebro
-
Säljes i Östergötland
