Obt eller fall över styre.

Obt eller fall över styre.
ot; gunnar sträng finansminister hade förkärlek för krångliga ord. på en fråga lär han ha sagt:

jag pratar visst svenska, när jag har en relevant inhemsk vokabulär disponibel.

obt var en ny variant:)
 
Obt eller fall över styre.
Jag har i vanlig ordning inte lusläst tråden. Men det verkar handla om otb och gaffelvinklar. Är gaffelvinkeln verkligen relevant i det sammanhanget? Det finns ju andra sätt att få fram framhjulet. Längre reach tex. Jag trodde gagfelvinkeln var en fråga om att he cykeln bra högfartsegenskaper utför. Inte som ett stöd för att hela ekipaget ska välta framåt?
 
Obt eller fall över styre.
Oggler sa:
Jag har i vanlig ordning inte lusläst tråden. Men det verkar handla om otb och gaffelvinklar. Är gaffelvinkeln verkligen relevant i det sammanhanget? Det finns ju andra sätt att få fram framhjulet. Längre reach tex. Jag trodde gagfelvinkeln var en fråga om att he cykeln bra högfartsegenskaper utför. Inte som ett stöd för att hela ekipaget ska välta framåt?

Det hjälper med roll over och när det brantar till. För mig är den största fördelen när det är brant.

Visst blir det otb idag med, oftast lite rejälare eftersom man lyckas ha högre fart.
 
Obt eller fall över styre.
ja jag för min del föredrar för snabbt och stökigt stigåka brantare vinkel och längre ram. ger kvickare och i stök faktiskt spårstabilare hoj. omodernt, javisst!

tror möjligen allt detta kommer sig av att dh-gänget en gång tweakade sina problem med längre framgafflar och kompenserade med bredare styre?

vissa motorcyklister kör med negativ styrstam, kanske blir nästa trend inom mtb;))
 
Obt eller fall över styre.
kais01 sa:
ja jag för min del föredrar för snabbt och stökigt stigåka brantare vinkel och längre ram. ger kvickare och i stök faktiskt spårstabilare hoj. omodernt, javisst!

tror möjligen allt detta kommer sig av att dh-gänget en gång tweakade sina problem med längre framgafflar och kompenserade med bredare styre?

Tror det beror på att de kör brant och fort.

Haft cyklar ner till 64 grader och aldrig upplevt att det är svårt att hålla spåret när det gäller.

Kompensera flack HA med längre reach?

Du verkar helt missförstå varför man åker breda styren?
 
Obt eller fall över styre.
NLC, den här boken är ganska kul:)
 

Bilagor

  • A1C50514-198E-46DB-90C0-B9CFE5C6203C.jpeg
    A1C50514-198E-46DB-90C0-B9CFE5C6203C.jpeg
    26.4 KB · Besök: 78
Obt eller fall över styre.
Fältprästen sa:
Ser man till misärtråden så verkar man slå sig även idag.
Man kom sällan upp i de hastigheterna förr, och få var de som från sjukbädden orkade fotografera, framkalla och sen faxa berättelsen till post och inrikes tidning för att dela med sig utav misären.
Och så fanns inte Strava.
 
Obt eller fall över styre.
Obt eller fall över styre.
Oggler sa:
Jag har i vanlig ordning inte lusläst tråden. Men det verkar handla om otb och gaffelvinklar. Är gaffelvinkeln verkligen relevant i det sammanhanget? Det finns ju andra sätt att få fram framhjulet. Längre reach tex. Jag trodde gagfelvinkeln var en fråga om att he cykeln bra högfartsegenskaper utför. Inte som ett stöd för att hela ekipaget ska välta framåt?
Flytta fram bara framhjulet lär vara effektivare än att flytta fram både framhjulet och tyngdpunkten. DHs har ju fram tills väldigt nyss inte hakat på trenden med längre ramar och även en halvgammal dh med reach motsvarande en liten small i modern geometri är rätt potent utför i hög fart även för mig som är halvlång. Mer potent när det verkligen gäller än min ändå rätt potenta och modernt långa endurohoj.
 
Senast ändrad:
Obt eller fall över styre.
Rattnalle sa:
Räknas att göra sälen som en otb? I så fall gör jag det fortfarande. Friskt vågat osv. När cykeln tar tvärstopp gör kroppen inte alltid detsamma :-)

Jag måste erkänna att jag inte riktigt hänger med i alla nya slanguttryck som ni ungdomar svänger er med. Vad är en säl?
 
Obt eller fall över styre.
Aron sa:
Rattnalle sa:
Räknas att göra sälen som en otb? I så fall gör jag det fortfarande. Friskt vågat osv. När cykeln tar tvärstopp gör kroppen inte alltid detsamma :-)

Jag måste erkänna att jag inte riktigt hänger med i alla nya slanguttryck som ni ungdomar svänger er med. Vad är en säl?
Sälar rör sig på land genom att glida framåt på mage. Det gör cyklister som flyger fort nog över styret också. Trodde faktiskt inte det var ett uttryck som någon farbror här var gammal nog att inte ha hört ;-)

Eventuellt i kombination med armbågar och händer eller hakskydd på hjälmen.
 
Senast ändrad:
Obt eller fall över styre.
Rattnalle sa:
Aron sa:
Rattnalle sa:
Räknas att göra sälen som en otb? I så fall gör jag det fortfarande. Friskt vågat osv. När cykeln tar tvärstopp gör kroppen inte alltid detsamma :-)

Jag måste erkänna att jag inte riktigt hänger med i alla nya slanguttryck som ni ungdomar svänger er med. Vad är en säl?
Sälar rör sig på land genom att glida framåt på mage. Det gör cyklister som flyger fort nog över styret också. Trodde faktiskt inte det var ett uttryck som någon farbror här var gammal nog att inte ha hört ;-)

Eventuellt i kombination med armbågar och händer eller hakskydd på hjälmen.
Om inte annat borde väl Anja Pärson under sin karriär ha gjort begreppet välkänt för den breda allmänheten. Tror t.o.m. att mina föräldrar på 70+ vet vad "göra sälen" innebär.
IMG_0580.JPG
 
Obt eller fall över styre.
Rattnalle sa:
Sälar rör sig på land genom att glida framåt på mage. Det gör cyklister som flyger fort nog över styret också. Trodde faktiskt inte det var ett uttryck som någon farbror här var gammal nog att inte ha hört ;-)

Så i allt väsentligt så är det en OTB som avses? Av din första kommentar fick jag intrycket av att du menade något annat sätt att skiljas från cykeln. Att man landar på mage är insåg till och med en stofil som jag. :)
 
Obt eller fall över styre.
MP3-Sthlm sa:
VättleBökaren sa:
Örjan Lax sa:
Jag tror rorkult och puttifrånkorvar blir nästa trend inom mtb.
Nej, fyrhjuligt blir nästa trend. På något sätt kommer dom kalla det bicycle ändå. Typ bicycle x2.
Lite som Elcykel kallas cykel istället för moped idag då? ;)
Ja, om det är något som trendar just nu är det väl elcyklar. ”Modern geometri” är det långtifrån alla som hakat på (ännu). Skönt att man inte är lika trendkänslig (läs lättpåverkad) som vissa.
 
Obt eller fall över styre.
Aron sa:
Rattnalle sa:
Sälar rör sig på land genom att glida framåt på mage. Det gör cyklister som flyger fort nog över styret också. Trodde faktiskt inte det var ett uttryck som någon farbror här var gammal nog att inte ha hört ;-)

Så i allt väsentligt så är det en OTB som avses? Av din första kommentar fick jag intrycket av att du menade något annat sätt att skiljas från cykeln. Att man landar på mage är insåg till och med en stofil som jag. :)
Fast med "Sälen" så skiljs man inte från cykeln. Du fastar på styret och åker en bit där.
 
Obt eller fall över styre.
Jag avsåg inget som hade med fortsatt kontakt med cykeln att göra iaf. Snarare kontakt med marken framför.

Ursprungspåståendet var väl att OTBer var utdöende, det menar jag kanske inte stämmer utan bara att det kanske krävs lite mer fart för att göra en.
 
Obt eller fall över styre.
Jag gör over the bar, alltså att man faller framåt över hjulaxeln så att man dyker över styret lika ofta idag som för 25år sen. Men inte i samma terräng eller i samma fart. Det är lite småkul att prova gränsen för detta. Så antalet otb har inte bara med cykeln att göra.

Den stora revolutionen för mtb inträffade då styret visuellt sett hamnade bakom framhjulsaxeln när man sitter på hojjen. Typ 2005. Då föll man över betydligt svårare. Sen dess har det bara blivit bättre fram till nu då jag seriöst överväger brantare ht på nästa hoj för att få tbx stigsnabbhet.
 
Obt eller fall över styre.
Obt eller fall över styre.
NickPick sa:
Örjan Lax sa:
Jimel sa:

Verkar vara någon slags maskerad som spårar ur, bokstavligt talat... ?

Det ser ju ganska brant ut till deras försvar, men man vill gärna se hur "eliten"tacklade samma parti :)
Brant I förhållande till utrustningen möjligtvis.
 
Obt eller fall över styre.
MP3-Sthlm sa:
VättleBökaren sa:
Örjan Lax sa:
Jag tror rorkult och puttifrånkorvar blir nästa trend inom mtb.
Nej, fyrhjuligt blir nästa trend. På något sätt kommer dom kalla det bicycle ändå. Typ bicycle x2.
Lite som Elcykel kallas cykel istället för moped idag då? ;)

Fast benämningen moped är ju felaktig även i dagens användningsområde med tanke på att suffixet ”ped” syftar på att fötterna används. (Kan det möjligen vara så att man tänkte att fordonet har motordrivna pedaler och att man därigenom kom fram till förkortningen mo-ped?)

Ska man hålla fast vid den någon bristfälliga benämningen ”cykel” så vore det mer korrekt att kalla en elcykel för ”motorcykel”.
 
Obt eller fall över styre.
Bonzo sa:
MP3-Sthlm sa:
VättleBökaren sa:
Örjan Lax sa:
Jag tror rorkult och puttifrånkorvar blir nästa trend inom mtb.
Nej, fyrhjuligt blir nästa trend. På något sätt kommer dom kalla det bicycle ändå. Typ bicycle x2.
Lite som Elcykel kallas cykel istället för moped idag då? ;)

Fast benämningen moped är ju felaktig även i dagens användningsområde med tanke på att suffixet ”ped” syftar på att fötterna används. (Kan det möjligen vara så att man tänkte att fordonet har motordrivna pedaler och att man därigenom kom fram till förkortningen mo-ped?)

Ska man hålla fast vid den någon bristfälliga benämningen ”cykel” så vore det mer korrekt att kalla en elcykel för ”motorcykel”.
Moped är en sammandragning av "motorpedal" och syftar väl på gamla tidens trampmoppar som väl är den "moderna" mopedens stamfader. Utifrån det är det ju helt rätt att kalla de s.k. elcyklarna för moped och de s.k. mopederna för motorcykel.
 
Obt eller fall över styre.
ooms sa:
Bonzo sa:
MP3-Sthlm sa:
VättleBökaren sa:
Örjan Lax sa:
Jag tror rorkult och puttifrånkorvar blir nästa trend inom mtb.
Nej, fyrhjuligt blir nästa trend. På något sätt kommer dom kalla det bicycle ändå. Typ bicycle x2.
Lite som Elcykel kallas cykel istället för moped idag då? ;)

Fast benämningen moped är ju felaktig även i dagens användningsområde med tanke på att suffixet ”ped” syftar på att fötterna används. (Kan det möjligen vara så att man tänkte att fordonet har motordrivna pedaler och att man därigenom kom fram till förkortningen mo-ped?)

Ska man hålla fast vid den någon bristfälliga benämningen ”cykel” så vore det mer korrekt att kalla en elcykel för ”motorcykel”.
Moped är en sammandragning av "motorpedal" och syftar väl på gamla tidens trampmoppar som väl är den "moderna" mopedens stamfader. Utifrån det är det ju helt rätt att kalla de s.k. elcyklarna för moped och de s.k. mopederna för motorcykel.
OT, men besserwissrar landet runt tvistar om ordets ursprung: http://www.classicmotor.se/artiklar/experten/20130610/varfor-heter-det-moped/
 
Obt eller fall över styre.
ooms sa:
Bonzo sa:
MP3-Sthlm sa:
VättleBökaren sa:
Örjan Lax sa:
Jag tror rorkult och puttifrånkorvar blir nästa trend inom mtb.
Nej, fyrhjuligt blir nästa trend. På något sätt kommer dom kalla det bicycle ändå. Typ bicycle x2.
Lite som Elcykel kallas cykel istället för moped idag då? ;)

Fast benämningen moped är ju felaktig även i dagens användningsområde med tanke på att suffixet ”ped” syftar på att fötterna används. (Kan det möjligen vara så att man tänkte att fordonet har motordrivna pedaler och att man därigenom kom fram till förkortningen mo-ped?)

Ska man hålla fast vid den någon bristfälliga benämningen ”cykel” så vore det mer korrekt att kalla en elcykel för ”motorcykel”.
Moped är en sammandragning av "motorpedal" och syftar väl på gamla tidens trampmoppar som väl är den "moderna" mopedens stamfader. Utifrån det är det ju helt rätt att kalla de s.k. elcyklarna för moped och de s.k. mopederna för motorcykel.

Där ser man. Då var jag på rätt spår alltså, men inte hela vägen framme.

Min Monarped från -56 är alltså en moped i ordets sanna betydelse medan min K50 jag hade när jag var 15 var en motorcykel.
 
Obt eller fall över styre.
Rattnalle sa:
Oggler sa:
Jag har i vanlig ordning inte lusläst tråden. Men det verkar handla om otb och gaffelvinklar. Är gaffelvinkeln verkligen relevant i det sammanhanget? Det finns ju andra sätt att få fram framhjulet. Längre reach tex. Jag trodde gagfelvinkeln var en fråga om att he cykeln bra högfartsegenskaper utför. Inte som ett stöd för att hela ekipaget ska välta framåt?
Flytta fram bara framhjulet lär vara effektivare än att flytta fram både framhjulet och tyngdpunkten. DHs har ju fram tills väldigt nyss inte hakat på trenden med längre ramar och även en halvgammal dh med reach motsvarande en liten small i modern geometri är rätt potent utför i hög fart även för mig som är halvlång. Mer potent när det verkligen gäller än min ändå rätt potenta och modernt långa endurohoj.


Varför skulle tyngdpunkten flyttas fram av längre reach? Om en flackare gaffelvinkel flyttar fram framhjulet 20mm. Då måste väl nettoeffekten bli den samma som att öka ramlängden med 20mm och korta ner stammen med 20mm. Avseende OTB så borde effekten bli den samma.
 
Tillbaka
Topp