Fast den funkar och gör sitt jobb. Kommer en ny domkraft innebära att jag slipper bära däcken från förrådet? Eller kan en domkraft från Jula förvaras utomhus året runt så jag slipper gå och hämta den i ett annat förråd? Är en mutterknackare lättare att bära än hylsnyckeln?
Om vi tar bort säkerhetstänket i en undermålig domkraft (går ju sönder, därför dom kostar 119:- typ) på en GRUS-gång, samt en domkraft med liten fot och liten markarea så kommer det ungefär vara samma skillnad som att du skulle åka en Volvo 940 istället för en Volvo v90 :)
Jag har haft den där domkraften i 15 år utan några problem med den alls.
Hjulen förvaras i husets källarförråd och huset står på ett berg med trappa från parkeringen. Går inte lättare att köra skottkärra än att bära tyvärr, så det blir en del bärande... Skulle däremot kunna flytta domkraften men då blir det mer att bära när båtsläpet ska hanteras istället.
Fst det är framhjulen som behöver bärighet. Bakhjulen är mest för transport.
Jag har sett den lajv. Din bild är fel, hans är vit.
Jag tycker min är meckig att rulla runt under / kring bilen på dålig asfalt. Små metallhjul.
Jag använder en enkel masonitskiva på byastenen. Det funkar.
1.5 bar för bra rull, men sen måste du pumpa till 20 bar innan du lyfter bilen.
Jag tänkte naivt i förra veckan att det går ju fort, om man gör allt strukturerat. Klart man kan flexa in det på en timme mellan två möten.
I övrigt nöjd med bilen?Jag tänkte naivt i förra veckan att det går ju fort, om man gör allt strukturerat. Klart man kan flexa in det på en timme mellan två möten.
Har ingen plan yta på tomten och vill inte blocka gatan mer än nödvändigt, så jag plockade fram vartenda hjul och verktyg innan jag rullade ut bilen. Bara där var vi uppe i 15+ min.
Satte märklapp på varje hjul, började lussa bultar, inser att fan, nya bilen har ju såndär fantastisk hög markfrigång, domkraften når ju inte upp.
Dra åt, bort med verktyg, buntbanda fast märklapparna och tillbaka med sommarhjulen i sina påsar. Men det hade gått under en timme när jag var tillbaka från Däckskiftarna iallafall
Sämsta hjulbyte jag gjort.
Det tror jag nog, men det är alltid bekvämt att ha ny bil
Såg precis inlägg från någon som köpt en Zoe för 1000 kr (!) efter det nya bidraget. Bilen är avskyvärd på alla sätt men för 1000 kr är det nästan värt det om du har rätt till bidraget. Den är kass för långresor, men kan ju ge utrymme till hyrbil när det skall resas eller lastas.
Behöver tjäna typ 350 tkr tot i hushållet om man är två utan barn så vi bommade den tyvärr. Hade hopp men det var lägre än väntat.
Måste den ha drag? Om Ja, ska draget klara mer än ett cykelställ?
Aha.
www.blocket.se
I det läget med den budgeten skulle jag titta på en Prius plus. Stor, ful, billig i drift, tillförlitlig. Ok att åka i, dunkar att bo i. Själadödande tråkig men det är väl alla alternativ också? Alternativ sista generationen Prius laddhybrid? Finns väl inte så långa och jag har inte koll på priserna, men då går den ju helt på el en kort bit i alla fall.
Jag får en id3 för priset av en Prius från 2016.
Varför kass? Vill gärna köra hvo eller el av miljöskäl.
MX30 har WLTP på 20 mil. Under tre år snittade vi lägre förbrukning än WLTP, alltså mer än 20 mil. Men det är mellan 100-0%, så kanske 15-18 användbart, mindre på vintern. 8 mil är väl för Wankeln om man inte tankar...Typ samma som MGn du listade tror jag?Ja, svärföräldrarna är ju gränsfall på vintern. Men som sagt - vi åker dit på jul och kanske en gång till. Då duger det med ett stopp på max :) blir ofta det ändå.. Edit: mx30 klarar typ 8 mil?! Det räcker inte ens till skogen. Då kan man lika gärna cykla :D eller köpa en Ämnu billigare.
Dragkrok får jag klara mig utan. Synd men kört på alla de modellerna.
Man vill ju åka till fjällen ofta men i praktiken sker det ju inte så ofta. Var många år sedan nu. Alperna har vi varit i tre gånger på 9 år så där är redan ”vill” med i kalkylen snarare än vad vi verkligen har gjort.
Någon som testat långresa med id3? De går att få för 190 tkr. Inte så mycket mer… Edit: typ samma batteri i som up! På de billiga så inte superkul.
Edit2:
En i3 med range extender vore kul men sämsta av alla världar för oss tror jag.
Begagnad bil till salu: BMW i3 - 2014 - Vit - 170 Hk - Halvkombi 5-dörrar | BLOCKET
Svensksåld i3 REX till Sveriges bästa pris. Räckvidd ca 21 mil med REX. Årsskatt på 360:-. Utrustad med bl.a Comfortpaket Advanced,Regnsensor, Multifunktion ...
Aha, då googlade jag för dåligt :)
Ja? En kvalitetsbil med snål hybriddrift jmft med en bil med enormt mycket mjukvaruproblem men eldrift. Jag hade valt en Prius även om den är äldre. Men jag är ju trött på ren eldrift (eller rättare sagt laddande).Jag får en id3 för priset av en Prius från 2016.
.
Nej du har ju listat billiga elbilar. De är billiga just för att de har kort räckvidd och långsam laddning.Aha, då googlade jag för dåligt :)
Vad har du för storlek på batterierna?
Gissar ingen av bilarna jag listat laddar speciellt fort.
Jävligt sugen på en twizzy 80 för pendlingen men eftersom de inte verkar ha ABS går de bort. Jag tror jag hade klarat att hantera det i halt väglag men tror inte det om mina närstående. Så antagligen hade jag inte klarar det heller :
. Men det räcker med tre bilar på två körkort. Ingen bil hade kunnat ersättas av en Twizy.Den jag kollade på hade 45 kWh. Man verkar få en 2021-2023 id3 för 190-200 tkr ca.Nej du har ju listat billiga elbilar. De är billiga just för att de har kort räckvidd och långsam laddning.
Duger utmärkt för lokalresor om man vill åka billigt.
Id3/Cupra Born är i en helt annan klass än övriga, och laddar bra i den gruppen. Jag har lilla batteriet (58 kWh typ?), och det är overkill för oss som andrabil. Tror vår laddar 120 kW på pappret, men gissar att det kräver -1% i batteriet och 45° omgivningstemp eller något i den stilen.
Twizy vill man ju ha
Allt är ju dyrt nuförtiden. Men är det minsta batteriet då, och tidiga ex som gått en bit?
Håller du 130+ på autobahn krymper räckvidden rejält ja.
Var osvensk! Våga köpa en bil som inte är optimerad för värstafallet av alltid du kan tänkas hitta på under fem års ägande. Billigare att hyra när de mindre vanliga behoven dyker upp. (Jag är dålig på att leva som jag lär...)
Ja, man får en väldigt fin husbil för pengarna man sparar den veckan!
Alltid bättre med fler bilar.
N+1!
Ja är både seriös och inte. Det är klart det (eventuellt) blir massa mer problem . Men som det beskrivs ryms ju lätt två bilar som löser alla beskrivna problem i budgeten.
