Lite angående Opels kvalitet. Kanske inte har med denna tråd att göra men ändå :-)
Jag såg ett inslag från ett bilprogram på tv som handlade om mätarfusk
http://www.kabeleins.de/auto/videos...d&video=/auto/videos/sonstiges/artikel/03163/
Kort sammanfattning.
En Opel Astra Kombi 1999 som gått ca 23.000 mil värderades av oberoende biltestare (ADAC) till ca 1500-2000 EUR.
Sedan genomgår bilen en liten "operation". Mätaren skruvas tillbaka till ca 10.000mil. Ett ingrepp som tar ca 30 sek och kostar 50 EUR. Bilen rekondas ut- och invändigt. Ratten och växelspaken "lackas om" och pedalgummin byts ut. En kostnad på 180 EUR. Inget görs åt motorn.
Bilen körs sedan till en märkesverkstad där den gås igenom av fem personer. De kopplar in sina vanliga analysinstrument men det går inte att se ifall mätarställningen är manipulerad. Reporten frågar om miltalet kan stämma och till svar får han att skicket på bilen motsvarar miltalet. Bilen värderas till 5000 EUR.
Vidare till en annan oberoende värderare. Bilen gås igenom. De anser också att slitaget motsvarar ett miltal på runt 10.000 mil. De kollar speciellt ratten och växelspaken. Bilen värderas till mellan 7000 och 8000 EUR.
Vad kan man dra för slutsatser av detta då? Jo två stycken kanske.
Ett, att Opels kvalite verkar vara ganska ok om det inte märks ifall bilen har gått 10.000 eller 23.000 mil.
Två, att fuska med mätarställningen är lätt att genomföra, svårt att avslöja och väldigt lönsamt för säljaren.
Var tredje begagnad bil i tyskland beräknas vara skruvad. Vi har väl kanske inte den traditionen här i sverige men det gäller kanske ändå att se upp som köpare.
/Anders