[OT] Skaffa ny bil vad ska jag tjöpa?
Om man inte pratar någon slags falloutcyberpunk så är väl el mer nära tillhands.Tänk om man kunde dricka en liter diesel och få ut all den energin på en timme..
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Om man inte pratar någon slags falloutcyberpunk så är väl el mer nära tillhands.Tänk om man kunde dricka en liter diesel och få ut all den energin på en timme..
Eller käka en urankuts, den innehåller lika mycket energi som 800 liter diesel.Tänk om man kunde dricka en liter diesel och få ut all den energin på en timme..
Testa!Tänk om man kunde dricka en liter diesel och få ut all den energin på en timme..
Det vore ju det allra bästaEller käka en urankuts, den innehåller lika mycket energi som 800 liter diesel.
Visa bilaga 592856
Nu har jag inte synat den i fläsket.
Vore inte det allra, allra bästa att kunna äta vanlig mat men kunna kärnklyva den i magen, dvs ha ett mat-drivet kärnkraftverk invändigt? Verkar så tråkigt att äta uran.Det vore ju det allra bästa
Fast å andra sidan räcker väl en ärta väldigt långt då så det blir inte så mycket att smörja kråset med iaf.Vore inte det allra, allra bästa att kunna äta vanlig mat men kunna kärnklyva den i magen, dvs ha ett mat-drivet kärnkraftverk invändigt? Verkar så tråkigt att äta uran.
Jo sant, man skulle nog lätt bli väldigt, väldigt tjock.Fast å andra sidan räcker väl en ärta väldigt långt då så det blir inte så mycket att smörja kråset med iaf.
Det ger ju typ 0,1 liter/milen, om det stämmer någorlunda så är det inte illa för den farten :)1 liter bensin innehåller ca 9,1kWt, mänsklig effektivitet ut i pedaler ligger runt 22%, alltså skulle en cyklist kunna leverera ca 2000w kontinuerligt i en timme om hen drevs på en liter bensin. Det ger dock inte mer än runt 93,5km/t för Ganna i velodromen (enligt lite gissningar med https://www.gribble.org/cycling/power_v_speed.html )
Hur var förbrukningen enligt färddator? Känns som den måste vara "törstig"?
Jag gick mest runt och trånade kring den precis när jag köpte reservdelar till Transportern, den är ju verkligen pytteliten i jämförelse, men då har jag en Transporter Kombi (långa), men ska väl inte jämföras egentligen.Tjena!
Provade precis iD Buzz.. Minskade inte suget.
Jag gick mest runt och trånade kring den precis när jag köpte reservdelar till Transportern, den är ju verkligen pytteliten i jämförelse, men då har jag en Transporter Kombi (långa), men ska väl inte jämföras egentligen.
Väldigt stort habegär oavsett bara genom att kolla på den, ska se om jag hinner testa den nästa vecka. Känns som en helt optimal "göra-allt-bil". En sak jag tänkte på när man kunde jämföra olika modeller var hur mycket sämre finish den va på lacken på många nya elbilar inne på VW, jämfört med något år äldre andra modeller. Samtliga gick att se supertydligt med apelsinskal i lacken, känns som något man vill slippa på en så dyr bil, men misstänker att dom gjort hemläxan och gemene man är nöjd så länge det är en svinstor display innuti ;)Tjena!
Nej, skulle mer säga att den är ett alternativ till Caddy Maxi.
Verkar förvånansvärt ok ändå. Inte M3-klass men bättre än många (trängre) SUV:ar. Enligt Teslabjörns räckviddstest drog den 206 Wh/km i 90 och 302 Wh/km i 120 under icke-optimala förhållanden.
Ja, skiljer en del mellan märken, men dessa tyckte jag stack ut. Förvånansvärt ofta markant skillnad på kulör på olika paneler med, förstår att det är för att en kofångare lackas i en annan fabrik osv. Svårt att sluta tänka på när man väl börjat spana.Tycker originallacken på de flesta bilar är mer eller mindre apelsinskalig.
Korrekt. Ofta poleras skadade bilar, eller kanske om 5 år när någon ägare sätter på tershineklistermärken på den och går bananas.Tycker originallacken på de flesta bilar är mer eller mindre apelsinskalig.
Blir ju bättre inatt men är ju lite skatter och överföring som ska till så blir en kostnad ändå ?Får nog skaffa elbil snarast. Idag/inatt ar elpriset negativt pga av god blåst. Tänk att få betalt för att ladda bilen!
Your reign has come to an end, boomer;)Synd att inte iD Buzz är en elhybrid, hade kopt den direkt isåfall
Vanliga Transportern/Multivan finns ju som laddhybrid.Synd att inte iD Buzz är en elhybrid, hade kopt den direkt isåfall
Blir ju bättre inatt men är ju lite skatter och överföring som ska till så blir en kostnad ändå ?
75 öre hoppas jag, annars var det billigt värre...?nätägaren ska ju ha ca 0,75 öre/kWh
Sedan är det väl kanske på sin höjd 10% som har timprisavtal och kan dra nytta av det, så man undrar hur många som blir lurade och bränner på järnet nu utan att fatta att de ändå får betala månadens medelpris för all el de förbrukar under månaden...Verkligen märkligt rapporterat av nyheter etc. -Ni får betalt för att förbruka el!
Nja, av elhandlaren månne men nätägaren ska ju ha ca 0,75 öre/kWh så knappast. Jag räknar med 1,5 kr/kWh för nät och handel.
Ja, skiljer en del mellan märken, men dessa tyckte jag stack ut. Förvånansvärt ofta markant skillnad på kulör på olika paneler med, förstår att det är för att en kofångare lackas i en annan fabrik osv. Svårt att sluta tänka på när man väl börjat spana.
Sedan är det väl kanske på sin höjd 10% som har timprisavtal och kan dra nytta av det, så man undrar hur många som blir lurade och bränner på järnet nu utan att fatta att de ändå får betala månadens medelpris för all el de förbrukar under månaden...
Blir det inte fler och fler. Hos oss får man inte välja har man ny mätare och rörligt så får man timpris. Och dom säger att dom flesta mätare ska vara bytta under detta år.Sedan är det väl kanske på sin höjd 10% som har timprisavtal och kan dra nytta av det, så man undrar hur många som blir lurade och bränner på järnet nu utan att fatta att de ändå får betala månadens medelpris för all el de förbrukar under månaden...
Vadå får inte välja? Jag får ju välja bolag, och flera bolag erbjuder ju både rörligt avtal och timprisavtal, så det verkar väldigt konstigt om jag ska tvingas på timpris om jag inte aktivt valt det.Blir det inte fler och fler. Hos oss får man inte välja har man ny mätare och rörligt så får man timpris. Och dom säger att dom flesta mätare ska vara bytta under detta år.
Har man rörligt med det lokala bolaget så är det timpris. Man gör inget aktivt val om man har dom som elleverantör utan flyttas till timme när det är möjligt som jag förstått det. Är Boo energi. För oss passar det ändå bra med Tim så har inte lagt ner så mycket energi.Vadå får inte välja? Jag får ju välja bolag, och flera bolag erbjuder ju både rörligt avtal och timprisavtal, så det verkar väldigt konstigt om jag ska tvingas på timpris om jag inte aktivt valt det.
Har faktiskt börjat spana lite på 508:an, verkar svårslagen sett till pris, storlek och förbrukning i spannet jag kikar efter. Hur upplever du kvaliten?Har en manuellt växlad Peugeot 508 årsmodell 2013. (Samma motor) Helt otroligt hur man kan få en så stor bil att dra så lite soppa.
Ja, men då är det ju inget tvång. Man har alltid rätt att välja elleverantör, det kan inte nätbolaget (vilket jag antar är vad du menar med ”lokala bolaget”) sätta stopp för, då bryter de mot lagen.Har man rörligt med det lokala bolaget så är det timpris. Man gör inget aktivt val om man har dom som elleverantör utan flyttas till timme när det är möjligt som jag förstått det. Är Boo energi. För oss passar det ändå bra med Tim så har inte lagt ner så mycket energi.
Vi har inte tillsvidarepris, min poäng var att med vissa elleverantörer så styrs Tim eller schablon av vilken mätare du har vid rörligt avtal( och inte något du kan välja) och vad jag förstått så är planen att alla med rörligt pris ska över på timpris för att man ska få marknaden att fungera.Ja, men då är det ju inget tvång. Man har alltid rätt att välja elleverantör, det kan inte nätbolaget (vilket jag antar är vad du menar med ”lokala bolaget”) sätta stopp för, då bryter de mot lagen.
F.ö. om du inte gjort nåt aktivt val kan det vara värt att kolla upp vad du verkligen betalar, så att du inte sitter med ett tillsvidare-avtal (timpris eller inte) som brukar vara riktigt dåliga då bolagets påslag ovanpå börspriset är väldigt högt.
![]()
Tillsvidarepris för el
Om du inte aktivt väljer ett elbolag som levererar el till dig får du betala onödigt mycket. Gör så här för att undvika det.el.se
Vi har inte tillsvidarepris, min poäng var att med vissa elleverantörer så styrs Tim eller schablon av vilken mätare du har vid rörligt avtal( och inte något du kan välja) och vad jag förstått så är planen att alla med rörligt pris ska över på timpris för att man ska få marknaden att fungera.
Köpte min när den var 6 år gammal och hade gått 15000 mil. Nu är den 10 år och har gått 22500 mil. Det jag har behövt göra med bilen som inte kan räknas som service/slitdelar är att reparera elhissmekanismen vänster fram och bak, koppla ur bältesvarnaren bak då den blev fuktskadad samt byta ett hjullager. (Anser man att även hjullager är slitdelar så kan man ju stryka det från listan)Har faktiskt börjat spana lite på 508:an, verkar svårslagen sett till pris, storlek och förbrukning i spannet jag kikar efter. Hur upplever du kvaliten?
Vadå får inte välja? Jag får ju välja bolag, och flera bolag erbjuder ju både rörligt avtal och timprisavtal, så det verkar väldigt konstigt om jag ska tvingas på timpris om jag inte aktivt valt det.
Jo lite dålig information var det, men tror det kom mitt i vår flytt så var mycket som var stökigt. Jag tror vi snart bara har Tim eller fast pris. Vad jag förstått är det redan så i Finland.Nja, det där låter lite fult och lurigt. Många nätbolag hävdar dock att om du har bytt till timpris så kan du inte sedan byta tillbaka. Skulle vara märkligt om man på så sätt tvingar på kommande ägare ett specifikt prisavtal så det är klart att det går att ändra igen. Dock tror jag att ändringar etc är mycket manuellt arbete hos nätägaren.
Jo lite dålig information var det, men tror det kom mitt i vår flytt så var mycket som var stökigt. Jag tror vi snart bara har Tim eller fast pris. Vad jag förstått är det redan så i Finland.
Det låter väldigt märkligt. Visst, det behövs en ny mätare för att kunna debutera timpris, men även rörligt månadspris är ju en funktion av timpriset, det är ju bara att räkna fram. Så det är nog mest retorik fr bolagen, kanske för att slippa byta mätare innan de rullar ut dem brett.Nja, det där låter lite fult och lurigt. Många nätbolag hävdar dock att om du har bytt till timpris så kan du inte sedan byta tillbaka. Skulle vara märkligt om man på så sätt tvingar på kommande ägare ett specifikt prisavtal så det är klart att det går att ändra igen. Dock tror jag att ändringar etc är mycket manuellt arbete hos nätägaren.
Vi var på g mot timavtal ändå, gick bara lite snabbare nu ?Du säger ”vår” så jag antar att det finns andra vuxna i hushållet - om du ångrar dig helt eller bara vill byta handelsavtal går det att ställa en respektive för nätavtalet. Och då kan man ju byta elhandlare samtidigt till någon som kanske accepterar månadsmedel om ni nu är intresserade av det. För familjefriden hemma har mitt fastprisavtal varit det absolut bästa ?