Det kräver ju lite mer planering när man kör el. Jag har gått från diesel, som jag haft i många år, till en ID4 gtx, köpt i somras.
Åker från Stockholm till stugan i Sälen flera ggr per år, Ellös, Växjö osv. Första gången man åker en sträcka så får man planera lite, nu har jag lärt mig att mest lita på inbyggda navigatorn och var den föreslår att man ska ladda någonstans.
Till Sälen, 46 mil, var det två stopp på ca 30 minuter innan jag fixade laddning vid stugan. Nu kan jag komma fram med rätt tomt batteri, det ville jag inte innan.
Var i Växjö, en bit utanför förra veckan och ville ha minst 50% när jag kom fram. Då blev det två stopp ner och ett hem.
Till Sälen tar det ca en knapp timme längre än med dieseln, förra veckans resa till Växjö tog ca 1,5 timme längre.
Vill inte byta bort elbilen, den är perfekt mina behov. Kör va 2000 mil per år med den.
Vill jag ha roligt plockar jag ut miatan….