Pendlarhojsfrågor: Nexus rullbromsar och navdynamo med skivfäste?

[jomper]

Krävs det något speciellt av ramen för att köra med nexus rullbromsar?

Och finns det navdynamo med skivfäste?

Jag har lite planer på att försöka bygga en riktigt underhållsfri cykel.

 

[Spindelbenen]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har lite planer på att försöka bygga en
> riktigt underhållsfri cykel.

Bygg en fixie.

 

[s-o]

Shimano har navdynamos med skivbromsfäste.
http://www.sheldonbrown.com/harris/lighting/shimano.html

/s-o

 

[rogart]

För att fästa armen till rullbromsen behövs väl bara en klämma .Och dynamo för skivbroms fanns tydligen också <http://www.sheldonbrown.com/harris/lighting/shimano.html>
Edit där var man lite seg

 

[HåkanC]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Krävs det något speciellt av ramen för att
> köra med nexus rullbromsar?
Inga större, men det måste gå att fästa 'mothållsarmen' i ramen.

http://cycle.shimano-eu.com/publish...oducts/city___comfort_bike/nexus_inter-8.html

> Och finns det navdynamo med skivfäste?
Ja

http://cycle.shimano-eu.com/publish..._hub_dynamo/product.-code-DH-S501.-type-.html


/Håkan

 

[Sivert ( Häggs )]

Navet DH-3RB1-QR från Shimano är med navdynamo och med roller brake
http://cycle.shimano-eu.com/publish..._hub_dynamo/product.-code-DH-3RB1.-type-.html
+ då BR-IM75-F rullbromsdelen men det krävs ju att gaffeln har ett mothållfäste eller om jag förstått saken rätt finns det ett fäste som skruvas i discfästet på framgaffeln.
http://cycle.shimano-eu.com/publish...s_inter-8/product.-code-BR-IM75-F.-type-.html
Skivbromsnav finns ju några också:
http://cycle.shimano-eu.com/publish...b_dynamo/product.-code-DH-3D30-QR.-type-.html
eller sportnavet:
http://cycle.shimano-eu.com/publish..._hub_dynamo/product.-code-DH-3D72.-type-.html

 

[thureb]

Även Schmidts SON-nav finns med skivbromsfäste. Inget extra krävs på ramen for rullbroms men det finns en bromsarm/fixering av vajern till bromsen.

Thure

 

[Andreas T]

bike-components.de har rätt stort urval av navdynamohjul. Flera med skivfäste och en del rätt vasst specade, eller vad sägs om dynamohjul med DT RR1.1 till lvg-hojen, eller Mavic 717 Disc till MTB'n. Dock inte helt gratis...
http://bike-components.de/catalog/Laufr%E4der/Nabendynamos?osCsid=9a54c7d595917fe066dd236d927c8530

 

[jomper]

Min tanke är att bygga en navväxlad eller singlespeed-hoj, eventuellt med rem istället för kedja.

Den ska ha rullbromsar eller skivbromsar, vara lätt, helstel och ha 32-40mm däck, möjlighet att ha skärmar osv.

Dvs som en Skeppshult men snygg, lite mera vettig sittställning och dessutom lätt.

 

[MTBiker]

Denna verkar riktigt vettig

http://happymtb.org/annonser/index.php?page=view&id=26653

Sen är det ju roligare att bygga själv.

 

[jomper]

Faller på följande:

Saknar navdynamo - jag vill ha fast monterad belysning fram och bak
Har fotbroms och saknar frambroms - jag vill ha bra bromsar fram och bak

Sen har du helt rätt i att det är roligare att bygga själv :)

Hoppas hitta på någon bra diodlampelösning som går att driva både fram och bak med navdynamon.

 

[HåkanC]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Hoppas hitta på någon bra diodlampelösning som
> går att driva både fram och bak med navdynamon.

Om du inte har tummen mitt i handen kan du enkelt bygga ihop ett superljus med LEDar fram.
De flesta navdynamo är specade som 6V/3W men eftersom en dynamo är en strömgenerator(inom rimliga gränser) går det att mha lite listig elektronik pressa ut mer effekt och då även få mer ljus.

Detta med strömgenerator verkar det vara många som inte vet vad det är eller förstå vad det innebär, jag har tex läst Forum-inlägg från de som har bytt glödlampa från 3W/6V -> (typ)2,5W/6V i sin dynamodrivna lampa och sedan blir förvånade över att glödlampan väldigt snart går sönder.
"Den hade ju mindre watt, då borde den ju räcka längre"

[/img]

Men med mha av lite elektronik kan man allstå få navdynamon att driva 3-6 LEDar.

Det hela går ut på att pressa ur mer effekt ur dynamonavet beroende på hastigheten.

Och resultatet är väldigt lyckat

Läs mer
http://www.pilom.com/BicycleElectronics/DynamoCircuits.htm

Konstruktören har även tagit fram mönsterkort

för att förenkla kretskortbyggandet

http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=175923
http://www.candlepowerforums.com/vb/showthread.php?t=179805

Jag har inte byggt ngn själv, och har inga planer på det.
Men OM jag skulle göra det skulle jag satas på 4 LEDar för pendling.
Fyra LEDar ger tillräckligt med ljus(>500lumen) och effektuttaget blir inte för svettdrivande högt.


/Håkan

 

[jomper]

Det ser klart intressant ut, och jag tror nog jag kan få hjälp på jobbet med lödning osv.

3 LED fram och en röd bak, det borde väl också gå att få till och räcka rätt bra?

 

[Sivert ( Häggs )]

Lite krasst är det i stort så att en Cube Central SL har dina kriterier men du går ju miste om att bygga själv då :
http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/CENTRAL-SL_id_30678_.htm
auto belysning ,Alfine nav med skivbromsar ,37 mm däck m kevlar, 13,5 kg ca helt "klädd", Tubus rack

 

[rikard]

jomper skrev:
-------------------------------------------------------
> Krävs det något speciellt av ramen för att
> köra med nexus rullbromsar?

För att köra med nexus elelr alfine är det ett klart plus om ramen har ganska djupa dropots. Allt för smutta droppisar gör att momentbrickorna inte får något mothåll och då kan man dra runt navet lite när man tar i.

 

[Kneecap]

Tjena!

Felar på navdynamon.. Och att det är rullbroms istället för skivor.. http://www.trekbikes.com/se/sv/bikes/urban/soho/soho/

 

[jomper]

Treken var riktigt fin, skoj med remdriften också! Det går ju att byta framhjul på den om inte annat, för att få navdynamo. Skivor eller rullbroms - jag har inte riktigt bestämt mig.

Det rullar ju rätt mycket skivbromsade cyklar bland slappa pendlare nu, vad säger ni som har cykelbutik - kräver de mer underhåll än rullbromsarna?

 

[fastforward]

Varför har Cuben bak-deraileur? Den har ju Alfine navväxlar precis som Treken?

Och vad är fördelen med remdrift - mindre underhåll eller?

 

[Graj]

Det är en kedjesträckare

 

[filto]

Den verkar ha en framväxel och det bakre kanske bara är en kedjespännare

 

[Graj]

Jag är ganske säker på att det är en Alfine CT-S500

 

[Kneecap]

Tjena!

Underhållsmässigt så är rullbroms the shizzle.. Sen tycker jag att dom beter sig lite lustigt jämfört med skivbroms, glappar lite på nått konstigt sätt.. Men det är nog bara en vanesak..
Har själv beställt en Trek med rem.. Dock deras SS-variant District..

edit: Leta inte för långt ut.. Inom landets gärnser finns ett par GBGare som är en jävlar på att bygga pendelhojar..

Navdynamo: Check
Kapslade växlar: Check
Skivbromsar: Check
Lätt: Check
Skärmar: Check
32-40mm däck: Check

http://www.nishiki.se/City/Shadow

 

[fastforward]

Ok, men om man nu ville bygga en underhållsfri hoj känns det som om det hade varit bättre och enklare med horisontella dropouts istället...

 

[Kneecap]

fastforward skrev:
-------------------------------------------------------
> Ok, men om man nu ville bygga en underhållsfri
> hoj känns det som om det hade varit bättre och
> enklare med horisontella dropouts istället...

Tjena!

Har någon någonsin påstått att tyskar är smarta??

 

[Graj]

cykeln har ju framväxel, misstänker att en kedjesträckare är nödvändig då..

 

[Kneecap]

Graj skrev:
-------------------------------------------------------
> cykeln har ju framväxel, misstänker att en
> kedjesträckare är nödvändig då..

Tjena!

Du har en poäng (jag tittade faktiskt inte på cykeln innan jag svarade), men jag kontrar med att man kunde monterat ett Hammerschimdt-vevparti på den..

 

[fastforward]

Ahh, nu såg jag det också. Cuben kanske inte vänder sig till folk som vill ha en underhållsfri hoj trots allt.

 

[Sivert ( Häggs )]

Katz i Tyskland har ju en "das sorgenfreie reise- und pendlerrad" som det så vackert heter från broschyren. Däremot kör de ju med Rohloffnavet som driver upp prisläget en del.

En annan tillverkare är MTB Cycletech som har ett otal varianter men Das Luxus Tool är en cykel med Alfine nav, Avid Juicy 7 bromsar små smutta diodlampor m.m. Das Basic Tool är närmast det som ligger ute på deras -08 ? hemsida medan 2009 är uppdaterad en del.
Alternativt deras Pura Vida 5,0 modell som har lite liknande specar och Nexus rullbromsar.
www.mtbcycletech.com