Petris Tråd om cykelfrågor
- Trådstartare Petri
- Start datum
Petris Tråd om cykelfrågor
Jepp provade det med men nja jag trivs med lite längre styrstam sadel har jag flyttat fram.
men det är klart jag är bara 183cm lång ramen 62cm
dessutom ingen kompakt ram utan en sån dära 2007´s ram där röret från styrstamme är mer rak än sluttande
men det är klart jag är bara 183cm lång ramen 62cm
dessutom ingen kompakt ram utan en sån dära 2007´s ram där röret från styrstamme är mer rak än sluttande
Senast ändrad:
Petris Tråd om cykelfrågor
Petri skrev:
-------------------------------------------------------
> ja jag vet tine riktigt vad att göra.
> ramen är ju aningen för stor egentligen. men har
> ju cyklat sedan 09 på den.
> vad att göra en ny cykel kostar ju en hel del
> också
Inte säkert tex. sälj racern för 2-4000 kr sen köp en sprillans ny fr. Tyskland 10-15000 så mellanskillnad blir 6-11000 kr.
eller köper kinaram o ultegragrupp osv. kommer kosta lika mkt el. mer. :)
-------------------------------------------------------
> ja jag vet tine riktigt vad att göra.
> ramen är ju aningen för stor egentligen. men har
> ju cyklat sedan 09 på den.
> vad att göra en ny cykel kostar ju en hel del
> också
Inte säkert tex. sälj racern för 2-4000 kr sen köp en sprillans ny fr. Tyskland 10-15000 så mellanskillnad blir 6-11000 kr.
eller köper kinaram o ultegragrupp osv. kommer kosta lika mkt el. mer. :)
Petris Tråd om cykelfrågor
Det ser ut som att du kan söka till Wiener Sängerknaben om du halkar av sadeln på den.
Men om du cyklat på den sedan -09, du tycker det funkar, och du inte fått konstiga belastningssmärtor så är det väl bara att tuta och köra. Med välvadderade cykelbrallor.
Men om du cyklat på den sedan -09, du tycker det funkar, och du inte fått konstiga belastningssmärtor så är det väl bara att tuta och köra. Med välvadderade cykelbrallor.
Petris Tråd om cykelfrågor
Petri skrev:
-------------------------------------------------------
> ibland kna jag faktiskt känna lite ömhet i
> axlarna de där mjuka partiet mellanm axel kula
> och nacke.
> sedan det att man får ställa sig upp och
> sträcka på ryggen men det kanske alla lvg
> cyklister måst göra nån gång under en tur?
Det är ju inte direkt någon skinnfotölj man sitter i, tror det är normalt. Jag köpte en "utprovad" sadel och upplevde en stor komfortökning, värt att prova om man vill uppgradera cykeln på något sätt.
-------------------------------------------------------
> ibland kna jag faktiskt känna lite ömhet i
> axlarna de där mjuka partiet mellanm axel kula
> och nacke.
> sedan det att man får ställa sig upp och
> sträcka på ryggen men det kanske alla lvg
> cyklister måst göra nån gång under en tur?
Det är ju inte direkt någon skinnfotölj man sitter i, tror det är normalt. Jag köpte en "utprovad" sadel och upplevde en stor komfortökning, värt att prova om man vill uppgradera cykeln på något sätt.
SebastianP
Aktiv medlem
Petris Tråd om cykelfrågor
Du har glömt att raka benen...
SebastianP
Aktiv medlem
Petris Tråd om cykelfrågor
Klart du måste raka benen!
Du har tempomage, vit styrlinda, skalmarna utanför hjämremmarna och läderhandskar.
Men håriga ben? Den ekvationen går inte ihop...
Du har tempomage, vit styrlinda, skalmarna utanför hjämremmarna och läderhandskar.
Men håriga ben? Den ekvationen går inte ihop...
Skogling
Aktiv medlem
Petris Tråd om cykelfrågor
dobi skrev:
-------------------------------------------------------
> Det är väl ytterligare en sak som "happyiterna"
> internt kommit fram till att man måste göra för
> att bli accepterad
Japp. Det är bara folk på Happy som rakar benen.
Förresten, är du inte "Happyit" ? ;)
-------------------------------------------------------
> Det är väl ytterligare en sak som "happyiterna"
> internt kommit fram till att man måste göra för
> att bli accepterad
Japp. Det är bara folk på Happy som rakar benen.
Förresten, är du inte "Happyit" ? ;)
Petris Tråd om cykelfrågor
Det är bara fåfänga 08:or som är osäkra i sin personlighet - osäkra att passa in i gänget (och vissa 031:are) som rakar benen.
Jäkla tönteri! Säkert en modefluga (hoppas!) som kommer att dö ut om ca 5 år. Vaxa ramen, slicka kedjan, och pumpa däcken istället! :-Q
Jäkla tönteri! Säkert en modefluga (hoppas!) som kommer att dö ut om ca 5 år. Vaxa ramen, slicka kedjan, och pumpa däcken istället! :-Q
Petris Tråd om cykelfrågor
Petri skrev:
-------------------------------------------------------
> iinte då titta på sean connery han var ju en
> kvinnofavorit han var dessutom lurvigare än jag.
> lite lurv skadar inte det värmer i kylan gör era
> rakade kroppar det heheheh ;)
PLUS ETT!!! (+1)
:-D
-------------------------------------------------------
> iinte då titta på sean connery han var ju en
> kvinnofavorit han var dessutom lurvigare än jag.
> lite lurv skadar inte det värmer i kylan gör era
> rakade kroppar det heheheh ;)
PLUS ETT!!! (+1)
:-D
Petris Tråd om cykelfrågor
grump skrev:
-------------------------------------------------------
> Kvinnofavorit? Nu förstår jag inte.. vad har
> rakade sexiga ben med kvinnor att göra?
Nej just därför ska det vara orakat! ;-)
Kolla bara på James Bond-filmer från 1960-talet så förstår du kanske...
-------------------------------------------------------
> Kvinnofavorit? Nu förstår jag inte.. vad har
> rakade sexiga ben med kvinnor att göra?
Nej just därför ska det vara orakat! ;-)
Kolla bara på James Bond-filmer från 1960-talet så förstår du kanske...
Petris Tråd om cykelfrågor
3-delat? Ville inte du ha tyngre växlar?
Nåväl, 3-delat är populärt i den mer kuperade delen av världen, där branta backar och tunga cyklister möts... fördelen är att du kan med en normal 11-27 eller 11-28 kassett få väldigt lätta växlar. Det innebär att minsta klingan fram är mindre än Compact-vevpartiets 34 eller standard-partiets 39 tänder.
Nu för tiden finns det dock (tror SRAM erbjuder det) möjlighet att bara byta bakväxel och klämma på en kassett med upp till 32 tänder bak (något jag kanske kommer göra om jag får för mig att pröva Muro di Sormano igen.. eller ta med MTB'n :-)
Om du tänker dig hålla dig till Svensk terräng, så räcker två-delat (Compact eller 53/39 är upp till dig)
Lycka till! (från en som rakar benen :-)
Nåväl, 3-delat är populärt i den mer kuperade delen av världen, där branta backar och tunga cyklister möts... fördelen är att du kan med en normal 11-27 eller 11-28 kassett få väldigt lätta växlar. Det innebär att minsta klingan fram är mindre än Compact-vevpartiets 34 eller standard-partiets 39 tänder.
Nu för tiden finns det dock (tror SRAM erbjuder det) möjlighet att bara byta bakväxel och klämma på en kassett med upp till 32 tänder bak (något jag kanske kommer göra om jag får för mig att pröva Muro di Sormano igen.. eller ta med MTB'n :-)
Om du tänker dig hålla dig till Svensk terräng, så räcker två-delat (Compact eller 53/39 är upp till dig)
Lycka till! (från en som rakar benen :-)
Senast ändrad:
Petris Tråd om cykelfrågor
arnehavre skrev:
-------------------------------------------------------
> 3-delat? Ville inte du ha tyngre växlar?
Jo det ville han, och vi har redan rett ut det här med utväxlingar flera gånger om i tråden. Men det ska ju inte få hindra Petri från att köpa nya onödiga komponenter! :-)
-------------------------------------------------------
> 3-delat? Ville inte du ha tyngre växlar?
Jo det ville han, och vi har redan rett ut det här med utväxlingar flera gånger om i tråden. Men det ska ju inte få hindra Petri från att köpa nya onödiga komponenter! :-)
SebastianP
Aktiv medlem
Petris Tråd om cykelfrågor
Eller bara cykla på cykeln?
Petris Tråd om cykelfrågor
saken är den att jag har ett gammalt tiagra vevparti, som jag ska byta klingor på men fick rådet om ett kompakt vevparti, men funkar ett 10delat vevparti på en annars 9delad drivlina?
vet att jag fick problem på MTB´n kedjan är ju lite bredare än 10 delad kedja
vet att jag fick problem på MTB´n kedjan är ju lite bredare än 10 delad kedja
SebastianP
Aktiv medlem
Petris Tråd om cykelfrågor
Ta en bild på klingorna så skall vi ha omröstning om huruvida ett byte skall ske.
Köp & Sälj
-
Säljes i Älvsborg -
Säljes i Dalarna -
Säljes i Jämtland -
Säljes i Västmanland -
Säljes i Stockholm
