Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
ooms sa:Vinner de alltid så är de väl bäst, helt enkelt!
Miss Lycka 2.0 sa:De är Tours största reklamköpare.
Miss Lycka 2.0 sa:Tours viktning i de olika kategorierna är gjorda för Canyon.
Sånt kostrar ju och kostar det så blir det ingen Y64211sjSko]blockbuster...[/MEDIA]Bengt-re sa:Yepp. De tittar inte heller på hållbarhet, kundservice eller leveranstider. Isf skulle nog canyon förlora alla tester....Miss Lycka 2.0 sa:De är Tours största reklamköpare.
Då har du glömt (hur har det gått till?) Tours test där både Specialized och Trek fick bättre testresultat än Canyon.Johan A sa:Ibland vinner Rose oxå. Så det är inte bara Canyon. Men väldigt sällan något annat märke än de två verkar det som.
+1Bergsmannen sa:Ungefär som Volvo i svenska biltester.
Luthman Photography sa:Samma sak händer ju rätt ofta i brittiska cykeltidningar.
Ifs är väl tyskland och gb rätt patriotiska av sig.
Oskar sa:ooms sa:Vinner de alltid så är de väl bäst, helt enkelt!
+1, konstigare än så är det inte.
Dessutom vinner de långt ifrån alltid, att det skulle vara så är bara en del av happymytologin.
Du verkar ha fastnat i "alternativa fakta" dvs rena lögner, precis som Donald T mflLaser-Björne sa:Några roliga Tour-resultat från minnet:
...
2. Trek Madone testas både mer aero och lättare än Canyon Aeroad. Tour beräknar ändå att Aeroaden är snabbast i kuperad terräng.
Samma sak här, det stämmer inte heller.Laser-Björne sa:3. Rose lättviktshoj med lågprofil aluhjul testas 1 watt mindre aerodynamisk än S-works Tarmac SL6 med Roval kolfiberhjul.
2. Erkänner att jag blandade ihop terrängen, men lade till "från minnet" som brasklapp. I länken från 2018 ser du själv att Tour har korrigerat i efterhand. I graferna vinner Aeroad på platten, men förlorar mot Madone i den korrigerade tabellen. Aeroad är också markerad som bergsvinnare trots att Pinarellon har bättre tid, uppenbart att grönmarkeringen är från innan de korrigerade felen.HåkanC sa:Du verkar ha fastnat i "alternativa fakta" dvs rena lögner, precis som Donald T mflLaser-Björne sa:Några roliga Tour-resultat från minnet:
...
2. Trek Madone testas både mer aero och lättare än Canyon Aeroad. Tour beräknar ändå att Aeroaden är snabbast i kuperad terräng.
För i tourtestet nedan, när Trek Madone och Canyon Aeroad jämfördes, blev Trek Madone snabbare i deras simulering,
detta trots att Trek Madone var tyngre än Canyon Aeroad
Här finns hela testet: https://www.tour-magazin.de/raeder/rennraeder/test-2016-aero-rennraeder-im-windkanal/a39603.html
Samma sak i testet i Tour 2-218, då var det andra modeller av både Aeroad och Madone som testades, viktskillnaden var större och aeroskillnaden mindre, och pga denna skillnad var Madonen den långsammare av dem i den backigaste simuleringen,
men i den flackaste (profil som VR) var det endast 2s skillnad, glöm inte att det finns en hel del som påstår att även VR är backigt!
Det testet finns här: https://www.tour-magazin.de/raeder/rennraeder/rad-test-aero-gegen-leichtbau/a45739.html
Samma sak här, det stämmer inte heller.Laser-Björne sa:3. Rose lättviktshoj med lågprofil aluhjul testas 1 watt mindre aerodynamisk än S-works Tarmac SL6 med Roval kolfiberhjul.
Det testet finns här: https://www.tour-magazin.de/raeder/rennraeder/test-2016-leichte-wettkampfraeder/a40003.html
Varför alla dessa lögner?
Det är ju inte ens särskilt svårt att kontrollera dem.
/Håkan
Redigerat: La till testet från 2-18
Henrik_E sa:Happysanningar är väl ungefär lika vederhäftiga som Alex Jones.
Du "blandade" även ihop ditt påstående om att "Trek Madone testas både mer aero och lättare", eftersom den i både testerna jag länkade till är tyngre än Canyon Aeroad.Laser-Björne sa:2. Erkänner att jag blandade ihop terrängen
Då får du gärna länka direkt till det testet, eller har du "blandat ihop" även det?Laser-Björne sa:3. Testet du länkar till är från 2016. Pröva att kontrollera när Tarmac SL6 släpptes.
NickPick sa:Oskar sa:ooms sa:Vinner de alltid så är de väl bäst, helt enkelt!
+1, konstigare än så är det inte.
Dessutom vinner de långt ifrån alltid, att det skulle vara så är bara en del av happymytologin.
Tyskarna gillar tyska cyklar.
Britter gillar brittiska cyklar.
Men det förstår du nog själv också, om du bara försöker :)
#fultysk
Oskar sa:NickPick sa:Oskar sa:ooms sa:Vinner de alltid så är de väl bäst, helt enkelt!
+1, konstigare än så är det inte.
Dessutom vinner de långt ifrån alltid, att det skulle vara så är bara en del av happymytologin.
Tyskarna gillar tyska cyklar.
Britter gillar brittiska cyklar.
Men det förstår du nog själv också, om du bara försöker :)
#fultysk
Och svenskarna gillar svenska cyklar. Crescent är det mest omtyckta cykelmärket här på Happy!