RS Monarch RT Trail låter

[red_tag]

Min bakdämpare på min stumpjumper låter lite illa tycker jag allt. Misstänker att det är luft i oljan. Låter både vid kompression och dekompression. Hur löser jag det enklast?

 

[BJS]

Någon timmes jobb och ett servicekit?

 

[Swehedman]

Min bakdämpare på min stumpjumper låter lite illa tycker jag allt. Misstänker att det är luft i oljan. Låter både vid kompression och dekompression. Hur löser jag det enklast?

Låter som den behöver in på stor service. En sleeveservice gör du själv men är det luft i oljan så behöver du lite specialgrejer för att fixa ifp-tryck mm.

 

[trampapådå]

Min bakdämpare på min stumpjumper låter lite illa tycker jag allt. Misstänker att det är luft i oljan. Låter både vid kompression och dekompression. Hur löser jag det enklast?

Låter som den behöver in på stor service. En sleeveservice gör du själv men är det luft i oljan så behöver du lite specialgrejer för att fixa ifp-tryck mm.

en adapter för 100:- är de som behövs förutsatt att man redan har ett ventilverktyg. väldigt lättservad dämpare, är du lite händig fixar du det själv!

 

[sdx]

Är väl det vanliga felet på den så läcker den i ifp och släpper ut luften uppe vid vredet till hög och lågfarten.

 

[AX3L]

Är väl det vanliga felet på den så läcker den i ifp och släpper ut luften uppe vid vredet till hög och lågfarten.

Intressant! Hur löser man det när luften väl läckt ut? Räcker det att pumpa upp den igen? Min monarch låter också, men verkar ändå fungera rätt bra.

Själv skäms jag lite över att säga att jag precis köpte en ny likadan för 1100 som jag tänkte byta till om den börjar krångla på riktigt. https://www.wiggle.se/rockshox-monarch-rt3-stotdampare/?lang=sv&curr=SEK&dest=14&sku=100549298. Billigare än att lämna in den gamla för helservice. 200x51 är det väl även på gamla stumpy?

 

[sdx]

Är väl det vanliga felet på den så läcker den i ifp och släpper ut luften uppe vid vredet till hög och lågfarten.

Intressant! Hur löser man det när luften väl läckt ut? Räcker det att pumpa upp den igen? Min monarch låter också, men verkar ändå fungera rätt bra.

Själv skäms jag lite över att säga att jag precis köpte en ny likadan för 1100 som jag tänkte byta till om den börjar krångla på riktigt. https://www.wiggle.se/rockshox-monarch-rt3-stotdampare/?lang=sv&curr=SEK&dest=14&sku=100549298. Billigare än att lämna in den gamla för helservice. 200x51 är det väl även på gamla stumpy?

Hjälper inte med service det är ett rent konstruktions fel på dämparen då ifp är gjord i plast har för mig att https://www.tftuned.com/monarch-b1-full-service-kit-2014-2019/p3472 har en som är gjord i alumnium som skall vara bättre .

 

[SalkinL]

IFP:n är i alu och har en o-ring. Jag har en liggandes i förrådet från en Monarch RT ;) Men oavsett material, så låter det som den kanske har läckt. Därför behövs service.

 

[red_tag]

Intressant. Ska kika om min läcker. Funktionen är ju rätt ok även om det låter men tycker rebounden beter sig lite märkligt. Svårt att ställa in den bra. Men vad vet jag. Handhavande fel? :D

Om man skulle vilja uppgradera, vad är det som gäller då?

 

[AX3L]

Men vad exakt i servicen är det som åtgärdar detta? Är det något man kan göra utan att göra en fullständig service?

 

[SalkinL]

Du byter o-ringen på ifp:n. För att komma åt den behöver du riva dämparen. När du sedan sätter ihop den måste du sätta ifp:n på rätt djup innan du fyller med olja. Så nej, du kommer inte undan från att riva ner dämparen. Om du sedan väljer att inte byta det som ingår i servicekitet är upp till dig.

 

[trampapådå]

Men vad exakt i servicen är det som åtgärdar detta? Är det något man kan göra utan att göra en fullständig service?

lufta dämparenheten/byta olja. Men byter du inte packningarna dröjer de nog inte länge innan samma sak händer igen

 

[sdx]

Du byter o-ringen på ifp:n. För att komma åt den behöver du riva dämparen. När du sedan sätter ihop den måste du sätta ifp:n på rätt djup innan du fyller med olja. Så nej, du kommer inte undan från att riva ner dämparen. Om du sedan väljer att inte byta det som ingår i servicekitet är upp till dig.

Hela ifp skall bytas om det skall ha någon effekt då den inte håller måttet.
Det finns ett enkel sätt att kolla om det finns gas i under ifp töm luften i burken skruva upp returen tryck ihop dämparen då skall den gå upp av det tryck som finns i ifp .
Om den inte gör det så är det fel på den.

 

[red_tag]

Skruva upp som i snabbare? Öppna upp allt? Dvs dumpa all luft, öppna allt, tryck ner och se vad som händer? :D

Som jag skrev ovan. Om jag vill uppgradera vad har ni för tips på andra dämpare?

 

[sdx]

Skruva upp som i snabbare? Öppna upp allt? Dvs dumpa all luft, öppna allt, tryck ner och se vad som händer? :D

Som jag skrev ovan. Om jag vill uppgradera vad har ni för tips på andra dämpare?

Just det .Men töm inte ifp bara då går det inte att se om det finns gas i den.
Manitou McLeod

 

[happymtb.fr]

Är väl det vanliga felet på den så läcker den i ifp och släpper ut luften uppe vid vredet till hög och lågfarten.

Vilken modell av Monarch har hög och högfartsreglage? Det enda jag har sett är retur och platform...

Sen utrymmet bakom vreden ska inte vara fylld med olja. Det finns packningar mellan dämparoljan och detta utrymme...

 

[sdx]

Är väl det vanliga felet på den så läcker den i ifp och släpper ut luften uppe vid vredet till hög och lågfarten.

Vilken modell av Monarch har hög och högfartsreglage? Det enda jag har sett är retur och platform...

Sen utrymmet bakom vreden ska inte vara fylld med olja. Det finns packningar mellan dämparoljan och detta utrymme...

Hare, sköldpadda ,låst vad blir det ???

 

[happymtb.fr]

Returen!

 

[sdx]

Returen!

Returen är en ratt och inte ett vred.

 

[qma]

Den kan kännas förvånansvärt 'semi-fungerande' även när IFP är nästan tom på tryck och oljan i dämparen är hälften luft + ser ut som skit :) det tydligaste symptomet för mig i det läget var kanske att T-läget inte var det minsta stumt (det är dock aldrig på när jag cyklar). Men efter att jag servat allt så kändes den så klart totalt annorlunda, på ett bra sätt.