Santa Cruz Hightower - The tråd

[AX3L]

Nej det känns inte så! Och dessutom känns närmare 29+ som att jag skaffar ett hjulpar som är för lika de jag har. Det andra ska ju vara ett bra komplement, antingen lätta och rappa eller helt bombsäkra.

Vad är fördelen med xm481an jämfört med tex ex511? Vikten är typ samma och det känns som att ex-hjulen är bevisade bombsäkra. Nån körde ju utan däck nedför en DH-bana med dom eller föregångaren och de höll!

Katalogvikt: XM481 525g, EX511 570g. Det blir nästan 100 gram på ett hjulpar. De tyngre är rimligen mer hållbara.
Der Kaiser 29x2.4" på XM481 fyller upp bakramen rätt bra (bild, underifrån).
Nobby Nic 29x2.35 är lika stora. Större däck är nog en dålig idé.

Jag var förvånad över hur lite som skilde de tunga och de lättare fälgarna på marknaden faktiskt! 50g per fälg är ju praktiskt taget vad som kan skilja mellan två batcher av samma däck. Men okej, så du förordar 30mm varken mer eller mindre?

Inte jättemycket utrymme bak med Minion DHF 29x2.5" som är 63-64 mm brett på 25i mm fälg.
7 mm uppepå och typ 5-6 mm lite mer off center.
Så pass tight att det inte går att få ur bakhjulet för att baknavet fastnar i dropoutsen.

Det där känns lite väl optimistiskt i min värld, men det beror kanske på var man kör :D Hur menar du att navet fastnar i dropoutsen förresten? Vad har det med fälg och däck att göra?

Ax3l, 27;5+ arna måste väl ha potential att vara ”Lite för liten”-prof? Med rätt däck iallafall,
Jag hade valt lätt o snabbt på 29orna på en sån cykel.
Om 27;5 fälgarna dör är det isåfall de som ska ersättas med kralligare fälgar.

Ja jag är lite inne på samma spår! Problemet med plusdäcken är att det krävs otroligt finjusterat lufttryck och det är svårt att lära sig eftersom det perfekta trycket varierar så med banan och framförallt mängden stenar och rötter. Lite för lite luft och man sabbar den breda fälgen direkt :( Samtidigt har ju många visat att man kan få betydligt bättre tider även på enduro med plusdäck tack vare deras underbara grepp och förmåga att svälja stöket, och det passar min monstertucks-teknik (eller avsaknad av) bra.

 

[Sixten Fors]

Hur menar du att navet fastnar i dropoutsen förresten? Vad har det med fälg och däck att göra?

Hjulen tar i svingen (på samma ställe som min bild) när man skall bängla baknavets end-caps förbi bakvxl och spåren i ramen där end-capsen skall ligger. Man måste alltså använda mer våld än lämpligt, alternativt sänka trycket till <1 bar så däcken blir medgörliga.

 

[AX3L]

Hur menar du att navet fastnar i dropoutsen förresten? Vad har det med fälg och däck att göra?

Hjulen tar i svingen (på samma ställe som min bild) när man skall bängla baknavets end-caps förbi bakvxl och spåren i ramen där end-capsen skall ligger. Man måste alltså använda mer våld än lämpligt, alternativt sänka trycket till <1 bar så däcken blir medgörliga.

Jaha, då förstår jag! Det låter ju inte helt optimalt...

 

[classale]

Nu är det bra nära att det blir ett inköp av en Hightower LT. Enda problemet, vilken storlek ska jag ha!? Mäter in på blygsamma 173 så det lutar ju åt en M, men då reachen är så pass kort så funderar jag på om en L hade varit ett smarta val då det är tämligen enkelt att laborera med sadelns position samt sätta på en kortare styrstam. Vad har ni för tankar om saken?

 

[Lingon]

Nu är det bra nära att det blir ett inköp av en Hightower LT. Enda problemet, vilken storlek ska jag ha!? Mäter in på blygsamma 173 så det lutar ju åt en M, men då reachen är så pass kort så funderar jag på om en L hade varit ett smarta val då det är tämligen enkelt att laborera med sadelns position samt sätta på en kortare styrstam. Vad har ni för tankar om saken?

Längden blir säkert bra på en L, men får du in en vettig höjd på droppern?

 

[AX3L]

Nu är det bra nära att det blir ett inköp av en Hightower LT. Enda problemet, vilken storlek ska jag ha!? Mäter in på blygsamma 173 så det lutar ju åt en M, men då reachen är så pass kort så funderar jag på om en L hade varit ett smarta val då det är tämligen enkelt att laborera med sadelns position samt sätta på en kortare styrstam. Vad har ni för tankar om saken?

Längden blir säkert bra på en L, men får du in en vettig höjd på droppern?

Generellt sett ja, den har lågt sadelrör. Jag med 84cm ben har utan problem XL med 150mm reverb på min XL-ram. Viktigt är också ditt ap-index (dvs ditt vingspann i förhållande till din längd). Har du långa armar blir valet ännu lättare.

 

[classale]

Mitt AP-index är +1 och jag har ett innerbensmått på 80cm. Kör på en Jeffsy i strl M för tillfället, som jag trivs bra med.

 

[AX3L]

Mitt AP-index är +1 och jag har ett innerbensmått på 80cm. Kör på en Jeffsy i strl M för tillfället, som jag trivs bra med.

Ganska neutralt med andra ord... Alltså, en L hightower borde inte vara några problem med 80cm ben. Som sagt, med 84 cm på en XL har jag nästan en cm tillgodo på droppern. Och SC har generellt ganska små storlekar, jag är L på de flesta andra märken.

Jag skulle också hellre tagit en något för stor än en för liten cykel, alla dagar i veckan.

 

[wenna]

Som man frågar får man svar, trodde jag! Utom på Happy. :) Var egentligen mest nyfiken på om man upplever stor skillnad med ”fel” gaffel. Ser alltså ut som jag borde kunna räkna mig fram till en slutsats.

Vad jag har hört är det mycket bättre med 150 på 29an (jag tänkte köra den varianten till våren) än 140 på 27.5+. Många kör den medvetet och tycker den är att rekommendera till och med. Spontant vill iaf inte jag ha en millimeter lägre bb än jag har. Körde med flip-chipet i låg i början eftersom den skickades så och slog i hela tiden, nu med höga läget är det betydligt bättre men ändå lågt. Antar att det är det frågan gäller, att du vill byta mellan 27.5+ och 29 utan att byta gaffel-travel?

Jag kör 150mm gaffel på vanliga 135mm bak Hightowern. Känner då inte att gaffeln är för lång med 29 sulorna, utan känns helt rätt.

Nyss byggt hojen och bara hunnit med några rundor med den. Testade 29" första gången idag och ja, dom "kanske" rullar lite bättre än 27.5+ och jag skulle nog valt 29 för tävling på lite lättare och slätare bana.
Men jag väljer 27.5+ alla dar i veckan för att bara ge sig ut och ha skoj på hojen, sååå jävla roligt. Skulle dessutom välja dom före 29 på tävling om det var på en lite mer krävande och brötig bana.

Bild: 29 fram, 27.5+ bak (nej jag har inte cyklat på hojen så, är bara mitt i bytet för jämförelse)

 

[AX3L]

Som man frågar får man svar, trodde jag! Utom på Happy. :) Var egentligen mest nyfiken på om man upplever stor skillnad med ”fel” gaffel. Ser alltså ut som jag borde kunna räkna mig fram till en slutsats.

Vad jag har hört är det mycket bättre med 150 på 29an (jag tänkte köra den varianten till våren) än 140 på 27.5+. Många kör den medvetet och tycker den är att rekommendera till och med. Spontant vill iaf inte jag ha en millimeter lägre bb än jag har. Körde med flip-chipet i låg i början eftersom den skickades så och slog i hela tiden, nu med höga läget är det betydligt bättre men ändå lågt. Antar att det är det frågan gäller, att du vill byta mellan 27.5+ och 29 utan att byta gaffel-travel?

Jag kör 150mm gaffel på vanliga 135mm bak Hightowern. Känner då inte att gaffeln är för lång med 29 sulorna, utan känns helt rätt.

Nyss byggt hojen och bara hunnit med några rundor med den. Testade 29" första gången idag och ja, dom "kanske" rullar lite bättre än 27.5+ och jag skulle nog valt 29 för tävling på lite lättare och slätare bana.
Men jag väljer 27.5+ alla dar i veckan för att bara ge sig ut och ha skoj på hojen, sååå jävla roligt. Skulle dessutom välja dom före 29 på tävling om det var på en lite mer krävande och brötig bana.

Bild: 29 fram, 27.5+ bak (nej jag har inte cyklat på hojen så, är bara mitt i bytet för jämförelse)

Tack, jättekul med anekdoter! Jag har inte fått tummen ur och beställt några 29or än, mycket för att jag inte kan bestämma mig för om jag ska ha ett par lätta eller starka... Men jag har blivit så kär i 27.5+ att jag inte alls är så säker längre. Med några lättrullade plusdäck tycker jag att det rullar bra nog ändå. Greppet är ju helt magiskt och med lite högre tryck får man grepp, hyfsad komfort och riskerar inte fälgarna på varje sten.

Förresten är det många som kör den frankenbike-kombon numera med goda resultat. Så ut och prova vetja :)

 

[D i U]

Lånar tråden snabbt, sugen på en LT men osäker på att gå upp på 29” men blir skillnaden stor mot min nuvarande bronson? Geometrin är ju ganska lika på modellerna så det kanske rent av blir en bronson på 29” hjul med mer fart?

 

[PatrikHA]

Kan man hoppas på lite rea på LT-ramar i xxl till hösten, eller är det lite som att tro tomten kommer ge mig en fördig Hightower?

 

[AX3L]

Kan man hoppas på lite rea på LT-ramar i xxl till hösten, eller är det lite som att tro tomten kommer ge mig en fördig Hightower?

Nej det är väl inga konstigheter! De byter väl färger inför nästan varje år, och då rear man ut de gamla. Brukar gå att hitta ramar för runt 2000 euro, och de flesta storlekarna :)

 

[PatrikHA]

Kan man hoppas på lite rea på LT-ramar i xxl till hösten, eller är det lite som att tro tomten kommer ge mig en fördig Hightower?

Nej det är väl inga konstigheter! De byter väl färger inför nästan varje år, och då rear man ut de gamla. Brukar gå att hitta ramar för runt 2000 euro, och de flesta storlekarna :)

Lite så jag hoppas :-) vore kul med vinterbygge

Tips på sajter jag bör hålla koll på? Lite google gav bla nedan
- https://www.biketart.com
- bikester.se, ser dock inte de har ramar
- https://www.bike-components.de/
- https://www.leisurelakesbikes.com
- bike24.com

 

[AX3L]

Kan man hoppas på lite rea på LT-ramar i xxl till hösten, eller är det lite som att tro tomten kommer ge mig en fördig Hightower?

Nej det är väl inga konstigheter! De byter väl färger inför nästan varje år, och då rear man ut de gamla. Brukar gå att hitta ramar för runt 2000 euro, och de flesta storlekarna :)

Lite så jag hoppas :-) vore kul med vinterbygge

Tips på sajter jag bör hålla koll på? Lite google gav bla nedan
- https://www.biketart.com
- bikester.se, ser dock inte de har ramar
- https://www.bike-components.de/
- https://www.leisurelakesbikes.com
- bike24.com

Jag gjorde helt enkelt så att jag gick in på SC hemsida och kollade ÅF i de länder jag kan tänka mig handla från (dvs Tyskland, Österrike, England, Danmark... ev nån större fransk och spansk osv). Drygt hälften har ingen vettig sida, men resten kan man söka och kika lite på. Tog väl 2h så hade jag en 27.5+ hightower för 35kkr inklusive frakt från England :) Sixten köpte ram billigt från en tysk sida du inte har med, kan det varit bunnyhop?

 

[PatrikHA]

Kan man hoppas på lite rea på LT-ramar i xxl till hösten, eller är det lite som att tro tomten kommer ge mig en fördig Hightower?

Nej det är väl inga konstigheter! De byter väl färger inför nästan varje år, och då rear man ut de gamla. Brukar gå att hitta ramar för runt 2000 euro, och de flesta storlekarna :)

Lite så jag hoppas :-) vore kul med vinterbygge

Tips på sajter jag bör hålla koll på? Lite google gav bla nedan
- https://www.biketart.com
- bikester.se, ser dock inte de har ramar
- https://www.bike-components.de/
- https://www.leisurelakesbikes.com
- bike24.com

Jag gjorde helt enkelt så att jag gick in på SC hemsida och kollade ÅF i de länder jag kan tänka mig handla från (dvs Tyskland, Österrike, England, Danmark... ev nån större fransk och spansk osv). Drygt hälften har ingen vettig sida, men resten kan man söka och kika lite på. Tog väl 2h så hade jag en 27.5+ hightower för 35kkr inklusive frakt från England :) Sixten köpte ram billigt från en tysk sida du inte har med, kan det varit bunnyhop?

Bra tips, tack!

 

[Thunell]

https://www.komking.de/ kör -19% på utvalda ramar just nu (bl.a. hightower lt). De verkar dessvärre inte lista xxl men man kan kanske kontakta dem ang. xxl. Är själv väldigt sugen på att klicka hem en hightower lt.

 

[PatrikHA]

https://www.komking.de/ kör -19% på utvalda ramar just nu (bl.a. hightower lt). De verkar dessvärre inte lista xxl men man kan kanske kontakta dem ang. xxl. Är själv väldigt sugen på att klicka hem en hightower lt.

Ser bara vanliga HT, ej LT, och så som du skriver inga xxl

 

[Thunell]

https://www.komking.de/ kör -19% på utvalda ramar just nu (bl.a. hightower lt). De verkar dessvärre inte lista xxl men man kan kanske kontakta dem ang. xxl. Är själv väldigt sugen på att klicka hem en hightower lt.

Ser bara vanliga HT, ej LT, och så som du skriver inga xxl

https://www.komking.de/enduro/Santa-Cruz-Hightower-LT-Carbon-CC-Rahmen-29-150mm-Modell-2018

 

[PatrikHA]

https://www.komking.de/ kör -19% på utvalda ramar just nu (bl.a. hightower lt). De verkar dessvärre inte lista xxl men man kan kanske kontakta dem ang. xxl. Är själv väldigt sugen på att klicka hem en hightower lt.

Ser bara vanliga HT, ej LT, och så som du skriver inga xxl

https://www.komking.de/enduro/Santa-Cruz-Hightower-LT-Carbon-CC-Rahmen-29-150mm-Modell-2018

Ok, jo jag hittade den, men tänkte mer att inte till samma pris som vanliga, 2000 euro

 

[Thunell]

https://www.komking.de/ kör -19% på utvalda ramar just nu (bl.a. hightower lt). De verkar dessvärre inte lista xxl men man kan kanske kontakta dem ang. xxl. Är själv väldigt sugen på att klicka hem en hightower lt.

Ser bara vanliga HT, ej LT, och så som du skriver inga xxl

https://www.komking.de/enduro/Santa-Cruz-Hightower-LT-Carbon-CC-Rahmen-29-150mm-Modell-2018

Ok, jo jag hittade den, men tänkte mer att inte till samma pris som vanliga, 2000 euro

Nej, men kashima-dämpare till vanliga är +120 euro och lt:n med 19% rabatt landar på 2350 euro. Då diffar det "bara" 230 euro. Det kanske 15 mm extra fjädring och snyggare färg är värt (om rätt storlek funnits) :)

 

[PatrikHA]

https://www.komking.de/ kör -19% på utvalda ramar just nu (bl.a. hightower lt). De verkar dessvärre inte lista xxl men man kan kanske kontakta dem ang. xxl. Är själv väldigt sugen på att klicka hem en hightower lt.

Ser bara vanliga HT, ej LT, och så som du skriver inga xxl

https://www.komking.de/enduro/Santa-Cruz-Hightower-LT-Carbon-CC-Rahmen-29-150mm-Modell-2018

Ok, jo jag hittade den, men tänkte mer att inte till samma pris som vanliga, 2000 euro

Nej, men kashima-dämpare till vanliga är +120 euro och lt:n med 19% rabatt landar på 2350 euro. Då diffar det "bara" 230 euro. Det kanske 15 mm extra fjädring och snyggare färg är värt (om rätt storlek funnits) :)

Nu finns ju inte xxl så eg spelar det inte så stor roll, men kan inte se denna rabatt hur jag än letar,
Lägger jag en HTLT i varukorgen blir det som nedan bild visar;
(Eller finns det någon kod jag missar mata in?)

 

[D i U]

Någon som hört/sett rykten om 2019 års hightower? Jag e nyfiken på färger och spec på nya C modellerna.

 

[Gimpen]

.

 

[Thunell]

https://www.komking.de/ kör -19% på utvalda ramar just nu (bl.a. hightower lt). De verkar dessvärre inte lista xxl men man kan kanske kontakta dem ang. xxl. Är själv väldigt sugen på att klicka hem en hightower lt.

Ser bara vanliga HT, ej LT, och så som du skriver inga xxl

https://www.komking.de/enduro/Santa-Cruz-Hightower-LT-Carbon-CC-Rahmen-29-150mm-Modell-2018

Ok, jo jag hittade den, men tänkte mer att inte till samma pris som vanliga, 2000 euro

Nej, men kashima-dämpare till vanliga är +120 euro och lt:n med 19% rabatt landar på 2350 euro. Då diffar det "bara" 230 euro. Det kanske 15 mm extra fjädring och snyggare färg är värt (om rätt storlek funnits) :)

Nu finns ju inte xxl så eg spelar det inte så stor roll, men kan inte se denna rabatt hur jag än letar,
Lägger jag en HTLT i varukorgen blir det som nedan bild visar;
(Eller finns det någon kod jag missar mata in?)

På förstasidan gör de reklam för koden "mwst19" som ger just 19% rabatt.

 

[Gimpen]

Stämmer när jag kollar också.

knappa in "mwst19" under dropplisten "Gutscheincode anwenden" / "use coupon code"

Hamnar på 2.348,19€ då

 

[PatrikHA]

För att skylla på något.....väljer jag språket ;-) lurigt med tyska
Men nu ser även jag, tackar

 

[Vizual54]

https://enduro-mtb.com/en/bike-check-mark-scott-santa-cruz-hightower-lt/
"That’s because Santa Cruz keep his race bike under lock and key, only rolling it out for races"
Nu blev man ju lite nyfiken. Är det en ny Hightower LT på gång kanske?
Beställde en i förra veckan så det vore ju lite trist om det kommer en uppdaterad variant snart. Fast bara väldigt lite när jag tänker efter.

 

[BjornR]

https://enduro-mtb.com/en/bike-check-mark-scott-santa-cruz-hightower-lt/
"That’s because Santa Cruz keep his race bike under lock and key, only rolling it out for races"
Nu blev man ju lite nyfiken. Är det en ny Hightower LT på gång kanske?
Beställde en i förra veckan så det vore ju lite trist om det kommer en uppdaterad variant snart. Fast bara väldigt lite när jag tänker efter.

Låter mer som en ny uppdaterad bronson som är en extremt gammal modell med tanke på hur snabbt cykelvärlden förändras.

 

[PatrikHA]

https://enduro-mtb.com/en/bike-check-mark-scott-santa-cruz-hightower-lt/
"That’s because Santa Cruz keep his race bike under lock and key, only rolling it out for races"
Nu blev man ju lite nyfiken. Är det en ny Hightower LT på gång kanske?
Beställde en i förra veckan så det vore ju lite trist om det kommer en uppdaterad variant snart. Fast bara väldigt lite när jag tänker efter.

Blev det färdig cykel eller bara ram?
Har länge själv tittat på HT, men fortfarande lite svårt motivera priset.
Just nu har jag hittat en HT CC LT ram för 2400 euro, men det kommer ju en hel del till innan man har en färdig cykel.
Kollat bla på YT 29, riktigt bra i pris, men på ngt sätt lockar de inte alls
Hur tänkte ni som har HT, är SC så mkt bättre?

 

[Vizual54]

Det blev "tyvärr" r-kittet, köpte S-kit först men ramen var tydligen fraktskadad och det var sista exet. Det får bli att uppdatera den med lite delar framöver.
Funderar lite på om jag skulle skicka tillbaka den och köpa en ram från komking nu när de har så sänkt priset. Men det brukar ju dra iväg när man ska bygga själv.

 

[Vizual54]

https://enduro-mtb.com/en/bike-check-mark-scott-santa-cruz-hightower-lt/
"That’s because Santa Cruz keep his race bike under lock and key, only rolling it out for races"
Nu blev man ju lite nyfiken. Är det en ny Hightower LT på gång kanske?
Beställde en i förra veckan så det vore ju lite trist om det kommer en uppdaterad variant snart. Fast bara väldigt lite när jag tänker efter.

Låter mer som en ny uppdaterad bronson som är en extremt gammal modell med tanke på hur snabbt cykelvärlden förändras.

Fast har han inte raceat på Hightower LTn sedan den kom?

 

[Gimpen]

Lär väl komma en Bronson ja.
Gissar på att den kommer påminna om nya Nomad i länkaget.

Men oavsett så är väl en HTCCLT för €2400 jäkla bra pris?
Om det nu kommer en ny HT så lär ju ramen kosta minst 35000... Vill du ha den billigare så får du väl vänta tills typ nästan ett år efter att den släppts... Vill du ha en HT så är det nog köpläge...

Vad är det du inte gillar med YT? Bara märket i sig eller nåt annat?
Prismässigt så är dom ju helt jäkla överlägsna.
Har sett Capra 29an och den ser seriöst fucking fet ut IRL...

Har ingen koll på hur dom skiljer sig i övrigt...
Annars kanske en Ripmo kunde smaka bra?
Eller gå all in och köp nya Stumpy Evo 29an som har 63.5 grader HA ?

 

[AX3L]

https://enduro-mtb.com/en/bike-check-mark-scott-santa-cruz-hightower-lt/
"That’s because Santa Cruz keep his race bike under lock and key, only rolling it out for races"
Nu blev man ju lite nyfiken. Är det en ny Hightower LT på gång kanske?
Beställde en i förra veckan så det vore ju lite trist om det kommer en uppdaterad variant snart. Fast bara väldigt lite när jag tänker efter.

Blev det färdig cykel eller bara ram?
Har länge själv tittat på HT, men fortfarande lite svårt motivera priset.
Just nu har jag hittat en HT CC LT ram för 2400 euro, men det kommer ju en hel del till innan man har en färdig cykel.
Kollat bla på YT 29, riktigt bra i pris, men på ngt sätt lockar de inte alls
Hur tänkte ni som har HT, är SC så mkt bättre?

Till att börja med är det svårt att jämföra priset för att bygga en cykel jämfört med priset för en färdig. Stora tillverkare kommer alltid att kunna få bättre prylar till lägre priser, men du får å andra sidan ingen frihet att välja delar själv (om du inte uppgraderar efter hand såklart). Sedan vad gäller HT vs Jeffsy.. Enduro mtb gjorde ett test mellan de två: https://enduro-mtb.com/en/head-head-santa-cruz-hightower-vs-yt-jeffsy-cf-pro/. Jag valde själv mellan bästa Jeffsyn och en instegs-HT och tog det sistnämnda. Till viss del var det för att jag gillar jag geometrin bättre, speciellt det låga sadelröret vilket gör att jag kan gå upp på XL med mina taxben. Ingenjören i mig skrek såklart Jeffsy, men de jag sett har aldrig riktigt talat till mig. Rent subjektivt alltså. Sedan känns SC lite mer välgenomtänkta, jag uppskattar gesten av livstids garanti på lager och ram.. Men jag har ju aldrig haft en Jeffsy heller.

Kort sagt: känn efter vilken cykel du själv gillar bäst. Tror du att du kommer sukta efter bättre komponenter när du köpt din SC köper du en Jeffsy. Gillar du SC bättre, köp en sån :) Tipset är att liksom som jag försöka hitta en SC med färdig spec eftersom det blir mycket mer jämförbart mot en Jeffsy, speciellt om din byggspec är ganska snarlik ett alternativ som finns.

 

[BjornR]

text.

Du räknar bort en grej. Är man inställd på santa grus så och sedan köper yt, kommer man inte ångra sig då?

Övervägde också mellan livstids garanti på ramen och valde dom bättre garantivillkoren då det tog 3 år att knäcka aluram.

 

[AX3L]

text.

Du räknar bort en grej. Är man inställd på santa grus så och sedan köper yt, kommer man inte ångra sig då?

Övervägde också mellan livstids garanti på ramen och valde dom bättre garantivillkoren då det tog 3 år att knäcka aluram.

Jo det är lite det som är min poäng.. Känns inte magkänslan helt rätt är risken stor att du kommer bli missnöjd oavsett hur bra cykeln är. I mitt fall började det när jag såg Leos Santa Cruz på en rajd jag körde för två år sedan när jag fortfarande var ganska ny på mtb. Kommer ihåg att jag tyckte att den var rena konstverket i jämförelse med den Canyon jag körde på. Redan då sa jag att min nästa cykel skulle bli en Santa Cruz, så egentligen fanns det kanske inte så mycket logiska argument som skulle bitit på mig.

 

[Vizual54]

Kul att hämta ut sin nya HTLT idag :(

Bra jobbat postmord!
Som tur är verkar inget vara skadat. Får Se ikväll när jag packar upp den.

 

[Deleted member 19579]

Nä Fy vilken tråkig syn. Premium delivery by Postmord igen ..

 

[wenna]

Nä Fy vilken tråkig syn. Premium delivery by Postmord igen ..

Postmord.... hahahaha!!

 

[magnil]

Kollat bla på YT 29, riktigt bra i pris, men på ngt sätt lockar de inte alls
Hur tänkte ni som har HT, är SC så mkt bättre?

Jag har gått från en Jeffsy 29 CF Pro -16 till en SC HTLT. Var nöjd med Jeffsyn som cykel, klart missnöjd med hur YT hanterade servicegrejer däremot. Fem veckor utan cykel är standard om något enkelt som vevparti eller dämpare strular.

När man sedan jämför med SC så är det ändå en helt annan klass. Allt känns bättre gjort och stabilare. Vid lite tuffare nerförscykling är HTLT MYCKET stabilare än Jeffsyn. 36 mot 34 gaffel gör nog sitt men hela cykeln känns stabilare. Uppför är båda bra men på HTLT känner man knappt behov att låsa dämparen, den känns effektiv ändå.

Byggde min själv då jag hade några delar men framförallt ville välja delar själv. Köpte ram, gaffel och bromsar från samma ställe i Tyskland och tyckte det blev OK pris även om SC är dyrt :). Har ändå förståelse för att det är annat pris än YT då det känns som det är klart bättre gjort. Komking och Gocycle är tips på affärer att kontakta. Ta inte bara priserna på sidan utan skicka iväg ett mail vad du vill ha så kommer de förhoppningsvis med bra förslag. Om du köper färdig cykel vet jag att de gärna kommer med förslag på att byta eventuella delar du inte vill ha.

 

[PatrikHA]

@BjornR AX3L
Ni får i princip med alla mina funderingar.
Ingenjören i mig säger Capra 29, galet prisvärd, men den glittrar ju inte alls, tyvärr :-(
Det egentligen totalt ologiska valet är SC HT
Dock så har ju Capra press fit, vilket i sig är en deal breaker, får ge detta till ingenjören i mig :-D

Gällande komplett HT:
Trist spec på de inom rimligt pris, har ju idag Pike/CC Db Air/full XT, känns sådär att "backa" bara för en SC, alltså lös ram.
Huruvida jag behöver/kan nyttja mer är spec 'S' är en helt annan fråga, men vi har ju helt lämnat det logiska ;-)

Kör du en SC nu Björn?

 

[PatrikHA]

Kul att hämta ut sin nya HTLT idag :(

Bra jobbat postmord!
Som tur är verkar inget vara skadat. Får Se ikväll när jag packar upp den.

Stabilt bolag, PostMord!
Hoppas allt är ok ändå
Vilken butik köpte du från, Bikester?

 

[PatrikHA]

Kollat bla på YT 29, riktigt bra i pris, men på ngt sätt lockar de inte alls
Hur tänkte ni som har HT, är SC så mkt bättre?

Jag har gått från en Jeffsy 29 CF Pro -16 till en SC HTLT. Var nöjd med Jeffsyn som cykel, klart missnöjd med hur YT hanterade servicegrejer däremot. Fem veckor utan cykel är standard om något enkelt som vevparti eller dämpare strular.

När man sedan jämför med SC så är det ändå en helt annan klass. Allt känns bättre gjort och stabilare. Vid lite tuffare nerförscykling är HTLT MYCKET stabilare än Jeffsyn. 36 mot 34 gaffel gör nog sitt men hela cykeln känns stabilare. Uppför är båda bra men på HTLT känner man knappt behov att låsa dämparen, den känns effektiv ändå.

Byggde min själv då jag hade några delar men framförallt ville välja delar själv. Köpte ram, gaffel och bromsar från samma ställe i Tyskland och tyckte det blev OK pris även om SC är dyrt :). Har ändå förståelse för att det är annat pris än YT då det känns som det är klart bättre gjort. Komking och Gocycle är tips på affärer att kontakta. Ta inte bara priserna på sidan utan skicka iväg ett mail vad du vill ha så kommer de förhoppningsvis med bra förslag. Om du köper färdig cykel vet jag att de gärna kommer med förslag på att byta eventuella delar du inte vill ha.

Jag hade väl dock mest Capra 29 i tanken, för YT.
Bra info annars, tack.
Det som "stör" mig med färdiga byggen är främst gaffel och bromsar, inte så bra koll på hjulen, drivlina helt ok. Har tidigare kört Hope och DT som nav, och de har bara funkat, inga problem alls

 

[BjornR]

Tänkvärt är också hur man står sig till pressfit BB. YT kör hårt på pressfit medans SC har förstått att gängat är grejen. Bara det underlättar ganska mycket om man kör året om.

 

[PatrikHA]

Tänkvärt är också hur man står sig till pressfit BB. YT kör hårt på pressfit medans SC har förstått att gängat är grejen. Bara det underlättar ganska mycket om man kör året om.

Jupp, hade med det som en hård deal breaker, inte emotionell