Schwalbe Ice Spiker EVO eller Performance?

[fhansson925]

Tänkte köpa nya vinterdäck och då Schwalbe Ice Spiker som verkar vara bäst (?) men den finns i två varianter. EVO som har aluminiumdubb och tunna väggar och sen Performance som har ståldubb och tjocka väggar. EVO kostar 100 kr mer och väger 200 gram mindre. Vilka andra skillnader finns det? Slits dubben snabbare om det är aluminium? Ljudnivå? Grepp? Någon som har erfarenhet av båda?

 

[Jilster]

Har kört mkt på isvägarna här i Jämtland och min erfarenhet är att EVO har mycket bättre grepp på ren is. Den lite billigare varianten av samma däck hade inte alls samma grepp. Stor skillnad. Nu är det ju iof sällan som man kanske åker på ren blankis.

 

[aahlborg]

Det är bara basen på dubben som är i aluminium för att spara vikt. Själva dubben är i härdat stål.

 

[fhansson925]

Det är bara basen på dubben som är i aluminium för att spara vikt. Själva dubben är i härdat stål.

Så den slits inte fortare då?

 

[fhansson925]

Har kört mkt på isvägarna här i Jämtland och min erfarenhet är att EVO har mycket bättre grepp på ren is. Den lite billigare varianten av samma däck hade inte alls samma grepp. Stor skillnad. Nu är det ju iof sällan som man kanske åker på ren blankis.

OK, det var ingen skillnad på rullmotstånd också då?

 

[NickPick]

Har kört mkt på isvägarna här i Jämtland och min erfarenhet är att EVO har mycket bättre grepp på ren is. Den lite billigare varianten av samma däck hade inte alls samma grepp. Stor skillnad. Nu är det ju iof sällan som man kanske åker på ren blankis.

OK, det var ingen skillnad på rullmotstånd också då?

Det är ju skillnad i vikten... Räcker inte det?

Den dyrare är tubeless easy och saknar stel kanttråd.Bara det gör det all worthwhile egentligen.

 

[Oggler]

Vilka bredder finns de där däcken i? Funkar de bra även på snöstigar? Där vill man ju gärna ha lite volym i däcken.

 

[Lejon]

Jag skulle tveklöst köpa EVO om skillnaden i pris är så liten.
Jag har ett par Perfomance - jag upplever greppet som fullt tillfredsställande, men 200 gram mindre för 100kr känns extremt prisvärt även om greppskillnaden inte skulle vara stor till EVO-modellen.

 

[CRF_Niklas]

Är verkligen prisskillnaden 100kr? Har för mig det va betydligt mer sist jag kollade

 

[Stuvarn]

Är verkligen prisskillnaden 100kr? Har för mig det va betydligt mer sist jag kollade

På BC är skillnaden typ 150:-

Tycker själv att ISP Evo Liteskin är det bästa dubbdäcket...otroligt grepp men ändå rätt lättdrivna :)

 

[fhansson925]

Är verkligen prisskillnaden 100kr? Har för mig det va betydligt mer sist jag kollade

111 kr om man ser till vart respektive är billigast. EVO LiteSkin kostar 760 kr på Bikester och performance kostar 649 kr på CK.

 

[fhansson925]

Jag skulle tveklöst köpa EVO om skillnaden i pris är så liten.
Jag har ett par Perfomance - jag upplever greppet som fullt tillfredsställande, men 200 gram mindre för 100kr känns extremt prisvärt även om greppskillnaden inte skulle vara stor till EVO-modellen.

Finns det inga andra fördelar med Performance som bättre hållbarhet och stabilare väggar?

 

[fredrik168]

Visst är det väl skillnad på dubbarna ? Några är spetsiga och några trubbiga?

 

[Oggler]

Är 2,25" den bredaste varianten av ISP i 29"-varianten?

 

[ben.p.peacock@gmail.com]

Do you know of anywhere in Stockholm to buy these tyres at a reasonable cost or is it best to find online?

 

[NickPick]

Är 2,25" den bredaste varianten av ISP i 29"-varianten?

https://www.schwalbe.com/en/spike-reader/ice-spiker-pro.html
Japp.

 

[aahlborg]

Ni andra som har ISP, har ni lyckats köra in sidodubbarna? De tre mittenraderna är inga problem att köra in på asfalt men sidodubbarna är aldrig när backen på planmark så de ryker så fort man skrapar mot en sten i skogen. Ska man behöva cykla runt med 0,5 bar under inkörningen?

 

[hoxa]

Do you know of anywhere in Stockholm to buy these tyres at a reasonable cost or is it best to find online?

I think xxl have them for 999kr.

 

[nieves]

Ni andra som har ISP, har ni lyckats köra in sidodubbarna? De tre mittenraderna är inga problem att köra in på asfalt men sidodubbarna är aldrig när backen på planmark så de ryker så fort man skrapar mot en sten i skogen. Ska man behöva cykla runt med 0,5 bar under inkörningen?

Man kan åka till Palma, 1 vecka semester så är dom införda på kanterna. Glöm inte att byta riktning dag 3.5

 

[qma]

Do you know of anywhere in Stockholm to buy these tyres at a reasonable cost or is it best to find online?

I think xxl have them for 999kr.

Cykeldennis (frihamnen) has them too, probably cheaper, but maybe not in the webshop - you gotta call or e-mail.

 

[Oggler]

Hur är känslan i dessa däck. Bortsett från att det säkert är bra dubbdäck. Men i övrigt. Dämpar de något. Är de följsamma?

 

[dnleriksson]

Ni andra som har ISP, har ni lyckats köra in sidodubbarna? De tre mittenraderna är inga problem att köra in på asfalt men sidodubbarna är aldrig när backen på planmark så de ryker så fort man skrapar mot en sten i skogen. Ska man behöva cykla runt med 0,5 bar under inkörningen?

Jag släppte ur lite luft efter halva inkörningsrundan och när jag kom hem kollade jag lufttrycket vilket var 0,5. Det är inte att rekommendera för det går ohyggligt tungt och däcken ser inte ut att må bra i väggarna under körning även om de inte verkar tagit minsta skada. Tror det blir så dåligt tryck på dubben också så det inte hjälper. Jag brukar vingla med ordentligt nedlägg någon mil ;-)

 

[Lejon]

Oggler: Stumma, tröga, obekväma, icke följsamma jämfört med alla icke-dubbdäck. Jämfört med Nokian dubbdäck (extreme 294, 240, 106) är de hyfsat följsamma och bekväma. (Jämfört med Schwalbe Winter 120 är de faktiskt också helt ok vad gäller följsamhet.)

 

[LHelge]

Det är bara basen på dubben som är i aluminium för att spara vikt. Själva dubben är i härdat stål.

Så den slits inte fortare då?

Enligt Schwalbe så ska det vara wolframkarbid klätt i aluminium, inte stål. Ännu hårdare med andra ord...

 

[Toca1]

Vad kör i för dimensioner? Fram/bak?

 

[CRF_Niklas]

Köpte fram och bak Performance för 550st för några veckor sedan när xxl hade rea, funderar dock på att byta till evo istället om dom nu är prisvärt bättre?

 

[KONAmi]

EVO alla dagar i veckan!

1. Performance har trubbiga ståldubb, Evo har spetsiga wolframkarbiddubbar
2. EVO är klart mer följsamt
3. EVO är ganska mycket lättare

jag kör 2,25 fram och bak

 

[dnleriksson]

Bonusfråga: har de gått ifrån tl-ready iom liteskin istället för snakeskin? Är det liteskin som gäller nu om man vill ha 27,5? Går liteskin köra slanglöst? Tror att jag läst det någonstans i någon tråd med Makten där jag även skrivit själv... Kanske skulle prova söka lite :-)

Edit: var nog den här jag tänkte på https://happyride.se/forum/read.php/1/2861012/2861702

 

[CRF_Niklas]

Någon som kan svara på om Performance är tåligare än liteskin? Tänker på punka skydd på sidoväggar osv. Liteskin känns som big no no övriga årstider för min typ av cykling

 

[marr]

Behöver nån 26or så har jag ett par nya ;)

 

[solgule]

Jag ser skador på rötter och hällar efter metalldubb på de stigar jag cyklar nu. Bara 2-3 cm snö och is mest på surhålen här.

Önskar alla kunde vänta med metalldubb tills det är ett tjockt skyddande lager snö och is på de flesta rötter och hällar. Det går bra att köra utan metalldubb. Lätta stigar på sommaren kan bli optimal flow när det är halt. Bra balansträning får man på köpet.

Jag kör fortfarande semislick när andra har full isracing kit. Det blir inte samma fart, men jag har nog mer kul och träden mår fint. Slipper arga skogsägare, hatblickar från rädda vandrare och framtida cyklingsförbud.

 

[fhansson925]

Någon som kan svara på om Performance är tåligare än liteskin? Tänker på punka skydd på sidoväggar osv. Liteskin känns som big no no övriga årstider för min typ av cykling

Enligt Schwalbe själva så har Performance bättre "protection" än EVO och som jag tolkar det så är det ett tåligare däck mot punktering.

https://www.schwalbe.com/en/spike-reader/ice-spiker-pro.html

 

[emmer]

Jag ser skador på rötter och hällar efter metalldubb på de stigar jag cyklar nu. Bara 2-3 cm snö och is mest på surhålen här.
Önskar alla kunde vänta med metalldubb tills det är ett tjockt skyddande lager snö och is på de flesta rötter och hällar.

Bra sagt.

 

[Husabuse]

Jag ser skador på rötter och hällar efter metalldubb på de stigar jag cyklar nu. Bara 2-3 cm snö och is mest på surhålen här.

Önskar alla kunde vänta med metalldubb tills det är ett tjockt skyddande lager snö och is på de flesta rötter och hällar. Det går bra att köra utan metalldubb. Lätta stigar på sommaren kan bli optimal flow när det är halt. Bra balansträning får man på köpet.

Jag kör fortfarande semislick när andra har full isracing kit. Det blir inte samma fart, men jag har nog mer kul och träden mår fint. Slipper arga skogsägare, hatblickar från rädda vandrare och framtida cyklingsförbud.

Håller med, och ändå inte...valet mellan cykla och inte cykla är lätt, utan dubb luktar det sjukskrivning lång väg hemma i skogen, det är för mycket is.
Just den här tiden på året är hopplös...

 

[MatteXC]

Har aldrig förstått vad problemet med rivna rötter är på dedikerade cykelstigar, kan någon förklara?

Repade hällar är väl kanske inte lika roligt.

Ikväll åker ISP däcken på...

 

[NickPick]

Har aldrig förstått vad problemet med rivna rötter är på dedikerade cykelstigar, kan någon förklara?

Repade hällar är väl kanske inte lika roligt.

Ikväll åker ISP däcken på...

Skojar du?


Cykla väg. Det ger också träning :)

 

[MatteXC]

Skojar inte, låt höra nu.

 

[åberg]

Varje skadad rot är en inkörsport för en svamp som heter rotticka och som ger röta i trädet och orsakar förlust av virkesvärde.

Men det är inte giltigt argument mot dubbdäck eftersom det räcker med vanliga däck för att skrubba rötter så att de skadas.

 

[MatteXC]

Varje skadad rot är en inkörsport för en svamp som heter rotticka och som ger röta i trädet och orsakar förlust av virkesvärde.

Men det är inte giltigt argument mot dubbdäck eftersom det räcker med vanliga däck för att skrubba rötter så att de skadas.

Precis min mening, men det känns överlag lite "pk" att gnälla över "der zerstörung der teufel" som blir så fort en dubb snuddar en rot...

 

[TK]

Varje skadad rot är en inkörsport för en svamp som heter rotticka och som ger röta i trädet och orsakar förlust av virkesvärde.

Men det är inte giltigt argument mot dubbdäck eftersom det räcker med vanliga däck för att skrubba rötter så att de skadas.

Hur går det med alla tunga älgar och andra djur som trampar runt bland träden dygnet runt, finns det verkligen några träd kvar?

 

[Debbo]

Jag ser skador på rötter och hällar efter metalldubb på de stigar jag cyklar nu. Bara 2-3 cm snö och is mest på surhålen här.

Önskar alla kunde vänta med metalldubb tills det är ett tjockt skyddande lager snö och is på de flesta rötter och hällar. Det går bra att köra utan metalldubb. Lätta stigar på sommaren kan bli optimal flow när det är halt. Bra balansträning får man på köpet.

Jag kör fortfarande semislick när andra har full isracing kit. Det blir inte samma fart, men jag har nog mer kul och träden mår fint. Slipper arga skogsägare, hatblickar från rädda vandrare och framtida cyklingsförbud.

?

 

[Debbo]

Do you know of anywhere in Stockholm to buy these tyres at a reasonable cost or is it best to find online?

I think xxl have them for 999kr.

XXL säljer dom för 754:- iallafall i torsdags när jag köpte de 2 sista i Barkarby ?

Ska man vända på däcken?
Eller blir dubbarns bara vickade fram å tillbaka och lossnar lättare?

 

[rekrej]

Behöver nån 26or så har jag ett par nya ;)

Har du dem kvar?

 

[JTF]

Varje skadad rot är en inkörsport för en svamp som heter rotticka och som ger röta i trädet och orsakar förlust av virkesvärde.

Men det är inte giltigt argument mot dubbdäck eftersom det räcker med vanliga däck för att skrubba rötter så att de skadas.

Hur går det med alla tunga älgar och andra djur som trampar runt bland träden dygnet runt, finns det verkligen några träd kvar?

Exakt! För att inte tala om alla infernaliskt sylvassa klor från grävling, järv, mård, räv, varg, lo, hund, +ANNAT!

;-)

 

[marr]

Behöver nån 26or så har jag ett par nya ;)

Har du dem kvar?

Yepps