mikipedia_
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
Nu har jag haft raceface n/w och zee växel i strax över ett år, och första riktiga kedje tappet kom igår på ss4 under grycksbo tävlingen. Det är iaf i min bok ett bra betyg!
Snik XX1 alternativ
- Trådstartare DaPe
- Start datum
marr
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag har en. Min xt bakväxel funkar helt klart
> bättre med den än utan, man kan ha b-skruven
> nästan som när man kör 11-36. Eller, jag mätte
> inte exakt men mer normala nivåer av b-spänning
> iaf. Och det växlar klart bättre på den mindre
> halvan av kassetten
Inte samma motstånd i tummen heller när man ska växla då kanske?
-------------------------------------------------------
> Jag har en. Min xt bakväxel funkar helt klart
> bättre med den än utan, man kan ha b-skruven
> nästan som när man kör 11-36. Eller, jag mätte
> inte exakt men mer normala nivåer av b-spänning
> iaf. Och det växlar klart bättre på den mindre
> halvan av kassetten
Inte samma motstånd i tummen heller när man ska växla då kanske?
Sideburns
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
marr skrev:
-------------------------------------------------------
> dnleriksson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nu finns en lösning för er som prompt ska
> > envisas med Shimano och B-skruvskrångel :-)
> >
> >
> http://singletrackworld.com/2014/06/oneup-componen
>
> > ts-rad-cage-launched/
> >
> >
>
>
> Beställde en såndäringa idag för att testa.
>
> Någon här som investerat?
Kör en på min cykel med, XT, och det gjorde en rejäl skillnad. Klart värt köp. Växlar bättre över hela kassetten och växelreglaget är inte alls lika trögt när clutchen är aktiverad som innan. Kan ha b-skruven mindre inskrivas vilket hjälper upp mycket.
-------------------------------------------------------
> dnleriksson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nu finns en lösning för er som prompt ska
> > envisas med Shimano och B-skruvskrångel :-)
> >
> >
> http://singletrackworld.com/2014/06/oneup-componen
>
> > ts-rad-cage-launched/
> >
> >
>
>
> Beställde en såndäringa idag för att testa.
>
> Någon här som investerat?
Kör en på min cykel med, XT, och det gjorde en rejäl skillnad. Klart värt köp. Växlar bättre över hela kassetten och växelreglaget är inte alls lika trögt när clutchen är aktiverad som innan. Kan ha b-skruven mindre inskrivas vilket hjälper upp mycket.
marr
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
Sideburns skrev:
-------------------------------------------------------
> marr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > dnleriksson skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Nu finns en lösning för er som prompt ska
> > > envisas med Shimano och B-skruvskrångel :-)
> > >
> > >
> >
> http://singletrackworld.com/2014/06/oneup-componen
>
> >
> > > ts-rad-cage-launched/
> > >
> > >
> >
> >
> > Beställde en såndäringa idag för att testa.
> >
> > Någon här som investerat?
>
> Kör en på min cykel med, XT, och det gjorde en
> rejäl skillnad. Klart värt köp. Växlar bättre
> över hela kassetten och växelreglaget är inte
> alls lika trögt när clutchen är aktiverad som
> innan. Kan ha b-skruven mindre inskrivas vilket
> hjälper upp mycket.
Låter bra, två st på g. En till mig och en till polaren.
-------------------------------------------------------
> marr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > dnleriksson skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Nu finns en lösning för er som prompt ska
> > > envisas med Shimano och B-skruvskrångel :-)
> > >
> > >
> >
> http://singletrackworld.com/2014/06/oneup-componen
>
> >
> > > ts-rad-cage-launched/
> > >
> > >
> >
> >
> > Beställde en såndäringa idag för att testa.
> >
> > Någon här som investerat?
>
> Kör en på min cykel med, XT, och det gjorde en
> rejäl skillnad. Klart värt köp. Växlar bättre
> över hela kassetten och växelreglaget är inte
> alls lika trögt när clutchen är aktiverad som
> innan. Kan ha b-skruven mindre inskrivas vilket
> hjälper upp mycket.
Låter bra, två st på g. En till mig och en till polaren.
Snik XX1 alternativ
marr skrev:
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har en. Min xt bakväxel funkar helt klart
> > bättre med den än utan, man kan ha b-skruven
> > nästan som när man kör 11-36. Eller, jag
> mätte
> > inte exakt men mer normala nivåer av
> b-spänning
> > iaf. Och det växlar klart bättre på den
> mindre
> > halvan av kassetten
>
> Inte samma motstånd i tummen heller när man ska
> växla då kanske?
Har inte tänkt på att det var speciellt trögt i tummen varken före eller efter. Är nog rätt obrydd när det gäller just det
-------------------------------------------------------
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag har en. Min xt bakväxel funkar helt klart
> > bättre med den än utan, man kan ha b-skruven
> > nästan som när man kör 11-36. Eller, jag
> mätte
> > inte exakt men mer normala nivåer av
> b-spänning
> > iaf. Och det växlar klart bättre på den
> mindre
> > halvan av kassetten
>
> Inte samma motstånd i tummen heller när man ska
> växla då kanske?
Har inte tänkt på att det var speciellt trögt i tummen varken före eller efter. Är nog rätt obrydd när det gäller just det
marr
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
marran skrev:
-------------------------------------------------------
> marr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > marran skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag har en. Min xt bakväxel funkar helt
> klart
> > > bättre med den än utan, man kan ha
> b-skruven
> > > nästan som när man kör 11-36. Eller, jag
> > mätte
> > > inte exakt men mer normala nivåer av
> > b-spänning
> > > iaf. Och det växlar klart bättre på den
> > mindre
> > > halvan av kassetten
> >
> > Inte samma motstånd i tummen heller när man
> ska
> > växla då kanske?
>
>
> Har inte tänkt på att det var speciellt trögt i
> tummen varken före eller efter. Är nog rätt
> obrydd när det gäller just det
Tycker det blev ganska mycket tryck som behövdes med så spänd b-skruv. Inget som stör egentligen, men känns nästan som nått ska gå sönder :p
-------------------------------------------------------
> marr skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > marran skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Jag har en. Min xt bakväxel funkar helt
> klart
> > > bättre med den än utan, man kan ha
> b-skruven
> > > nästan som när man kör 11-36. Eller, jag
> > mätte
> > > inte exakt men mer normala nivåer av
> > b-spänning
> > > iaf. Och det växlar klart bättre på den
> > mindre
> > > halvan av kassetten
> >
> > Inte samma motstånd i tummen heller när man
> ska
> > växla då kanske?
>
>
> Har inte tänkt på att det var speciellt trögt i
> tummen varken före eller efter. Är nog rätt
> obrydd när det gäller just det
Tycker det blev ganska mycket tryck som behövdes med så spänd b-skruv. Inget som stör egentligen, men känns nästan som nått ska gå sönder :p
Sideburns
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
Jo jag upplevde att det blev avsevärt trögare att växla, samt att den växlade sämre med clutchen på, men med den avslagen fick jag till nästintill perfekt växling. Med den nya RAD cagen så fungar det riktigt bra.
Såg att pinkbike gjort en recension inatt på den. Kanske kan vara nått att läsa för den som går i tankarna att skaffa en.
http://www.pinkbike.com/news/oneup-components-rad-cage-review-2014.html
Såg att pinkbike gjort en recension inatt på den. Kanske kan vara nått att läsa för den som går i tankarna att skaffa en.
http://www.pinkbike.com/news/oneup-components-rad-cage-review-2014.html
richardtenggren
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
Tänkte bara kolla med er andra, har monterat hope t-rex 40t, rf 34t n/w på min 1050 med x0 type 2. Har inte hunnit provcyklat men ställde växlarna igår, upplever att det blev bra, förutom vid bakåttramp på 40t då kedjan hoppar ner några drev efter något varv, på 36t funkar det fint men så ska det väl inte vara.. Hjälp!
Kan det vara så att kedjelinjen inte är optimal? Kan ju inte justera så mycket mer än wirespänning(den växlar ju bra vilket bör utesluta detta?), b-skruven och L-skruven?
Kan det vara så att kedjelinjen inte är optimal? Kan ju inte justera så mycket mer än wirespänning(den växlar ju bra vilket bör utesluta detta?), b-skruven och L-skruven?
Senast ändrad:
marr
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
Hackson skrev:
-------------------------------------------------------
> Jag är inte jätteinsatt men tycker att det är
> lite märkligt att tex Shimano inte släpper en
> billigare Slx eller Xt-grupp med 40-42t kassett
> med anpassad växel osv. Det finns ju
> uppenbarligen stor efterfrågan.
Det kommer nog, först ska de sälja av lite XTR grupper till de som inte kan vänta.
-------------------------------------------------------
> Jag är inte jätteinsatt men tycker att det är
> lite märkligt att tex Shimano inte släpper en
> billigare Slx eller Xt-grupp med 40-42t kassett
> med anpassad växel osv. Det finns ju
> uppenbarligen stor efterfrågan.
Det kommer nog, först ska de sälja av lite XTR grupper till de som inte kan vänta.
Sideburns
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
marr skrev:
-------------------------------------------------------
> Hackson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är inte jätteinsatt men tycker att det
> är
> > lite märkligt att tex Shimano inte släpper en
> > billigare Slx eller Xt-grupp med 40-42t kassett
> > med anpassad växel osv. Det finns ju
> > uppenbarligen stor efterfrågan.
>
>
> Det kommer nog, först ska de sälja av lite XTR
> grupper till de som inte kan vänta.
Har vi tur kommer en XT-grupp med 1x11 nästa år. Men vi kommer nog få vänta lite så att de får sålt några XTR för sjuka priser först som ni säger. Att se Shimano släppa en 42T ibak kommer vi nog få vänta på då de är lika säkra på att 40 är bättre än 42 som Specialized enbart vill sälja 29er.
-------------------------------------------------------
> Hackson skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jag är inte jätteinsatt men tycker att det
> är
> > lite märkligt att tex Shimano inte släpper en
> > billigare Slx eller Xt-grupp med 40-42t kassett
> > med anpassad växel osv. Det finns ju
> > uppenbarligen stor efterfrågan.
>
>
> Det kommer nog, först ska de sälja av lite XTR
> grupper till de som inte kan vänta.
Har vi tur kommer en XT-grupp med 1x11 nästa år. Men vi kommer nog få vänta lite så att de får sålt några XTR för sjuka priser först som ni säger. Att se Shimano släppa en 42T ibak kommer vi nog få vänta på då de är lika säkra på att 40 är bättre än 42 som Specialized enbart vill sälja 29er.
Senast ändrad:
Snik XX1 alternativ
En heads up till er med X0 bakväxel som funkade bra i början men börjat strula:
Kolla in ställskruven! Kan säga att den var inte lätt att få bort! Men det gick och nu sitter en ny där igen. Funktionen är åter utmärkt.
Vet inte om andra bakväxlar får samma fenomen, det är ju ganska uppenbart en ogynnsam lutning på anläggningsytan för skruvtoppen.
Kolla in ställskruven! Kan säga att den var inte lätt att få bort! Men det gick och nu sitter en ny där igen. Funktionen är åter utmärkt.
Vet inte om andra bakväxlar får samma fenomen, det är ju ganska uppenbart en ogynnsam lutning på anläggningsytan för skruvtoppen.
Bilagor
richardtenggren
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
Bygge du på löpande band?;) Du har ju en grön också, i för sig kanske du har flera hojar:)
Snik XX1 alternativ
Nu har jag kört med General Lee adaptern ett tag och det känns som den bästa lösningen! Man kan behålla funktionen i övriga kasseten som är rätt skönt!
40-11 bak och 34 fram räcker gott och väl åt båda hållen!
Finns en nackdel och det är om man växlar upp de tre översta växlarna samtidigt så kan den låsa sig lite för att det blir för brant stegring på kedjan! Annars klockrent!
40-11 bak och 34 fram räcker gott och väl åt båda hållen!
Finns en nackdel och det är om man växlar upp de tre översta växlarna samtidigt så kan den låsa sig lite för att det blir för brant stegring på kedjan! Annars klockrent!
Bilagor
Snik XX1 alternativ
richardtenggren skrev:
-------------------------------------------------------
> Bygge du på löpande band?;) Du har ju en grön
> också, i för sig kanske du har flera hojar:)
Den gröna är min!
Den ska på imorgon med Marrs hjälp - bra att han har tränat idag :)
-------------------------------------------------------
> Bygge du på löpande band?;) Du har ju en grön
> också, i för sig kanske du har flera hojar:)
Den gröna är min!
Den ska på imorgon med Marrs hjälp - bra att han har tränat idag :)
marr
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
Sås, passade även på att byta vajjer och hölje :)
Jag har en 3-4mm kortare bskruv nu, som inte är fullt inskruvad. Lättare tumtryck. Växlar ungefär likvärdigt som innan.
Överlag tror jag att jag är nöjd. 283:- kostade det allt som allt eftersom vi köpte två.
Jag har en 3-4mm kortare bskruv nu, som inte är fullt inskruvad. Lättare tumtryck. Växlar ungefär likvärdigt som innan.
Överlag tror jag att jag är nöjd. 283:- kostade det allt som allt eftersom vi köpte två.
Bilagor
Senast ändrad:
marr
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
ahlbin skrev:
-------------------------------------------------------
> Så här ser det ut, efter att marr har mekat. En
> snabbtur tillsammans med hunden på en
> intilliggande åker påvisar att cagen faktiskt
> gör skillnad!
> Tack marr.
Gött mos :) Kör hårt! Väntar på de där ölen ;)
-------------------------------------------------------
> Så här ser det ut, efter att marr har mekat. En
> snabbtur tillsammans med hunden på en
> intilliggande åker påvisar att cagen faktiskt
> gör skillnad!
> Tack marr.
Gött mos :) Kör hårt! Väntar på de där ölen ;)
Snik XX1 alternativ
X9, OneUp 42T, RF NW 30T. Funkar felfritt men med ett visst dovt missljud ibland när man växlar upp på 42. Inget som märks annat än ljudmässigt. Kan tänka mig att 40T skulle vara snäppet bättre. RF NW 30T är ju offsetad typ 3mm vilket gör kedjelinjen lite mer optimal. Ca 48mm i mitt fall.
zinkpasta
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
Någon som konverterat SRAM x5 (11-36) till 1x10? Antar att det funkar sådär då den saknar clutch (väl?), men tar gärna emot observationer från verkligheten(tm).
Lat som jag är har jag inte läst alla 16 sidorna, så jag ber om ursäkt om detta diskuterats på typ 13 av dem.
På sniktemat har jag en On-One Ringmaster 30T liggandes, så om inte annat kanske jag blir tvungen att testa själv.
Lat som jag är har jag inte läst alla 16 sidorna, så jag ber om ursäkt om detta diskuterats på typ 13 av dem.
På sniktemat har jag en On-One Ringmaster 30T liggandes, så om inte annat kanske jag blir tvungen att testa själv.
Luthman Photography
Aktiv medlem
Snik XX1 alternativ
Jag vet inte om det är jag som är inkompetent eller om min n/w klingar är sopig (eller så beror det på att min bakväxel fått sig några smällar och blivit sned). Men sen jag gick ner till 32t har kedjan hoppat typ en gång per tur. Iaf om jag behöver ligga på lite. Så det får bli kedjestyrare för min del.
Snik XX1 alternativ
Du straffas för din klenhet tror jag.
Hur mår clutchen i bakväxeln? I min XT exploderade den spontant och gick på halv effekt hela sommaren, apropå skrammel. Sen straffade jag den växeln genom att knäcka loggan mitt av (ja, den lilla loggan uppe på parallellogrammet, precisionsvurpa) och sen knäcka hela växeln, så jag vann nog till slut.
Själv kör jag bash och övre styrare på Fiven, mest för att om man skulle få för sig att rejsa lite trenduro kan man ge sig tusan på att kedjan kommer hoppa av just då
Hur mår clutchen i bakväxeln? I min XT exploderade den spontant och gick på halv effekt hela sommaren, apropå skrammel. Sen straffade jag den växeln genom att knäcka loggan mitt av (ja, den lilla loggan uppe på parallellogrammet, precisionsvurpa) och sen knäcka hela växeln, så jag vann nog till slut.
Själv kör jag bash och övre styrare på Fiven, mest för att om man skulle få för sig att rejsa lite trenduro kan man ge sig tusan på att kedjan kommer hoppa av just då
Snik XX1 alternativ
Nu har jag ochså skruvat på en RAD cage, verkar munga ok, MEN när jag ställer in B skruven för att få fin växling över de största ringarna på kasetten så när jag växlar ner till minsta ringen hamnar trissan närmast kasetten (pulley wheel) lite för nära aluminiumarmen på bakväxeln och skrapar i lite lätt. Inte perfekt alltså. Det problemet försvinner om jag släpper något på B skruven men då löper inte växlingen lika fint över största ringen som är 42t, och cagen har då lite tendens att fastna på största ringen på väg ner. Har postat en fråga på one ups sida. Någon här som har några knep att testa?
Jag vet inte hur nära trissan var bakväxeln med vanliga cagen men antar att den kan ha kommit lite närmre nu med RAD.
Jag vet inte hur nära trissan var bakväxeln med vanliga cagen men antar att den kan ha kommit lite närmre nu med RAD.
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Västernorrland -
Säljes i Västernorrland -
Säljes i Västernorrland
