trailbiker
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
Värt att notera är att 500 ml flaska får plats :)
Specialized Camber - The Tråd
- Trådstartare Roger_Edvinsson
- Start datum
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
trailbiker sa:
Det vore konstigt annars då även 750ml puristflaskorna sitter som en fläskläpp. ?
Specialized Camber - The Tråd
Jag tycker att renegade fungerar bra som däck i alla väder. Har det fram och är nöjd... Lika dom många andra :) så att kalla det "ett rent torrdäck" är väl att ta i.
Flaskhållare med öppning åt vänster finns ju att köpa, men högeröppnad ingår.
Originalhjulen väger 2050g så att kapa 500g där går ju rätt enkelt med lite pengar.
Kör man tubeless så blir man kvitt iaf 700g roterande vikt :)
Alustyre och handtag väger 425g så med lätta handtag och ett kolstyre så är minst 200g sparat där med.
Tror jag kommer att skita i 142+ på mina nya hjul. Förslag på hjul mottages gärna.
Flaskhållare med öppning åt vänster finns ju att köpa, men högeröppnad ingår.
Originalhjulen väger 2050g så att kapa 500g där går ju rätt enkelt med lite pengar.
Kör man tubeless så blir man kvitt iaf 700g roterande vikt :)
Alustyre och handtag väger 425g så med lätta handtag och ett kolstyre så är minst 200g sparat där med.
Tror jag kommer att skita i 142+ på mina nya hjul. Förslag på hjul mottages gärna.
Senast ändrad:
Specialized67
Ny medlem
Specialized Camber - The Tråd
Feeet tråd :-) Fikk min 2016 camber comp carbon i forrige uke. Lurte på om noen som vet hva de originale hjulene veier på den?
lidalooparn
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
Är det mindre ekerbrott pga spänningar i fälg på kolfiberhjul?
Snart kört slut min RS reveletion, finns lättare styvare?
Snart kört slut min RS reveletion, finns lättare styvare?
trailbiker
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
Fan, pålurad en dyr Spez-flarra alltså... Får köpa en större :)
Specialized Camber - The Tråd
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
lundatok sa:
Anmälde mig till Lida jag också...
Skall bli riktigt spännande och se hur mycket tid man kan kapa på förra årets tid bara man slipper de milslånga köerna av sugrörscyklitser på loop 2 och en totalt bonk på loop 3:-)
Men några sub 11kg kommer man nog aldrig ner på hur mycket man än bantar en XL Camber -16...
Senast ändrad:
Specialized Camber - The Tråd
Rakt styre på Camber?
Tycker att jag sitter lite högt och skall ändå byta från mitt originalstyre till carbon och funderar på ett rakt styre? Är 175 lång och kör mycket stig med sten och saftiga rötter (Högbo). Har i alla fall kommit fram til att 70cm blir lagom
Tycker att jag sitter lite högt och skall ändå byta från mitt originalstyre till carbon och funderar på ett rakt styre? Är 175 lång och kör mycket stig med sten och saftiga rötter (Högbo). Har i alla fall kommit fram til att 70cm blir lagom
Specialized67
Ny medlem
Specialized Camber - The Tråd
NickPick sa:
Se der du, ble vist en liten kryssning av tråder :-). De var såpass tunge ja ingen tvil om at det blir første oppdateringsprosjekt.
Ble litt overasket for går man inn på specialized sine sider så er jo de felgene som heter roval control 29 oppgitt med en vekt på 1550g men felgen til comp har vel andre eiker og nav.
Specialized Camber - The Tråd
Hej, har vad jag tror är en ganska enkel fråga.
Min Camber har endast gått några mil, men igår så gnisslande det lite från partiet man ser på bilden, väldigt lite som sagt, men jag störde mig ändå.
Så jag droppade i några vattendroppar i skarvarna, och det blev genast knäpptyst.
Det är ju såklart inget hållbart koncept, så efter det torkat ordentligt, finns det något smart smörj att droppa i?
Jag har ingen lust att skruva isär då den knappt gått 10 mil än.
Vet att jag har torr kedjeolja liggandes, men det kanske inte är någon bra idé :)
Tips välkomnas!
Min Camber har endast gått några mil, men igår så gnisslande det lite från partiet man ser på bilden, väldigt lite som sagt, men jag störde mig ändå.
Så jag droppade i några vattendroppar i skarvarna, och det blev genast knäpptyst.
Det är ju såklart inget hållbart koncept, så efter det torkat ordentligt, finns det något smart smörj att droppa i?
Jag har ingen lust att skruva isär då den knappt gått 10 mil än.
Vet att jag har torr kedjeolja liggandes, men det kanske inte är någon bra idé :)
Tips välkomnas!
Bilagor
Specialized67
Ny medlem
Specialized Camber - The Tråd
Camber carbon har i vertfall 12/142 bak og 15/100 forran.
Jeg får dette hjulsettet hjem i dag: https://amclassic.com/index.php/wheels/29-mtb-race.html Regner med å fly opp oppoverbakkene med de :-)
Jeg får dette hjulsettet hjem i dag: https://amclassic.com/index.php/wheels/29-mtb-race.html Regner med å fly opp oppoverbakkene med de :-)
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
Zargon sa:
kedjeolja hade jag inte använt då det kommer samla damm och skräp i lederna.
Jag använder MucOff siloconspray på ramen och förutom att det blänker och blir fint så skapar det en liten skyddande hinna på rörliga komponenter.
Tycker den är klockren.
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
NickPick sa:
Comp och comp carbon har 142 nav.
Övriga har 142+
Men blir inte riktigt klok på de olika varianterna då Mina Roval Control Trail är 135 kompatibla vilket borde omöjliggöra dem som + nav.
Men på adaptern till Cambern står det 142+ Och växlarna måste justeras....mycket mysko. ?
wenna
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
Är sugen att slå till på en 2016 camber comp carbon då jag får så jäkla ont i nacken på min Epic.
Jag har xloc på reba gaffeln och vad jag förstår så funkar den även på revelation gaffeln, men kan man montera remote på
FOX Float Performance DPS dämparen?
Jag har xloc på reba gaffeln och vad jag förstår så funkar den även på revelation gaffeln, men kan man montera remote på
FOX Float Performance DPS dämparen?
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
wenna sa:
Aldrig sett en remote till Performance seriens dämpare (förutom då Scotts egen Twinlockvariant)
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
wenna sa:
Bakdämparen kanske inte ett underverk men det sköter sitt jobb helt ok.
Och cykeln är riktigt trevlig uppför, och då använder jag endast låst läge vid längre transporter på asfalt... annars står kranen mestadels öppen.
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
wenna sa:
Det gjorde jag också tills jag fick en dämpare som faktiskt funkar :-)
Fipplade hela tiden med remoten när jag köpte min spark.
Sen gick reglaget sönder och jag bytte bakdämparen till en ny Kashima variant och då kunde man lämna den i Trailäget i stort sett hela tiden.
Samma sak gäller nu med Gaffeln från Öhlins... minimalt med justerande under färd och för det mesta helt öppet, nu måste de bara få ut bakdämparen också på marknaden så har jag allt jag önskar i en hoj :-)
Specialized Camber - The Tråd
Det behövs inte.wenna sa:
Cyklar nästan alltid i trailläget på min. Fram är dämparen typ alltid öppen.
Det är ju mest när man står och bryter det gungar.
Camber beskrivs som både snabb uppför och nedför. Jag är väldigt nöjd med min iaf :) tack för infon att det inte var 142+... Men vad är skillnaden mot de dyrare? En cykel för 142 kan väl inte ha 142+, men tvärtom går bra.
Specialized67
Ny medlem
Specialized Camber - The Tråd
Da var American classic race hjul på plass. - 0.45kg foreløpig med slanger i dekkene og sykkelen kjennes mye piggere :-).
Synes også at auto sag funksjonen på bak demperen ikke er så veldig bra. Etter og ha stilt den i følge instruktionene føltes sykkelen hard og nesten bare spratt over røtter og steiner. Ble mye bedre da jeg slapp ut ca 20 psi til og fikk nesten 30 prosent sag.
Specialized Camber - The Tråd
Jag är inne på en Camber 2016 eller scott spark. Cambern är väldigt lovordad. Dock är det två saker som talar emot. Vikten och låsning av dämpare vis styret.
Går det att eftermontera remote på styret?
Hur stela blir dämparna vid låsning?
Jag kör väldigt blandat, Vasan, skog,stig,grusväg. Cambern verkar vara en rolig cykel, passar den mig tro?
Går det att eftermontera remote på styret?
Hur stela blir dämparna vid låsning?
Jag kör väldigt blandat, Vasan, skog,stig,grusväg. Cambern verkar vara en rolig cykel, passar den mig tro?
Specialized Camber - The Tråd
Hej
Jag köpte Camber i vintras och är supernöjd. Hållet helt med dig. Vikten har jag fått ner genom byte av sadel, styre och satsar nu på nya hjul. Men bara sadel och styre gjorde den rappare. Samt rätt däck (kör fast track bak och s-works fast track fram).
Det går ganska lätt att justera så att man får full lock-out på dämpning fram. Jag kör bara stig så jag har inte brytt mig om det men du har helt rätt. Det är väldigt liten variation på lägena. Men det går att justera och är billigt och med det fixat är Cambern perfekt för det mesta tycker jag.
Henrik
Jag köpte Camber i vintras och är supernöjd. Hållet helt med dig. Vikten har jag fått ner genom byte av sadel, styre och satsar nu på nya hjul. Men bara sadel och styre gjorde den rappare. Samt rätt däck (kör fast track bak och s-works fast track fram).
Det går ganska lätt att justera så att man får full lock-out på dämpning fram. Jag kör bara stig så jag har inte brytt mig om det men du har helt rätt. Det är väldigt liten variation på lägena. Men det går att justera och är billigt och med det fixat är Cambern perfekt för det mesta tycker jag.
Henrik
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
Fnurre sa:
Cambern ÄR riktigt rolig i skogen och helt överlägsen Sparken där.
Sparken i lite enklare utförande (allt under 900 med Kashimadämpare) är inget vidare trampeffektiv i standardutförande så därför behövs låsningen av dämparn mer än den gör på Cambern.
När jag satte på en specialtunad Fox Kashima så blev dämpningen på Sparken riktigt trevlig och man kunde justera och glömma spaken, men original var det ett jäkla fipplande med Twinlocken för att köra snabbt på varierat underlag.
Just trapeffektiviteten på Cambern är helt klart över förväntan, och lockouten använder jag enbart på asfalt och transport.
Igår körde jag en ganska lugn men riktigt stökig runda och hela tiden med dämparen helt öppen och med 25% Sag.
Följsamt och bekvämt, för vad skall du med en dämpare till om man måste låsa den för att kunna trampa utan gung?
På söndag är det långloppet LidaLoop och jag kommer till största delen att köra i öppet läge och enbart på snabba gruspartier vrida över till trailläget, men det är så jag har ställt in cykeln och vill ha den så inga konstigheter.
Dämparen funkar dock sämre när man stressar den utför och då känns det som att den blir hårdare och hårdare och det blir ganska studsigt, vilket släpper om man tar det lugnt en bit och "gungar" cykeln.
Kanske har jag dämparn felinställd men jag har inte blivit riktig vän med den ännu :-)
OEM gaffeln testade jag aldrig så där har jag ingen åsikt hur den funkar.
Men jag tror det finns en remote att köpa till den från SRAM.
Skall jag vara ärlig så skulle jag välja Cambern oavsett vilket underlag jag cyklade på.
Den är helt enkelt roligare att cykla på och med lätta och styva hjul så blir den helt hysteriskt rapp och en riktig XC raket.
Specialized Camber - The Tråd
Är ni säkra på att comp carbon har 142 nav? Jag har fått info om att det är 142+.
Slängde på nyinköpta Roval hjul med Fast Trak och Renegade däck. Lyckades bara få till slanglöst bak då framdäcket hade ett litet hål i sig men jag sparade cirka 900 gram i vikt. Vet inte hur mycket hjulen eller däcken gjorde men viktminskningen kändes bra. Dessutom rullade däcken förbaskat bra.
En annan uppgradering var att jag bytte styrstamen igen. Denna gång från 60mm till 50mm. Blev större skillnad nu än när jag bytte från orginal 75 till 60. Cykeln känns mycket livligare och är väldigt lätt att manuala samt rycka över stock och sten. Nu börjar jag bli riktigt riktig nöjd.
Ett kolfiberstyre är på ingång sen skulle det vara najs med kolfiberhjul men den uppgraderingen får nog vänta ett par skatteåterbäringar. :-)
Slängde på nyinköpta Roval hjul med Fast Trak och Renegade däck. Lyckades bara få till slanglöst bak då framdäcket hade ett litet hål i sig men jag sparade cirka 900 gram i vikt. Vet inte hur mycket hjulen eller däcken gjorde men viktminskningen kändes bra. Dessutom rullade däcken förbaskat bra.
En annan uppgradering var att jag bytte styrstamen igen. Denna gång från 60mm till 50mm. Blev större skillnad nu än när jag bytte från orginal 75 till 60. Cykeln känns mycket livligare och är väldigt lätt att manuala samt rycka över stock och sten. Nu börjar jag bli riktigt riktig nöjd.
Ett kolfiberstyre är på ingång sen skulle det vara najs med kolfiberhjul men den uppgraderingen får nog vänta ett par skatteåterbäringar. :-)
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
HiLow naven på comp carbons Traverse är 142.
Med 85mm styrstam är min XL camber smått omöjlig att få upp på slangen.
Men med 45mm blir det en helt annan cykel i skogen, och betydligt enklare att få med sig i stöket.
Men den långa betyder att jag sitter bättre och det känns som man får betydligt mer kraft i tramptagen, så den får sitta på när man skall köra snabbt. ?
Med 85mm styrstam är min XL camber smått omöjlig att få upp på slangen.
Men med 45mm blir det en helt annan cykel i skogen, och betydligt enklare att få med sig i stöket.
Men den långa betyder att jag sitter bättre och det känns som man får betydligt mer kraft i tramptagen, så den får sitta på när man skall köra snabbt. ?
wenna
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
Prisa gud här kommer skatteåterbäringen...... och där satte man sprätt på den plus lite till :)
-16 Camber Comp Carbon inhandlad, hoppas på leverans till veckan. Smaskade på med ett Carbon Styre då jag ändå var igång.
En fråga:
På bilderna står det blackbox på vevpartiet och ser ut som direktmonterad ring, men i specen står det 94mm BCD Spider. På bilderna ser inte vevpartiet ut som bilderna på Sram:s hemsida av GX-1000 x-sync.
Vad har jag missat? Vill beställa en 32 tänders chainring till den men vet inte vad jag ska beställa. Om jag beställer 4 bultars 94mm BCD chainring, passar den då?
-16 Camber Comp Carbon inhandlad, hoppas på leverans till veckan. Smaskade på med ett Carbon Styre då jag ändå var igång.
En fråga:
På bilderna står det blackbox på vevpartiet och ser ut som direktmonterad ring, men i specen står det 94mm BCD Spider. På bilderna ser inte vevpartiet ut som bilderna på Sram:s hemsida av GX-1000 x-sync.
Vad har jag missat? Vill beställa en 32 tänders chainring till den men vet inte vad jag ska beställa. Om jag beställer 4 bultars 94mm BCD chainring, passar den då?
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
wenna sa:
Bra val av hoj :-)
det är en Direct-Mount klinga med offset 6mm
typ denna: https://www.bike-components.de/en/S...irect-Mount-GXP-fuer-XX1-X01-X1-X0-X9-p42415/
Specialized Camber - The Tråd
Det sitter en 28a fram så byta bör man!
Hjul så finns det roval för runt 6000 som väger 1560g. Dock smalare än originalen som rullar på helt okej för sin bautavikt.
Annars gå in på actionsports och plocka ihop ett par custom wheelset eller wheelset deals. Färdiga paket.
Hjul så finns det roval för runt 6000 som väger 1560g. Dock smalare än originalen som rullar på helt okej för sin bautavikt.
Annars gå in på actionsports och plocka ihop ett par custom wheelset eller wheelset deals. Färdiga paket.
Roger_Edvinsson
Aktiv medlem
Specialized Camber - The Tråd
Fnurre sa:
Finns två uppsättningar Roval Carbon under köp/sälg - båda för 6000:-/paret
Förvisso 100g tyngre än aluhjul med vettiga nav från tyskland men så sjukt mycket styvare och hållbarare.
Dessa hjul förvandlar cykeln till en XC raket i mina ögon, och kapar cirka halvkilot från originalhjulen.
Köp & Sälj
-
Säljes i Västerbotten -
Säljes i Stockholm -
Köpes i Örebro -
Säljes i Östergötland -
Säljes i Stockholm
