Specialized Enduro - The tråd

Specialized Enduro - The tråd
Fistarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Allt i sinom tid! Plusgrader i helgen med lite
> tur, då kommer lite bilder som förhoppningsvis
> besinnar din oro över att cykeln ser ut som en
> packmule. Folk droppade hustak med 680mm för 10
> år sedan, så att kalla 720 för XC är
> kränkande! >:(

triumph-insult-comic-dog-i-kid.jpg
 
Specialized Enduro - The tråd
Luthman Photography skrev:

> Stolpen är ett visst glapp från stat. Men det
> är inget att oroa sig för.
>
> Vad gäller bakdäcket så funkar Slaughter bra
> på de flesta underlag förutom lergegga. Det du
> däremot kanske vill göra är att byta ut
> control-versionen som sitter på till den som
> heter Grid. Väger en del mer, men håller
> betydligt bättre.
>
> Vad gäller styret är det en smaksak, men jag
> tycker att 785mm är lagom.

Skönt att höra om glappet, drog i alla fall iväg ett mail till butiken och nämnde det för säkerhets skull. De rekommenderade mig att testköra den 1-2 gånger för att den ska "bädda in sig" och skulle återkoppla senare.
 
Specialized Enduro - The tråd
Fistarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Skönt att höra om glappet, drog i alla fall
> iväg ett mail till butiken och nämnde det för
> säkerhets skull. De rekommenderade mig att
> testköra den 1-2 gånger för att den ska "bädda
> in sig" och skulle återkoppla senare.

Har har haft två cyklar med command post och båda har glappat på samma sätt, så det är väl en del av konstruktionen. Antar att det är en följd av att det ska vara lite friktion och att den ska vara lätt. Skulle vara trevligt om dom löste det dock för det är det ända som gör att cykeln inte känns helt stum.
 
Specialized Enduro - The tråd
Durietz, Luthman mfl, hur var det med 650b-länken, skulle det bara funka om man hade L eller större? Jag skulle gärna vilja ha ett länkage jag också men jag har M. Annars skulle jag gärna vara med på ert köp, om ni inte hunnit få iväg det redan :)
 
Specialized Enduro - The tråd
Vad jag hört så ska det bara funka på L och XL. Sen finns det blandade rapporter kring hur väl det funkar på L också. Vissa har rapporterat att offset bushing och 650b-länkaget tillsammans inte funkar på en L (iaf i alu, om det nu skulle vara någon skillnad på dessa). Men vi får se helt enkelt. Tror det blir tufft att få med en till i beställning som lades nu men du kan beställa en själv från samma ställe säkert om du inte orkar vänta till maj/juni.
 
Specialized Enduro - The tråd
Det är väl antagligen rätt kört att försöka få det att stämma på em M då. Tackar i alla fall. Hoppas man får höra en liten recension hur ni upplever det sen när ni fått det att funka.
 
Specialized Enduro - The tråd
Fistarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Varför vill ni ha 650b-länkage på 29an? Är det
> för att köra 650b?

650b-länken är 5mm kortare. Det ger lägre BB och flackare gaffelvinkel.
 
Specialized Enduro - The tråd
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Fistarn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Varför vill ni ha 650b-länkage på 29an? Är
> det
> > för att köra 650b?
>
> 650b-länken är 5mm kortare. Det ger lägre BB
> och flackare gaffelvinkel.

Är inte poängen med e29an att det är en monstertruck? Dvs tar man inte bort lite av charmen med den cykeln när man "downhillifierar" den? :D
Hade lätt velat ha en E29a men kunde inte säga nej till det grymma priset jag fick på 650b.
 
Specialized Enduro - The tråd
Fistarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Är inte poängen med e29an att det är en
> monstertruck? Dvs tar man inte bort lite av
> charmen med den cykeln när man "downhillifierar"
> den? :D
> Hade lätt velat ha en E29a men kunde inte säga
> nej till det grymma priset jag fick på 650b.

Det återstår att se när jag testat länken. Men poängen vore ju att få en monstertruck som är ännu bättre nedför. Allt är ju en avvägning av hur bra den blir på platten och uppför vs nedför. Det finns ju en mängd hojar som är sjukt flacka och låga nu så spännande att känna på lite skillnader i geometri och bilda sig en egen uppfattning.

Angående 650B och 29 så var jag sjukt nyfiken på skillnaden själv så jag testade en 650B på en demodag och var förbluffad av hur lite skillnad jag faktiskt kände. Nu cyklade jag bara 10 min runt Hammarbybacken och hade troligen varit större skillnad om jag kört en riktig runda men vid första påhopp trodde jag det var samma cykel. Du kan ju glädja dig med att proffsen kör 650B iaf.
 
Specialized Enduro - The tråd
Fistarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fistarn skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Varför vill ni ha 650b-länkage på 29an?
> Är
> > det
> > > för att köra 650b?
> >
> > 650b-länken är 5mm kortare. Det ger lägre BB
> > och flackare gaffelvinkel.
>
> Är inte poängen med e29an att det är en
> monstertruck? Dvs tar man inte bort lite av
> charmen med den cykeln när man "downhillifierar"
> den? :D
> Hade lätt velat ha en E29a men kunde inte säga
> nej till det grymma priset jag fick på 650b.

Den blir ju mer av en monstertruck med de justeringarna. Sen om det funkar för vanlig stigcykling eller om det blir balalajka och man slår i pedalerna hela dan ja då får man väl byta tillbaka. Men det kan ju vara ett bra alternativ om man vill piffa till den inför rejs eller så.
 
Specialized Enduro - The tråd
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Fistarn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Luthman Photography skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Fistarn skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Varför vill ni ha 650b-länkage på 29an?
> > Är
> > > det
> > > > för att köra 650b?
> > >
> > > 650b-länken är 5mm kortare. Det ger lägre
> BB
> > > och flackare gaffelvinkel.
> >
> > Är inte poängen med e29an att det är en
> > monstertruck? Dvs tar man inte bort lite av
> > charmen med den cykeln när man
> "downhillifierar"
> > den? :D
> > Hade lätt velat ha en E29a men kunde inte
> säga
> > nej till det grymma priset jag fick på 650b.
>
> Den blir ju mer av en monstertruck med de
> justeringarna. Sen om det funkar för vanlig
> stigcykling eller om det blir balalajka och man
> slår i pedalerna hela dan ja då får man väl
> byta tillbaka. Men det kan ju vara ett bra
> alternativ om man vill piffa till den inför rejs
> eller så.

Låter häftigt i alla fall! Finns inte styrlager som kan ändra gaffelvinkeln också? Skulle kunna slacka ut den ytterligare möjligtvis.
 
Specialized Enduro - The tråd
Fistarn skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Fistarn skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Luthman Photography skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Fistarn skrev:
> > > >
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > >
> > > > -----
> > > > > Varför vill ni ha 650b-länkage på
> 29an?
> > > Är
> > > > det
> > > > > för att köra 650b?
> > > >
> > > > 650b-länken är 5mm kortare. Det ger
> lägre
> > BB
> > > > och flackare gaffelvinkel.
> > >
> > > Är inte poängen med e29an att det är en
> > > monstertruck? Dvs tar man inte bort lite av
> > > charmen med den cykeln när man
> > "downhillifierar"
> > > den? :D
> > > Hade lätt velat ha en E29a men kunde inte
> > säga
> > > nej till det grymma priset jag fick på 650b.
> >
> > Den blir ju mer av en monstertruck med de
> > justeringarna. Sen om det funkar för vanlig
> > stigcykling eller om det blir balalajka och man
> > slår i pedalerna hela dan ja då får man väl
> > byta tillbaka. Men det kan ju vara ett bra
> > alternativ om man vill piffa till den inför
> rejs
> > eller så.
>
> Låter häftigt i alla fall! Finns inte styrlager
> som kan ändra gaffelvinkeln också? Skulle kunna
> slacka ut den ytterligare möjligtvis.

Jo, man kan så klart kombinera med angle set också om man vill ha den ännu flackare. Däremot så blir ju hojen aningen kortare i reach (om jag inte tänker fel) för varje sån grej man gör, så man vill ju ha lite utrymme till att börja med. Det är nog mitt största bekymmer inför operation 650b-klyka. Det och ramen har utrymme för den kortare klykan när den bottnar.
 
Specialized Enduro - The tråd
Som jag skrivit tidigare i tråden:

"A reduction is head angle is always best at the head tube. Lower bar height, steeper seat angle etc but unfortunately Specialized's integrated headsets are not compatible with angle sets."

Om det nu stämmer. Saxat härifrån: https://www.reddit.com/r/MTB/comments/2tso4h/how_to_evo_an_enduro_29/

Sen så hade de nog testat detta också i artikeln ovan från Dirt om det hade gått.
 
Specialized Enduro - The tråd
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Jo, man kan så klart kombinera med angle set
> också om man vill ha den ännu flackare. Däremot
> så blir ju hojen aningen kortare i reach (om jag
> inte tänker fel) för varje sån grej man gör,
> så man vill ju ha lite utrymme till att börja
> med. Det är nog mitt största bekymmer inför
> operation 650b-klyka. Det och ramen har utrymme
> för den kortare klykan när den bottnar.

Om du installerar ett slackset i fronten så ökar du reachen lite, eftersom fronten kommer sänkas en aning. Fast sen kommer ju vinkeln på styraren göra att du tappar lite effektiv reach, men det kan du ju trolla bort genom en styrstam med annan vinkel :)
 
Specialized Enduro - The tråd
theBrand skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Jo, man kan så klart kombinera med angle set
> > också om man vill ha den ännu flackare.
> Däremot
> > så blir ju hojen aningen kortare i reach (om
> jag
> > inte tänker fel) för varje sån grej man
> gör,
> > så man vill ju ha lite utrymme till att börja
> > med. Det är nog mitt största bekymmer inför
> > operation 650b-klyka. Det och ramen har utrymme
> > för den kortare klykan när den bottnar.
>
> Om du installerar ett slackset i fronten så ökar
> du reachen lite, eftersom fronten kommer sänkas
> en aning. Fast sen kommer ju vinkeln på styraren
> göra att du tappar lite effektiv reach, men det
> kan du ju trolla bort genom en styrstam med annan
> vinkel :)

Sant. Jag tänker som sagt ofta fel.
 
Specialized Enduro - The tråd
Nån cm uppstick på gaffelröret gör att reachen minskar också då styret förflyttas bakåt med angle set. Ju mer uppstick desto mer bakåt kommer det.
 
Specialized Enduro - The tråd
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> jag har visserligen funderat på att byta sturstam
> till.....EN LÄNGRE....ändå. SÅ vi får se om
> jag får göra verklighet av det efter den här
> manövern.

Du sa vad sa du? :-)
 
Specialized Enduro - The tråd
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> har för mig att jag har 50 eller 60mm nu, är
> sugen på en 70 kanske.


Har funderat lite på att byta tillbaka min 55mm från den 45mm jag kör nu.

Körde med 45mm och en hög med spacers under för att testa med lite högre styre, men det gav runt en cm kortare effektiv reach, så jag flyttade ner den igen. Men jag är lite sugen på att testa 55mm-stammen i den lite högre positionen.

Om du köper en ny stam, köp en med lite vinkel, så får du fler möjligheter att prova olika höjd på styret :)
 
Specialized Enduro - The tråd
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> har för mig att jag har 50 eller 60mm nu, är
> sugen på en 70 kanske.


Inte dags att prova annan trail på gaffeln med?

Har en 70mm Chromag om du vill låna och testa en längre stam...
 
Specialized Enduro - The tråd
Vafan! Du lyxar till det du! Full Öhlins nu! Du får rapportera från första rundan. Så objektivt som det går efter att ha lagt en och en halv njure på dämperiet :)
 
Specialized Enduro - The tråd
Luthman Photography skrev:
-------------------------------------------------------
> Den är säkert skitbra, men den ser så tråkig
> ut. Inte alls lika blingig som fjäderdämparen.

Du menar att X-fusions variant hade matchat bättre? ;-)

max_s1600_BT_20130918_untitled_shoot_049_538913.jpg



Jimpa: Snyggt! Själv föredrar jag det diskreta utseende. Ska bli väldigt intressant att höra vad du tycker om prestandan. Några första tankar kring TTX vs STX annars?
 
Specialized Enduro - The tråd
soderblom skrev:
-------------------------------------------------------
> Luthman Photography skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Den är säkert skitbra, men den ser så
> tråkig
> > ut. Inte alls lika blingig som
> fjäderdämparen.
>
> Du menar att X-fusions variant hade matchat
> bättre? ;-)
>

Ja!

Och nej jag ska inte byta gaffel, den är på finsk bastutreatment.
 
Specialized Enduro - The tråd
Väldigt svårt å jämföra.
Men ttx va helt fantastisk i Gesunda å Järvsö om man jämför me DBinline som jag kom från då.
Nya stx känns riktigt fin också. Dock bara testat i flottsbro. Där känner jag faktiskt ingen större skillnad från ttx mer än att ttx sväljer större ojämnheter som ingenting.

Gillar båda skarpt!
Men ttx åker på till Åre iaf!!
 
Specialized Enduro - The tråd
Åh fy vad fräscht det hade varit med en revampad Shiver SC, kom att tänka på den när jag såg den där X-fusion, en gammal drömgaffel fo' sho'.
 
Specialized Enduro - The tråd
Jimpakongo skrev:
-------------------------------------------------------
> Idag åkte de på en Öhlinsgaffel!!

Snyggt :)
 
Specialized Enduro - The tråd
Fistarn skrev:
-------------------------------------------------------
> 2017 S-Works, vad tror ni? Full Öhlins och Jared
> Graves approved ny ramdesign?

Yes full Öhlins på värstingen tror jag definitivt. Specialized omnämner ju t o m dämperiet som "Specialized Öhlins" har jag sett på ställen, så dom går nog all in på det där. Sen tror jag absolut att dom kommer göra fronten lite flackare, men vet inte om dom kommer göra så mycket mer med ramdesignen. Kanske om dom kan mixtra lite så att baklänkaget hjälper dämparna att bli lite mera progressiva. Men dom vill ju fortfarande ha en mainstream-hoj.
 
Specialized Enduro - The tråd
durietz skrev:
-------------------------------------------------------
> Fistarn skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 2017 S-Works, vad tror ni? Full Öhlins och
> Jared
> > Graves approved ny ramdesign?
>
> Yes full Öhlins på värstingen tror jag
> definitivt. Specialized omnämner ju t o m
> dämperiet som "Specialized Öhlins" har jag sett
> på ställen, så dom går nog all in på det
> där. Sen tror jag absolut att dom kommer göra
> fronten lite flackare, men vet inte om dom kommer
> göra så mycket mer med ramdesignen. Kanske om
> dom kan mixtra lite så att baklänkaget hjälper
> dämparna att bli lite mera progressiva. Men dom
> vill ju fortfarande ha en mainstream-hoj.

Hoppas på en Sea-foam green/turqouise ramfärg, klarlackad med fox och shimanodelar. :D
 
Specialized Enduro - The tråd
mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Japp monterade i förra veckan.


Snyggt! Är det 2013-dekalerna?
 
Specialized Enduro - The tråd
mikipedia_ skrev:
-------------------------------------------------------
> Vet ej? Tog dom jag tyckte var snyggast och
> valde lite färger å mönster själv.

För jag letade själv efter mönster, men finns ej som alternativ på 2015. Får titta vidare på äldre dekalmodeller om jag kan hitta något där. Såg riktigt snyggt ut med pixelcamo!
 
Specialized Enduro - The tråd
Tack tack, jag hade en annan som jag ville ha men slik gjorde i te den då det var ett annat företags design(försåeligt)
 

Bilagor

  • image.jpeg
    image.jpeg
    87.5 KB · Besök: 30

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp