Har i år kört ett par av loppen i Långloppscuppen, några träningspass, samt etapploppet Trans Alp (68 mil i Alperna, med milslånga, stökiga utförsbackar) med XX1 på en hardtail. Antal gånger kedjan hoppat av under cykling hittills = noll!!! Och då är jag skapligt snabb utför i stökiga partier och pressar cykeln rätt hårt.
Under Trans Alp fick min lagkompis (på exakt likadan hoj med XX1) ett kedjebrott efter ett rejält växelhopp i en uppförsbacke. Hans växlar hade då hoppat hela förmiddagen och var dåligt inställda, troligen beroende på lite för ambitiöst nyttjande av högtryckstvätten kvällen innan. Funkade fint att i fält laga kedjan o cykla vidare. Tror dock inte risken för kedjebrott är större med XX1 än andra grupper.
Tycker XX1 är helt klockrent. Om man har lite tryck i benen, har starka knän och inte är främmande för att dra lite tyngre växlar i de brantaste uppförsbackarna funkar det överallt skulle jag säga.
Ett litet krux är när man kört bakhjulspunka och är stressad med att laga och komma iväg igen. Kedjan hoppar lätt av när man tar av hjulet och måste sedan läggas tillbaka i rätt position över framdrevet när man ska iväg. Lätt att glömma och av vana tro att det bara ska funka, och då hoppar kedjan av när man drar iväg.. Hände ett par gånger på Trans Alp. Men det får väl ses som en petitess i sammanhanget.