Ta bort plastskivan?
- Trådstartare JockeS
- Start datum
Supersonic
Aktiv medlem
Ta bort plastskivan?
Eller bara bryta loss den, det gjorde jag så sent som förra veckan på en hoj.
Ta bort plastskivan?
Eller så låter du den sitta kvar. Så länge den inte kliar fast kasetten med hjulet så är den bra att ha om kedjan hoppar över innersta och hamnar mellan ekrarna och kasetten. Kedjan kan fasta riktigt j@vla illa och dessutom nöta ner ekrar tills de går av.
Båda sakerna har hänt mig och båda gångerna så önskar jag att jag haft plastskivan kvar.
Båda sakerna har hänt mig och båda gångerna så önskar jag att jag haft plastskivan kvar.
Ta bort plastskivan?
JockeP skrev:
-------------------------------------------------------
>Så länge den inte kliar fast kasetten med hjulet så är den
> bra att ha ..... Kedjan kan fasta riktigt j@vla illa....
Plastskivan förhindrar alltså klåda och ätstörningar...vet man om det inom den medicinska världen? I annat fall kan du tjäna en förmögenhet på denna upptäckt ;)
-------------------------------------------------------
>Så länge den inte kliar fast kasetten med hjulet så är den
> bra att ha ..... Kedjan kan fasta riktigt j@vla illa....
Plastskivan förhindrar alltså klåda och ätstörningar...vet man om det inom den medicinska världen? I annat fall kan du tjäna en förmögenhet på denna upptäckt ;)
Ta bort plastskivan?
Miracle skrev:
-------------------------------------------------------
> Den sitter ju int där för nöjes skull precis.
> Jag skulle inte ens fundera på att ta bort den.
> Grupptrycket på Happy får folk att göra bra
> mycke konstiga grejor! ;)
Hur gör jag med en cykel som levereras utan plastskiva? Ska jag lämna in cykeln till min LBS för eftermontering av skiva eller ska jag reklamera?
-------------------------------------------------------
> Den sitter ju int där för nöjes skull precis.
> Jag skulle inte ens fundera på att ta bort den.
> Grupptrycket på Happy får folk att göra bra
> mycke konstiga grejor! ;)
Hur gör jag med en cykel som levereras utan plastskiva? Ska jag lämna in cykeln till min LBS för eftermontering av skiva eller ska jag reklamera?
Ta bort plastskivan?
JockeP skrev:
-------------------------------------------------------
> Eller så låter du den sitta kvar. Så länge den
> inte kliar fast kasetten med hjulet så är den
> bra att ha om kedjan hoppar över innersta och
> hamnar mellan ekrarna och kasetten. Kedjan kan
> fasta riktigt j@vla illa och dessutom nöta ner
> ekrar tills de går av.
> Båda sakerna har hänt mig och båda gångerna
> så önskar jag att jag haft plastskivan kvar.
Eller så ställer man in växlarna korrekt så slipper man det problemet ;)
Jag har inte fattat vitsen men den, så jag håller med mzi, den sitter antagligen där för att retas...
-------------------------------------------------------
> Eller så låter du den sitta kvar. Så länge den
> inte kliar fast kasetten med hjulet så är den
> bra att ha om kedjan hoppar över innersta och
> hamnar mellan ekrarna och kasetten. Kedjan kan
> fasta riktigt j@vla illa och dessutom nöta ner
> ekrar tills de går av.
> Båda sakerna har hänt mig och båda gångerna
> så önskar jag att jag haft plastskivan kvar.
Eller så ställer man in växlarna korrekt så slipper man det problemet ;)
Jag har inte fattat vitsen men den, så jag håller med mzi, den sitter antagligen där för att retas...
Miracle
Aktiv medlem
Ta bort plastskivan?
GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur gör jag med en cykel som levereras utan
> plastskiva? Ska jag lämna in cykeln till min LBS
> för eftermontering av skiva eller ska jag
> reklamera?
De blir nog till att reklamera... eller så kan du slappna av med ett litet leende på läpparna & cykla vidare genom livet. ;)
-------------------------------------------------------
> Hur gör jag med en cykel som levereras utan
> plastskiva? Ska jag lämna in cykeln till min LBS
> för eftermontering av skiva eller ska jag
> reklamera?
De blir nog till att reklamera... eller så kan du slappna av med ett litet leende på läpparna & cykla vidare genom livet. ;)
Ta bort plastskivan?
GurraG skrev:
-------------------------------------------------------
> Hur gör jag med en cykel som levereras utan
> plastskiva? Ska jag lämna in cykeln till min LBS
> för eftermontering av skiva eller ska jag
> reklamera?
Minst två gånger måste du lämna in den, annars går det inte att cykla på den.
-------------------------------------------------------
> Hur gör jag med en cykel som levereras utan
> plastskiva? Ska jag lämna in cykeln till min LBS
> för eftermontering av skiva eller ska jag
> reklamera?
Minst två gånger måste du lämna in den, annars går det inte att cykla på den.
Kristoffer R
Aktiv medlem
Ta bort plastskivan?
Låt den sitta tycker jag.
Fyller två funktioner:
1: Skitbra att ha då man slagit sin bakväxel lite sned varför inte t.ex. på en Happyride förra året då den var skillnaden mellan att bryta och köra vidare.
2: Retar andra.
Fyller två funktioner:
1: Skitbra att ha då man slagit sin bakväxel lite sned varför inte t.ex. på en Happyride förra året då den var skillnaden mellan att bryta och köra vidare.
2: Retar andra.
underscore
Ny medlem
Ta bort plastskivan?
Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
> Låt den sitta tycker jag.
>
> Fyller två funktioner:
>
> 1: Skitbra att ha då man slagit sin bakväxel
> lite sned
Förklara!
-------------------------------------------------------
> Låt den sitta tycker jag.
>
> Fyller två funktioner:
>
> 1: Skitbra att ha då man slagit sin bakväxel
> lite sned
Förklara!
Ta bort plastskivan?
Om man tagit bort o ångrat sig LUGN finns att köpa ;) http://www.garage24.se/sokning?q=ekerskydd
Kristoffer R
Aktiv medlem
Ta bort plastskivan?
underscore skrev:
-------------------------------------------------------
> Kristoffer R skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Låt den sitta tycker jag.
> >
> > Fyller två funktioner:
> >
> > 1: Skitbra att ha då man slagit sin bakväxel
> > lite sned
>
> Förklara!
Hindrar mig att medelst växelhandtagen lägga kedjan nånstans mellan största drevet i kassetten och ekrarna. Det tar emot helt enkelt. :)
-------------------------------------------------------
> Kristoffer R skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Låt den sitta tycker jag.
> >
> > Fyller två funktioner:
> >
> > 1: Skitbra att ha då man slagit sin bakväxel
> > lite sned
>
> Förklara!
Hindrar mig att medelst växelhandtagen lägga kedjan nånstans mellan största drevet i kassetten och ekrarna. Det tar emot helt enkelt. :)
underscore
Ny medlem
Ta bort plastskivan?
Kristoffer R skrev:
-------------------------------------------------------
> underscore skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kristoffer R skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Låt den sitta tycker jag.
> > >
> > > Fyller två funktioner:
> > >
> > > 1: Skitbra att ha då man slagit sin
> bakväxel
> > > lite sned
> >
> > Förklara!
>
>
> Hindrar mig att medelst växelhandtagen lägga
> kedjan nånstans mellan största drevet i
> kassetten och ekrarna. Det tar emot helt enkelt.
> :)
Du menar att det inte gick att lösa med stoppskruven?
-------------------------------------------------------
> underscore skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Kristoffer R skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Låt den sitta tycker jag.
> > >
> > > Fyller två funktioner:
> > >
> > > 1: Skitbra att ha då man slagit sin
> bakväxel
> > > lite sned
> >
> > Förklara!
>
>
> Hindrar mig att medelst växelhandtagen lägga
> kedjan nånstans mellan största drevet i
> kassetten och ekrarna. Det tar emot helt enkelt.
> :)
Du menar att det inte gick att lösa med stoppskruven?
Ta bort plastskivan?
Stoppskruv (och Happykorrekt stavning) i all ära men problemet med mjuka växelöron som man slagit sneda mot stenar, träd + ANNAT finns på riktigt. Speciellt med Canyon som jag tror tillverkar sina i gråmetallic-lackad papier mache.
Flera onödiga mekstopp mitt i Ghettorides, totalhaveri 25 mil från närmsta passande reservdel på en torsdag i en långhelg vigd åt cykling och tre ekrar avgnagda av en hoppad kedja är bara tre saker som hänt mig det senaste året och som skulle kunnat undvikas om den retsamma plastskivan hade fått sitta kvar i hjulet.
Men om retsamheten övervinner nyttigheten så rekommenderar även jag en avbitartång och lite ihärdigt svärande/klippande. Visst är det snyggare om du tar bort kasetten men det går utan.
Flera onödiga mekstopp mitt i Ghettorides, totalhaveri 25 mil från närmsta passande reservdel på en torsdag i en långhelg vigd åt cykling och tre ekrar avgnagda av en hoppad kedja är bara tre saker som hänt mig det senaste året och som skulle kunnat undvikas om den retsamma plastskivan hade fått sitta kvar i hjulet.
Men om retsamheten övervinner nyttigheten så rekommenderar även jag en avbitartång och lite ihärdigt svärande/klippande. Visst är det snyggare om du tar bort kasetten men det går utan.
Ta bort plastskivan?
JKolmo skrev:
-------------------------------------------------------
> Borde man inte ha en sådan där noob-skiva på
> utsidan av kassetten också?
Med tanke på den enormt överdrivna storleken den brukar ha så kanske det vore säkrast att ha en helt kroppstäckande variant, om man ändå ska 'produktutveckla'... ;-)
-------------------------------------------------------
> Borde man inte ha en sådan där noob-skiva på
> utsidan av kassetten också?
Med tanke på den enormt överdrivna storleken den brukar ha så kanske det vore säkrast att ha en helt kroppstäckande variant, om man ändå ska 'produktutveckla'... ;-)
Kristoffer R
Aktiv medlem
Ta bort plastskivan?
underscore skrev:
-------------------------------------------------------
> Kristoffer R skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > underscore skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Kristoffer R skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Låt den sitta tycker jag.
> > > >
> > > > Fyller två funktioner:
> > > >
> > > > 1: Skitbra att ha då man slagit sin
> > bakväxel
> > > > lite sned
> > >
> > > Förklara!
> >
> >
> > Hindrar mig att medelst växelhandtagen lägga
> > kedjan nånstans mellan största drevet i
> > kassetten och ekrarna. Det tar emot helt
> enkelt.
> > :)
>
> Du menar att det inte gick att lösa med
> stoppskruven?
Inte medan jag sitter på cykeln. Däremot kan jag justera indexeringen från styret. :)
-------------------------------------------------------
> Kristoffer R skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > underscore skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Kristoffer R skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Låt den sitta tycker jag.
> > > >
> > > > Fyller två funktioner:
> > > >
> > > > 1: Skitbra att ha då man slagit sin
> > bakväxel
> > > > lite sned
> > >
> > > Förklara!
> >
> >
> > Hindrar mig att medelst växelhandtagen lägga
> > kedjan nånstans mellan största drevet i
> > kassetten och ekrarna. Det tar emot helt
> enkelt.
> > :)
>
> Du menar att det inte gick att lösa med
> stoppskruven?
Inte medan jag sitter på cykeln. Däremot kan jag justera indexeringen från styret. :)
Ta bort plastskivan?
Vanligast haveriscenario: Ghettopolarnaflyger uppför en knixig backe på sina 29" platsraketer. Själv flåsar jag fram lite längre bak i fältet på en 14 kg 26" fullgung fultysk.
Känner mig stark, låter kedjan ligga kvar på mellanklingan fram men hoppar upp på lättare växlar bak i takt med att farten minskar och lutningen ökar. Vet om att jag snart är på lägsta, laddar på för att klara av resten av backen på kraft snarare än teknik. Ställer mig upp, höger ben högst upp, blicken fäst vid backens krön, lägsta växeln i (tror jag), trycker ned pedalen med full kraft och %¤#%¤ RASSEL, KNAK, GNISSEL %¤¤##% Tvärstopp på kedjan.
Kedjan sitter fastkilad mellan kasetten och ekrarna, innanför ett par utstickande nitar på XT-kasetten (designmiss?). Och där var den riden slut. 20 minuter senare har jag medelst våld, svordomar, nedoljade händer och en snäll kompis lyckats trassla ut kedjan från bakom kasetten, bytt växelöra för n:te gången på ett år och är iväg igen.
Låter detta som en kul grej - var noga med att ta bort plastskivan!
Själv väntade jag tills den lossnat så illa att den kliat ihop kasetten med hjulet.
Känner mig stark, låter kedjan ligga kvar på mellanklingan fram men hoppar upp på lättare växlar bak i takt med att farten minskar och lutningen ökar. Vet om att jag snart är på lägsta, laddar på för att klara av resten av backen på kraft snarare än teknik. Ställer mig upp, höger ben högst upp, blicken fäst vid backens krön, lägsta växeln i (tror jag), trycker ned pedalen med full kraft och %¤#%¤ RASSEL, KNAK, GNISSEL %¤¤##% Tvärstopp på kedjan.
Kedjan sitter fastkilad mellan kasetten och ekrarna, innanför ett par utstickande nitar på XT-kasetten (designmiss?). Och där var den riden slut. 20 minuter senare har jag medelst våld, svordomar, nedoljade händer och en snäll kompis lyckats trassla ut kedjan från bakom kasetten, bytt växelöra för n:te gången på ett år och är iväg igen.
Låter detta som en kul grej - var noga med att ta bort plastskivan!
Själv väntade jag tills den lossnat så illa att den kliat ihop kasetten med hjulet.
Ta bort plastskivan?
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> JockeP skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Låter detta som en kul grej - var noga med att
> ta
> > bort plastskivan!
>
> Alternativt strunta i att justera bakväxeln
> ordentligt.
Den är alltid väljusterad, men vad hjälper det när växelörat vikt sig?
Plastskivan räddar dig från att gnaga av ekrar och eventuellt också från att kila fast kedjan så vansinnigt mycket att det behövs två personer för att få loss den igen. Sen får den vara hur ful som helst. Plastskiva FTW!
-------------------------------------------------------
> JockeP skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Låter detta som en kul grej - var noga med att
> ta
> > bort plastskivan!
>
> Alternativt strunta i att justera bakväxeln
> ordentligt.
Den är alltid väljusterad, men vad hjälper det när växelörat vikt sig?
Plastskivan räddar dig från att gnaga av ekrar och eventuellt också från att kila fast kedjan så vansinnigt mycket att det behövs två personer för att få loss den igen. Sen får den vara hur ful som helst. Plastskiva FTW!
Ta bort plastskivan?
JockeP skrev:
-------------------------------------------------------
> Den är alltid väljusterad, men vad hjälper det
> när växelörat vikt sig?
Menar du att du körde med ett böjt växelöra, och trots detta valde att bryta dig upp för en brant backe på lägsta växeln? Ja, då är det nog bra med något slags skydd för dig.
-------------------------------------------------------
> Den är alltid väljusterad, men vad hjälper det
> när växelörat vikt sig?
Menar du att du körde med ett böjt växelöra, och trots detta valde att bryta dig upp för en brant backe på lägsta växeln? Ja, då är det nog bra med något slags skydd för dig.
Ta bort plastskivan?
JockeP skrev:
> Den är alltid väljusterad, men vad hjälper det
> när växelörat vikt sig?
Eller menar du att du böjde växelörat när du bröt dig uppför backen? I så fall borde du sluta ditt jobb och flytta till Belgien och börja cykla på bana! ;-)
I övrigt tycker jag att det är lite onödigt att ge sig på skivan direkt när cykeln är ny, om man cyklar ett tag så brukar dom gå sönder ramla av ändå, om inte annat kan man plocka bort den när man byter kassett.
> Den är alltid väljusterad, men vad hjälper det
> när växelörat vikt sig?
Eller menar du att du böjde växelörat när du bröt dig uppför backen? I så fall borde du sluta ditt jobb och flytta till Belgien och börja cykla på bana! ;-)
I övrigt tycker jag att det är lite onödigt att ge sig på skivan direkt när cykeln är ny, om man cyklar ett tag så brukar dom gå sönder ramla av ändå, om inte annat kan man plocka bort den när man byter kassett.
Kristoffer R
Aktiv medlem
Ta bort plastskivan?
JockeP skrev:
-------------------------------------------------------
> Vanligast haveriscenario: Ghettopolarnaflyger
> uppför en knixig backe på sina 29" platsraketer.
> Själv flåsar jag fram lite längre bak i fältet
> på en 14 kg 26" fullgung fultysk.
> Känner mig stark, låter kedjan ligga kvar på
> mellanklingan fram men hoppar upp på lättare
> växlar bak i takt med att farten minskar och
> lutningen ökar. Vet om att jag snart är på
> lägsta, laddar på för att klara av resten av
> backen på kraft snarare än teknik. Ställer mig
> upp, höger ben högst upp, blicken fäst vid
> backens krön, lägsta växeln i (tror jag),
> trycker ned pedalen med full kraft och %¤#%¤
> RASSEL, KNAK, GNISSEL %¤¤##% Tvärstopp på
> kedjan.
> Kedjan sitter fastkilad mellan kasetten och
> ekrarna, innanför ett par utstickande nitar på
> XT-kasetten (designmiss?). Och där var den riden
> slut. 20 minuter senare har jag medelst våld,
> svordomar, nedoljade händer och en snäll kompis
> lyckats trassla ut kedjan från bakom kasetten,
> bytt växelöra för n:te gången på ett år och
> är iväg igen.
>
> Låter detta som en kul grej - var noga med att ta
> bort plastskivan!
>
> Själv väntade jag tills den lossnat så illa att
> den kliat ihop kasetten med hjulet.
Haha, så j*kla sant!!!
Känns som vi har två klart definierade läger, ena sidan med grymtade gorillor som brutalt bråkar sig fram i terrängen på cyklar av choklad, andra sidan väloljade och väljusterade fåfänga finlirare som aldrig råkar ut för mankerande mekanik.
;^D
-------------------------------------------------------
> Vanligast haveriscenario: Ghettopolarnaflyger
> uppför en knixig backe på sina 29" platsraketer.
> Själv flåsar jag fram lite längre bak i fältet
> på en 14 kg 26" fullgung fultysk.
> Känner mig stark, låter kedjan ligga kvar på
> mellanklingan fram men hoppar upp på lättare
> växlar bak i takt med att farten minskar och
> lutningen ökar. Vet om att jag snart är på
> lägsta, laddar på för att klara av resten av
> backen på kraft snarare än teknik. Ställer mig
> upp, höger ben högst upp, blicken fäst vid
> backens krön, lägsta växeln i (tror jag),
> trycker ned pedalen med full kraft och %¤#%¤
> RASSEL, KNAK, GNISSEL %¤¤##% Tvärstopp på
> kedjan.
> Kedjan sitter fastkilad mellan kasetten och
> ekrarna, innanför ett par utstickande nitar på
> XT-kasetten (designmiss?). Och där var den riden
> slut. 20 minuter senare har jag medelst våld,
> svordomar, nedoljade händer och en snäll kompis
> lyckats trassla ut kedjan från bakom kasetten,
> bytt växelöra för n:te gången på ett år och
> är iväg igen.
>
> Låter detta som en kul grej - var noga med att ta
> bort plastskivan!
>
> Själv väntade jag tills den lossnat så illa att
> den kliat ihop kasetten med hjulet.
Haha, så j*kla sant!!!
Känns som vi har två klart definierade läger, ena sidan med grymtade gorillor som brutalt bråkar sig fram i terrängen på cyklar av choklad, andra sidan väloljade och väljusterade fåfänga finlirare som aldrig råkar ut för mankerande mekanik.
;^D
Ta bort plastskivan?
JockeP skrev:
-------------------------------------------------------
>Blablablabla...
>
Den ofta lätt löst sittande plastskivan brukar generera en hel del ljud i nivå med en mindre bilolycka vid växlingar. Om du justerar bakväxeln ordentligt behövs skivan inte.
Om du böjer till växelörat såpass mycket att växeln kan vandra in i bakhjulet hörs det att växlarna inte fungerar som de ska innan du växlar upp till största drevet. Men det är klart. Om man tvingas lyssna till det eviga smällandet av en löst sittande plastskiva uppfattar man kanske inte ljudet av hoppande växlar.
Jävligt intressant att du kritiserar folk med din egna oförmåga att sköta om dina cyklar som grund. Verkligen.
-------------------------------------------------------
>Blablablabla...
>
Den ofta lätt löst sittande plastskivan brukar generera en hel del ljud i nivå med en mindre bilolycka vid växlingar. Om du justerar bakväxeln ordentligt behövs skivan inte.
Om du böjer till växelörat såpass mycket att växeln kan vandra in i bakhjulet hörs det att växlarna inte fungerar som de ska innan du växlar upp till största drevet. Men det är klart. Om man tvingas lyssna till det eviga smällandet av en löst sittande plastskiva uppfattar man kanske inte ljudet av hoppande växlar.
Jävligt intressant att du kritiserar folk med din egna oförmåga att sköta om dina cyklar som grund. Verkligen.
Kristoffer R
Aktiv medlem
Ta bort plastskivan?
Lugn och fin...
Problemet är ju inte att man lämnar hemmet med ojusterad bakväxel, problemet är ju att något händer när man är ute i skogen. När man trampar runt med cykeln dränkt i lera och diverse vegetation fastnat i drivlinan och sen kommer en pinne, sten eller och annan skit som fastnar i bakväxeln eller bestämmer sig för att slå till den när det passar som sämst, typiskt då man satsar för att ta en backe och då tar det ett halvt varv på pedalerna att trampa fast alltihop. Det är inte precis i det läget man sitter och lyssnar på att växlarna fungerar som de ska.
Bjussar på en bild med plastskiva på. :)
Problemet är ju inte att man lämnar hemmet med ojusterad bakväxel, problemet är ju att något händer när man är ute i skogen. När man trampar runt med cykeln dränkt i lera och diverse vegetation fastnat i drivlinan och sen kommer en pinne, sten eller och annan skit som fastnar i bakväxeln eller bestämmer sig för att slå till den när det passar som sämst, typiskt då man satsar för att ta en backe och då tar det ett halvt varv på pedalerna att trampa fast alltihop. Det är inte precis i det läget man sitter och lyssnar på att växlarna fungerar som de ska.
Bjussar på en bild med plastskiva på. :)
Liknande trådar
Köp & Sälj
-
Säljes i Skåne -
Säljes i Södermanland -
Säljes i Göteborg -
Köpes i Örebro -
Säljes i Stockholm
