Ta bort rost och lacka om ram

[pistevw]

Hej,

Är ny här så ber om ursäkt ifall liknade frågor redan besvarats eller om jag postat på fel plats.

Jag har inte ägt någon cykel på ett antal år men köpte för en tid sen en Crescent Pepita som har en del rostfläckar som jag är lite intresserad av att fräscha till. Min fråga är först och främst om det är möjligt att få bort rosten? Om det är det, är det något man kan göra själv eller måste man lämna in den, och kan man även lacka om den själv? Har ingen tidigare erfarenhet av detta och har inte möjlighet att lägga ut en förmögenhet på det. Men det skulle vara roligt att få ramen riktigt fin igen, så alla tips tas gladeligen emot!

 

[Brando]

Prova m. Svinto o därefter vaxa :)

 

[pistevw]

Prova m. Svinto o därefter vaxa :)

Okej, så Svinto på rostfläckarna? Kan ju prova och se om det funkar. Men då kvarstår frågan om lackning om jag får bort rosten. Är det värt att göra?

 

[Brando]

Det bästa är att slipa ner o lacka om, jag skulle ta svinto o vaxa så blir den dugligt fin :)

 

[Skogsgubben]

Prova m. Svinto o därefter vaxa :)

Okej, så Svinto på rostfläckarna? Kan ju prova och se om det funkar. Men då kvarstår frågan om lackning om jag får bort rosten. Är det värt att göra?

Om det är värt det kan nog bara du avgöra. Det kommer inte vara lönsamt i alla fall. :-)

Jag testade att lacka om en cykel för ett tag sedan https://happyride.se/forum/read.php/1/2938377/3031860#msg-3031860
Om det är första gången du lackar något (och du inte råkar vara en lackeringstalang) så bör du nog räkna med ett halvdåligt resultat. Min inköpslista var: färgborttagning, slippapper, rostskyddsfärg, lack, klarlack. Behöver ju inte kosta så mycket om man som jag, köper det billigare som går att få tag på. Men det kostar en del tid om det ska bli bra. Grundarbete tar tid, sen ska det lackas i flera omgångar och torka där emellan.
Om främsta syftet med din cykel är att använda den, så skulle jag göra som de innan har föreslagit. Gnugga bort rosten och njut av en cykel med patina! :-)
Om du känner dig ambitiös så kan du skruva isär den och rengöra och fetta in allt också.

 

[us930]

Om du ska ha den riktigt fin igen så är det nog bara omlackering som gäller tyvärr, dekaler finns att köpa här och där på nätet också. Det går att få ett bra resultat med vanliga sprayburkar, men det blir inte lika hållbart som "riktig" lackering, det blir känsligare mot repor och slag o.s.v.
Om du ska prova själv så slipa inte bort mera än nödvändigt, den befintliga lackeringen är en bra grund. Ta bort rosten med stålborste och smärgelduk/slippapper, lägg på ett par lager grundfärg och slipa igen där det är ojämnt, sedan kan du lägga på ytlacken.
Om du inte ska lacka om skulle jag rekommendera något lite mildare än Svinto, prova att lösa ytrosten med någon rostlösande olja och polera sedan med Autosol.

Mvh Ulf S.

 

[ipv6]

Jag lackade om en cykel förra sommaren (finns i någon tråd), hade ingen erfarenhet men la ut en halv förmögenhet (bara lacken kostade över tusen spänn). Det blev rätt bra men var mycket jobb, och om man inte tycker det är kul att lära sig nya saker är det nog bättre att lämna bort jobbet till någon med erfarenhet.

Jag kan tänka mig att göra om det, men i så fall skulle jag låta någon blästra ramen istället för att hålla på med färgborttagning och sandpapper, det tog en evighet.

Rosten behandlade jag med Carosol rostomvandlare.

 

[Miss Lycka 2.0]

Min blev stulen.
En riktig lackering är inte så dyr.

 

[Judarn]

Kan kanske vara värt att först testa med att fylla i fläckarna med färg. Blir OK om man inte tittar för nära...

 

[Orwar]

Börja med att vaska av cykeln ordentligt och gå sen på rostfläckarna med rubbing eller autosol.
Tar inte bort rosten, men tar bort bruna rostrinningar runtom och skavankerna blir lite mindre iögonfallande.
Kanske blir detta tillräckligt bra?

Om detta inte duger hade jag nog bara borstat rosten och penslat med rostätare, och sedan bättringsduttat med pensel och lämplig färg. Roligare med en halvfin originallack än en helfin ny lack, och en fin ny lack blir som nämnts rätt så dyr.
I hobbyaffärer brukar det finnas modellbyggarfärger i många nyanser och i lagom mängder för bättringsmålning. Späd så att det blir hyfsat tunt och flyter ut fint.

 

[frippegubben]

Ettansmopeder säljer nåt som heter X-rost. Det är faktiskt riktigt bra, nästan som reklamfilmerna på deras hemsida. Och inte är det så dyrt heller. Köp en dunk och dutta på rostfläckarna. När rosten är borta kan du dutta i med lite färg.

 

[pistevw]

Om det är värt det kan nog bara du avgöra. Det kommer inte vara lönsamt i alla fall. :-)

Jag testade att lacka om en cykel för ett tag sedan https://happyride.se/forum/read.php/1/2938377/3031860#msg-3031860
Om det är första gången du lackar något (och du inte råkar vara en lackeringstalang) så bör du nog räkna med ett halvdåligt resultat. Min inköpslista var: färgborttagning, slippapper, rostskyddsfärg, lack, klarlack. Behöver ju inte kosta så mycket om man som jag, köper det billigare som går att få tag på. Men det kostar en del tid om det ska bli bra. Grundarbete tar tid, sen ska det lackas i flera omgångar och torka där emellan.
Om främsta syftet med din cykel är att använda den, så skulle jag göra som de innan har föreslagit. Gnugga bort rosten och njut av en cykel med patina! :-)
Om du känner dig ambitiös så kan du skruva isär den och rengöra och fetta in allt också.

Snyggt jobb :) Jag har som sagt ingen erfarenhet av lackering eller liknande jobb men jag gillar att ge mig på nya saker och lära mig. Dock är ju främsta syftet med cykeln att använda den så jag kanske nöjer mig med att försöka få bort rosten och fräscha till det som går.

Om du ska ha den riktigt fin igen så är det nog bara omlackering som gäller tyvärr, dekaler finns att köpa här och där på nätet också. Det går att få ett bra resultat med vanliga sprayburkar, men det blir inte lika hållbart som "riktig" lackering, det blir känsligare mot repor och slag o.s.v.
Om du ska prova själv så slipa inte bort mera än nödvändigt, den befintliga lackeringen är en bra grund. Ta bort rosten med stålborste och smärgelduk/slippapper, lägg på ett par lager grundfärg och slipa igen där det är ojämnt, sedan kan du lägga på ytlacken.
Om du inte ska lacka om skulle jag rekommendera något lite mildare än Svinto, prova att lösa ytrosten med någon rostlösande olja och polera sedan med Autosol.

Mvh Ulf S.

Tack för tips, jag ska kika på rostlösare!

Jag lackade om en cykel förra sommaren (finns i någon tråd), hade ingen erfarenhet men la ut en halv förmögenhet (bara lacken kostade över tusen spänn). Det blev rätt bra men var mycket jobb, och om man inte tycker det är kul att lära sig nya saker är det nog bättre att lämna bort jobbet till någon med erfarenhet.

Jag kan tänka mig att göra om det, men i så fall skulle jag låta någon blästra ramen istället för att hålla på med färgborttagning och sandpapper, det tog en evighet.

Rosten behandlade jag med Carosol rostomvandlare.

Jag har inget emot att lära mig nya saker, men jag känner väl inte för att lägga ut så mycket pengar, samtidigt som jag vill använda den så mycket som möjligt. I så fall kanske köpa någon billigt, bara för att testa och för att lära sig.

Börja med att vaska av cykeln ordentligt och gå sen på rostfläckarna med rubbing eller autosol.
Tar inte bort rosten, men tar bort bruna rostrinningar runtom och skavankerna blir lite mindre iögonfallande.
Kanske blir detta tillräckligt bra?

Om detta inte duger hade jag nog bara borstat rosten och penslat med rostätare, och sedan bättringsduttat med pensel och lämplig färg. Roligare med en halvfin originallack än en helfin ny lack, och en fin ny lack blir som nämnts rätt så dyr.
I hobbyaffärer brukar det finnas modellbyggarfärger i många nyanser och i lagom mängder för bättringsmålning. Späd så att det blir hyfsat tunt och flyter ut fint.

Det lutar nog åt att jag försöker få bort rosten och eventuellt målar på lite där det behövs. Om man penslar med rostätare, kan man dra på där det behövs utan att vara rädd om lacken eller behöver man täcka de delar som inte behöver rostbehandlas?Jag menar inte att jag ska ha det på hela cykeln, men om man behöver skydda lacken innan?

Ettansmopeder säljer nåt som heter X-rost. Det är faktiskt riktigt bra, nästan som reklamfilmerna på deras hemsida. Och inte är det så dyrt heller. Köp en dunk och dutta på rostfläckarna. När rosten är borta kan du dutta i med lite färg.

Tack för tipset, det ser ju väldigt bra ut på videon :) Får kika på det!

 

[TOST]

Jag körde en egen variant där jag slipade bort rostfläckarna med Scotch-brite och sedan klarlackade ramen med 1-komponents lack, därefter våtslipade jag och polerade. Gillar man stuket med bibehållen patina blir det enkelt och billigt, max några hundra kr för slippapper, Scotch-brite och lack (nu hade jag redan polish, men tror det går att få tag i hyfsat billigt).

Den mesta rosten på min cykel var där saker hade skavt bort färgen från ramen, så det var lätt att komma åt och krävdes inte så mycket jobb. Hade jag haft många ställen med rost där det är svårare att komma åt hade jag nog också testat rostomvandlare, men testa på något dolt ställe först så du ser ifall det påverkar lacken runtomkring på något vis!

Om du vill se hur min cykel blev så kan du kika i tråden:
https://happyride.se/forum/read.php/1/3203970/page=1

 

[Bullabus]

Kan tipsa om att det finns 2 komponent sprayfärg som man kan blanda till den kulört man vill ha. Jag lackade om en ram för några år sedan och blev riktigt nöjd med resultatet.

 

[DarthVidar]

När jag lär pulverlacka en ram plus gaffel kostade det ca 1000 kr, vilket det ju nästan kostar om du gör det själv och då blir det ju bra eftersom det utförs av ett proffs.

Med det sagt tycker jag personligen att patina nästan alltid är snyggt och ger en cykel karaktär. Scotch Brite-metoden ovan låter ju lovande exempelvis!

 

[pistevw]

Jag körde en egen variant där jag slipade bort rostfläckarna med Scotch-brite och sedan klarlackade ramen med 1-komponents lack, därefter våtslipade jag och polerade. Gillar man stuket med bibehållen patina blir det enkelt och billigt, max några hundra kr för slippapper, Scotch-brite och lack (nu hade jag redan polish, men tror det går att få tag i hyfsat billigt).

Den mesta rosten på min cykel var där saker hade skavt bort färgen från ramen, så det var lätt att komma åt och krävdes inte så mycket jobb. Hade jag haft många ställen med rost där det är svårare att komma åt hade jag nog också testat rostomvandlare, men testa på något dolt ställe först så du ser ifall det påverkar lacken runtomkring på något vis!

Om du vill se hur min cykel blev så kan du kika i tråden:
https://happyride.se/forum/read.php/1/3203970/page=1

Låter helt klart intressant! Tycker det blev bra resultat på din cykel! Rosten sitter ganska lättåtkomligt så jag tror inte det är några problem att komma åt. Var hittar man scotch-brite rondeller? Googlade lite men hittade inte något som såg rätt ut. Har du även tips på lack och våtslip-verktyg? Är helt novis på detta men tycker det är roligt att lära mig!

När jag lär pulverlacka en ram plus gaffel kostade det ca 1000 kr, vilket det ju nästan kostar om du gör det själv och då blir det ju bra eftersom det utförs av ett proffs.

Var lämnade du den då? Om man nån gång får för sig att lacka om.

 

[DarthVidar]

När jag lär pulverlacka en ram plus gaffel kostade det ca 1000 kr, vilket det ju nästan kostar om du gör det själv och då blir det ju bra eftersom det utförs av ett proffs.

Var lämnade du den då? Om man nån gång får för sig att lacka om.

TJB pulverlack i Umeå, men bor du inte här så lär det finnas liknande firmor lokalt där du bor.

Här kan du se resultatet: https://happyride.se/forum/read.php/1/2615433/page=2

 

[Coffe]

Att göra själv är inte dyrt, ca 400kr men blir lite fundersam när folk skriver att det är dyrt att få en ram lackad. Vad är dyrt enligt er?

 

[Skogsgubben]

Att göra själv är inte dyrt, ca 400kr men blir lite fundersam när folk skriver att det är dyrt att få en ram lackad. Vad är dyrt enligt er?

I mitt fall var cykeln gratis, och värdet max några hundralappar. Då känns det dyrt att lägga en tusing på lack. ?
Om cykeln värde (monetärt eller sentimentalt) är större, så kanske 1000kr inte är så mycket.