Ta med cykel med stänkskärmar på SJ-tåg

[n3wton]

varför får man känslan att du peth egentligen inte vill lösa problemet?

För att man måste läsa tråden och förstå vad målbilden är och anledningen till behovet.

Peth skriver ju uttryckligen att han gärna hade gått full-Rinko, men i detta läget hade inte jag heller velat modda framskärm, sätta på snabbfäste på styret och köpa nya pedaler. Han verkar i mina ögon söka en tillfälligt fungerande lösning utifrån de förutsättningar som råder. Simple as that.

Som någon form av bidrag till tråden så hade jag själv provat med en sån där enkel förvaringspåse som länkats tidigare, kompletterat med några spännremmar att dra runt dels för att hålla styret rakt (enligt tips från @kais01), dels för att ta bort en massa överflödigt tyg. Man får med yttre spännremmar förmodligen bättre bärhandtag att använda sig av därtill.

Ett problem med denna lösning tror jag är att framskärmen får en massa stryk när man ställer ner cykeln på den. Om jag känner @Peth rätt kanske det även sitter en egolapp i änden av skärmen som riskerar att ta stryk. Osäker på hur man ska lösa detta problem dock.. Att skruva av och på riktiga skärmar känns ju däremot inte rimligt.

Hoppas det löser sig! Så galet dåligt att det inte finns en smidig lösning för att transportera sig i kombination med en cykel. Vi ska minska vårt bilberoende, men så fort bilen hamnar på verkstad faller transportlösningarna platt som en pannkaka. Det vill till att anstränga sig för att vara ett land i framkant av miljörörelsen...

 

[Masjevel]

Det vill till att anstränga sig för att vara ett land i framkant av miljörörelsen...

Inte längre. Mer bil åt folket!

 

[Peth]

Lösningen blir att låna svärmors bil. Tåg känns helt uteslutet i nuläget – vilket är trist. Tänk vad smidigt om man kunde cykla ombord och sedan, med cykel, ta sig till den slutliga destinationen.

 

[n3wton]

Lösningen blir att låna svärmors bil. Tåg känns helt uteslutet i nuläget – vilket är trist. Tänk vad smidigt om man kunde cykla ombord och sedan, med cykel, ta sig till den slutliga destinationen.

"I have a dream.." osv.

Skriv ett argt mail till SJ och, på ett ytterst förvånat sätt, ifrågasätta det märkliga i att man inte kan få med sig 14 kilo cykel på ett fordon som väger 500 ton eller så..

 

[TorbjornJ]

Lösningen blir att låna svärmors bil. Tåg känns helt uteslutet i nuläget – vilket är trist. Tänk vad smidigt om man kunde cykla ombord och sedan, med cykel, ta sig till den slutliga destinationen.

För att backa bandet lite. Lite mer specifikt, hur eländigt är det att åka kollektivt mellan Stockholms central och arbetsplatsen? Även om det tar längre tid än att cykla låter det i mina öron som den smidigaste lösningen om det inte är väldigt knölig pendling, speciellt om det gäller en kortare period medan bilen lagas.

Eftertanke: Det där med veckopendling kan förstås ställa till det. Det kanske inte är så lockande att ha cykeln stående utanför stationen i Bollnäs måndag-fredag...

 

[Peth]

För att backa bandet lite. Lite mer specifikt, hur eländigt är det att åka kollektivt mellan Stockholms central och arbetsplatsen? Även om det tar längre tid än att cykla låter det i mina öron som den smidigaste lösningen om det inte är väldigt knölig pendling, speciellt om det gäller en kortare period medan bilen lagas.

Inte mer eländigt än att åka kollektivt i Sthlm i allmänhet. Men har några dagar av cykelpendling också när jag är i stan, jäkla mysigt att få med sig cykeln då. Sen den lilla grejen att ta sig hemifrån till stationen, och sen ska jag på något sätt ta mig hem igen.

Visst funkar taxi – tåg – tunnelbana för att ta sig till jobbet och sedan en massa promenerande och tunnelbana under dagarna i Sthlm och därefter tunnelbana – tåg – buss för att ta mig hem. Men, hur kul är det? Dessutom blir restiden ganska mycket längre. Visst, det blir även några hundralappar billigare och man kan göra vettiga saker på tåget. Varför kan inte SJ vara ett tågbolag i framkant?

 

[kais01]

För att man måste läsa tråden och förstå vad målbilden är och anledningen till behovet.

Peth skriver ju uttryckligen att han gärna hade gått full-Rinko, men i detta läget hade inte jag heller velat modda framskärm, sätta på snabbfäste på styret och köpa nya pedaler. Han verkar i mina ögon söka en tillfälligt fungerande lösning utifrån de förutsättningar som råder. Simple as that.

Som någon form av bidrag till tråden så hade jag själv provat med en sån där enkel förvaringspåse som länkats tidigare, kompletterat med några spännremmar att dra runt dels för att hålla styret rakt (enligt tips från @kais01), dels för att ta bort en massa överflödigt tyg. Man får med yttre spännremmar förmodligen bättre bärhandtag att använda sig av därtill.

Ett problem med denna lösning tror jag är att framskärmen får en massa stryk när man ställer ner cykeln på den. Om jag känner @Peth rätt kanske det även sitter en egolapp i änden av skärmen som riskerar att ta stryk. Osäker på hur man ska lösa detta problem dock.. Att skruva av och på riktiga skärmar känns ju däremot inte rimligt.

Hoppas det löser sig! Så galet dåligt att det inte finns en smidig lösning för att transportera sig i kombination med en cykel. Vi ska minska vårt bilberoende, men så fort bilen hamnar på verkstad faller transportlösningarna platt som en pannkaka. Det vill till att anstränga sig för att vara ett land i framkant av miljörörelsen...

jo den verkliga och subakuta orsaken till tråden framgår ju när man kommer en bit ner, till exempel i inlägg 33 och 40. hade ju gett lite mer konstruktiva svar om det framgått från början?

sitter just nu på min tredje tågresa för dagen, med medhavd cykel. ingen väska, inget fodral. konduktören kom just förbi och såg glad ut.

 

[n3wton]

jo den verkliga och subakuta orsaken till tråden framgår ju när man kommer en bit ner, till exempel i inlägg 33 och 40. hade ju gett lite mer konstruktiva svar om det framgått från början?

sitter just nu på min tredje tågresa för dagen, med medhavd cykel. ingen väska, inget fodral. konduktören kom just förbi och såg glad ut.

TS frågade ju tydligt efter en påse eller väska till sin cykel i första inlägget.

Jo, det är en trevlig tillvaro man får om man löser sina bekymmer genom att köpa en Brompton för ca 15-20 000 kr, men nu var ju inte det ett av alternativen för TS.

 

[Fjärdebrunn]

Skräpcykel till/från hem-stn och kommunalsnöre väl i stan? Häften vunnet. SJ har inte cykeltransport som tjänst.

 

[n3wton]

Köp ett eget tåg. Blir det tjafs med SJ - bygg egen järnväg. Så jävla svårt är det inte!

 

[kais01]

TS frågade ju tydligt efter en påse eller väska till sin cykel i första inlägget.

Jo, det är en trevlig tillvaro man får om man löser sina bekymmer genom att köpa en Brompton för ca 15-20 000 kr, men nu var ju inte det ett av alternativen för TS.

och han fick några förslag, men spann inte vidare på dem utan ignorerade omväxlande neggade. därav min spaning:)

det var också sent det framgick att det slutliga egentliga syftet inte var att ta sig till tokholm med cykel och tåg utan att det bara var ett sätt att kunna ge möjlighet att cykelpendla där under arbetsveckan? men vem vet, kan ha missuppfattat.

jag för min del föreslog inte brompton:) de lever som du antyder farligt med sin alltmer boutique-aktiga prissättning; eller också säger det mer om den svenska kronan och vårt löneläge....?