tappad sadelstolpe

[Fattiglapp]

Vet inte om det föreslagits, men vill du prova en sak till så häng cykeln upp och ner och värm försiktigt på sadelröret. Hårtork eller liknande kan räcka. Möjligen kombinerat med de mer våldsamma tipsen här.

 

[kais01]

Nu har jag satt i en ny sadelstolpe, sågade av 9 cm i tjockänden.

Tackar för alla förslagen, men inget av de jag testade fungerade.

Jag vet nu att den ligger mot botten i ramen.
Har mätt med ett stålmåttband , det som har en liten tunga där skalan börjar.
Har även försökt dra ut stolpen med det men får inget grepp.

Ja, sadelstolpens smala del är uppåt, någon frågade.

Förslagen med expansion tror jag heller inte funkar.
Då utvidgas ju sadelstolpen mot ramens innervägg.och fastnar ännu mer.
Mycket skojiga förslag, tryckluft, istappar, krokar, baby olja,

Vill inte ta för stora risker med att något annat fastnar,

Ska ha den nya cykeln som en andracykel till min Ecoride (elcykel)
Är 73 år och vill ha lite mer motion än vad en elcykel ger.
Har cyklat i 65 år och mekat mycket med cyklar under åren.
Men det med sadelstolpen var en ny erfarenhet.

Har även pratat med en lokal cykelreparatör på orten om saken
men fick ingen hjälp därifrån heller

Fakta och bild på cykeln
https://outl1.se/herrcykel-28-tum?kw={kw}&cpn=12125264610&gclid=Cj0KCQjw_8mHBhClARIsABfFgphW4ZAr71VykUHICWRXc0Wr5B1DTHW_c_SiBeQkYySek52SWSNnvZ0aAuD-EALw_wcB

tråkigt. har du verkligen prövat att slå med klubba underifrån med cykeln uppochner??

närmast omöjligt att den inte skulle komma ut då; om den tog sig ner i röret frivilligt med bara tyngdkraft:)

alltså slå i rikning uppåt på röränden nära sadelklämman, i riktning vevpartiet. som alltså befinner sig uppåt eftersom du vänt cykeln uppochner först.

 

[Hasse#7]

tråkigt. har du verkligen prövat att slå med klubba underifrån med cykeln uppochner??

närmast omöjligt att den inte skulle komma ut då; om den tog sig ner i röret frivilligt med bara tyngdkraft:)lltså slå i rikning uppåt på röränden nära sadelklämman, i riktning vevpartiet. som alltså befinner sig uppåt eftersom du vänt cykeln uppochner först.

tråkigt. har du verkligen prövat att slå med klubba underifrån med cykeln uppochner??

närmast omöjligt att den inte skulle komma ut då; om den tog sig ner i röret frivilligt med bara tyngdkraft:)

alltså slå i rikning uppåt på röränden nära sadelklämman, i riktning vevpartiet. som alltså befinner sig uppåt eftersom du vänt cykeln uppochner först.

Jag tror också mest på den här idén. Den är i linje med tröghet av typen "Rycka undan duken på dukat bord" eller "klyva ved med vänd yxa så att vedträt går genom eggen istället för tvärtom". Men om man provat och det inte gick beror det nog på att det blir ganska bra fart ned på stolpen som sedan nyper lite överallt mot sadelröret.

 

[Grimpeur]

Det hela låter som ett favorit problem för en ingenjör. Såvida man inte är den drabbade ingenjören. Inte läst detaljerna i tråden (ber sålunda om ursäkt för detta och bortse sålunda ifrån mina kommentarer ifall detta redan har behandlats). Men har man inte bonkat fast något hårt så brukar det inte krävas jättekraft för att ta bort något. Problemet låter i mina öron som det klassiska byrålådsfenomenet. Dvs drar man inte ut lådan rakt ut så kärvar den. Lösningen är sålunda att dra ut den jämnt. Tex limma fast ett inre rör i röret juckla lite och dra rakt ut. Lovar inga resultat men anser mig att vara en duktig ingenjör. (Min profession är dock inte tappade sadelrör i ramar så jag kan ha fel).

 

[Hasse#7]

Det hela låter som ett favorit problem för en ingenjör. Såvida man inte är den drabbade ingenjören. Inte läst detaljerna i tråden (ber sålunda om ursäkt för detta och bortse sålunda ifrån mina kommentarer ifall detta redan har behandlats). Men har man inte bonkat fast något hårt så brukar det inte krävas jättekraft för att ta bort något. Problemet låter i mina öron som det klassiska byrålådsfenomenet. Dvs drar man inte ut lådan rakt ut så kärvar den. Lösningen är sålunda att dra ut den jämnt. Tex limma fast ett inre rör i röret juckla lite och dra rakt ut. Lovar inga resultat men anser mig att vara en duktig ingenjör. (Min profession är dock inte tappade sadelrör i ramar så jag kan ha fel).

Jag har gjort en skiss på ett bilprovningskuvert. Finns tråden. Du kan få måttsätta korrekt. ???

 

[jonte987]

Vi får skramla till att köpa loss ramen för vidare undersökning

 

[Grimpeur]

Jag har gjort en skiss på ett bilprovningskuvert. Finns tråden. Du kan få måttsätta korrekt. ???

Ser ut som en bra lösning på problemet. Och mycket ingenjörsmässig. Kanske lite mer komplicerad än en rundstav och kontaktlim. Men utan tvekan än lösning som inspirerar!

 

[Hasse#7]

Ser ut som en bra lösning på problemet. Och mycket ingenjörsmässig. Kanske lite mer komplicerad än en rundstav och kontaktlim. Men utan tvekan än lösning som inspirerar!

Två snedkapade rörstumpar som förskjuts istället för gummi är bättre nu när vi vet att införseldiametern är mindre än invändigt lite längre ned.

 

[Grimpeur]

Två snedkapade rörstumpar som förskjuts istället för gummi är bättre nu när vi vet att införseldiametern är mindre än invändigt lite längre ned.

Låter som en spännande rörgeometri. Inser även att jag bör läsa på lite met innan jag kommentarer ytterligare.

 

[Pfaff]

Gissningsvis är innerdiametern på den fastnade sadelstolpen <20 mm vilket gör en del av förslagen ovan obsoleta.
Ett av de tidigare, en eker eller två kan evt fungera imho.

 

[Elhojtok]

Ner med en fet gängtapp och gänga röret på insidan. Skruva sedan i en gängstång med påsvetsad platta och banka på plattan från undersidan.

 

[ostrand]

jag fortsätter på temat gängstång.
Ta en gängstång med två muttrar i botten som får plats inuti sadelröret och stick ner.
Ta sedan exvis sågblad eller någonting annat och stick ner så att de kilas fast mellan muttrarna och innerväggen på sadelröret. Därefter kan du skruva på en platta på änden av gängstången och dra med glidhammare, ev sätta fast änden någonstans uppe och dra cykeln neråt. Det viktiga är att du får in någonting i röret som kilas fast...

 

[kais01]

Det hela låter som ett favorit problem för en ingenjör. Såvida man inte är den drabbade ingenjören. Inte läst detaljerna i tråden (ber sålunda om ursäkt för detta och bortse sålunda ifrån mina kommentarer ifall detta redan har behandlats). Men har man inte bonkat fast något hårt så brukar det inte krävas jättekraft för att ta bort något. Problemet låter i mina öron som det klassiska byrålådsfenomenet. Dvs drar man inte ut lådan rakt ut så kärvar den. Lösningen är sålunda att dra ut den jämnt. Tex limma fast ett inre rör i röret juckla lite och dra rakt ut. Lovar inga resultat men anser mig att vara en duktig ingenjör. (Min profession är dock inte tappade sadelrör i ramar så jag kan ha fel).

(svära i kyrkan):

det är ytterligt sällan man träffar en ingenjör som mer än rudimentär erfarenhet hands-on mekaniska problem typen kniviga trassliga ta-isär-situationer som denna. de ägnar sig mer åt nyskapande på blankt papper.

i princip.

däremot vilken erfaren bilmek som helst hade klarat detta galant. härdade:) som de är av fastrostade kulleder och pinnbultar som gått av.

 

[BJS]

(svära i kyrkan):

det är ytterligt sällan man träffar en ingenjör som mer än rudimentär erfarenhet hands-on mekaniska problem typen kniviga trassliga ta-isär-situationer som denna. de ägnar sig mer åt nyskapande på blankt papper.

i princip.

däremot vilken erfaren bilmek som helst hade klarat detta galant. härdade:) som de är av fastrostade kulleder och pinnbultar som gått av.

Jag är ingengör och anser mig rimligt praktisk. Kan svetsa, svarva, löda, byta lager i asynkronmotorer, bussa om spindelbultarna på en volvo 544, byta motor på en saab, kontaktera koaxialkablar, skriva "glue-logic" i phyton och bash-script och bygga cykelhjul (hjälpligt).

Alla ingengörer har inte tumme mitt i handen.

 

[GurraG]

Har köpt en ny cykel med viss montering.
När jag kom till sadeldelen så åkte sadelstolpen ner i ramen.
Vände upp och ned på cykeln för att få ut den,
Skakade några ggr men får ej ut den.
Förslag på hur jag ska få upp sadelstolpen?

Var huserar du mannen?
Måste väl finnas någon händig människa i närområdet som kan hjälpa dig med ett så enkelt problem!
Jag bor i Bålsta och kan hjälpa dig.
/GubbenG

 

[Hasse#7]

Jag är också någon slags måttlig ingenjör. Fick ur en sadelstolpe som satt satan i en Skeppshult för nån vecka sen. Inget gick sönder. Men jag är övertygad om att min förmåga är blygsam i förhållande till många andra.

 

[Hasse#7]

(svära i kyrkan):

det är ytterligt sällan man träffar en ingenjör som mer än rudimentär erfarenhet hands-on mekaniska problem typen kniviga trassliga ta-isär-situationer som denna. de ägnar sig mer åt nyskapande på blankt papper.

i princip.

däremot vilken erfaren bilmek som helst hade klarat detta galant. härdade:) som de är av fastrostade kulleder och pinnbultar som gått av.

Avser du med blankt papper, Bilprovningskuvert och diverse mer kända dokument därifrån, som man vill ha med blankt papper, med få eller inga poäng på?

 

[bosseriks]

resterande...

Var huserar du mannen?
Måste väl finnas någon händig människa i närområdet som kan hjälpa dig med ett så enkelt problem!
Jag bor i Bålsta och kan hjälpa dig.
/GubbenG

Nämen är det Gurra?
Då känner vi varann.
Bor i Norrtälje.

 

[GurraG]

Var huserar du mannen?
Måste väl finnas någon händig människa i närområdet som kan hjälpa dig med ett så enkelt problem!
Jag bor i Bålsta och kan hjälpa dig.
/GubbenG

Nämen är det Gurra?
Då känner vi varann.
Bor i Norrtälje.

Där ser man! Bosse ger mig ev en ledtråd men jag blir osäker. Troligen är väl Åke208 kontaktpunkten?

 

[bosseriks]

Stämmer bra det.
Träffade Åke i går.
Cykeln är klar, problemet löst.
Det var väl tre-fyra år sedan vi sågs.

 

[GurraG]

Stämmer bra det.
Träffade Åke i går.
Cykeln är klar, problemet löst.
Det var väl tre-fyra år sedan vi sågs.

Nu har jag räknat ut vem du är.
Bra att problemet löst sig.
Tror att det är längre sen vi sågs, tiden går fort.
Ha´re /G

 

[Hasse#7]

Stämmer bra det.
Träffade Åke i går.
Cykeln är klar, problemet löst.
Det var väl tre-fyra år sedan vi sågs.

Vad gjorde Åke208 då?

 

[GurraG]

Vad gjorde Åke208 då?

Fikade är en lågoddsare

 

[Hasse#7]

Fikade är en lågoddsare

Ja det klart de fikade, livsviktigt. Men med stolpen....

 

[GurraG]

Ja det klart de fikade, livsviktigt. Men med stolpen....

Åke208 har inget med stolpen att göra, det är jag helt övertygad om = nån annan har löst problemet.

 

[Hasse#7]

Vore ju lite bra om lösningen kom fram. Om det inte är stolpe på stolpe för då vet vi redan.

 

[bosseriks]

Kan du tänka dig Gurra!
När jag sitter o kollar några inlägg här i forumet så dyker Åke upp.
Fiket vid Flygfyren. Vi hann bara växla några ord, han kör taxi och ny kund väntade.

 

[Grimpeur]

(svära i kyrkan):

det är ytterligt sällan man träffar en ingenjör som mer än rudimentär erfarenhet hands-on mekaniska problem typen kniviga trassliga ta-isär-situationer som denna. de ägnar sig mer åt nyskapande på blankt papper.

i princip.

däremot vilken erfaren bilmek som helst hade klarat detta galant. härdade:) som de är av fastrostade kulleder och pinnbultar som gått av.

Beror nog på vilka ingenjörer som avses och hur länge de har varit i gamet. De som jobbat med mekaniska pryttlar brukar i min erfarenhet vara rejält duktiga på praktiken. Är själv kemist så jag jag är bättre på kemin än mekaniken. Håller med om att de finns gott om duktiga cykel och bilmekaniker.

 

[Pfaff]

Beror nog på vilka ingenjörer som avses och hur länge de har varit i gamet. De som jobbat med mekaniska pryttlar brukar i min erfarenhet vara rejält duktiga på praktiken. Är själv kemist så jag jag är bättre på kemin än mekaniken. Håller med om att de finns gott om duktiga cykel och bilmekaniker.

Insjenör är ju ingen skyddat titel. Så som civilingeniör är.

 

[Elhojtok]

Vore ju lite bra om lösningen kom fram. Om det inte är stolpe på stolpe för då vet vi redan.

Precis. Här är stolpe ut något önskvärt, till skillnad från de flesta andra sporter.

 

[Grimpeur]

Insjenör är ju ingen skyddat titel. Så som civilingeniör är.

En snabbgoogling säger att civilingenjör inte är en skyddad titel. Vad det nu har med saken att göra.

 

[Pfaff]

En snabbgoogling säger att civilingenjör inte är en skyddad titel. Vad det nu har med saken att göra.

Alla kan kalla sig ingenjör. Say no more som de som säger för mycket säger.
Alla kan inte kalla sig civilingenjör utan att få problem.

 

[Grimpeur]

Alla kan kalla sig ingenjör. Say no more som de som säger för mycket säger.
Alla kan inte kalla sig civilingenjör utan att få problem.

Då är det nog tur för mig att jag brukar växla mellan kemist och ingenjör ?

 

[kais01]

Jag är ingengör och anser mig rimligt praktisk. Kan svetsa, svarva, löda, byta lager i asynkronmotorer, bussa om spindelbultarna på en volvo 544, byta motor på en saab, kontaktera koaxialkablar, skriva "glue-logic" i phyton och bash-script och bygga cykelhjul (hjälpligt).

Alla ingengörer har inte tumme mitt i handen.Visa bilaga 501584

har på olika sätt märkt att min observation absolut och som redan antytts har positiva undantag:)

gläds åt att du är en av dem! men som sagt, det är inte den vanliga bilden.

 

[Hasse#7]

Det kommer varken facit eller andra vers i denna tråd?

 

[Pfaff]

Det kommer varken facit eller andra vers i denna tråd?

Jo'rå.

42

 

[marr]

Det är ju tyvärr rätt vanligt. Man vill ha hjälp, många hjälper. Problemet löser sig, problemet är löst och TS går vidare med livet, bemödar sig inte ens med att berätta vad lösningen var. Så när nästa har problem, googlar. Hittar tråden. Får inte reda på lösningen.

Sen har vi extremvarianten med. De som editerar bort sin fråga efter att ha fått svar. Man kan ju inte hjälpa någon annan. Det säger sig själv.

 

[bosseriks]

Lösningen är att sadelstolpen som fastnat sitter kvar. Ny avsågad sadelstolpe ovanför denna.
Problemet löst.

 

[123456789]

Lösningen är att sadelstolpen som fastnat sitter kvar. Ny avsågad sadelstolpe ovanför denna.
Problemet löst.

Som jag sa då .... enkelt och vips så kan du jonna ?
Vikten på en sån cykel är obetydligt. Huvudsaken du kan cykla på den! ?

 

[staine]

Som jag sa då .... enkelt och vips så kan du jonna ?
Vikten på en sån cykel är obetydligt. Huvudsaken du kan cykla på den! ?

Bra du avslutade obetydlig med t. Annars hade det nog inte varit rätt? ;)

 

[Bonzo]

Det är ju tyvärr rätt vanligt. Man vill ha hjälp, många hjälper. Problemet löser sig, problemet är löst och TS går vidare med livet, bemödar sig inte ens med att berätta vad lösningen var. Så när nästa har problem, googlar. Hittar tråden. Får inte reda på lösningen.

Sen har vi extremvarianten med. De som editerar bort sin fråga efter att ha fått svar. Man kan ju inte hjälpa någon annan. Det säger sig själv.

Det är också rätt vanligt att medlemmar inte orkar läsa alla inläggen i tråden. TS svarade på frågan om hur han löst det redan i söndags morse, men det är tydligen enklare att göra nya inlägg med kritik än att läsa alla två sidor med inlägg.

 

[marr]

Det är också rätt vanligt att medlemmar inte orkar läsa alla inläggen i tråden. TS svarade på frågan om hur han löst det redan i söndags morse, men det är tydligen enklare att göra nya inlägg med kritik än att läsa alla två sidor med inlägg.

Visa bilaga 501756

Mnjaa. Vi läste det. Men sen skrev också TS en gång till att problemet var löst efter detta. Eftersom de flesta av oss inte anser att låta den vara kvar är en lösning. Så undrade vi. Men då pratades det mest om gamla gubbar och fika :p

 

[Elhojtok]

Är det fler än jag som går och irriteras över att stolpfan sitter kvar?

 

[Pfaff]

Är det fler än jag som går och irriteras över att stolpfan sitter kvar?

[/

 

[jonte987]

Outhärdligt