DRQ96 sa:
Movistar tappar en hel del slagkraft nästa år när såväl Carapaz, Quintana och (troligtvis) Landa lämnar. Vem tusan skall köra för totalen?
Visst, man vann årets Giro men snacka om outnyttjad potential i det laget...
Kanske det men i ärlighetens namn är det väl egentligen bara Quintana som presterat långt sämre än förväntat.
Landa hade grym otur när han påkördes i kantvindsetappen tidigt på touren.
Han körde dessutom Girot med en fjärde plats som resultat.
Självklart med facit i hand så hade det kanske varit bättre att ha vilat honom där även om han stöttade Carapaz till segern.
Att Valverde med ålderns rätt inte längre är kapabel att slåss om segern i grand tours är inte så kostligt, jag skulle snarare säga att han håller en extremt bra nivå med tanke på åldern.
Dock verkar det som att Movistar får ett klart svagare lag nästa år såvida man inte har annat på gång, att Carapaz lämnar för Ineos känns bara för tråkigt.
Om nu Froome kommer tillbaka och fortsätter i laget så kan dom nästa säsong ståta med Fromme, Thomas, Bernal och Carapaz i laget och då har vi inte nämnt resten av laget.
Som någon skrev så kan faktiskt cykelsporten för sin egen skull tvingas införa någon form av lönetak.
Att Sky/Ineos är så pass mycket rikare än de andra lagen beror naturligtvis delvis på att dom är effektiva i att ragga sponsorer men samtidigt går det inte att jämföra lag som har helt olika förutsättningar.
England är cykeltokigt numera, dom har ett enda stall på denna nivå.
Det gör att ett lag som Ineos har så otroligt mycket lättare att finns sponsorer än exempelvis Movistar som är ett spanskt lag och som finns på en marknad som inte har samma ekonomiska kraft.
