Trailhoj???????

Rob.

Ny medlem
Trailhoj???????
Har letat trail hoj ganska länge nu, svårt att bestämma mig, men har dessa som favoriter: pivot 429 trail/ yeti 130/Transistion smuggler/santa Cruz Hightower!! Har ni några bättre förslag? Hit me!!
 
Senast ändrad:
Trailhoj???????
Vore det inte synd att köpa något och bli tvungen att ut och cykla när man kan ha kul med att jämföra modeller och drömma sig bort?
 
Trailhoj???????
Alla fyra är grymma hojar. Tror inte du blir missnöjd med någon av dem.

Köp den du blir gladast av att titta på.
 
Trailhoj???????
Oskar sa:
Rob. sa:
Har letat trail hoj ganska länge nu, svårt att bestämma mig, men har dessa som favoriter: pivot 429 trail/ yeti 130/Transistion smuggler/santa Cruz Hightower!! Har ni några bättre förslag? Hit me!!

Vad tyckte du om cyklarna när du provade dem?

Den där ironin funkar inte så bra i ett land där bara en av cyklarna finns att köpa över disk i butik (och då eventuellt provcykla innan köp, förmodligen på underlag där man normalt inte cyklar).
Visst finns det ibland chans att prova nån cykelpolares hoj, men sannolikheten att den är i rätt storlek och inställd som man önskar är inte jättehög. Sen dräller det inte direkt av de nämnda märkena i Sveriges skogar.
 
Trailhoj???????
H. sa:
Alla fyra är grymma hojar. Tror inte du blir missnöjd med någon av dem.

Köp den du blir gladast av att titta på.

+1
Vart i Sverige bor du? (TS alltså)
Om du bor i närheten av Velotek i Uppsala, välj Transan. Bor du i närheten av an CK-butik, välj Yeti SB130.
Pivot vet jag inte vart man köper i Sverige. SCHT är så vanlig och dessutom inte lika "cutting edge" geo, sen personligen tycker jag SC-ägarna verka ha allt för mycket fokus på lager som ska fettas in eller bytas stup i kvarten, om det är en effekt av att länkaget käkar lager eller att cykeln är så perfekt så att det inte finns ngt annat att lägga mystid på låter jag vara osagt... ;)

När vi ändå nämner Yeti SB130 så poppar två andra tankebubblor upp:
1. Iom att den är helt ny så lär den väl inte kunna levereras förrän tills innan vårsäsongen, isf tycker jag att du även ska överväga YT's kommande nyuppdaterade Jeffsy 29'a (som ALLA förmodar att YT kommer att släppa tills nästa säsong).
2. Om du seriöst överväger att köpa en Yeti SB130 (prisbild från 60000kr och uppåt) så vill jag veta vad du har för budget?
Om du har tänkt köpa just en instegsmodell av någon av dessa grymma stighojar, så bör du även här vänta in nya Jeffsy'n som kommer att ge MYCKET bättre komponenter för den summan...
 
Trailhoj???????
Cykloteket säljer ju Pivot nu, och jag såg 2 Yetis i Cykelkrafts butik på Götgatan /Stockholm häromdan, så några går nog att sparka däck på .
 
Trailhoj???????
Jag är rätt pepp på nya Giant Trance 29 2019.

Körde Giant Reign på cykelsemester nyligen och blev smått förälskad i deras Maestro Pivot-länkage. Tyckte man kom undan med ruskigt mycket smällar väldigt snällt samtidigt som det trampade väldigt bra. Tror verkligen nya 29an är värd en titt när man kikar på denna typ av cykel. Hellre ett optimerat länkage med mindre slag än tvärt om.

Fräsch Geo, grymt baklänkage, inte onödigt med slaglängd.

//Magnus
 
Trailhoj???????
Makten sa:
Oskar sa:
Rob. sa:
Har letat trail hoj ganska länge nu, svårt att bestämma mig, men har dessa som favoriter: pivot 429 trail/ yeti 130/Transistion smuggler/santa Cruz Hightower!! Har ni några bättre förslag? Hit me!!

Vad tyckte du om cyklarna när du provade dem?

Den där ironin funkar inte så bra i ett land där bara en av cyklarna finns att köpa över disk i butik (och då eventuellt provcykla innan köp, förmodligen på underlag där man normalt inte cyklar).
Visst finns det ibland chans att prova nån cykelpolares hoj, men sannolikheten att den är i rätt storlek och inställd som man önskar är inte jättehög. Sen dräller det inte direkt av de nämnda märkena i Sveriges skogar.

Det är väl tyvärr just därför som ironin fungerar så bra. :-/
 
Trailhoj???????
Nicolai G13 är ett kul alternativ om du vill har riktigt modern geometri :)
Av de du har nämnt är väl Transition eller Yeti mest spännande tycker jag.
 
Trailhoj???????
Jag tror som många andra att jeffsey uppdateras och kommer vara oslagbar pris/ prestanda.
Hightower bör också vara uppdateringsdags.
Intense Primer går lite i samma skola
Sen tror jag Whyte hade ny stighoj på G och de är riktigt vassa.
Nya Trancen för stigåka ser också kul ut- kort sagt finna massoe med bra val köp den som ger mest stårfräs när du tittar på den :)
 
Trailhoj???????
glitch sa:
Jag tror som många andra att jeffsey uppdateras och kommer vara oslagbar pris/ prestanda.
Hightower bör också vara uppdateringsdags.
Intense Primer går lite i samma skola
Sen tror jag Whyte hade ny stighoj på G och de är riktigt vassa.
Nya Trancen för stigåka ser också kul ut- kort sagt finna massoe med bra val köp den som ger mest stårfräs när du tittar på den :)

Ah, just ja! Whyte's nya S120 som nämns om här: https://happyride.se/forum/read.php/1/3400738/3411452#msg-3411452 samt så klart även Spech Stumpy ST.
 
Trailhoj???????
larsaw sa:
H. sa:
Alla fyra är grymma hojar. Tror inte du blir missnöjd med någon av dem.

Köp den du blir gladast av att titta på.

+1
Vart i Sverige bor du? (TS alltså)
Om du bor i närheten av Velotek i Uppsala, välj Transan. Bor du i närheten av an CK-butik, välj Yeti SB130.
Pivot vet jag inte vart man köper i Sverige. SCHT är så vanlig och dessutom inte lika "cutting edge" geo, sen personligen tycker jag SC-ägarna verka ha allt för mycket fokus på lager som ska fettas in eller bytas stup i kvarten, om det är en effekt av att länkaget käkar lager eller att cykeln är så perfekt så att det inte finns ngt annat att lägga mystid på låter jag vara osagt... ;)

När vi ändå nämner Yeti SB130 så poppar två andra tankebubblor upp:
1. Iom att den är helt ny så lär den väl inte kunna levereras förrän tills innan vårsäsongen, isf tycker jag att du även ska överväga YT's kommande nyuppdaterade Jeffsy 29'a (som ALLA förmodar att YT kommer att släppa tills nästa säsong).
2. Om du seriöst överväger att köpa en Yeti SB130 (prisbild från 60000kr och uppåt) så vill jag veta vad du har för budget?
Om du har tänkt köpa just en instegsmodell av någon av dessa grymma stighojar, så bör du även här vänta in nya Jeffsy'n som kommer att ge MYCKET bättre komponenter för den summan...

Bor i sthlm så nära till det mesta, har inte bestämt någon budget men vill ha en rapp stigcykel som även funkar i en bikepark.
 
Trailhoj???????
Jag har en Santa Cruz och de är väldigt väldigt fina cyklar. Nya Yeti ser ju iofs också kalas ut! Det enda trista med Yeti är väl att de kör med press-fit-BB
 
Trailhoj???????
Rob. sa:
Har letat trail hoj ganska länge nu, svårt att bestämma mig, men har dessa som favoriter: pivot 429 trail/ yeti 130/Transistion smuggler/santa Cruz Hightower!! Har ni några bättre förslag? Hit me!!

Av dessa så är det inget snack, Yeti sb130!! Den som väntar på något gott väntar alltid för länge men det kan det ändå vara värt.

Varför nämner inte fler Rocky Mountain Instinct?
 
Trailhoj???????
Rob. sa:
larsaw sa:
H. sa:
Alla fyra är grymma hojar. Tror inte du blir missnöjd med någon av dem.

Köp den du blir gladast av att titta på.

+1
Vart i Sverige bor du? (TS alltså)
Om du bor i närheten av Velotek i Uppsala, välj Transan. Bor du i närheten av an CK-butik, välj Yeti SB130.
Pivot vet jag inte vart man köper i Sverige. SCHT är så vanlig och dessutom inte lika "cutting edge" geo, sen personligen tycker jag SC-ägarna verka ha allt för mycket fokus på lager som ska fettas in eller bytas stup i kvarten, om det är en effekt av att länkaget käkar lager eller att cykeln är så perfekt så att det inte finns ngt annat att lägga mystid på låter jag vara osagt... ;)

När vi ändå nämner Yeti SB130 så poppar två andra tankebubblor upp:
1. Iom att den är helt ny så lär den väl inte kunna levereras förrän tills innan vårsäsongen, isf tycker jag att du även ska överväga YT's kommande nyuppdaterade Jeffsy 29'a (som ALLA förmodar att YT kommer att släppa tills nästa säsong).
2. Om du seriöst överväger att köpa en Yeti SB130 (prisbild från 60000kr och uppåt) så vill jag veta vad du har för budget?
Om du har tänkt köpa just en instegsmodell av någon av dessa grymma stighojar, så bör du även här vänta in nya Jeffsy'n som kommer att ge MYCKET bättre komponenter för den summan...

Bor i sthlm så nära till det mesta, har inte bestämt någon budget men vill ha en rapp stigcykel som även funkar i en bikepark.

SB130 är nog ganska mycket mer cykel än t.ex trail 429.

Yetin trivs nog ganska bra i bikeparks och är säkert helt ok på plattstig men kanske inte allt för inspirerande.

Trail 429 är nog tvärt om, riktigt kul på plattstig i Hellas men kanske inte så inspirerande i bikeparks.

( trail 429 har nog mer gemensamt med SB100)
 
Trailhoj???????
All those bikes are great but as a happy owner of a Yeti (SB5.5, the one the SB130 will replace) I have to say it's the best bike I've ever ride. The Infinity Switch System is really incredible as everything on this MTB. Of course, it's always better to try a bike, always, but if I had to choose without having the possibility to demo it, I would go without hesitation for the SB130. I don't think it's possible to be deceived with a bike like this :)
 
Senast ändrad:
Trailhoj???????
theBrand sa:
SB130 är nog ganska mycket mer cykel än t.ex trail 429.

Yetin trivs nog ganska bra i bikeparks och är säkert helt ok på plattstig men kanske inte allt för inspirerande.

Trail 429 är nog tvärt om, riktigt kul på plattstig i Hellas men kanske inte så inspirerande i bikeparks.

( trail 429 har nog mer gemensamt med SB100)

Jag är beredd att hålla med. SB130 är nog för mycket #trenduro för rolig plattcykling i Stockholm. Även om den förmodligen trampar riktigt bra så kommer man ju få leva med gaffelvinkeln & hjulbasen som ger ledbuss-vibbar med dom måtten. Endurocykel på platten är ju nästan lika trist som XC-hoj i parken. Med andra ord, hellre en GX-specad 429 för hemmastigarna & en alu. Capra 29” för liftåkat, än en blingad SB130.
 
Trailhoj???????
Tycker helt klar Henrik83 har en poäng. Vill man ha en cykel som är rapp i skogen kommer det till största del av däcken, samma däck i en bike park är garanterad punka. Dessautom känns det sjukt dyrt att kasta runt en blingad Yeti för parkåka. En cykel som är riktigt bra i en bakpark går att hitta för runt 20 000 kr.
 
Trailhoj???????
larsaw sa:
Fan va klok du gått o blivit Henke! ;)

Handlar nog till stor del om att jag nu levt en säsong utan stigsmiskare (vilket misstag, ändring på det!) & istället bufflat runt enduromoppen på hemmastigarna. Väldigt oinspirerande i mitt tycke. Som Jofa säger så sitter ju mycket i däcken, men jag tycker nästan geon spelar lika stor roll. Det är ju inte kul (nöjesfaktor, inte Strava-tid) att buffla runt en hoj med lång hjulbas & flack gaffelvinkel när det går i 11km/h eller ”utförslöporna” är 12-17-24sek långa.. I vår hemmaskog Gömmaren är ju Slashen rolig i typ 10min sammanlagt, om man är ute & vispar runt i 90min.
 
Trailhoj???????
Plötsligt händer det! Pendeln har svängt.

Men var inte oroliga, i Göteborg kommer man fortsätta köra runt med alpmonster även i hemmaskogarna tills jorden går under.
 
Trailhoj???????
Jag kollar på lite samma hojar som du TS, men har även Evil Following MB och Knolly Fugitive/LT högt upp på listan.

H. sa:
Plötsligt händer det! Pendeln har svängt.

Men var inte oroliga, i Göteborg kommer man fortsätta köra runt med alpmonster även i hemmaskogarna tills jorden går under.

Det finns en motståndsrörelse mot onödigt lång slaglängd även i GBG. Håller helt med Henrik83 här, personligen tycker jag det är dödstrist med 160mm/superlång hjulbas för stigcykling. Även väldigt stökig och utförsfokuserad sådan.

Ett alt till att ha två hojar är att ha två uppsättningar däck. Lite billigare. ;) 140 går att köra fort utför på med rätt däck.

Man kan ju också välja en hoj med justerbar geo och/eller en gaffel man justera upp 10-20mm för liftdagar. Lite mer slag fram gör mer skillnad än bak. Vid stora berg-utförsåka är ju mer slag svårt att snacka bort men tycker själv det handlar mest om geo och kvalitet på dämpningen snarare än kvantitet. Vet att folk tycker olika där, Jofa t ex tycker annorlunda.
 
Senast ändrad:
Trailhoj???????
Henrik83 sa:
larsaw sa:
Fan va klok du gått o blivit Henke! ;)

Handlar nog till stor del om att jag nu levt en säsong utan stigsmiskare (vilket misstag, ändring på det!) & istället bufflat runt enduromoppen på hemmastigarna. Väldigt oinspirerande i mitt tycke. Som Jofa säger så sitter ju mycket i däcken, men jag tycker nästan geon spelar lika stor roll. Det är ju inte kul (nöjesfaktor, inte Strava-tid) att buffla runt en hoj med lång hjulbas & flack gaffelvinkel när det går i 11km/h eller ”utförslöporna” är 12-17-24sek långa.. I vår hemmaskog Gömmaren är ju Slashen rolig i typ 10min sammanlagt, om man är ute & vispar runt i 90min.

+1 på detta, horses for courses!
 
Trailhoj???????
Henrik är ju helt klart något på spåren och två cyklar är ALLTID fler än en. Capra AL 27/29 så har du en kompetent parkhoj!

Gå på en fin rapp stighoj + en billig parkhoj. Inte kul att krascha, repa, bryta växelförare på din ”fincykel”
 
Trailhoj???????
Slaglängd och geometri måste inte hänga ihop (vilket det gjorde i större omfattning för några år sedan). Sen undrar man lite hur en "endurocykel" definieras av er som nämner dessa som klumpiga och tråkiga. Är det 160/170 mm slaglängd? Eller vad som helst med över 1200 mm hjulbas? Eller under 67 grader gaffelvinkel?
 
Trailhoj???????
Makten sa:
Slaglängd och geometri måste inte hänga ihop (vilket det gjorde i större omfattning för några år sedan). Sen undrar man lite hur en "endurocykel" definieras av er som nämner dessa som klumpiga och tråkiga. Är det 160/170 mm slaglängd? Eller vad som helst med över 1200 mm hjulbas? Eller under 67 grader gaffelvinkel?

Precis. Vissa kallar långslagig endurohoj för 'hard enduro' eller gamla innebörden av termen freeride-hoj som ju var som dh-hojar men lite smidigare. Ett annat sätt är att som i mc göra distinktionen att enduro-hoj är designad för format-specifik tävling vs. trail-hoj som är för skoj/rekreation.

Edit: språk...
 
Senast ändrad:
Trailhoj???????
Det känner man när man sitter på cykeln :)
Alltså det är ju egentligen ingen skillnad på en trail hoj och en enduro mer än lite längre skaft på bakre dämparn, allt annat går ju i princip att justera. Det finns ju vissa enduros som bottnar med samma kraft som en 130-140 mm hoj tex.
 
Trailhoj???????
Är det bara jag som verkligen INTE vill ha en trailhoj där du måste använda platformsdämpen bak för att den inte ska vara lite seg eller gungig uppför?

Jag tror att de länkagen och cyklarna passar bäst för den cykling vi inte har. Först upp i 1h, sen ner 10 minuter. Då går det bra att switcha.
På den tiden har man behövt fippla med reglaget på dämparen 100 gånger på svensk stig, typ.
 
Trailhoj???????
Jag lämnar dämparna så öppna det går eller med minimal kompressionsdämpning hela tiden på min smuggler. Ser inte behovet av att fippla med de olika lägena, så i alla fall Transitions länkage funkar alldeles utmärkt för mig på svenska stigar. :-)
 
Trailhoj???????
Stervelo sa:
Är det bara jag som verkligen INTE vill ha en trailhoj där du måste använda platformsdämpen bak för att den inte ska vara lite seg eller gungig uppför?

Jag tror att de länkagen och cyklarna passar bäst för den cykling vi inte har. Först upp i 1h, sen ner 10 minuter. Då går det bra att switcha.
På den tiden har man behövt fippla med reglaget på dämparen 100 gånger på svensk stig, typ.

Alltså det är ju det som jag menar med justerbart. Kollar man kurvor på i princip alla cyklar så följs alla åt utom några undantag som Capra tex. Sen vad gäller AS så suger kanske horst lite mer men det är ju justerbart. Horst med lite mer lågkompression liknar singelpivot i beteendet, om jag jämför cyklarna som jag kör på (trance vs meta känsla). Problemet är nog snarare att många dämpare och gafflar saknar justeringsmöjligheter. Större skillnad på att köra en "dyk" gaffel på en enduro hoj än en stabil Mattoc på min trail hoj, ifråga om utförsgeo.

Jag tror det är mer skillnad på min meta med xfusion dämparn och monarch plussen jämfört med trance och dhx, i och med att dhx:n är såpass justerbar. En trance med minus angleset blir en reign, och en reign med plus en trance :)
Sen får man väl ha lite olika hjulpar som man kan köra sönder!
 
Tillbaka
Topp