Transcontinental Race No. 8

Transcontinental Race No. 8
Transcontinental Race No. 8
Ny rutt för 2021. Ändrad för att minimera antalet länder som ska passeras.

Färja mellan Italien och Grekland.
132118342_1869459379876805_5542632900094598543_o.jpg
 
Transcontinental Race No. 8
Vad jag kan se på https://www.transcontinental.cc/ ser det ut som loppet planeras att gå med start 27:e juli. Någon delrapport kring förberedelserna från er som ska köra? Eller bara tankar, spekuleringar, insikter, ...?

Som Erik sa så lämnas slutgiltigt besked innan 28'e maj. Annars går väl förberedelserna rätt bra tror jag. Iallafall de praktiska och fysiska. Alla prylar är inhandlade och testade. Nytt för i år är navdynamo, lampor och USB-laddare. Har bara hunnit provköra att allt funkar men ännu saknas att testa över flera dagar. Rutten är planerad i grova drag men det återstår en hel del finlir som jag misstänker kommer ta rätt mycket tid. Det som nog går bäst är själva träningen. Bra form och jag har kunnat hålla struktur och mängd på en bra nivå under lång tid med ett tvåveckors avbrott i december för covid.

Däremot tycker jag det är svårt att ladda mentalt när man inte vet om det blir av eller inte. Men jag hoppas att ca två månader mellan besked och start ska vara nog för att ställa in huvudet på vad som väntar.
 
Transcontinental Race No. 8
Från organisatören idag.

”—- I am afraid I feel the only viable option is to postpone TCRNo8 for one more year and aim for TCRNo8 in July and August 2022.”
 
Transcontinental Race No. 8
Dags att väcka tråden till liv då det snart bara är en månad kvar till start (peppar, peppar).

I annan tråd förtäljes att unsupportedexperterna får konkurrens av den raskaste all-inclusive-långcyklaren, även känd som Christoph Strasser. Kan bli en intressant krydda på loppet.
 
Transcontinental Race No. 8
Deltagarlistan släppt: https://drive.google.com/file/d/1HdGQxD6q8QT9rY6mFsp6KPO4bGUdlLVN/view

Fyra Svenskar till start och massor av solo-unsupported-kändisar. Ska bli spännande minst sagt!

Jag börjar bli klar med förberedelserna. Sjukt mycket förberedelser förresten. Försäkringsbrev, läkarintyg osv... Rutten är planerad till 90%, cykeln är preppad, provpackad, och cyklad på en del. Huvudet är förberett på att det kommer bli slitigt och jag känner mig mentalt sugen på att cykla riktigt mycket. Enda gruset i maskineriet är att jag har haft ett strulande knä sedan en snabb 30-milare i våras då jag satt lite dåligt på min en ny cykel som gav en överbelastningsskada i knät. Det spökar fortfarande så vi får se hur det reagerar av att cykla 420 mil och 50 000 höjdmeter. Intensiteten är ju inte så hög så i bästa fall så går det bra. Om inte så är det bara att gilla läget. Sjukgymnasten har gett klartecken till att köra på även om det gör ont. Detta blir sista träningsveckan med en avslutande le peloton på fredag morgon. Därefter följer 2 veckors kolhydratuppladdning i Italien med familjen. Kanske inte optimalt men att få nästan 3 veckor ledigt från familjeprojektet är ju inte gratis så även där är det bara att gilla läget!

Nu ska jag återgå till att hitta den optimala rutten förbi Dusseldorf.
 
Transcontinental Race No. 8
Känner igen några namn i startlistan, men vore intressant att höra vilka som ni som har bättre koll ser som de största "favoriterna".
 
Transcontinental Race No. 8
Deltagarlistan släppt: https://drive.google.com/file/d/1HdGQxD6q8QT9rY6mFsp6KPO4bGUdlLVN/view

Fyra Svenskar till start och massor av solo-unsupported-kändisar. Ska bli spännande minst sagt!

Jag börjar bli klar med förberedelserna. Sjukt mycket förberedelser förresten. Försäkringsbrev, läkarintyg osv... Rutten är planerad till 90%, cykeln är preppad, provpackad, och cyklad på en del. Huvudet är förberett på att det kommer bli slitigt och jag känner mig mentalt sugen på att cykla riktigt mycket. Enda gruset i maskineriet är att jag har haft ett strulande knä sedan en snabb 30-milare i våras då jag satt lite dåligt på min en ny cykel som gav en överbelastningsskada i knät. Det spökar fortfarande så vi får se hur det reagerar av att cykla 420 mil och 50 000 höjdmeter. Intensiteten är ju inte så hög så i bästa fall så går det bra. Om inte så är det bara att gilla läget. Sjukgymnasten har gett klartecken till att köra på även om det gör ont. Detta blir sista träningsveckan med en avslutande le peloton på fredag morgon. Därefter följer 2 veckors kolhydratuppladdning i Italien med familjen. Kanske inte optimalt men att få nästan 3 veckor ledigt från familjeprojektet är ju inte gratis så även där är det bara att gilla läget!

Nu ska jag återgå till att hitta den optimala rutten förbi Dusseldorf.
Stort lycka till! Ser fram emot att följa din "dot" :-)
 
Transcontinental Race No. 8
Känner igen några namn i startlistan, men vore intressant att höra vilka som ni som har bättre koll ser som de största "favoriterna".
Kommer självklart noga följa våra svenska åkare och Amy under loppet. Men jag lärde känna en italiensk snubbe som heter Bruno Ferraro under TCR 2018, han kör i år igen, Cap No 159. Tror han kan vara lite av en bubblare och värd att följa lite extra. Vi har en del kontakt och han har kört på bra senaste två åren, många olika typer av ultralopp där han gjort bra ifrån sig. Han är även flitig på att uppdatera på Instagram vilket är uppskattat för oss som inte kör. Han går under namnet @bruno.gpx på instagram.
 
Transcontinental Race No. 8
Strasser ska tydligen köra med navdynamo baserat på analysen:

Advantages:
- No need to charge externally, power supply at any time
- No heavy battery pack with frame mount required
- No charger required for the battery pack
- the power banks can't fall into a water hole (right, @dontatflo?)
- Light quality great

Disadvantages:
- Hub dynamo has a resistance of 5 to 8 watts while operating
- wheel slightly heavier
- Cables run along the fork
 
Transcontinental Race No. 8
Strasser ska tydligen köra med navdynamo baserat på analysen:

Advantages:
- No need to charge externally, power supply at any time
- No heavy battery pack with frame mount required
- No charger required for the battery pack
- the power banks can't fall into a water hole (right, @dontatflo?)
- Light quality great

Disadvantages:
- Hub dynamo has a resistance of 5 to 8 watts while operating
- wheel slightly heavier
- Cables run along the fork
Givet att hans 'myswatt' är mer än en annans ftp typ så lär det vara värt att offra 5-8w
 
Transcontinental Race No. 8
Strasser verkar ha en förhoppning om att klara av loppet på 10 dygn.
 
Transcontinental Race No. 8
Strasser satsar tydligen på 28 mm Specialized Roubaix, kanttrådsdäck. Misstänker att han inte kommer att ha de bredaste däcken i startfältet.
 
Transcontinental Race No. 8
Strasser satsar tydligen på 28 mm Specialized Roubaix, kanttrådsdäck. Misstänker att han inte kommer att ha de bredaste däcken i startfältet.

Vet han om att det förekommer grus och obligatoriska sträckor?

T.ex. vägen till CP4.

CFE8CB04-2802-410A-AD61-AE078451604E.jpeg
 
Transcontinental Race No. 8

Ang Strassers däckval
...My tyres are classic clinchers, and I chose the Roubaix 28mm tyres, since they are super durable and even survived the TCR gravel parcours in one of my training rides in Romania after having them as training tyres for a whole year. My drivetrain...
 
Transcontinental Race No. 8
Vet han om att det förekommer grus och obligatoriska sträckor?

T.ex. vägen till CP4.

Visa bilaga 569210
Har kollat lite på vad han släppt på sociala medier och intrycket är att han inser att han är nybörjare på unsupported och att han försöker göra hemläxan så jag tror inte man ska tro att han är totalt oförberedd på vad som väntar. Sen tror jag knappast att jag valt 28 mm däck, just med tanke på att det ju finns en skaplig längd grus som om jag fattat det inte är så snällt.
 
Transcontinental Race No. 8
Känner igen några namn i startlistan, men vore intressant att höra vilka som ni som har bättre koll ser som de största "favoriterna".
Min Top 6-lista, men jag tror det kommer bli en fight mellan Björn, Ulrich och Strasser om han kan hålla fokus. (Ulrich har cyklat 21359km i år, dvs över 10 mil i snitt per dag i år..)
Fiona Kolbinger
Ben Davies
Matthew Falconer
Björn Lenhard
Ulrich Bartholmoes
Christoph Strasser
 
Senast ändrad:
Transcontinental Race No. 8
Transcontinental Race No. 8
Det stora hatobjektet från Sverigetempot 2016, Ian To, (dock inte mitt hatobjekt, jag tyckte han var trevlig) är redo för start.

IanTo.jpg

Jag tror han kan bli farlig, typ Top-10 eller t o m Top-5.
 
Transcontinental Race No. 8
Det stora hatobjektet från Sverigetempot 2016, Ian To, (dock inte mitt hatobjekt, jag tyckte han var trevlig) är redo för start.

Visa bilaga 569290
Jag tror han kan bli farlig, typ Top-10 eller t o m Top-5.
Undrar hur många voluntärer han kommer vara otrevlig mot när de inte ger honom Tour de France-service och sen skicka sin fru till officiella Facebook-gruppen för TCR och skylla på organisatörerna för att de förbjöd en väg för alla deltagare. Men annars hade han vunnit..
 
Transcontinental Race No. 8
Polen runt ifjol var han väl ba 6:a, iof en mycket kortare distans
Är det så att det är hans kapacitet tycker jag det är roligare att han kommer i mål på den placeringen snarare än att det slutar som i TCR 7 där han ju slutade cykla när han väl var i ledningen.

Sen har jag ingen koll på hans nuvarande form och vet inte alls om han har kapacitet att tillhöra de allra raskaste i detta lopp.
 
Transcontinental Race No. 8
jag kom precis tillbaks till hotellet efter att ha gjort registrering och bike check. God stämning och rätt märkligt att träffa nästan 300 långcyklare samtidigt. En på en Brompton och en på Fixie. Modigt. Nu är det briefing kl 17 och start 22. Och däremellan väntan. Ska bli otroligt skönt att få börja cykla.
 
Tillbaka
Topp