Våra Hojar, del II.

Våra Hojar, del II.
Jonas W (fd PoundEm) skrev:
-------------------------------------------------------
> Har det betydelse? Funktion före utseendet till
> 80% liksom, alla Swebiker kids som kör på
> 24"/26"x3,0" anser jag var über fjortisar för
> dom tycker det är "fett". Tyty sådant är bara
> så hopplöst.
>
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Snygg!
> > Hur stora däck får man i den ramen?


hummm... Vad var det du egentligen försökte säga Jonas?
 
Våra Hojar, del II.
wiseass skrev:
-------------------------------------------------------
> Ytterligare en IH till göteborgsregionen. Hoppas
> att man kommer till Hafjell eller Gesunda innan de
> stänger.
>
>


Den där var nästan lite FÖR snugg hörru!
 
Våra Hojar, del II.
Jonas W (fd PoundEm) skrev:
-------------------------------------------------------
> Har det betydelse? Funktion före utseendet till
> 80% liksom, alla Swebiker kids som kör på
> 24"/26"x3,0" anser jag var über fjortisar för
> dom tycker det är "fett". Tyty sådant är bara
> så hopplöst.
>
> marran skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Snygg!
> > Hur stora däck får man i den ramen?


Jag tycker det spelar roll, speciellt på en HT, om man vill köra på rotiga steniga och allmänt jävliga stigar, utan att skallra sönder och skumpa runt över hela stigen, utan iaf ha lite kontroll på bakhjulet, då är en stor luftkammare och lågt tryck bra, ju större däck desto mer luft mellan cykeln och marken = bra, iaf i min bok

Det är klart, kör man gunghäst är det inte lika viktigt, och det förstår jag också :)

/Martin, som inte hänger på swebikes trots 2,5" däck :)
 
Våra Hojar, del II.
Trek 6500, uppgraderad med Crossride disc, Recon 351 SoloAir, LX vevparti.
 

Bilagor

  • DSC00838.JPG
    DSC00838.JPG
    118.4 KB · Besök: 50
Våra Hojar, del II.
Marran:
Jag har fullgung och 2.7" bak. Är jag fel ute o borde länkas om till swebikers? Jag tycker feta däck är sköna däck för min sorts cykling.. det är iaf viktigt i min bok.
Ang däckbredd i en ram så är det ganska viktigt i mina ögon med andra ord.
mvh.
 
Våra Hojar, del II.
Skönt att höra att man inte är själv med att vara på villovägar från sweb. Morfum :)

Jonas W: vad är det för funktion som är bättre med smala däck? Att de är snabbare? Jag tävlar inte, jag cyklar för att det är skoj, och jag har skojigare på feta sulor! Dessutom greppar de bättre, är inte det bättre funktion? Don efter person, vill jag svettoköra har jag lvg-hojen, den har 23mm däck :)
 
Våra Hojar, del II.
Sist jag såg jonas w hade han också 2,5or ;-)

wiseass: Now we're talkin'
Grymt snygg! Dessutom rätt brutalt skön kan jag medela!

Manji: du verkar sitta inne på den ultimata skogshojen just nu i Gbg.
Sjukt snygg.
 
Våra Hojar, del II.
Jonas W (fd PoundEm) skrev:
-------------------------------------------------------
> Har det betydelse? Funktion före utseendet till
> 80% liksom, alla Swebiker kids som kör på
> 24"/26"x3,0" anser jag var über fjortisar för
> dom tycker det är "fett". Tyty sådant är bara
> så hopplöst.

Förutom att kidsen på Swebikers numer kör 24"/26" * 2,25" Schwalbe Table Top Light a 595 gram och är värre viktjägare än de galnaste på Happy har du nästan rätt... Gazza 3.0 är det ingen som seriöst tycker är tufft längre - med något undantag.

Eller försöker du bara slå ifrån dig allt bara för att du vet att du har köpt en SweB-kidshoj? Ja, en North Shore bikes från Polen. Fett med cred på Sweb! :D

Seriöst tycker jag att Societyn verkar ganska trevlig faktiskt! Synd att jag inte kom överrens med den setup s kör på sin så jag hade kunnat testa den lite mer. Men det lilla jag kände på den var väldigt positivt...
 
Våra Hojar, del II.
Eric W skrev:
-------------------------------------------------------

> Manji: du verkar sitta inne på den ultimata
> skogshojen just nu i Gbg.
> Sjukt snygg.

Tack!
För mig är det också den ultimata skogshojen :-)


Mvh

-M-
 
Våra Hojar, del II.
Aha då förstår jag vad du menar, annars är det en typiskt sweb fråga. Du får ursäkta mig för min kommentar i så fall var lite vresig just när jag såg din ;D :P

marran skrev:
-------------------------------------------------------
> Jonas W (fd PoundEm) skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Har det betydelse? Funktion före utseendet
> till
> > 80% liksom, alla Swebiker kids som kör på
> > 24"/26"x3,0" anser jag var über fjortisar för
> > dom tycker det är "fett". Tyty sådant är
> bara
> > så hopplöst.
> >
> > marran skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Snygg!
> > > Hur stora däck får man i den ramen?
>
>
> Jag tycker det spelar roll, speciellt på en HT,
> om man vill köra på rotiga steniga och allmänt
> jävliga stigar, utan att skallra sönder och
> skumpa runt över hela stigen, utan iaf ha lite
> kontroll på bakhjulet, då är en stor
> luftkammare och lågt tryck bra, ju större däck
> desto mer luft mellan cykeln och marken = bra, iaf
> i min bok
>
> Det är klart, kör man gunghäst är det inte
> lika viktigt, och det förstår jag också :)
>
> /Martin, som inte hänger på swebikes trots 2,5"
> däck :)
 
Våra Hojar, del II.
Mitt senaste inköp!GT Lightning TITAN!:) Körde en liten kort vända igår och den kändes kanonbra! Det som skulle kunna byta ut är dämparn samt bromsarna. Magura hydrauliska fälgbromsar ev skiva fram.. men men, nu ska det cyklas!

DSCF0717.JPG ht=544
 
Våra Hojar, del II.
Dewil skrev:
-------------------------------------------------------
> Mitt senaste inköp!GT Lightning TITAN!:) Körde
> en liten kort vända igår och den kändes
> kanonbra! Det som skulle kunna byta ut är
> dämparn samt bromsarna. Magura hydrauliska
> fälgbromsar ev skiva fram.. men men, nu ska det
> cyklas!
>
>


Å fi satan vilken rar ärta. Är lightning Pre or Post Xizang?
 
Våra Hojar, del II.
Efter söndagens heta CPSM där frihjul verkade vara det nya fixed blev jag inspirerad och byggde om min hatade vinterpendlare till en polocykel. En riktig skönhet blev det allt!
 

Bilagor

  • SNB13009.JPG
    SNB13009.JPG
    79.2 KB · Besök: 57
Våra Hojar, del II.
Wilier: Lightning är post Xizang och var ganska enkelt utrustad, såldes som komplett cykel (96-97 nån gång tror jag, kanske tidigare eller senare men inte efter 2000)med typ Deore LX utrustning om jag inte minns fel. Budget titan jämfört med Xizang.
 
Våra Hojar, del II.
nja, de flesta körde fixed men några hade frihjul och dom var duktiga... sadeln är en kashimax aero som jag klätt om med kontaktlim och ett väldigt trevligt IKEAtyg.
 
Våra Hojar, del II.
Brakastruten skrev:
-------------------------------------------------------
> Sadeln är ju en reproduktion av tavlan, ser du
> väl! Exlusivt värre.
HAHAHA!!!
 
Våra Hojar, del II.
Nog för det finns fina cyklar här men det räcker väl med en bild / cykel...
Har du en vrålfin cykel, skapa en egen tråd med massor av bilder. =)
 
Våra Hojar, del II.
Wilier skrev:
-------------------------------------------------------
> Dewil skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Mitt senaste inköp!GT Lightning TITAN!:)
> Körde
> > en liten kort vända igår och den kändes
> > kanonbra! Det som skulle kunna byta ut är
> > dämparn samt bromsarna. Magura hydrauliska
> > fälgbromsar ev skiva fram.. men men, nu ska
> det
> > cyklas!
> >
> >
>
>
> Å fi satan vilken rar ärta. Är lightning Pre or
> Post Xizang?

xizangblank.jpg ht=544
- En stycke Bling 90 tals Xizang, om någon har en, så visa upp den!

Hmm, det finns nyare Xizanger med tror jag, Lightning kom väll nånstans mitt i mellan, när ryss titanet flöt in? Var det inte då nångång Crescent Gram ansågs het med?

Btw passa geometrin när du bytar gaffel på lightningen, jag provade med en 100mm's Scareb på min gamla GT ram men det blev inget bra. 80mm's gafflar borde funka, gärna av de äldre snittet. prova även med en gammal gaffel som skulle ha dämpar geometri men det blev för lågt. Riktigt klurigt, men en 80mm's Sid borde sitta som handsken. Gärna en blå!
 
Senast redigerad av en moderator:
Våra Hojar, del II.
har för mig lightningen fanns under 97-98. Sen om jag inte minns fel kom det någon special-variant av xizang 99. Lightningen e tillverkad i taiwan och därför mycket billigare än xizangen som var byggd i USA men för fem loppor e jag inte så kräsen!:P

Du har nog rätt angående gaffeln, den som e på nu har 60 mm slaglängd så man ska nog inte gå för långt från orginalet. Var ute o cyklade igår i ängårdsbergen men inser att det jag måste skaffa i första hand är kondition! mina 100+ kilo e kanske inte optimalt för xc ;)
 
Våra Hojar, del II.
Fässberg skrev:
-------------------------------------------------------
> Trevlig hoj wiseass!

Jag har provat den och den är sjukt skön hans Sunday :)
 
Våra Hojar, del II.
Dewil skrev:
-------------------------------------------------------
> har för mig lightningen fanns under 97-98. Sen om
> jag inte minns fel kom det någon special-variant
> av xizang 99. Lightningen e tillverkad i taiwan
> och därför mycket billigare än xizangen som var
> byggd i USA men för fem loppor e jag inte så
> kräsen!:P
>
> Du har nog rätt angående gaffeln, den som e på
> nu har 60 mm slaglängd så man ska nog inte gå
> för långt från orginalet. Var ute o cyklade
> igår i ängårdsbergen men inser att det jag
> måste skaffa i första hand är kondition! mina
> 100+ kilo e kanske inte optimalt för xc ;)


ahh, 60mm är det säkerligen. Min kom med en 60mm's gaffel, som dock fungerade ypperligt och var lättare än vad jag kunde komma ihåg. Men en 80mm's gaffel från slutet av 90 talet behöver du nog inte betala många kronor för!

Kan nog stämma att det var 99 special versionen kom, och den borde haft en 80mm's gaffel!

Men för 5 tusen har du ju gjort ett jävla kap, Titan är ädelt!
 
Våra Hojar, del II.
Eric W: men jag har ju den storleken av anledning menade bara att många har stor däck för utseende mässiga saker.

Mårten: jo sant finns väll en och annan seriös cyklister där men dom är väll få. svårt att ta dom seriöst och så med tanke på vilka som hänger där. Menade inte att man skulle gå in på de världsliga aspekterna till varför man har stora däck jag misstolkade hans fråga om hur stort utrymme det fanns för däck i ramen. lätt att misstolkas via forum har jag märkt ;D
 
Våra Hojar, del II.
Lite nytt kraffs som vit sadel/handtag och lite guldbling...nya kcnc snabbkopplingar är på väg med i guld.

 
Senast redigerad av en moderator:
Våra Hojar, del II.
Min italienare börjar bli färdig.

IMGP3235.JPG ht=447


IMGP3240.JPG ht=485


IMGP3242.JPG ht=725


IMGP3255.JPG ht=725


IMGP3256.JPG ht=725



Ram: Colnago Super Thron. Tidigt 90-tal.
Hjul: Hemmabygge, Recordnav, revolutionekrar och Mavic Ar10 fälgar.
Styre: Cinelli Criterium.
Växlar: Record Titanium 8 speed.
 
Våra Hojar, del II.
Vilken läckerbit!!!
Lacken, komponenterna, allt! Det ända skulle vara en rak gaffel, då hade den vart perfekt.
Strl. på den ramen, ser ganska liten ut?

Lågprofilfälgar och italienska stålramar är en grym Kombo!
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp