"Vart är vi på väg?"

Koltrasten

Aktiv medlem
"Vart är vi på väg?"
"Vart är vi på väg?"
Ja i likhet med SVT:s populära frågesportsprogram, ställer jag mig själv denna fråga...

Har sett allt fler "elscotrar" ute på cykelbanorna dom två tre senaste åren. Men sedan sommarlovet för skoleleverna börjat år 2026, verkar fenomenet bokstavligen ha exploderat på cykelbanorna!

Tog en heldag på cykel i mitten på Juni för ett par veckor sedan. Jodå två salta bad ingick i konceptet denna soliga dag.
Turen stannade dock på blygsamma 5 mil. Med "salt" i cykelbrallorna, kom jag sedan hem vid 21:00 tiden och kunde summera.

På cykelbanorna kunde jag denna dag räkna in hela 23st unga människor, (gillar statistik), på "elscotrar". Dock inte en enda ung människa på trampcykel under en hel dag. Uppskattar att flera av dessa var i 12-13årsåldern, om inte yngre!

Kan inte för mitt liv begripa hur föräldrar kan vara så totalt ansvarslösa att dom tillåter detta! Innebär föräldraskapet numera att telningarna, på kortast möjliga tid skall förvandlas till "Hösäckar"?

Jodå jag förstår att dessa fordon är uppskattade och roliga och att föräldratrycket blir stort inför argumentet "Alla andra har ju en". Men sådana krassa argument borde inte bita på en sunt tänkande förälder!

Ett dygn innehåller ju som bekant 24h. Hur många av dessa timmar rör sig barnen på? Låt oss göra ett tankeexperiment och räkna.
Sömn måste vi alla ha. Har sett rekommendationer för unga på 8h per dygn. Återstår då 18h. Sedan kommer skolornas lektionstid, gissningsvis ca 4h per dag. Sedan måltider kanske 1h. Nu återstår skärmtid i form av datorspel, sociala medier, TV, mm. Lägger man nu till "elscotrar", är väl dygnet snart fulltecknat!

På fullt allvar, Ställer jag frågan. Vill föräldrar ha barn eller hösäckar?
 
Senast ändrad:
"Vart är vi på väg?"
Halvfabrikat, virtuelle umgänge och batteridrivna farkoster - det är 2026. Det ska ju inte vara jobbigt att leva menar jag. Måste vara chill.

Häromdagen såg jag en snubbe på sin skateboeard - gick ganska fort i uppförsbacken. Men hur fasen bromsar man en sådan för det behövs väl ibland, kanske även uppför?
 
"Vart är vi på väg?"
Kul se att flera fiskar nappade på betet, med frågeställningen 24-8= 18. Dock inte oväntat!

Men detta hör väl knappast till sakfrågan!?

Vill vi att en cykelgeneration skall gå förlorad, så är detta på god väg. Eller hör detta till framtidens realitet i en allt mer krass IT-Värld?
 
"Vart är vi på väg?"
Kul se att flera fiskar nappade på betet, med frågeställningen 24-8= 18. Dock inte oväntat!

Men detta hör väl knappast till sakfrågan!?

Vill vi att en cykelgeneration skall gå förlorad, så är detta på god väg. Eller hör detta till framtidens realitet i en allt mer krass IT-Värld?
Tänker att ungdomen tar det transportsätt som är enklast och mest tillgängligt för dom. Får man en elscooter av päronen så åker man väl. Var lika för en annan, man fick en skrotcykel av udda märke och det var snabbaste sättet att ta sig runt på byn. Hade jag fått en elscooter hade jag tamejtusan åkt på den tills den rasade ihop i den åldern.

Har inget emot hur ungdomar tar sig fram, däremot har jag något emot att man inte verkar få tillräckligt med säkerhetstänk från föräldrarna. Eller kanske är det att föräldrarna inte är hårda nog med konsekvenser vid lagbrott när ungdomarna inte tänker till.

Att vara ungdom är svårt, kanske ännu svårare idag rent mentalt än det var förr. Mycket socialt tryck. Sociala medier är utformade att dra ut så mycket pengar som möjligt på ungdomars digitala identiteter. Så man kan klaga, men det hjälper inte den som inte vill. Med det sagt så ser jag definitivt mer cyklar än elscooters vid skolorna med en enorm procentgrad dessutom.

När äldre generationer säger "vill vi att en <XYZ>generation ska gå förlorad?" så känns det som man inte tar ungdomarnas perspektiv och vilja i åtanke. Man kan visa vad som finns, förklara saker och ting, men att forcera sin nostalgi och sina egna hobbies på dom yngre slutar sällan väl om intresset inte finns. Nog vet dom att cyklar finns, dom ser dom säkerligen flera gånger per dag.

tl;dr - KLART GRABBEN SKA ÅKA ELSCOOTER FÖR FAN
 
"Vart är vi på väg?"
Hela utvecklingen med elsparkcyklar (inte skotrar, en elskoter är en skoter som går på el) är tragisk. De gör människor lata och feta samtidigt som de leder till en jävla massa olyckor, inte minst då många tittar på mobilen samtidigt som de kör. Det är inte heller ett rent barnproblem - många vuxna kör också elspark, även om de (vad jag har sett) sköter sig bättre.

Sätt 15-årsgräns på elsparkarna så kan de kanske avlasta kollektivtrafiken i högtrafik, men vi slipper resten av problemen.

Att vädja till föräldrarna är meningslöst, tror jag. ”Min lille kille måste ha en elspark, annars får han inga kompisar!” Joru…
 
"Vart är vi på väg?"
Hela utvecklingen med elsparkcyklar (inte skotrar, en elskoter är en skoter som går på el) är tragisk. De gör människor lata och feta samtidigt som de leder till en jävla massa olyckor, inte minst då många tittar på mobilen samtidigt som de kör. Det är inte heller ett rent barnproblem - många vuxna kör också elspark, även om de (vad jag har sett) sköter sig bättre.

Sätt 15-årsgräns på elsparkarna så kan de kanske avlasta kollektivtrafiken i högtrafik, men vi slipper resten av problemen.

Att vädja till föräldrarna är meningslöst, tror jag. ”Min lille kille måste ha en elspark, annars får han inga kompisar!” Joru…
En släkting till frugan argumenterade med att hennes barn "använder den jättemycket, är ute och träffar kompisar på kvällen och kör och badar"
Absolut, men vad gör en elsparcykel som inte en vanlig cykel kan? Att elsparkcykeln används är det ju ingen som ifrågasätter...
 
"Vart är vi på väg?"
Det borde väl finnas någon utredning om elsparkcyklar...jag menar, om de är bra för samhällsutvecklingen?
Vaffö de? Det finns ju en tråd på happy om det. 😅 De är ett satans påfund punkt. En bekant gjorde en faceplant på en häromveckan. Sjukskriven 4 veckor. "Va va de ja sa!" sa jag inte. Men det är ju lätt att fatta att de är poppis. Människan är ju lat och söker sig till bekvämligheter.
 
"Vart är vi på väg?"
Jag struntar väl i om ungarna blir försoffade eller inte. Det som stör mig är att de lirar så dåligt med cyklar på cg bana och att de använder cg-banor och gator som lekplatser. Vågar knappt köra om dem när jag kommer ikapp två på en elspark med vinglig framfart och helt oförutsägbart rörelsemönster. 20 km/h är ganska fort för såna småglin, så fort skulle de aldrig orka cykla längre än 100 m.

Häromdan mötte jag två småpluttar i full kareta på gatan nerför en skymd nedförsbacke, högertrafik kände de inte till. Visste knappt vart jag skulle ta vägen. Sån anarki är jag van vid på cykelbana, inte på gator. Kändes som de använde backen som lekplats, ungefär som en kälkbacke på vintern.

Upplever att såna här konflikter med elsparkar har exploderat under senaste året. Verkar som egen elspark har blivit den populäraste födelsedagspresenten för 8-10 åringar. Vad kostar de? En 2-tusing?
 
"Vart är vi på väg?"
El-skotrar är ett stadsproblem. Här på vischan kör kidsen feta el-fyrhjulingar som går utav bara fan. I mörkret utan hjälm från typ 6-7 år. Efter det är det EPA typ Landrover.
 
"Vart är vi på väg?"
Yep jag ser dom å hela tin på elsparkcyklarna , väldigt få på cyklar de flesta yngre jag ser på cyklar är nysvenskarnas barn jag brukar surra med dom när dom vågar tala :0)
Speciellt nu när en "vuxen" har på sig hjälm å är ute o cyklar ,å vips så köptes det hjälmar till ungarna i området Det kändes Fint :0)

Men ja när jag var liten dvs för en 30år sedan när en vad dryga tio så hade man cyklar några mil redan till skillnaden idag de flesta ungar får nog int ens bege sig iväg vars som helst å fiska&cykla .
 
"Vart är vi på väg?"
Men ja när jag var liten dvs för en 30år sedan när en vad dryga tio så hade man cyklar några mil redan till skillnaden idag de flesta ungar får nog int ens bege sig iväg vars som helst å fiska&cykla .
Mycket av den forskning kring barns fysiska aktivitet idag som vi tog del av på Idrottsvetarprogrammet för sisådär 5-6 år sedan indikerade, bland annat, att barn idag har en betydligt mindre yta du röra sig på.

Något riktigt förslag till förklaring presenterades sällan (åtminstone inte med någon vidare akademisk tyngd). Mina egna, högst ovetenskapliga, empiriska studier ger dock vid handen att en mycket stor skuld till detta antagligen finns att finna hos dagens föräldrar (som kollektiv; det finns givetvis ett och annat lysande undantag). Precis som du är inne på. Och precis som det diskuteras i detta eminenta avsnitt:

 
"Vart är vi på väg?"
Ser betydligt fler barn på elspark än jag såg på cykel förut. Dvs mindre föräldrar som kör barnen till skolan och fotbollsträningen. Detta borde nog vara en lite vinst för miljön iaf.
 
"Vart är vi på väg?"
Häromdan mötte jag två småpluttar i full kareta på gatan nerför en skymd nedförsbacke, högertrafik kände de inte till. Visste knappt vart jag skulle ta vägen. Sån anarki är jag van vid på cykelbana, inte på gator. Kändes som de använde backen som lekplats, ungefär som en kälkbacke på vintern.
Eeeexakt. Känns som vi bor på samma gata.

Jag är superförsiktig när jag kommer med bilen runt hörn i hemmakvarteren, men även om jag knappt har styrfart skulle det ju bli otrevligt om ett mötande vänstertrafiksbarn I nerförsbacke-kurva kommer susande. Ofta 2-3 stycken tillsammans, ibland 2 på en spark. Ofta kul att öva på att köra på bakhjulet. De är ju barn, ofta med ganska dålig kunskap och konsekvenstänk, helt enkelt.

Jag tycker det är jobbigt på riktigt.
 
"Vart är vi på väg?"
Det var bättre förr! ;)

1782825831136.webp
 
"Vart är vi på väg?"
Personligen tror jag att skotrarna gör att ungarna kommer ut och är mer aktiva än annars. Dom kanske inte får lika mycket motion på vägen till aktiviteter, men det kanske tar bort tröskeln som hindrade dom att komma ut på aktivitet överhuvudtaget.

Minns själv hur mycket mer man kom ut och gjorde grejer när man äntligen fick köra moped. Man åkte och badade, åkte på träning på klätterklubben på andra sidan stan, körde ut i skogen och klättrade på stenar, mötte upp polare som bodde långt bort, etc.

Så jag skulle säga att jag inte köper snacket om hösäckar och gubbgnäll om att "dagens ungdom är så lat", i alla fall i min egen anekdotiska hörna.

Trafikvettet däremot, där håller jag absolut med om att det finns utrymme för förbättring. Den kanske inte en tioåring är redo för ansvaret att flänga runt över hela stan själv.. Åldergräns kanske är rimligt på alla motoriserade fordon? Kanske även krav om försäkring..
 
"Vart är vi på väg?"
Personligen tror jag att skotrarna gör att ungarna kommer ut och är mer aktiva än annars. Dom kanske inte får lika mycket motion på vägen till aktiviteter, men det kanske tar bort tröskeln som hindrade dom att komma ut på aktivitet överhuvudtaget.

Minns själv hur mycket mer man kom ut och gjorde grejer när man äntligen fick köra moped. Man åkte och badade, åkte på träning på klätterklubben på andra sidan stan, körde ut i skogen och klättrade på stenar, mötte upp polare som bodde långt bort, etc.

Så jag skulle säga att jag inte köper snacket om hösäckar och gubbgnäll om att "dagens ungdom är så lat", i alla fall i min egen anekdotiska hörna.

Trafikvettet däremot, där håller jag absolut med om att det finns utrymme för förbättring. Den kanske inte en tioåring är redo för ansvaret att flänga runt över hela stan själv.. Åldergräns kanske är rimligt på alla motoriserade fordon? Kanske även krav om försäkring..
Tyvärr talar fakta emot dig - barn rör sig allt mindre. Elsparkarna (inte skotrarna) förbättrar troligen inte situationen. Jag har en känsla av att cykelturen till fotbollsträningen är lika viktig som själva träningen, men det är som sagt en känsla och jag saknar evidens för detta.

Däremot vet jag alldeles säkert att buskörningar med elsparkcyklar är ett stort problem på många ställen. I min morsas område är det heeelt sjukt, 10-12-åringar som kör svinfort på gångbanorna, prejar gamla farbröder, skriker och jävlas. Hade knappast hänt om de hade cyklat, kan jag säga.
 
"Vart är vi på väg?"
Personligen tror jag att skotrarna gör att ungarna kommer ut och är mer aktiva än annars. Dom kanske inte får lika mycket motion på vägen till aktiviteter, men det kanske tar bort tröskeln som hindrade dom att komma ut på aktivitet överhuvudtaget.

Minns själv hur mycket mer man kom ut och gjorde grejer när man äntligen fick köra moped. Man åkte och badade, åkte på träning på klätterklubben på andra sidan stan, körde ut i skogen och klättrade på stenar, mötte upp polare som bodde långt bort, etc.

Så jag skulle säga att jag inte köper snacket om hösäckar och gubbgnäll om att "dagens ungdom är så lat", i alla fall i min egen anekdotiska hörna.

Trafikvettet däremot, där håller jag absolut med om att det finns utrymme för förbättring. Den kanske inte en tioåring är redo för ansvaret att flänga runt över hela stan själv.. Åldergräns kanske är rimligt på alla motoriserade fordon? Kanske även krav om försäkring..
Lat är ett värdeladdat begrepp. Om vi talar om fysisk aktivitet och rörelse finns det fakta att ta del av. Ett förslag är att lyssna på programmet jag länkade till i ett tidigare inlägg.
 
"Vart är vi på väg?"
Höll på att fronta med en parvel på trimmad elspark idag. Han skulle köra om en pappa och en flicka som promenerade på gc-banan och gjorde en yvig sväng utan kontroll rakt mot mig.
Fick bunnyhoppa ut i gatan.
 
"Vart är vi på väg?"
Höll på att fronta med en parvel på trimmad elspark idag. Han skulle köra om en pappa och en flicka som promenerade på gc-banan och gjorde en yvig sväng utan kontroll rakt mot mig.
Fick bunnyhoppa ut i gatan.
Jag har krockat med två elsparkar de senaste 18 månaderna. Båda gångerna har de kört på fel sida gång- och cykelbana där det har varit skymt. Har varit nära att krocka ett par gånger till.
 
"Vart är vi på väg?"
Jag har krockat med två elsparkar de senaste 18 månaderna. Båda gångerna har de kört på fel sida gång- och cykelbana där det har varit skymt. Har varit nära att krocka ett par gånger till.
Ännu en anledning till att förenkla och öka säkerheten i trafiken genom att införa högertrafik fullt ut.

Och när vi ändå är igång kanske vi kan sluta med dumheterna att ändra tid i tid och otid.
 
"Vart är vi på väg?"
Hsh kostar skador i samband med el-Sparkar, sjukvården årligen stora belopp. Detta i samband med lidandet dessa "incidenter" orsakar. Märk väl att även andra trafikanter drabbas. Detta borde få många att höja på ögonbrynen!

I synnerhet, som mängden av olyckor med dessa "Fordon", hela tiden tycks öka. Personligen kan jag inte se någon annan vettig lösning, än att införa en åldersgräns!!!

Hur många skador i form av ansiktsskador och benbrott, mm, mm, mm, skall vi anse acceptabla. Innan det är dags att reagera på fenomenet? Till "syvvende och sist", är det trots allt föräldrarna, som bär ansvaret för dessa olyckor!
 
"Vart är vi på väg?"
På min tid, och min faders tid innan mig, hade man säkert två år att cykla som 12-åring innan man skaffade moped. Och så körkortet efter det.

Tänk så stor nytta dessa två år gjorde för folkhälsan!

Ungdomen nuförtiden älskar lyx. Den uppför sig illa och föraktar auktoriteter. Den visar ingen respekt för äldre människor och älskar tomt pladder i stället för arbete. Barnen nuförtiden är tyranner i stället för fredens tjänare. De reser sig inte längre när äldre personer kommer in i ett rum. De säger emot sina föräldrar, pratar före alla andra, glufsar i sig maten och tyranniserar sina föräldrar.
 
"Vart är vi på väg?"
Finns det verkligen någon som på fullaste allvar tror att folkhälsan kommer att öka och förbättras, med hjälp av elsparkar! Är det inte tvärtom så att medelvikten för "Kidsen", har ökat och kommer fortsätta öka?
 
"Vart är vi på väg?"
Hsh kostar skador i samband med el-Sparkar, sjukvården årligen stora belopp. Detta i samband med lidandet dessa "incidenter" orsakar. Märk väl att även andra trafikanter drabbas. Detta borde få många att höja på ögonbrynen!

I synnerhet, som mängden av olyckor med dessa "Fordon", hela tiden tycks öka. Personligen kan jag inte se någon annan vettig lösning, än att införa en åldersgräns!!!

Hur många skador i form av ansiktsskador och benbrott, mm, mm, mm, skall vi anse acceptabla. Innan det är dags att reagera på fenomenet? Till "syvvende och sist", är det trots allt föräldrarna, som bär ansvaret för dessa olyckor!
Utan att ha några aktuella siffror framför mig brukar åldersgräns vara underordnat könssegregering i fråga om minskade olyckor i trafiken.

Om vi nu ändå skall basera differentierade rättigheter i trafiken på ålder tider mina empiriska studier på att vi bör tillåta elsparkcyklar först efter någon form av mogen medelålder infunnit sig.
 
"Vart är vi på väg?"
Finns det verkligen någon som på fullaste allvar tror att folkhälsan kommer att öka och förbättras, med hjälp av elsparkar! Är det inte tvärtom så att medelvikten för "Kidsen", har ökat och kommer fortsätta öka?
Alltså, om det möjliggör för ungar kan träffas och umgås tillsammans mer så tror jag definitivt att det kan vara bra för hälsan. Ensamhet är typ bland det värsta som finns ur den aspekten.

Men det behövs nog satsas på att skapa mer miljöer där barn (och vuxna för den delen) kan träffas också.
 
"Vart är vi på väg?"
Finns det verkligen någon som på fullaste allvar tror att folkhälsan kommer att öka och förbättras, med hjälp av elsparkar! Är det inte tvärtom så att medelvikten för "Kidsen", har ökat och kommer fortsätta öka?
Så är det. Men att lägga skulden enbart på elsparkcyklar är minst sagt naivt. Har du lyssnat på inslaget på SR ovan? Det är inget facit men ger en mycket god bild av hur komplex frågan om "dagens ungdoms hälsa" är.
 
Tillbaka
Topp