Vilket dubbdäck till pendlaren?

Vilket dubbdäck till pendlaren?
Vilka vinter-/dubb däck har ni provat och är nöjda med? ge gärna en indikation på priset också, billigare pendlargrejor innebär ju mer roligt i skogen.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Har kört Nokia W106 i olika omgågnar under ett antal vintrar och är nöjd utan att ha så mycket att jämföra med, oerhört bra fäste på is men det är ju inget man lägger ner i kurvorna på blankis direkt.
Känns lite vingligt utan händer på asfalt men det får man väl räkna med..

Har inte testat några alternativ.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Körde med W106 men bytte till W240 för att få lite tyngre däck. Greppet har jag dock inte märkt nån skillnad på, det var grymt bra redan med W106-orna.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Finns flera trådar om dubbdäck. Sök och finn.

Schwalbe Marathon Winter, 35 mm kör jag med. Finfint i Stockholm. Pendlar dock inte i skogen...
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Totteman skrev:
-------------------------------------------------------

> Schwalbe Marathon Winter, 35 mm kör jag med.
> Finfint i Stockholm. Pendlar dock inte i skogen...

+1
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Nu svarar jag inte riktigt på din fråga, då jag inte testat däcken ännu.
Men, jag beställde Schwalbe winter marathon från tyskland för ca. 70 euro inklusive frakt. Leverans på två dagar och jag slapp åka runt i stan och leta.
Jag valde dem före Nokian 106 då de har lite mer dubb ut mot kanterna.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
SirVélo skrev:
-------------------------------------------------------
> Tycker 28" W106 är grymt trögrullade, finns det
> inget bättre alternativ till en CX-pendlare?....


Schwalbe som tipsats om rullar bra!
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Jag kör med Nokia W106 och har alltid haft fäste.
Det tröga rullmotståndet har jag sett som extra träning, och det är ju aldrig fel.....

/Daniel
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Luke skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu svarar jag inte riktigt på din fråga, då jag
> inte testat däcken ännu.
> Men, jag beställde Schwalbe winter marathon från
> tyskland för ca. 70 euro inklusive frakt.
> Leverans på två dagar och jag slapp åka runt i
> stan och leta.
> Jag valde dem före Nokian 106 då de har lite mer
> dubb ut mot kanterna.

Exakt vad jag tänkte skriva. Mina skickades idag. Provade med frugans W106 622-47 i pendlarn och det gick inte alls, så jag hoppas verkligen att S Marathon winter 622-35 fungerar.. 69.90€ +5€ i frakt från bike-discount.de

Har annars kört med 26" w106 i många år utan problem. Riktigt prisvärt däck.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Jag kör Nokian Hakka WXC300 och är mycket nöjd. Bra fäste, hyfsat lättrullande och låg vikt. Bor dock i Luleå där vintern är ganska lång och asfalt sällsynt under vintermånaderna. Nackdel högt pris, högt vägljud och dåligt fäste på asfalt och endast 26" om jag inte har fel.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Har själv använt W106 å blev lite besviken faktiskt! Kanske ok för pendling på helt rena men lite isiga vägar! Satte istället på W240 som jag upplevde var så mkt bättre å säkrare överlag ;-)

/Janne
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Det är alltså skillnad på vad som finns på .de och .com !

Dessvärre är 35mm ausverkauft och jag är inte hundra på att få plats med 42mm.
Något alternativt billigt ställe med snabb leverans? Räknar med ispendling nästa vecka...

Och är det någon som har synpunkter på punkteringsskyddet vs nokian ?
 
Senast redigerad av en moderator:
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Vill varna för Schwalbe marathon winter (35x622 tror jag), efter en halv respektive en vintersäsong hade dubben gått igenom på insidan, på typ 10-15 ställen på vardera däcket. Innerslangarna låg och nötte mot metallen och till sist blev det punka. Kör på W106 på pendlaren/crossen nu och är nöjd.

/Kalle
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
KalleA skrev:
-------------------------------------------------------
> Vill varna för Schwalbe marathon winter (35x622
> tror jag), efter en halv respektive en
> vintersäsong hade dubben gått igenom på
> insidan, på typ 10-15 ställen på vardera
> däcket. Innerslangarna låg och nötte mot
> metallen och till sist blev det punka. Kör på
> W106 på pendlaren/crossen nu och är nöjd.
>
> /Kalle


Men shit. Vad sade dom när du reklamerade?
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
cyklariskogen skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det för skillnad på Nokian Extreme 294
> och WCS 300, i verkligheten alltså?


Jag har provat båda och kunde inte känna någon större skillnad. Båda var lika odugliga till något annat än möjligen blankfrusna sjöar.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> cyklariskogen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Vad är det för skillnad på Nokian Extreme
> 294
> > och WCS 300, i verkligheten alltså?
>
>
> Jag har provat båda och kunde inte känna någon
> större skillnad. Båda var lika odugliga till
> något annat än möjligen blankfrusna sjöar.

Odugliga som i "det behövs inte dubb"? Jag har funderat på samma sak, har mest cyklat i långt norrut på vintern och där är inte riktigt is en faktor, det finns snö och den är oftast kall, dvs inte speciellt halt. Här är det mer is och jag ser ett visst behov av dubb.

DÅ får det blir billigt eller hållbart eller det som finns inne som blir kriterier;)
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
körde rätt många mil på Nokian Extreme 294 förra vintern på min vinter mtb
inte en cm i skogen men blandat på asfalt, grus, snö(alla olika former och temperaturer) och även en del is.....
både härliga randone lopp men även lite mer tokiga intervallträningar med livet som insatts.....
min upplevelse var att de rullar lätt har sjukt fäste(inte på asfalt då) och känns trygga....
alla dubb sitter kvar
men fy fan vad det dånar om dem på asfalt....

och jämfört med de som valde att köra utan dubb så vurpade jag inte många gånger och de gånger jag vurpade var det mest för att ngn jäkla dubbfri människa låg mitt ivägen :(
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Skruvade på nya 240w igår och premiärkörde på göteborgsisgator i morse och i natt. Fantastiskt vilken trygghetskänsla de gav. Långt mycket bättre än jag kunnat ana. Har inte testat några andra pendlingsdubbdäck (700 gånger typ 40 är de)
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
cyklariskogen skrev:
-------------------------------------------------------
> Rippa skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > cyklariskogen skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Vad är det för skillnad på Nokian Extreme
> > 294
> > > och WCS 300, i verkligheten alltså?
> >
> >
> > Jag har provat båda och kunde inte känna
> någon
> > större skillnad. Båda var lika odugliga till
> > något annat än möjligen blankfrusna sjöar.
>
> Odugliga som i "det behövs inte dubb"? Jag har
> funderat på samma sak, har mest cyklat i långt
> norrut på vintern och där är inte riktigt is en
> faktor, det finns snö och den är oftast kall,
> dvs inte speciellt halt. Här är det mer is och
> jag ser ett visst behov av dubb.
>
> DÅ får det blir billigt eller hållbart eller
> det som finns inne som blir kriterier;)


Odugliga som i att man får trampa i nedförsbackar. W106 eller A10 rullar mycket bättre.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Rippa skrev:
-------------------------------------------------------
> cyklariskogen skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Rippa skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > cyklariskogen skrev:
> > >
> >
> --------------------------------------------------
>
> >
> > > -----
> > > > Vad är det för skillnad på Nokian
> Extreme
> > > 294
> > > > och WCS 300, i verkligheten alltså?
> > >
> > >
> > > Jag har provat båda och kunde inte känna
> > någon
> > > större skillnad. Båda var lika odugliga
> till
> > > något annat än möjligen blankfrusna
> sjöar.
> >
> > Odugliga som i "det behövs inte dubb"? Jag har
> > funderat på samma sak, har mest cyklat i
> långt
> > norrut på vintern och där är inte riktigt is
> en
> > faktor, det finns snö och den är oftast kall,
> > dvs inte speciellt halt. Här är det mer is
> och
> > jag ser ett visst behov av dubb.
> >
> > DÅ får det blir billigt eller hållbart eller
> > det som finns inne som blir kriterier;)
>
>
> Odugliga som i att man får trampa i
> nedförsbackar. W106 eller A10 rullar mycket
> bättre.

Ah, dvs all cykling blir styrkepass:) Det kan jag behöva för att väcka den här veka kroppen.

Tack alla.

P
 
Senast redigerad av en moderator:
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Jag har 294orna på pendlaren (de senaste veckorna har det verkligen behövts) jag kör WCS 300 på skogshojjen, och dessa rullar väldigt, väldigt bra för det grepp dom ger.

294orna är lite motigare men dom ger grepp när de andra cyklisterna simmar klädsimm med jämna mellanrum.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
cyklariskogen skrev:
-------------------------------------------------------
> Vad är det för skillnad på Nokian Extreme 294
> och WCS 300, i verkligheten alltså?


En viktig skillnad är vikten. 695g för WXC300 mot 950g för Extreme 294. En skillnad på 500g roterande vikt på två däck. Viktskillnaden beror på att WXC300 har aluminumdubb med hårdmetallspets medans Extreme 294 har ståldubb med hårdmetallspets. WXC300 är även vikbart vilket brukar spara några gram.
Har själv inte provat Extreme 294 men körde flera år på föregångaren Extreme 296 vilket rullade enormt tungt. Kör idag på WXC300 och upplever att det rullar betydligt lättare.
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
Misärpendlaren: Det skulle vara en respektive en och en halv säsong av hårt pendlande, gick lite fort på tangentbordet. Bakdäcket gav upp först, pga tyngden antar jag. Förstås inte ok det heller, men kom inte ens på tanken att reklamera, konstigt nog. Knöt näven i fickan som vanligt...

/Kalle
 
Vilket dubbdäck till pendlaren?
53:12 skrev:
-------------------------------------------------------
> Har läst ett par artiklar om att det räcker
> rätt bra med dubbdäck bara på framhjulet.
> Åsikter?


Har kört så en vinter! Det funkar rätt så bra det är ju framhjulsläpp som är det luriga! Bara nån gång uppför när det var riktigt isigt saknade jag dubbar bak! Du kan ju oxå ha fler dubbar fram å ett bakdäck som har färre!

/Janne
 
Tillbaka
Topp