Visa din Anthem!

  • Trådstartare Trådstartare mas
  • Start datum Start datum
M

mas

Guest
Visa din Anthem!
Eftersom Giant ANthem blivit något av happy-ramen nr 1 för xc-svetton kanske det vore trevligt med en tråd med BARA Anthem-cyklar. Så posta bilder, specs och vikt etc etc. Min kommer senare idag!
 
Visa din Anthem!
DSC01936.JPG ht=544

Det känns som jag ligger en ram efter hela tiden, precis när jag köpt en NRS så köper alla Anthem !

Detta är omoraliskt.... :-)
 
Visa din Anthem!
Dålig bild, bra cykel.

XT/LX (skäms lite för de fula lx-vevarna...)
r7 super lock-out 100 mm
xt/dt revolution/317
racing ralph 2.1 + super sonics
thomson elite, pro 110 mm, bontrager x lite carbååån
fizik gobi

11.9 kg inkl pedaler = 1700 €!!!
 

Bilagor

  • P1000364.JPG
    P1000364.JPG
    153.1 KB · Besök: 37
Visa din Anthem!
skojar du, man borde skämmas för XT... LX är billigare och minst lika bra! Tycker LX är enligt mig oxå snyggare. Jag har ett Hone-vevparti på min On-One, som f.ö. är precis som LX fast i svart.
 
Visa din Anthem!
Här är min Anthem, fick ihop den igår. Ganska nöjd. Hur mycket tryck har ni i bakdämparen? Jag har nu ca 8mm sag. Tycker det gungar lite när jag sitter ner uppför.
 

Bilagor

  • IMG_2554.JPG
    IMG_2554.JPG
    92.1 KB · Besök: 37
Visa din Anthem!
Jan/ har inget minne av vad jag kör med. Hittade något om det på nätet och kör enligt de tipsen. Funkar bra. Men har pappret i garaget och kommer inte ihåg nu. Vad är vikten på din förresten? Torde väl ligga på 10.5 inkl pedaler kanske?
 
Visa din Anthem!
Jag kör med 200psi, de rekommenderar 175, Men det verkar bra hitills. Kör med mer än vad de rekommnderar fram oxå. Utnyttjar hela slaglängden ändå i nerförsbackarna så det fungerar bra.

Har inte vägt den ännu, men tror på runt 11kg. Har räknat på weight weenies hemsida. Har ju 740g ust däck på. Skulle vilja ha den en bit under 11kg. Får se vad man hittar på, sitter inte direkt några jättetunga delar på så man får gräva lite djupare i plånboken kanske. Men vanliga däck med stans i fram kan man ju prova. Tar ju bort några hekto.

Cerro: Tack! Jag vart ganka nöjd även fast man hade kunnat ta en silver/svart för bättre färgmatchning. Men men
 
Visa din Anthem!
Sam skrev:
-------------------------------------------------------
> old. låt oss se alla häftiga Anthems (med bland
> annat lefty-gafflar). (-:


Jensen loggar nog in snart och ger ett prov på en Anthem med Lefty och massa annat godis, riktigt läcker!
 
Visa din Anthem!
På tal om Lefty... Har kanske snart hemliga spionbilder på en Spark med Lefty carbon, xtr, stan´s olympic, marta sl red edition.... strax över 9 kg... Enda nackdelen med den är att den inte är min!
 
Visa din Anthem!
Tja..

Ja antar att jag är ett hatobjekt då..

Min juvliga Anthem..
Det som skymtar i bakgrunden är mina nya tävlingshjul.. Hope Pro 2 nav med DT Xr4,2d fälg och DT revolution ekrar... Vad gillar ni navfärgen, identisk med ramen.
 

Bilagor

  • IMG_1136.JPG
    IMG_1136.JPG
    77.5 KB · Besök: 32
Visa din Anthem!
castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> På tal om Lefty... Har kanske snart hemliga
> spionbilder på en Spark med Lefty carbon, xtr,
> stan´s olympic, marta sl red edition.... strax
> över 9 kg... Enda nackdelen med den är att den
> inte är min!


hehe, det bygget skulle jag aldrig ge mig på :D varför? jo för att leftyn räknas som en dubbelkronig gaffel när man räknar på hur kraften lastas över på ramen och jag skulle inte vilja sätta en slant på att scotts scale eller spark är gjorde för den belastningen :D o skulle den då gå av, ramen alltså, så skulle jag kunna sätta en slant på att scott inte tar det på garantin :D

giant därmot, de har inga invändningar på att använda dubbelkroniga gafflar på en anthem, inte garantimässigt, i alla fall hade inte deras svenska generalagent det. det ända de sa va typ "men styrvinkeln kan ju bli konstig med en gaffel med så mycket slaglängd", men då trodde han att ja skulle slänga på en vanlig dubbelkronad som brukar ha typ 150 mm slagläbgd :D

min anthem syns nedan, kommer uppdatera mer nyare bilder imorgon, lite nya delar har kommit på sen den här bilden togs:
Anthem10.JPG ht=444

Anthem11.JPG ht=709


Jan Ullrich: det där blev väll jäkligt bra, du kommer bli så nöjd, det kan jag nästan garantera, o du ska inte vara orolig över vikten, den ä fortfarade lätt för att vara FS, dessutom, skulle ju vara mer oroande om du hade väldigt mycket lättviktsdelar o den ändå vägde 11, nu finns det ju en hel del att ta av, bara på däcken kan du ju skala bort 400 gram lätt :D
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Anthem!
Tjaa, du har nog säkert en poäng där. Men om det är någon som kan ro det i hand är det säkert han. På fritiden har han också svarvat ihop kronorna för att få leftyn att passa, byggt en lvg-ram i titan, byggt en sadelstolpe och styrstam i titan, svetsat en ram i aluminium åt pojken, gjort egna bromsskivor i titan som ett experiment osv. Så killen har löjligt mycket know-how. Men visst, vet inte heller hur bra idé det är att lägga en lefty på en kolfiberram som väger strax över 1700 gram.. Dessutom blir det dyrt... spark-ram, lefty carbon, marta sl red edition, olympic 355/tune/titanekrar, speedneedle, xtr, kolfiber osv osv.
 
Visa din Anthem!
castrello skrev:
-------------------------------------------------------
> Tjaa, du har nog säkert en poäng där. Men om
> det är någon som kan ro det i hand är det
> säkert han. På fritiden har han också svarvat
> ihop kronorna för att få leftyn att passa, byggt
> en lvg-ram i titan, byggt en sadelstolpe och
> styrstam i titan, svetsat en ram i aluminium åt
> pojken, gjort egna bromsskivor i titan som ett
> experiment osv. Så killen har löjligt mycket
> know-how. Men visst, vet inte heller hur bra idé
> det är att lägga en lefty på en kolfiberram som
> väger strax över 1700 gram.. Dessutom blir det
> dyrt... spark-ram, lefty carbon, marta sl red
> edition, olympic 355/tune/titanekrar, speedneedle,
> xtr, kolfiber osv osv.



hehe, nu äre ju så att det inte handlar om hur duktig man är på att montera delar, eller tillverka dem. även jag kan tillverka sådan adapter eller få det tillverkat till mig, efter de ritningar jag har på sådant styrrör, det går till och med att köpa färdigt och är nästan billigare så än vad bara materialet isig kostar om amn ska göra det själv. utan nu handlar det snarare om vad ramen är gjord för och den tillverkar han ju inte själv. scalen är inte godkänd från scott för dubbelkroniga gafflar, tror inte sparken är det heller. så går den av, så ska han väll inte vara allt för säker på att scott kommer vilja byta den åt honom på garantin :D

men då kanske han kan laga den själv :D alltså lappa o klistra med kolfiber.

alltså, låter som ett roligt bygge, men lite riskfyllt :D
 
Visa din Anthem!
du tänker på denna tråd: http://weightweenies.starbike.com/phpBB2/viewtopic.php?t=31025

där det utbytbara växelörat på två spark, slitit med delar av ramen när de gått av, när ett utbytbart växelöras mening är just att det ska skona ramen o går av, istället för att ramen ska skadas. i dessa två fall har scott inte tagit det på garantin, utan dessa killar får köpa ny baksving själv, lär ju gå på säkerligen en 10 papp eller nåt.
 
Visa din Anthem!
>
> hehe, nu äre ju så att det inte handlar om hur
> duktig man är på att montera delar, eller
> tillverka dem. även jag kan tillverka sådan
> adapter eller få det tillverkat till mig, efter
> de ritningar jag har på sådant styrrör, det
> går till och med att köpa färdigt och är
> nästan billigare så än vad bara materialet isig
> kostar om amn ska göra det själv. utan nu
> handlar det snarare om vad ramen är gjord för
> och den tillverkar han ju inte själv. scalen är
> inte godkänd från scott för dubbelkroniga
> gafflar, tror inte sparken är det heller. så
> går den av, så ska han väll inte vara allt för
> säker på att scott kommer vilja byta den åt
> honom på garantin :D
>
> men då kanske han kan laga den själv :D alltså
> lappa o klistra med kolfiber.

Néj, men jag ville bara visa att han inte är någon Joe Average som inte vet vad han håller på med som gett sig på det där. Det är inte så att han inte vet något om cyklar och cykelbyggande (det är ju inte vem som helst som lägger en lefty på en icke-cannondale...). Det var enda jag ville visa med att jag berättade om hans projekt.

Sedan tillade jag också att det inte nödvändigtvis inte är någon bra idé att lägga en dubbelkronad gaffel på en så lätt ram - och det är han nog också medveten om. Han är nog medveten om riskerna, men han är villig att ta dem. Kul att det finns folk som vågar ta riskerna och push the envelope liksom. Precis som du säger så handlar det i slutändan inte om hur duktig han är på att tillverka ramar. Men trots att Scott inte tillåter det så är det ju ändå fullt möjligt att det kan funka?
 
Visa din Anthem!
klart det kan funka, o menade inget annat, ville bara påpeka att det är en rätt stor risk han tar, både spark o scale är designade på gränsen, alltså de håller säkerligen för vad de är designade för (förutom växelörat då hehe), men jag tror inte de lagt på extra material för att klara laster som de inte tänkt att ramen ska utsättas för. om ja inte minns fel så fick amn i början inte ens ha 100 mm gaffel på scalen.
 
Visa din Anthem!
Jan Ullrich skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är min Anthem, fick ihop den igår. Ganska
> nöjd. Hur mycket tryck har ni i bakdämparen? Jag
> har nu ca 8mm sag. Tycker det gungar lite när jag
> sitter ner uppför.


Är det bara jag som stör mig på dragningen av wiren till bakväxeln? Blir det inte en del spökväxlingar?
 
Visa din Anthem!
Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------
> Jan Ullrich skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Här är min Anthem, fick ihop den igår.
> Ganska
> > nöjd. Hur mycket tryck har ni i bakdämparen?
> Jag
> > har nu ca 8mm sag. Tycker det gungar lite när
> jag
> > sitter ner uppför.
>
>
> Är det bara jag som stör mig på dragningen av
> wiren till bakväxeln? Blir det inte en del
> spökväxlingar?


Det enda jag stört mig på är att man inte kan slänga upp den på axeln i vinkeln, sadelröret/toppröret för att växelvajern blir i vägen, får hålla lite längre fram. Nu har jag inte haft den så länge, men har inte haft några som helst problem med växlarna.
 
Visa din Anthem!
Min Giant Anthem 2 presenteras av minsta dottern Fanny 7 år.
IMG_0665.JPG ht=480


Och av minsta sonen Olle 5 år.
IMG_0666.JPG ht=480

Det mesta är original förutom sadelstolpe, styre och styrstam. Duger gott åt mig eftersom jag knappt hinner med att cykla ändå. Försöker cykla fort när jag hinner, och Anthem funkar bra till det känns det som.
 
Visa din Anthem!
Kristoffer skrev:
-------------------------------------------------------

>
> Är det bara jag som stör mig på dragningen av
> wiren till bakväxeln? Blir det inte en del
> spökväxlingar?


har faktiskt inte haft nå som helst problem med det, varför skulle det problemet finnas?

o jan ullrish, du får vänja dig vid att lyfta ramen på mitten, o inte slänga upp den på axeln :D
 
Visa din Anthem!
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> Kristoffer skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> >
> > Är det bara jag som stör mig på dragningen
> av
> > wiren till bakväxeln? Blir det inte en del
> > spökväxlingar?
>
>
> har faktiskt inte haft nå som helst problem med
> det, varför skulle det problemet finnas?
>
> o jan ullrish, du får vänja dig vid att lyfta
> ramen på mitten, o inte slänga upp den på axeln
> :D



Gahh blir så trött i armen när jag ska gå uppför trapporna hemma ju=)
 
Visa din Anthem!
Visa fler Anthems nu!

Och kom gärna med input hur ni har ställt in bakdämparen

Gillar eloxeringen på nypans ram, skitsnyggt!

Bergholm: Använder du propedal funktionen?
 
Visa din Anthem!
Ja Ulrich:

Japp, kör med Pro pedal. Funkar riktigt bra! Enda nackdelen tycker jag är att den är lite bökigt att komma åt vippen. Skulle hellre ha nåt liknande poplock-reglage som sitter på Reban.
 
Visa din Anthem!
Här är min grej. Ca 11.5 kg med en riktigt tung fulsadel från pendlarhojen. För övrigt Reba Team U-Turn, hel XTR-grupp (och pedaler), Thomson Elite sadelstolpe, New Ultimate styrstam, Truvativ Team Flatbar styre, Mavic Crosstrail centerlock och tunga 2.25" Nobby Nick UST. Lite motljus, så det är svårt att se färgen och den fina klarlacken på Team-ramen (med Fox RP23-dämpare) jag fick hjälp med här på forumet att fixa billigt från folkrepubliken.

anthem07_01_small.jpg ht=544


anthem07_02_small.jpg ht=544


Håller fortfarande på att trixa med lufttryck fram, fram och bak. Jag har bara haft klumpiga stålfjädrar förr, så det här är lite nytt för mig än så länge. Lida Loop gick jävligt fort (i alla fall för mig som annars mest är en räserfjolla :-)
 
Visa din Anthem!
Jensen skrev:
-------------------------------------------------------
> castrello skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > På tal om Lefty... Har kanske snart hemliga
> > spionbilder på en Spark med Lefty carbon, xtr,
> > stan´s olympic, marta sl red edition.... strax
> > över 9 kg... Enda nackdelen med den är att
> den
> > inte är min!
>
>
> hehe, det bygget skulle jag aldrig ge mig på :D
> varför? jo för att leftyn räknas som en
> dubbelkronig gaffel när man räknar på hur
> kraften lastas över på ramen och jag skulle inte
> vilja sätta en slant på att scotts scale eller
> spark är gjorde för den belastningen :D o skulle
> den då gå av, ramen alltså, så skulle jag
> kunna sätta en slant på att scott inte tar det
> på garantin :D
>
> giant därmot, de har inga invändningar på att
> använda dubbelkroniga gafflar på en anthem, inte
> garantimässigt, i alla fall hade inte deras
> svenska generalagent det. det ända de sa va typ
> "men styrvinkeln kan ju bli konstig med en gaffel
> med så mycket slaglängd", men då trodde han att
> ja skulle slänga på en vanlig dubbelkronad som
> brukar ha typ 150 mm slagläbgd :D
>
> min anthem syns nedan, kommer uppdatera mer nyare
> bilder imorgon, lite nya delar har kommit på sen
> den här bilden togs:
>
>
>
> Jan Ullrich: det där blev väll jäkligt bra, du
> kommer bli så nöjd, det kan jag nästan
> garantera, o du ska inte vara orolig över vikten,
> den ä fortfarade lätt för att vara FS,
> dessutom, skulle ju vara mer oroande om du hade
> väldigt mycket lättviktsdelar o den ändå
> vägde 11, nu finns det ju en hel del att ta av,
> bara på däcken kan du ju skala bort 400 gram
> lätt :D


ÅHH den är SÅ fin mer bilder,typ i skogen eller nåt liknande.
mors matte w.
 
Visa din Anthem!
Du är ganska kort va Miss Yeti ? Man ser att dämparen sitter lite annorlunda på Anthem-XS, precis som jag tänkte. Hur skulle den annars få plats ? ;p


//Skogling
 
Visa din Anthem!
Skogling skrev:
-------------------------------------------------------
> Du är ganska kort va Miss Yeti ? Man ser att
> dämparen sitter lite annorlunda på Anthem-XS,
> precis som jag tänkte. Hur skulle den annars få
> plats ? ;p
>
>
> //Skogling


Jag mäter hela 168 cm!!! :) Min cykel är en small och hur dämparna ska sitta på respektive cykel har jag ingen aning om...är bara jätte-lycklig över att det finns en på min! Det dumma är att man knappt får in en vattenflaska på ramen plus att den drickan räcker i 10 min...men det löser man ju lätt med en camelback!
 
Tillbaka
Topp