Visa din bild när du bottnar!

[Raggamuffin]

Är väl lite motlut iof.

 

[jofahjalm]

Jo, jag tror kameran plattar ut det lite. Det går helt klart att rulla kanten, men då får man bromsa mycket för det. Sedan är det som ett hål om man rullar ut i. Jag tror jag träffar uppgången ur hålet med gaffeln. Det är också huck-xc-cykeln som är väldigt hårt inställd. Jag tror rekommenderat tryck på Mattocen för min vikt är 68 psi och jag kör 85 psi med ett par klick kompression och hbo.

 

[Rattnalle]

Hmm. eventuellt var det bara för länge sen jag faktiskt såg dig cykla så jag har tappat mina referensramar..

 

[jofahjalm]

Säkert ingen förbättring. När jag har kört det har jag upplevt det som brantare jämfört med vad det ser ut som från sidan på bild, men så är ofta fallet och det kan helt kart motsvara verkligheten. Frågan är bara om det vore skönare att försöka hålla framhjulet i backen och pumpa det? Det kommer antagligen fortfarande bottna cykeln och att man träffar hålets utgång med en komprimerad cykel är nog inte heller superskönt. Jag har inte förmågan att göra något magiskt bakhjulpump genom det eller hoppa över hela. Det är bra långt om man ska hoppa över hålet.

 

[JPL]

Kameran lägger på 10 kilo, det är ju allmänt känt.....

 

[Raggamuffin]

Det är aldrig brant eller högt på film i alla fall, oftast är det långsamt med.

 

[jofahjalm]

Kameran lägger på 10 kilo, det är ju allmänt känt.....

Bra att höra inför afterbiken!

 

[jofahjalm]

Ingen fara, Mr Murphy har lovat att visa hur man ska ställa skåpet.

 

[AddeN]

Just stela raka armar (eller ben) gör ju inga under för att slippa bottningar heller, men kanske lite mer högfartskomp vore på sin plats?

 

[jofahjalm]

Alltså, det är en bild som inte rör sig. I filmen rör sig armarna. Nu har jag inte ställbar högfartkompression, men jag ser inte heller hur det skulle hjäpa så mycket.

 

[H.]

Nu har jag inte ställbar högfartkompression, men jag ser inte heller hur det skulle hjäpa så mycket.

Allt ser väl ut som det borde? Är det inget problem finns ju heller inget att lösa.

 

[Raggamuffin]

Klart man kan vrida upp comp och / eller dra i mer luft men blir sämre på resten av sträckan då. Man ska bottna ibland och ser väl ut som ett lämpligt ställe att vara ibland på. Hade varit kul att se hela i normal hastighet.
Nu är inte alla SS likadana men en gång per SS bör man ha dängt det i botten annars är man för högt upp imho. Sen vill vissa cykla runt och bara använda 75% av cykeln för att ha "marginal", av någon anledning.
Men smaken är som en Jofa-ram - delad.

 

[liveforthis]

Min senaste bottning med No brainen

 

[Raggamuffin]

Min senaste bottning med No brainen

Snyggt :)

 

[liveforthis]

Min senaste bottning med No brainen

Snyggt :)

Tackar :) jäkligt knepig ansats med ,typ Moss belagd sten och ingen stig att få upp farten på

 

[Rattnalle]

Klart man kan vrida upp comp och / eller dra i mer luft men blir sämre på resten av sträckan då. Man ska bottna ibland och ser väl ut som ett lämpligt ställe att vara ibland på. Hade varit kul att se hela i normal hastighet.
Nu är inte alla SS likadana men en gång per SS bör man ha dängt det i botten annars är man för högt upp imho. Sen vill vissa cykla runt och bara använda 75% av cykeln för att ha "marginal", av någon anledning.
Men smaken är som en Jofa-ram - delad.

Mm. Smaken är högst kluven. På en plattstig där en 130-hoj hade varit lagom vill jag inte vara nära att bottna min cykel. Den är ju egentligen överdimensionerad för sån cykling för att hålla för bergscykling. Den skulle bli helt odrägligt mjuk om den skulle vara bottningsbar på en platt tramptur. På ett stort berg däremot går slaglängden åt. Hade jag haft 130-slagare för att veva runt hemma hade det förmodligen känts ok att bottna den ibland. Nu är ju jofas hoj iofs närmare det senare men tankesättet har ett par luckor.

Vi får väl köra svartrace på Vallåsen. Där jag puttrar runt på 75-80% av slaget som vanligt :-)

 

[Rattnalle]

Min senaste bottning med No brainen

Snyggt :)

Tackar :) jäkligt knepig ansats med ,typ Moss belagd sten och ingen stig att få upp farten på

Det där är en rimlig bottning :-)

 

[liveforthis]

Min senaste bottning med No brainen

Snyggt :)

Tackar :) jäkligt knepig ansats med ,typ Moss belagd sten och ingen stig att få upp farten på

Det där är en rimlig bottning :-)

Ja det är det va :). Rätt intressant och se dessa klipp

då jag nästan bottnar på detta som är mycket lägre men där jag får rycka/lyfta cykeln lite mer och landar med mer framåt kraft. Häftigt att dämparna endå kan funka till något typ dubbelt så högt

 

[Rattnalle]

Min senaste bottning med No brainen

Snyggt :)

Tackar :) jäkligt knepig ansats med ,typ Moss belagd sten och ingen stig att få upp farten på

Det där är en rimlig bottning :-)

Ja det är det va :). Rätt intressant och se dessa klipp

då jag nästan bottnar på detta som är mycket lägre men där jag får rycka/lyfta cykeln lite mer och landar med mer framåt kraft. Häftigt att dämparna endå kan funka till något typ dubbelt så högt

Funkar det bra ska ju de sista 20%en räcka till rätt mycket imho. Huck-bail-out t ex är ju fantastiskt där skillnaden mellan att använda mycket slag och faktiskt bottna fortfarande är stor och kan rädda skinnet på en ibland jämfört med vad ett "klonk" hade gjort.

 

[Raggamuffin]

Nej, kör man bara platt så funkar det klart inte. Jag menar en normal endurosträcka.

Det är stor skillnad att hucka platt från typ stillastående och om man kommer i 25/30 blås. Finns många rätt små ställe jag bottnar bara för man kommer med bra fart och landningen är lite lite mot t ex.

Svartrace är alltid roligt. Säsongen är ju snart slut med vita race så :)

 

[Rattnalle]

Nej, kör man bara platt så funkar det klart inte. Jag menar en normal endurosträcka.

Det är stor skillnad att hucka platt från typ stillastående och om man kommer i 25/30 blås. Finns många rätt små ställe jag bottnar bara för man kommer med bra fart och landningen är lite lite mot t ex.

Svartrace är alltid roligt. Säsongen är ju snart slut med vita race så :)

Svenska enduron är ju rätt platta tyvärr, med punktvisa undantag.

 

[liveforthis]

Min senaste bottning med No brainen

Snyggt :)

Tackar :) jäkligt knepig ansats med ,typ Moss belagd sten och ingen stig att få upp farten på

Det där är en rimlig bottning :-)

Ja det är det va :). Rätt intressant och se dessa klipp

då jag nästan bottnar på detta som är mycket lägre men där jag får rycka/lyfta cykeln lite mer och landar med mer framåt kraft. Häftigt att dämparna endå kan funka till något typ dubbelt så högt

Funkar det bra ska ju de sista 20%en räcka till rätt mycket imho. Huck-bail-out t ex är ju fantastiskt där skillnaden mellan att använda mycket slag och faktiskt bottna fortfarande är stor och kan rädda skinnet på en ibland jämfört med vad ett "klonk" hade gjort.

Ja precis visst är det så :). Jag huckar inte lika mycket längre dock som när man va yngre och bara va ute hela dagarna och leta lastbryggor m.m haha, men man får nog försöka återta lite sånt för det är jäkla skoj och hucka!

 

[AddeN]

Alltså, det är en bild som inte rör sig. I filmen rör sig armarna. Nu har jag inte ställbar högfartkompression, men jag ser inte heller hur det skulle hjäpa så mycket.

Jo, efter att gaffeln redan bottnat ur.
OK, är det inte ställbar comp på Mattocen så är det svårare så klart.

 

[Tomcat1]

att: Jofahjelm

Vart någonstans går spåret?

 

[jofahjalm]

Allt ser väl ut som det borde? Är det inget problem finns ju heller inget att lösa.

Ja, jag har inga planer på att ändra något på gaffeln och tycker landningen gick bra. Jag cykla så fort jag kunde och skickade hojen ner i ett hål, det är klart den bottnar.

Mm. Smaken är högst kluven. På en plattstig där en 130-hoj hade varit lagom vill jag inte vara nära att bottna min cykel. Den är ju egentligen överdimensionerad för sån cykling för att hålla för bergscykling. Den skulle bli helt odrägligt mjuk om den skulle vara bottningsbar på en platt tramptur. På ett stort berg däremot går slaglängden åt. Hade jag haft 130-slagare för att veva runt hemma hade det förmodligen känts ok att bottna den ibland. Nu är ju jofas hoj iofs närmare det senare men tankesättet har ett par luckor.

Vi får väl köra svartrace på Vallåsen. Där jag puttrar runt på 75-80% av slaget som vanligt :-)

Jag har cykeln betydligt mjukare för utförscykling. De hårda smällarna finns ju på tveksam plattsig. Är det brant så är ju allt en landing.

Jo, efter att gaffeln redan bottnat ur.
OK, är det inte ställbar comp på Mattocen så är det svårare så klart.

Jag hade aldrig någon plan på att försöka hindra gaffeln från att bottna genom att försöka svälja med armarna. Det är ju en tokhård smäll och jag är ute efter att sitta kvar på cykeln. Mattocen har ju en HBO som tar upp det. Du är med på att högfartskompression inte dämpar mer vid högre fart?

att: Jofahjelm

Vart någonstans går spåret?

I närheten av där blåa går ihop med Area 51.

 

[Tomcat1]

Vad är grejen med tråden egentligen?

Ett par negativa saker med detta fenomen.

-Sprängd O-ring/packning
-Sprängt hjul
-Sprängd dämpare
-Pungkross
-Ansiktskross mot stam
-Stukad fot
-Brutna ben

Är det inte mera åtråvärt med bilder på när vi befinner oss högst upp i luften? Eller snyggast whip-bild?

Det här konceptet med bottning är lika bra som att befinna sig inuti rysk ubåt i fel vatten. Spännande så att det tinglar i kroppen men konsekvenserna kan bli skit.

 

[carl.josefsson]

Vad är grejen med tråden egentligen?

Ett par negativa saker med detta fenomen.

-Sprängd O-ring/packning
-Sprängt hjul
-Sprängd dämpare
-Pungkross
-Ansiktskross mot stam
-Stukad fot
-Brutna ben

Är det inte mera åtråvärt med bilder på när vi befinner oss högst upp i luften? Eller snyggast whip-bild?

Det här konceptet med bottning är lika bra som att befinna sig inuti rysk ubåt i fel vatten. Spännande så att det tinglar i kroppen men konsekvenserna kan bli skit.

det ena behöver inte utesluta det andra.....
dessutom kan jag tycka att en bild rätt tagen i bottning får cykeln att se rätt så rolig ut....

/C

 

[Rattnalle]

Vad är grejen med tråden egentligen?

Ett par negativa saker med detta fenomen.

-Sprängd O-ring/packning
-Sprängt hjul
-Sprängd dämpare
-Pungkross
-Ansiktskross mot stam
-Stukad fot
-Brutna ben

Är det inte mera åtråvärt med bilder på när vi befinner oss högst upp i luften? Eller snyggast whip-bild?

Det här konceptet med bottning är lika bra som att befinna sig inuti rysk ubåt i fel vatten. Spännande så att det tinglar i kroppen men konsekvenserna kan bli skit.

det ena behöver inte utesluta det andra.....
dessutom kan jag tycka att en bild rätt tagen i bottning får cykeln att se rätt så rolig ut....

/C

För att inte tala om cyklisten.

 

[H.]

Vad är grejen med tråden egentligen?

Ett par negativa saker med detta fenomen.

-Sprängd O-ring/packning
-Sprängt hjul
-Sprängd dämpare
-Pungkross
-Ansiktskross mot stam
-Stukad fot
-Brutna ben

Är det inte mera åtråvärt med bilder på när vi befinner oss högst upp i luften? Eller snyggast whip-bild?

Det här konceptet med bottning är lika bra som att befinna sig inuti rysk ubåt i fel vatten. Spännande så att det tinglar i kroppen men konsekvenserna kan bli skit.

Det handlar väl mer om att visa att inte allt är en dans på rosor. Och så kan det ge lite perspektiv på vad cyklarna utsätts för.

"Visa din whip" är väl bara att starta?

 

[NickPick]

Vad är grejen med tråden egentligen?

Ett par negativa saker med detta fenomen.

-Sprängd O-ring/packning
-Sprängt hjul
-Sprängd dämpare
-Pungkross
-Ansiktskross mot stam
-Stukad fot
-Brutna ben

Är det inte mera åtråvärt med bilder på när vi befinner oss högst upp i luften? Eller snyggast whip-bild?

Det här konceptet med bottning är lika bra som att befinna sig inuti rysk ubåt i fel vatten. Spännande så att det tinglar i kroppen men konsekvenserna kan bli skit.

Du är alldeles för smart för den här tråden. Pöbeln behöver roas så låt narrarna fortsätta slå bort hjärncellerna ??

PS. Ena tråden utesluter inte den andra...

 

[carl.josefsson]

Vad är grejen med tråden egentligen?

Ett par negativa saker med detta fenomen.

-Sprängd O-ring/packning
-Sprängt hjul
-Sprängd dämpare
-Pungkross
-Ansiktskross mot stam
-Stukad fot
-Brutna ben

Är det inte mera åtråvärt med bilder på när vi befinner oss högst upp i luften? Eller snyggast whip-bild?

Det här konceptet med bottning är lika bra som att befinna sig inuti rysk ubåt i fel vatten. Spännande så att det tinglar i kroppen men konsekvenserna kan bli skit.

det ena behöver inte utesluta det andra.....
dessutom kan jag tycka att en bild rätt tagen i bottning får cykeln att se rätt så rolig ut....

/C

För att inte tala om cyklisten.

det också ??
/C

 

[jofahjalm]

Detta är ju bästa tråden på happy...

 

[Mini_me]

Dämparinställning: Optimala

 

[mtb565]

Vad är grejen med tråden egentligen?

Så först lägger du själv upp 2 bilder och sen kritiserar du tråden?

Det är väl klart cykeln bottnar ibland annars har man "för mycket" cykel eller knasiga inställningar om man inte cyklar på så homogen terräng så det är samma hela tiden.

Ingen har väl målet och bottna hela tiden då hade man ju aktivt valt mindre slag eller mjukare inställningar.

 

[Tomcat1]

Ja har sedan dessa mognat o börjat reflektera mera över livet=)

Det här var några saker som ja kom att tänka på. Just bottningar och cykeln och förarens välmående då ofta ligger på minus.

En whip-tråd vore schysst. Det ska jag försöka lägga upp när jag är frisk men innan dess blir det Technical Thursday som jag hoppas lockar folk.

Min bottning i Åre-hoppet tog priset 2013 kanske? jag landade så hårt på Mission 9an(solidbike) att bakdämparen tog en ny smitväg bakut under länkaget och jag låg bra till då i Maxi Avalanchen så att folk stod o hejja på en för att man var så nära fransoserna. MEN den bottningen var total misär och jag var gråtfärdig för jag hade 10 sekunder kvar till mål efter 25 minuters åkning.

 

[snabbcykel]

Den här cykeln har motor men det var en fin bottning jag utsatte min stackars hoj för.

 

[Luthman Photography]

Ja har sedan dessa mognat o börjat reflektera mera över livet=)

Det här var några saker som ja kom att tänka på. Just bottningar och cykeln och förarens välmående då ofta ligger på minus.

En whip-tråd vore schysst. Det ska jag försöka lägga upp när jag är frisk men innan dess blir det Technical Thursday som jag hoppas lockar folk.

Min bottning i Åre-hoppet tog priset 2013 kanske? jag landade så hårt på Mission 9an(solidbike) att bakdämparen tog en ny smitväg bakut under länkaget och jag låg bra till då i Maxi Avalanchen så att folk stod o hejja på en för att man var så nära fransoserna. MEN den bottningen var total misär och jag var gråtfärdig för jag hade 10 sekunder kvar till mål efter 25 minuters åkning.

Det finns ju en gråzon mellan att bara använda 90% av slaglängden och göra en ofrivillig vikcykel av hojen.

Sist jag bottnade kändes det inte märkbart i kroppen men det klonkade från dämparen.

 

[H.]

Mina dämpare har sjungit lite idag. Svårt med DH-plush och xcelerator-kompatibel när man bara har 120mm slag.

 

[Mini_me]

Omvänd bottning: Dämp, insert och däck komprimerat. Även lyriken ser ansträngd ut.

Jag ska över det som är framför...gick typ.

 

[Jolinwood]

utan att trampa på tårna dina så tror jag det behövs lite mer lufttryck både här och där:)

 

[Mini_me]

utan att trampa på tårna dina så tror jag det behövs lite mer lufttryck både här och där:)

Är du helt från vettet? Mer luft? Då blir det hårt och stötigt ?

Jo mer luft kan vara en god idé för just den aktiviteten som sker på bilden.

 

[AX3L]

...gick typ.

Nåja.

 

[jofahjalm]

Bottnar du av att pumpa cykeln?

 

[Mini_me]

Bottnar du av att pumpa cykeln?

70kg av ren vilja som pressar ner då finns det ingen luft som kan stå emot.

#lastairbender

 

[jofahjalm]

Varför kör du cykeln så? Det låter både ocyklingsbart dåligt och som att den kommer gå av rätt fort.