Visa din Fatbike

Visa din Fatbike
xyz-saft skrev:
-------------------------------------------------------
> 42Hz skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Hmm, orange och rosa måste ju skära fint mot
> det
> > lila? ;)
>
>
> Testa! Enda sättet att få veta ;)

Jag behöver en sponsor!
 
Visa din Fatbike
42Hz skrev:
-------------------------------------------------------
> xyz-saft skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > 42Hz skrev:
> >
> --------------------------------------------------
>
> > -----
> > > Hmm, orange och rosa måste ju skära fint
> mot
> > det
> > > lila? ;)
> >
> >
> > Testa! Enda sättet att få veta ;)
>
> Jag behöver en sponsor!

Så klart, vem behöver inte det?
 
Visa din Fatbike
Nu är min Salsa Mukluk redo för massor med snö och kyla, något som knappast inträffar denna vinter. Jag monterade den bredaste kombinationen av fälg och däck som passade, Surly Clownshoe fälgar och Surly Big Fat Larry däck. Drivlinan består av en RaceFace 30t Narrow/Wide-klinga framme och en 12-36-kassett bak.
P1110018-EM1-110114.jpg


P1110021-EM1-110114.jpg


Kedjelinjen är bra och kedjan går fri från däcket med 2mm till godo.
P1110035-EM1-110114.jpg


Det är 4-5 mm fritt på varje sida mellan däcket och ramen, vilket torde räcka i snön. Framme skulle det dock rymmas bredare däck.
P1110036-EM1-110114.jpg


Inbyggd kompass.
P1110022-EM1-110114.jpg


Salsa Alternator Wide är säkert den bästa pakethållaren till en Mukluk.
P1110038-EM1-110114.jpg
 
Visa din Fatbike
Ramväskan i triangeln, intressant, rymmer mycket? många fack? kommer man åt vattenflaskor? har funderat på att sy ihop en sådan ifall jag skulle få för mig att dra ut på långtur. Kan tänka mig att mittriangeln är lämpligt lastområde om man inte vill ha last vid hjulen.
 
Visa din Fatbike
Yeti skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu är min Salsa Mukluk redo för massor med snö
> och kyla, något som knappast inträffar denna
> vinter. Jag monterade den bredaste kombinationen
> av fälg och däck som passade, Surly Clownshoe
> fälgar och Surly Big Fat Larry däck. Drivlinan
> består av en RaceFace 30t Narrow/Wide-klinga
> framme och en 12-36-kassett bak.
> https://lh4.googleusercontent.com/-Ezd4ZIrPcH8/UtE
> h3nGktdI/AAAAAAAAORk/WE0vVEQLhHI/s640/P1110018-EM1
> -110114.jpg
>
> https://lh4.googleusercontent.com/-kkJv0Isfo6Q/UtE
> h4wurbwI/AAAAAAAAORs/MKYtgspt74E/s640/P1110021-EM1
> -110114.jpg
>
> Kedjelinjen är bra och kedjan går fri från
> däcket med 2mm till godo.
> https://lh5.googleusercontent.com/-4Ew1tahi8Mc/UtE
> h-UyCwiI/AAAAAAAAOSk/fy67VT8p4UQ/s640/P1110035-EM1
> -110114.jpg
>
> Det är 4-5 mm fritt på varje sida mellan däcket
> och ramen, vilket torde räcka i snön. Framme
> skulle det dock rymmas bredare däck.
> https://lh6.googleusercontent.com/-2lYovsjlp4k/UtE
> h_B448oI/AAAAAAAAOSs/NkaV0q2aJu4/s640/P1110036-EM1
> -110114.jpg
>
> Inbyggd kompass.
> https://lh5.googleusercontent.com/-Y3SOdMiyjnA/UtE
> h5kFl-lI/AAAAAAAAOR0/FUXcBTg-sKA/s640/P1110022-EM1
> -110114.jpg
>
> Salsa Alternator Wide är säkert den bästa
> pakethållaren till en Mukluk.
> https://lh6.googleusercontent.com/-WpHu_uQah84/UtE
> iAC_YP2I/AAAAAAAAOS0/q6U766_PkzY/s640/P1110038-EM1
> -110114.jpg


Riktigt snyggt och trevligt! :) Blir sugen att ge mig ut på äventyr, om man bara hade en fatbike... :/
 
Visa din Fatbike
bikeshorts skrev:
-------------------------------------------------------
> Ramväskan i triangeln, intressant, rymmer mycket?
> många fack? kommer man åt vattenflaskor? har
> funderat på att sy ihop en sådan ifall jag
> skulle få för mig att dra ut på långtur. Kan
> tänka mig att mittriangeln är lämpligt
> lastområde om man inte vill ha last vid hjulen.

Jag har gjort fyra ramväskor hittils. De två första hade två fack, men sedan har jag bara gjort ett stort utrymme och en lite extra ficka på vänstra sidan. Jag tycker inte det behövs flera fack. Volumen är 8-9 liter, men placeringen i cykeln är bra och lämpar sig utmärkt för kompskta tunga saker. Tyngdpunkten blir låg och cyklingen påverkas mycket lite.
 
Visa din Fatbike
JKolmo skrev:
-------------------------------------------------------
> Ball och funktionell! Och så den givna frågan:
> varför singelklinga och framväxel?

Orsaken är lättja. Jag kände inte för att ta bort växlarna, då jag tänker köra med tvådelat framme igen när vintern är över.
 
Visa din Fatbike
Nytt på min pugsley för i år: drivlina med twister reglage och 12-36 kassett, happy sticker, bb5 bromsar, bredare styre och vee 8 120tpi 4.0 och det kändes bra på årets fat-premiär igår.

(edit: den stora grejen är ju spd, det har jag inte haft på den innan...)
 

Bilagor

  • 20140115_092459.jpg
    20140115_092459.jpg
    90.7 KB · Besök: 62
  • 20140115_092422.jpg
    20140115_092422.jpg
    88 KB · Besök: 52
Senast ändrad:
Visa din Fatbike
Jag beställde en 9:zero:7 till frugan direkt från fatbikes.com Den kom i två lådor. Inga problem. Se till att innehållet deklareras som "bike parts" INTE "complete bike" eller liknande. Det är en jäkla skillnad i tull mellan cykeldelar och kompletta cyklar.
 
Visa din Fatbike
Vårt kära grannland i väster släpper ännu en fatbike: http://www.skorn.no/sykler/endurofatbike/tjuges6ks-x4.aspx

Skör´n

fat-bike-tjuges6ks-x4.jpg.jpg


BESKRIVNING (Google translate för er som bor i östra Sverige) :-)
Rolig cykel med high end kolfiberram och Shimano XT utrustning som tål både en amatör och konkurrenskraftig användning, är ramen en bra utgångspunkt för en lätt tävlingscykel. Vikt kan pressas ner till under 10 kg med hjälp av rätt utrustning.

Full kolfiberram UD Carbon
Vikt 1350 gram (M)
100% Integrerade kablar / bromsar
avsmalnande headset
Full Carbon Fork 1 1/8 x 1.5 ca 600 gram.
Axel 135 mm 15 mm TA fram och 190 mm ​​QR bak
BSA vevlager 100 mm
Storlekar: 15'', 17'', 19'', 21''
Möjligheten att levereras med 135mm gaffel tyska Answer för en merkostnad av cirka NOK 9000, -

Nivå/utstyr Pris

Konkurranse XT Kr. 32950,-
Proff XTR ta kontakt
Proff Ultimate XX1 Kr. 49950,-
Ramme inkl. karbon gaffel Kr. 10500,-
 
Visa din Fatbike
MZ skrev:
-------------------------------------------------------
> Är det samma som norsken??

Lyckas inte hitta den. Vad kostar den ramen? Kanske skulle prova att bygga en feting trots allt...
/Peter
 
Visa din Fatbike
kulu51 skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu är min pendlarcykel klar.
> Dubbdäcken ger ett suveränt grepp i den
> vintermisär vi haft.

Blev grymt fin! Dags att ge sig ut på isarna! ;)
 
Visa din Fatbike
sikkel skrev:
-------------------------------------------------------
> Var handlar man 9:zeo:7 ??

Jag köpte min på Sidwaycycles i UK. Funkade fint, bra service.

Ska dessutom sälja ramen nu om du är intresserad. Svart, stl M, 170 mm bak.
 
Visa din Fatbike
kulu51 skrev:
-------------------------------------------------------
> Nu är min pendlarcykel klar.
> Dubbdäcken ger ett suveränt grepp i den
> vintermisär vi haft.

Vad snygg den blev!

Är det lika stor skillnad mellan dubb och inte dubb som på en vanlig MTB? Jag tycker jag får rätt bra grepp med mina Nates 3.8 på vintern (om det inte är ren is).
 
Visa din Fatbike
Det är minst lika stor skillnad som på en vanlig mtb med Dillinger samt att jag upplever att de ger ett fint grepp i skoterspåren
 
Senast ändrad:
Visa din Fatbike
PeterA skrev:
-------------------------------------------------------
> MZ skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Är det samma som norsken??
>
> Lyckas inte hitta den. Vad kostar den ramen?
> Kanske skulle prova att bygga en feting trots
> allt...
> /Peter
------------------------------------
Det var någon som skrev på terrengsykkel att ramen skulle kosta 650 dollar men jag har inte hittat den heller. Jag är också sugen på att bygga en lättare Fatty. Återkom gärna med tips om någon ser något intressant.
 
Visa din Fatbike
Ser grymt ut ;)
Tusan....Jag ÄR också sugen på en Fatbike!

//Panos


elmaco skrev:
-------------------------------------------------------
> Här är min, invigd under HammarbyHill XC (och
> förevigad av Andreas Nyström).
>
> Hade inte kunnat vara mer nöjd än jag är!
> Riktigt kul att köra i tekniska partier (när jag
> väl sänkt trycket i däcken) och rullade på
> rätt så bra på grusvägarna. Kom till och med
> på mig själv att avvika några meter från
> grusvägarna för att hitta lite fina hällar och
> hopp!
>
> Har även använt den till och från jobbet
> (1.8mil) och det såklart går långsammare än
> på min fixie med 23mm däck... Men inte så
> farligt mycket långsammare ändå: 45min
> istället för 38min.
>
> Den mest lekfulla hojen jag ägt!
 
Visa din Fatbike
Min 9:ZERO:7 har precis blivit färdig. Men eftersom jag är förkyld, så får cyklandet vänta lite. Jag beställde den direkt från Fatbikes.com, men det gick inte helt smärtfritt. Jag lyckades att beställa cykeln precis samtidigt som de flyttade sitt lager från ett ställe till ett annat, så det tog ungefär tre veckor innan de skickade cykeln. Och sedan lyckades de att förse cykeln med andra fälgar än vad jag hade beställt. Min önskan var Marge Lite och det står minsann Marge Lite på följesedeln. Men hjulen är byggda med Rolling Darryl. Sedan är det ju lite trist att cykeln är specad med 27TPI-varianten av Hüsker Dü. Jag har sett uppgifter på att dessa är sådär 280gram tyngre (per styck alltså) än 120TPI-varianten.
33k4pag.jpg

2dtdfut.jpg

Det är ca 12mm frigång mellan däck och ram, och ca 19mm mellan däck och drivrem.
u9ems.jpg

Jag vill snart uppdatera cykeln med den lättare 120TPI-varianten av Hüsker Dü, och lättare, smalare fälgar. Behöver tips om vem som kan bygga de nya hjulen åt mig. (Bakhjulet måste byggas med offset)
Just nu lutar färgvalet åt Lamere. Bredd 65mm och vikt 540gram. Men det kommer ju nya prylar i stort sett varje vecka, så mina planer kan ändras innan det blir dags.
14meus6.jpg
 
Visa din Fatbike
V8-Robban skrev:
-------------------------------------------------------
> Min 9:ZERO:7 har precis blivit färdig. Men
> eftersom jag är förkyld, så får cyklandet
> vänta lite. Jag beställde den direkt från
> Fatbikes.com, men det gick inte helt smärtfritt.
> Jag lyckades att beställa cykeln precis samtidigt
> som de flyttade sitt lager från ett ställe till
> ett annat, så det tog ungefär tre veckor innan
> de skickade cykeln. Och sedan lyckades de att
> förse cykeln med andra fälgar än vad jag hade
> beställt. Min önskan var Marge Lite och det
> står minsann Marge Lite på följesedeln. Men
> hjulen är byggda med Rolling Darryl. Sedan är
> det ju lite trist att cykeln är specad med
> 27TPI-varianten av Hüsker Dü. Jag har sett
> uppgifter på att dessa är sådär 280gram tyngre
> (per styck alltså) än 120TPI-varianten.
> http://i43.tinypic.com/33k4pag.jpg
> http://i44.tinypic.com/2dtdfut.jpg
> Det är ca 12mm frigång mellan däck och ram, och
> ca 19mm mellan däck och drivrem.
> http://i40.tinypic.com/u9ems.jpg
> Jag vill snart uppdatera cykeln med den lättare
> 120TPI-varianten av Hüsker Dü, och lättare,
> smalare fälgar. Behöver tips om vem som kan
> bygga de nya hjulen åt mig. (Bakhjulet måste
> byggas med offset)
> Just nu lutar färgvalet åt Lamere. Bredd 65mm
> och vikt 540gram. Men det kommer ju nya prylar i
> stort sett varje vecka, så mina planer kan
> ändras innan det blir dags.
> http://i41.tinypic.com/14meus6.jpg

Snygg hoj och tråkigt med fälgarna. De där Lampere var intressanta men det borde snart komma lite billigare alternativ (än 1150$/paret)! Är det Rolhoff nav du kör med?
 
Visa din Fatbike
Kul att du gillar den! Ja, baknavet är Rohloff. Fälgarna från Lamere är intressanta, men priset är som sagt ganska häftigt. Man får ju hoppas att kvaliteten på dem är riktigt hög också.
Men det är lockande att banta sin cykel på ungefär 1200gram bara genom att byta däck och fälgar.
 
Visa din Fatbike
Holy smoke! Såg riktigt trevligt ut. Vad väger skapelsen komplett?

Har man råd med Rohloff är kanske inte ett par kokkosfälgar något större problem? ;)
 
Visa din Fatbike
Tyvärr så vet jag inte vikten på den kompletta cykeln. Får försöka att komma i närheten av en våg någon gång. Återkommer med svar vid ett senare tillfälle.

Nej, det är inga problem för mig att betala både Rohloff och “plastfälgar”. Men det beror inte på stora inkomster, utan på att jag inte har köpt någon mountainbike sedan år 2005.
Det är med andra ord hög tid att unna sig något igen. :-)
 
Visa din Fatbike
Eftersom jag ska vara lekfarbror idag så blir det ingen cykling i dagsljus och som substitut lägger jag upp min helt vanliga White tjockbike. Har kortare stam och måste tjacka dropperpost så småningom.
Måste slå ett slag för pedalerna, Nukeproof nylon med stålpiggar är ypperligt i snön för det ffryser inte fast på dom.
Nä snart ska jag köra runt barn på bob efter elcykeln!
 

Bilagor

  • DSC_0510.JPG
    DSC_0510.JPG
    53.2 KB · Besök: 51
Visa din Fatbike
Nu är Bullyn färdigbyggd och första provturen var kul, kort och med förkylning...

Det kändes att ramen är lite kompaktare och lägre än 9zero7 ramen. Den gick fram i snön som sin namne pistmaskinen :-) och var nog lite kvickare än 9zero7 ramen. Lite svårt att jämföra när jag körde sista turerna på 9zero7 med 1300g Knards (slanglöst) och nya ramen med 1500g Nates + slangar.

Med Knards väger den in på 10.36kg

22cyclesBully1.jpg


22cyclesBully2.jpg



Vill du bygga en fatbike finns 9zero7 ramen på k&s, kom med ett bud och kör fatbike i vinter :-)
http://happymtb.org/annonser/index.php?page=view&id=109907
 
Visa din Fatbike
Någon som vill köpa en lätt begagnad Surly Pugsley? Den har bara gått till lokala affären på söndagar! ;)

Blev lite sugen:

 
Visa din Fatbike
Nice Krampluk :)

Hur är den jämfört med en helfet setup? Var inhandlade du grejorna och byggde hjulen? Har funderat att göra detta med min Mukluk ett tag.
 
Visa din Fatbike
Jag har bara lite första intryck ännu, men det är inplanerat en tolvtimmars runda om en dryg vecka, så då är jag säkert lite klokare. Cykeln känns klart rappare, det känns klart att den roterande massan är mindre och visst rullar den lite bättre också. Det återstår ännu att se hur mycket hårdare den är mot kroppen. Jag misstänker att en dämpad framgaffel har sin plats på en Krampluk och ett stycke Bluto är faktiskt beställd via min LBS.

Hjulen skaffade jag via min LBS och det var inte direkt billigt, men jag har velat prova på det ända sedan Krampus kom.
 
Visa din Fatbike
Kan knappast bli en mer tydlig distinktion mellan svetto o fettocykling.
 

Bilagor

  • 10247431_10152409280442464_923176932875012185_n.jpg
    10247431_10152409280442464_923176932875012185_n.jpg
    161.5 KB · Besök: 51
Tillbaka
Topp