Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Du använder en gammal webbläsare. Den kanske inte visar den här eller andra webbplatser korrekt. Du bör uppgradera eller använda en alternativ webbläsare.
fredrikw skrev:
-------------------------------------------------------
> schysst ekerspänning du har valt Ville, mer
> komfortabelt när kolfiberfälgarna får jobba
> lite? ;-)
Haha! jag kan väll inte välja ekerspänning efter komfort heller;-) Platta ekrar blir ju helt veka under 1300N=D
Framhjulet är klart. Gick inte hela vägen upp till 1500. P dessa fälgar känns det styvare ändå. Ligger mellan 1300-1500.
komforten får komma från däck, dämapre och armar....elelr vänta. vi pratar ju racing. det är inte komfort=D
Ville skrev:
-------------------------------------------------------
> fredrikw skrev:
> --------------------------------------------------
> -----
> > schysst ekerspänning du har valt Ville, mer
> > komfortabelt när kolfiberfälgarna får jobba
> > lite? ;-)
>
>
> Haha! jag kan väll inte välja ekerspänning
> efter komfort heller;-) Platta ekrar blir ju helt
> veka under 1300N=D
>
> Framhjulet är klart. Gick inte hela vägen upp
> till 1500. P dessa fälgar känns det styvare
> ändå. Ligger mellan 1300-1500.
>
> komforten får komma från däck, dämapre och
> armar....elelr vänta. vi pratar ju racing. det
> är inte komfort=D
>
> Syns vi på söndag?
Hmmm, eller så syftade fredrik på att nipplarna knappt syns på bilden för att det är så komfortabel ekerspänning och inte vad du har skrivigt på din lilla blogg....pucko!...=D
Precis det syftade Fredrik på. Varför pratar du med dig själv Ville? =)
> Syns vi på söndag?
Jag kanske dyker upp, tyvärr inte som tävlande då jag har varit sjuk sedan förra fredagen... seg influensa som har fyllt hela mig med snor känns det som, tar tid att tömma ut allt.
glitch skrev:
-------------------------------------------------------
> Vägde du Sunlinestammen? Har en sån själv och
> har fått för mig att den är rätt tung, men
> orkar inte plocka av för att väga :)
148 gram med skruvar. Just den skall bytas ut nästa vecka. Den hängde bara kvar från min gammla cykel. dock är den nya ytterligare 5mm kortare och troligen lite lägre så jag får testa coh se vad jag gillar.
Skogling, det e ju fusk:-) Det tänker jag ju använda. Sen väger det nog inte riktigt 30 gram.
Men det finns flera ställen att fila. Men det skall vara rimligt. Tune gör en 15mm snabbkoppling som är 30-40 gram lättare. Skruvar kan amn byta eller pilla bort. Nokonhöljen vilka jag inte gillar osv osv.
AddeN, Jag tror vi väntar med modellen tills jag vet om jag skall köra med den:-)
NilsK. tack, men den är 5º och väger dessutom 108 gram så den jag har på g är bättre. tack i varej fall.
C-dale, faktistk inte tänkt på det. Det blir ju en lite snävare böj att dra den på insidan fast å andra sidan kanske det blir snyggare ändå. Ska testa. Skönt att man blev amatör igen sådär efter alla år på cykel:-)
rooth, ämnet är avhandlat på tidigare sidor. Om jag kortar så kommer slangen inte att vara lika undangömd när jag sänker sadeln. Tråkigt att du inte gillar dragningen. Men den fungerar klockrent och det finns flera som faktiskt vill kopiera den. Testade rätt många lösningar och detta var den klockrent bästa jag kom på. Du får gärna komma med andra förslag om du har.
Haha, nä jag bara överdrev lite. Jag gillar problemlösningar, så den är rätt kul faktiskt. Jag kunde ha plitat dit en smiley, så du sett att jag inte var så allvarlig.
Lite märkligt är det ändå, på en sån fin och genomarbetad ram det inte går att få till en "vanlig" vajerdragning, men det där verkar ju funkis ändå.
Carbonlower (fd GT/GIANT) skrev:
-------------------------------------------------------
> Tobbe A.
>
> Vad är det för spec på din Epic 2012a
>
> Markus J
kommer med det senare, ganska likt din men min hoj är en 15,5" + att jag har orginalhjul och XTR o Sid
OK, jag vägde hjulen i kvänum och jmnförde mot mina DT240 hjul och det var inte många gram lättre. Men Sid gaffeln är ju grym.
Är själv mycket nöjd med min. Framför allt hur den går i skogen och Speedneedle sadeln är Gött GO !!!
Nu har min Scott Spark RC 29" kommit. Den kanske inte riktigt är under 10kg än men snart när jag fått på mina DT Swiss XRC 950 T29 så skall den vara under 10.
vonderhenk skrev:
-------------------------------------------------------
> så blev den klar efter lite lättning. 9.06 på
> Park Tool vågen (på två vågar t o m :-)). Jag
> är nöjd, inga "dumlätta" saker på liksom.
Respekt! Och bonus för klingan. De där hjulen borde heta Envy :-)
vonderhenk skrev:
-------------------------------------------------------
> så blev den klar efter lite lättning. 9.06 på
> Park Tool vågen (på två vågar t o m :-)). Jag
> är nöjd, inga "dumlätta" saker på liksom.
vonderhenk skrev:
-------------------------------------------------------
> så blev den klar efter lite lättning. 9.06 på
> Park Tool vågen (på två vågar t o m :-)). Jag
> är nöjd, inga "dumlätta" saker på liksom.
COOL! Vi får snart byta namn på tråden. Redan i höstas trodde folk under 10 var enutopi och snart är folk under 9:o.
Hur har du limmat däcken dock? Rotationsriktiningen verkar vara ltie förvirrande på Tufo men din avriant var helt ny för mig:-)
Sen vill vi ha en riktig vikt på Kumlins hoj! Tror den kan vara riktigt lätt.
Ett byte av bakdämpare till en DT XR Carbon borde ändra den där 9:an till en 8:a. Har själv gjort det bytet och det skiljde ca 75g (225->150g för en 152mm-dämpare).
Sedan skulle jag nog säga att vonderhenks byggen nog fortfarande är en utopi för de flesta :)
Läckert, kul att se potentialen, även om jag är nöjd med min i strax under 12kg-utförandet.
Slår ju plastramen i fabriksutförandet med nästan ett kg, och säkert en hel del dollars.
"The top-end Anthem X Advanced 29er 0 will come with a SRAM XX group, a RockShox SID 29 RCT3 fork and SRAM Rise 60 carbon wheels for US$8,900 and a claimed weight of 9.98kg (22lb)."
Ville skrev:
> COOL! Vi får snart byta namn på tråden. Redan i
> höstas trodde folk under 10 var enutopi och snart
> är folk under 9:o.
>
> Hur har du limmat däcken dock?
> Rotationsriktiningen verkar vara ltie förvirrande
> på Tufo men din variant var helt ny för mig:-)
Framdäcket är justerat och nu är de tejpade, hade lite bråttom där :-) Men jag kör samma rotationsrikting fram och bak faktiskt, får väl ändra om jag känner att jag vill ha mer traction.
Fredrikw skrev:
> Ett byte av bakdämpare till en DT XR Carbon borde ändra den där 9:an till en 8:a. Har själv gjort > det bytet och det skiljde ca 75g (225->150g för en 152mm-dämpare).
Intressant! Är den schysst då? Finns det mycket justermöjligheter på den?