Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
aben sa:
Valde mellan denna och den här som också är bra men tar större plats och är något mindre tålig:
images
Klicka för att se resterande...
Den har jag. Fin klang.
 
Visa din Miyata!
Vet att vi är lite duktiga och ordentliga i den här tråden, men jag har bara min knog-ringklocka för att inte få böter. Den sitter på styr-röret (vad det nu kallas) ungefär vid växlarna, hörs knappt och är väldigt opraktisk. Men den är aero och syns knappt.

Jag planerar min cykling för att undvika det in i det sista, men om jag måste varna någon har jag istället en domarpipa runt halsen att blåsa i alternativt höjer jag rösten. Alltid funkat, och inga trötta lunkanden åt sidan/spridda skurar höger och vänster. Blåser man i pipan hörs det någon kilometer i förväg och folk har god tid på sig att göra plats åt farfar och hans röda fara.
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Jag tror du kommer få problem; med så många riktigt fina cyklar i stallet som du har nu blir det inte lätt att välja vilken man skall ta, för trots allt är antalet mil man kan cykla per år begränsat :)
Klicka för att se resterande...
Haha, smickrare där! De är inte så många ändå. Jag ska sälja mina kvarvarande vanliga Crescentar - fantastisk kvalitet och snygga som få, men det är inte superroligt att pendla på ganska tunga "sportiga" standardhojar när man väl fått prova annat.
 
Visa din Miyata!
Den största fördelen med ringklocka framför att använda annat, som rösten t.ex., är att de man vill varna eller uppmana att flytta på sig i princip alltid direkt förstår att det är en cykel som kommer och vet vad de skall göra när de hör plinget .
 
Visa din Miyata!
miyatafarfar sa:
Vet att vi är lite duktiga och ordentliga i den här tråden, men jag har bara min knog-ringklocka för att inte få böter. Den sitter på styr-röret (vad det nu kallas) ungefär vid växlarna, hörs knappt och är väldigt opraktisk. Men den är aero och syns knappt.

Jag planerar min cykling för att undvika det in i det sista, men om jag måste varna någon har jag istället en domarpipa runt halsen att blåsa i alternativt höjer jag rösten. Alltid funkat, och inga trötta lunkanden åt sidan/spridda skurar höger och vänster. Blåser man i pipan hörs det någon kilometer i förväg och folk har god tid på sig att göra plats åt farfar och hans röda fara.
Klicka för att se resterande...
Fördelen med ringklocka kontra visselpipa är att den är svårare att tappa bort. Jag är nämligen en slarver.
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Den största fördelen med ringklocka framför att använda annat, som rösten t.ex., är att de man vill varna eller uppmana att flytta på sig i princip alltid direkt förstår att det är en cykel som kommer och vet vad de skall göra när de hör plinget .
Klicka för att se resterande...
Ja jo, har hört det. Men tex jag flyttar mig aldrig när någon trött plingeliplingar bakom. Dubbelmoral, jag vet. Men oftast finns det redan plats att köra om då. Och upplever samma beteende från andra iallafall inne i stan. För att inte tala om folk som går med musik i öronen (80%, egeninhämtad data).

Råkade köra in i en snubbe på grund av detta när jag kom bakom och gångbanan smalnade av i en tunnel, vi fick möte framifrån av en hund + människa. Det fanns plats för mig att köra om och jag hade plingat för kung och fosterland. Körde inte ens snabbt. Men så bytte han plötsligt sida, och jag hade då vanliga toe clips och kunde inte clippa ur. Så vi fick en ofrivillig Miyata-kram där och då. Det gick bra som tur var, men han hade inte uppfattat mig pga musiken. Sedan dess kör jag pipa.

(Och för att ta kronan på cykelbanans Strava-segment krävs det något kraftfullare, se här bara:
)
 
Visa din Miyata!
miyatafarfar sa:
Ja jo, har hört det. Men tex jag flyttar mig aldrig när någon trött plingeliplingar bakom. Dubbelmoral, jag vet. Men oftast finns det redan plats att köra om då. Och upplever samma beteende från andra iallafall inne i stan. För att inte tala om folk som går med musik i öronen (80%, egeninhämtad data).
Klicka för att se resterande...
Det är inte alltid man behöver flytta sig heller. Jag plingar ibland bara för att uppmärksamma att jag kommer köra förbi. En ringklocka låter ju inte alls lika aggressivt som en biltuta och jag ringer hellre en gång för mycket än en gång för lite.

Är det hyfsat trångt och några fotgängare verkar uppe i sin egen värld så kan jag slänga i väg ett pling så inget oförutsett händer. Känns tryggare så eftersom jag vet hur spontan jag själv kan vara ibland. Helt plötsligt ser man något lockande på andra sidan cykelvägen och då smäller det.
 
Visa din Miyata!
miyatafarfar sa:
Med detta sagt så har jag inget emot ringklockan, dess funktion eller användare. En klassisk japansk stålcykel med kromade detaljer som det fincyklas på BÖR också ha tillhörande klocka. Det är som en monokel, fast för cyklar.
Klicka för att se resterande...
Även fulcykling tarvar ringklocka. Kanske särskilt fulcykling faktiskt. Jag har nu hamnat i två rejäla gräl med äldre herrar som känt sig nödgade att påpeka att man minsann ska kliva av cykeln när man rullar över en viss bro i Kungsbacka centrum. Detta trots att jag cyklat i promenadtakt och lämnat företräde för gående.

Från och med nu är det fulcykling och aggressivt plingande som gäller på just denna bro.
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Även fulcykling tarvar ringklocka. Kanske särskilt fulcykling faktiskt. Jag har nu hamnar i två rejäla gräl med äldre herrar som känt sig nödgade att påpeka att man minsann ska kliva av cykeln när man rullar över en viss bro i Kungsbacka centrum. Detta trots att jag cyklat i promenadtakt och lämnat företräde för gående.

Från och med nu är det fulcykling och aggressivt plingande som gäller på just denna bro.
Klicka för att se resterande...
De vill bara ha extra tid att spana in Miyatan, såklart. Du får inte cykla förbi för fort! Det ska njutas.

Men ja, jag har kört ikapp busschaufförer som tutat mig i örat när jag cyklat på vägbanan och frågat vad fan dom håller på med. Så farfar erkänner att han kanske är bygd lite annorlunda.
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Även fulcykling tarvar ringklocka. Kanske särskilt fulcykling faktiskt. Jag har nu hamnar i två rejäla gräl med äldre herrar som känt sig nödgade att påpeka att man minsann ska kliva av cykeln när man rullar över en viss bro i Kungsbacka centrum. Detta trots att jag cyklat i promenadtakt och lämnat företräde för gående.

Från och med nu är det fulcykling och aggressivt plingande som gäller på just denna bro.
Klicka för att se resterande...

Ja såna äldre herrar finns det gott om. Ibland behöver man påminna sig om den här:
401913F4-841B-454B-806B-10EEB518F6F5.jpeg
 
Visa din Miyata!
slice me nice sa:
Ja såna äldre herrar finns det gott om. Ibland behöver man påminna sig om den här:
Visa bilaga 548534
Klicka för att se resterande...
Min fru anser att detta borde utgöra min målbild. Jag anser att griniga översittare inte ska kunna mästra människor ostraffat.

Vi har nått en kompromiss. Jag har lovat att, när det händer igen, ska säga ”Tack för info. Ha en bra dag, gubbjävel” och cykla vidare.
 
Visa din Miyata!
miyatafarfar sa:
Den gör ett perfekt jobb, rullar OERHÖRT mjukt tack vare det fina japanska stålet gjort på nedsmälta samurajsvärd när dessa blev förbjudna att röva fritt i landet (har jag hört). Detta fina stål i symbios med nyservade nav och lagompumpade slickade däck i 23 mm storlek gör att den till och med rullar tystare än min nya CAAD13.
Klicka för att se resterande...
Ja Miyata fick till sina stålramar, och inte bara stålet, där de tillverkade rören själv utan även i övrigt, inte minst geometrin. Min teori är att samarbetet med holländska Koga och dess grundare Andries Gaastra var bidragande och gynnsamt båda märkena.
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Även fulcykling tarvar ringklocka. Kanske särskilt fulcykling faktiskt. Jag har nu hamnat i två rejäla gräl med äldre herrar som känt sig nödgade att påpeka att man minsann ska kliva av cykeln när man rullar över en viss bro i Kungsbacka centrum. Detta trots att jag cyklat i promenadtakt och lämnat företräde för gående.

Från och med nu är det fulcykling och aggressivt plingande som gäller på just denna bro.
Klicka för att se resterande...

Jag brukar alltid tänka att när jag cyklar på cykelbana får jag visa mer hänsyn än vad som är rimligt eftersom infrastrukturen är så efterblivet konstruerad. Trots det har jag blivit utskälld många gånger. Favoriten var följande:

Jag cyklade på vasagatan, framför mig går ett par och pratar i bredd på cykelbanan (ingen chans att köra om på själva cykelbanan). Jag plingar med jämna mellanrum medan jag närmar mig men de hör mig inte. Jag stannar bakom dem och säger - ursäkta kan ni flytta på er så kommer jag förbi.
- Kvinnan i paret säger något argt och avslutar med något i stil med "du vill ju köra över mig".
- Nej säger jag (då hade jag ju inte stannat för övrigt) men ni går på cykelbanan.
- De tänder till och säger att jag ju kan cykla på gångbanan!
- Jag frågar snällt om det inte är lämpligare att de går på gångbanan och jag cyklar på cykelbanan.
- De säger att det ju inte går - där är alldeles för mycket folk! (tänk en vardag i stan, en del folk absolut men inte packade sillar).
Här någonstans vet jag inte vad jag ska säga. De mumlar surt om vilken idiot jag är och viker av upp längs Erik Dahlbergsgatan.
 
Visa din Miyata!
Jonatan F sa:
Jag brukar alltid tänka att när jag cyklar på cykelbana får jag visa mer hänsyn än vad som är rimligt eftersom infrastrukturen är så efterblivet konstruerad. Trots det har jag blivit utskälld många gånger. Favoriten var följande:

Jag cyklade på vasagatan, framför mig går ett par och pratar i bredd på cykelbanan (ingen chans att köra om på själva cykelbanan). Jag plingar med jämna mellanrum medan jag närmar mig men de hör mig inte. Jag stannar bakom dem och säger - ursäkta kan ni flytta på er så kommer jag förbi.
- Kvinnan i paret säger något argt och avslutar med något i stil med "du vill ju köra över mig".
- Nej säger jag (då hade jag ju inte stannat för övrigt) men ni går på cykelbanan.
- De tänder till och säger att jag ju kan cykla på gångbanan!
- Jag frågar snällt om det inte är lämpligare att de går på gångbanan och jag cyklar på cykelbanan.
- De säger att det ju inte går - där är alldeles för mycket folk! (tänk en vardag i stan, en del folk absolut men inte packade sillar).
Här någonstans vet jag inte vad jag ska säga. De mumlar surt om vilken idiot jag är och viker av upp längs Erik Dahlbergsgatan.
Klicka för att se resterande...
Paret borde ha gripits av en paramilitär gerillagrupp på platsen. Eller i alla fall fått en snabbkurs i trafikregler. Jag får puls bara jag läser om händelsen.
 
Senast redigerad av en moderator:
Visa din Miyata!
Jonatan F sa:
Jag brukar alltid tänka att när jag cyklar på cykelbana får jag visa mer hänsyn än vad som är rimligt eftersom infrastrukturen är så efterblivet konstruerad. Trots det har jag blivit utskälld många gånger. Favoriten var följande:

Jag cyklade på vasagatan, framför mig går ett par och pratar i bredd på cykelbanan (ingen chans att köra om på själva cykelbanan). Jag plingar med jämna mellanrum medan jag närmar mig men de hör mig inte. Jag stannar bakom dem och säger - ursäkta kan ni flytta på er så kommer jag förbi.
- Kvinnan i paret säger något argt och avslutar med något i stil med "du vill ju köra över mig".
- Nej säger jag (då hade jag ju inte stannat för övrigt) men ni går på cykelbanan.
- De tänder till och säger att jag ju kan cykla på gångbanan!
- Jag frågar snällt om det inte är lämpligare att de går på gångbanan och jag cyklar på cykelbanan.
- De säger att det ju inte går - där är alldeles för mycket folk! (tänk en vardag i stan, en del folk absolut men inte packade sillar).
Här någonstans vet jag inte vad jag ska säga. De mumlar surt om vilken idiot jag är och viker av upp längs Erik Dahlbergsgatan.
Klicka för att se resterande...

Vasastan är som Chinatown. Har jag hört.
 
Visa din Miyata!
Fick dit mina gravelkings igår kväll, ser lovande ut! Däcksidans utlovade 35 mm mättes till 34-35 mm på mina ganska smala fälgar. Tur det, har sett några olika rapporter om att de skulle vara lite åt det breda hållet och då hade jag fått problem med stänkorna sen.

På tal om mina fälgar noterade jag två saker.
1: har fälgar alltid ett spår mitt i som kan indikera hur mycket liv som finns kvar? Min framfälg har inget sånt. Är de slut då?
2: samma hjul har även en eker som inte är helt rak och jag kan ana något lite vobbel på samma ställe. Behöver jag byta ekern? Just hjul är min klart svagaste punkt vad gäller mek, så det är oklart vad jag vågar mig på. Ekernyckel finns i samlingen men har knappt använt den.

Summa summarum, är det lika bra att hitta ett annat passande hjul?
 

Bilagor

  • F2475A52-0FB0-412E-87CE-1FA18134F91C.jpeg
    F2475A52-0FB0-412E-87CE-1FA18134F91C.jpeg
    646.4 KB · Besök: 38
Visa din Miyata!
slice me nice sa:
Fick dit mina gravelkings igår kväll, ser lovande ut! Däcksidans utlovade 35 mm mättes till 34-35 mm på mina ganska smala fälgar. Tur det, har sett några olika rapporter om att de skulle vara lite åt det breda hållet och då hade jag fått problem med stänkorna sen.

På tal om mina fälgar noterade jag två saker.
1: har fälgar alltid ett spår mitt i som kan indikera hur mycket liv som finns kvar? Min framfälg har inget sånt. Är de slut då?
2: samma hjul har även en eker som inte är helt rak och jag kan ana något lite vobbel på samma ställe. Behöver jag byta ekern? Just hjul är min klart svagaste punkt vad gäller mek, så det är oklart vad jag vågar mig på. Ekernyckel finns i samlingen men har knappt använt den.

Summa summarum, är det lika bra att hitta ett annat passande hjul?
Klicka för att se resterande...
1: Nej, vissa har som ett litet hål, andra har inget alls. Men om bakhjulet har en likadan fälg och har ett spår så kan man ju börja ana oråd ;)

2: Laga inget som inte är trasigt. Jag är inte så erfaren på hjul men när jag pratade med Anders på Veloform om några gravelhjul jag köpt billigt (fast ganska dyrt med tanke på vad risiga de var) så sa han - kör tills ekrarna börjar gå. Om ekrarna börjar gå kan man jufixa hjulet. Om det är värt det.

(Älskar butiker där man tänker köpa hjulriktning för massa pengar men avråds!)

Men jag är som sagt inte så rutinerad så se det som en "killgissning" :D
 
Visa din Miyata!
Jonatan F sa:
1: Nej, vissa har som ett litet hål, andra har inget alls. Men om bakhjulet har en likadan fälg och har ett spår så kan man ju börja ana oråd ;)

2: Laga inget som inte är trasigt. Jag är inte så erfaren på hjul men när jag pratade med Anders på Veloform om några gravelhjul jag köpt billigt (fast ganska dyrt med tanke på vad risiga de var) så sa han - kör tills ekrarna börjar gå. Om ekrarna börjar gå kan man jufixa hjulet. Om det är värt det.

(Älskar butiker där man tänker köpa hjulriktning för massa pengar men avråds!)

Men jag är som sagt inte så rutinerad så se det som en "killgissning" :D
Klicka för att se resterande...

Goda råd där, tackar för det. Bakfälgen är inte original så jag kan tyvärr inte jämföra. Men då kör jag på och låtsas som ingenting helt enkelt. Ibland letar man anledningar att köpa nytt, men den här gången är jag glad att inte behöva det.

Kan eventuellt ha andra dyra projektidéer (ej Miyata) på gång så behöver spara på kosingen…
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Fick paket i dag. Men allvarligt talat, DET kedjeskyddet. Och ”Hyperdrive”?
Visa bilaga 548776

Nä, så här ska det se ut!
Visa bilaga 548777
Bort med minsta klingan nu så är det färdigt för montering på Blackie.
Klicka för att se resterande...
Kedjeskyddet var väl bra, varför togs det bort?

Nä, bara skojar, jag tycker visserligen funktion går före utseende men någonstans måste man dra gränsen och de där roterande kedjeskydden är över även min gräns. Blev ett riktigt snyggt vevparti som passar cykeln perfekt tycker jag :)
 
Visa din Miyata!
aben sa:
Kedjeskyddet var väl bra, varför togs det bort?

Nä, bara skojar, jag tycker visserligen funktion går före utseende men någonstans måste man dra gränsen och de där roterande kedjeskydden är över även min gräns. Blev ett riktigt snyggt vevparti som passar cykeln perfekt tycker jag :)
Klicka för att se resterande...
Tack kamrat! Ja, rökfärgad plast kan jag inte stå för och hyperdrive kan jag inte leva upp till.

Jag tycker faktiskt att det här partiet är snyggare än LX-varianten som satt där förut (förlåt @Carl Edfeldt..).
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Sitter ju som en smäck, enna. Ny frambroms på också och vilken jäkla skillnad. Nu stannar jag ju när jag drar i handtaget. Redo för söndagens långtur!
Visa bilaga 548790
Visa bilaga 548789
Klicka för att se resterande...
Hade jag vetat hur snyggt det vevpartiet var utan plasten på hade jag köpt det tidigare i år istället för att bråka med Hollowtech 2 och elände! Bra tips! Sparar i kom-i-håg-listan :D
 
Visa din Miyata!
Kashmirsocialist sa:
Ny frambroms på också och vilken jäkla skillnad.
5718b427-b2df-4408-b9f2-e1d57eac3bb8-jpeg.548789
Klicka för att se resterande...
Jag ser att du även har skaffat ett sådant gaffelmonterat bromshöljestopp som jag tipsade om tidigare, i #4.283
och som du var skeptisk mot i #4.285
Men oavsett det är det kul att se och att även du har blivit nöjd!

Vill du förbättra dina bromsar ytterligare kan du byta ut "Y-kabeln" mot en sådan här
acor_brake_cable_bridge_hanger_silver_550_grande.jpg

Då kan du finjustera bromsverkan genom att enkelt ändra längden på tvärvajern
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp