Visa din Miyata!

Visa din Miyata!
Jasså, det var en ny Miyata tråd alltså...? Då kanske man får peta in ett par bilder på sin hoj igen då, en One Ten troligen från 1986, inköpt i väl använt skick för några hundringar och sedan renoverad som vinterpyssel till att bli "fincykel", har även använts till träning och några lopp bl.a. fick den ta mig runt Vättern på min VR premiär 2017, ett härligt minne!
Det finns trådar om både renoveringen och VR djupt nere i detta forum....
2015-06-29_09_58_39.jpg

2016-05-25_09_50_09.jpg

IMG_3388.jpg

Mvh Ulf S.
 
Visa din Miyata!
us930 sa:
Jasså, det var en ny Miyata tråd alltså...? Då kanske man får peta in ett par bilder på sin hoj igen då, en One Ten troligen från 1986, inköpt i väl använt skick för några hundringar och sedan renoverad som vinterpyssel till att bli "fincykel", har även använts till träning och några lopp bl.a. fick den ta mig runt Vättern på min VR premiär 2017, ett härligt minne!
Det finns trådar om både renoveringen och VR djupt nere i detta forum....
Visa bilaga 401631
Visa bilaga 401632
Visa bilaga 401633
Mvh Ulf S.
Klicka för att se resterande...
Återbruk när det är som bäst :)
 
Visa din Miyata!
velovin sa:
Alla mått i en cykels geometri hänger ihop. På gamla stålisar var geon oftast ritad för att ha stolpen med runt 2 dm utstick. På sista bilden är stolpen nästan i botten, med sadelrälsen långt framskjuten. Sammantaget tyder det på att ägaren är kortare än tänkt för den ramstorleken (som även bekräftades). Det leder till bland annat en onödigt lång cykel, ett mått som är svårare att justera bort i en handvändning.

Men som sagt: Allt funkar bara man gillar att cykla på den.
Klicka för att se resterande...
Skulle det inte vara värt att testa att höja styret och skaffa kortare styrstam och eventuellt byta styret då? Tänker på hur en del cyklar från Crust och Rivendell körs med en "fistful of seatpost".
 
Visa din Miyata!
MIGHTYnoob sa:
hur breda däck vågar man peta in i sixten och köra med? hur mycket flexar det bak när man pumpar på lite?
Klicka för att se resterande...

Du verkar ha petat i fetare däck än vad jag prövat, jag känner inte till vad för dimensionsbegränsningar som finns. Vad menar du med "pumpar på lite"? Jag kör lite lättare grus, brukar inte bli så häftigt i och med originalbromsarna som mest verkar vara för syns skull =)
 
Visa din Miyata!
Doughboy72 sa:
Här är min One Ten ”black & white edition” står det på ett klistermärke på den. Tror den är från 1987 men har inte lyckats bekräfta. Aluminiumgaffel från Rose samt en 10-delad Shimanogrupp av blandat slag; 5700-reglage, 6700-kassett och 7800-bakväxel. Det sitter också ett par Ultegrahjul på den. Den rullar nog mest av mina cyklar. Älskar ramen!!Visa bilaga 401558
Klicka för att se resterande...

gillar stuket och blandning nytt och gammalt, snyggt bygge!
 
Visa din Miyata!
Här är min moddade Triple Cross från typ -90 (har ej forskat).

1x10 Tiagra 4700 drivlina med 11-36 kassett från Sunrace och n/w 40-klinga från Superstar Components. De gamla cantileverbromsarna är bytta mot mini-v. Det är verkligen en underbar cykel som kommer att rulla många mil grus framöver. Ska skaffa lättare hjul och ett par mer punkteringsskyddade däck (Panaracer Pasela) för att sätta pricken över i:et.
3D61D0A5-1CB8-4A4C-A1BA-19DACB134AAB.jpeg
 
Visa din Miyata!
Var ute i solen..hrmm - stormbyarna och tog tag i denna.

Behöver nytt vevlager. Så om nån sitter på hyfsade 73 x 127mm kopp och kona delar är jag intresserad!
 

Bilagor

  • IMG_20200403_170152.jpg
    IMG_20200403_170152.jpg
    1.3 MB · Besök: 397
Visa din Miyata!
Bara stora- och mellanringen som är nya. Plockade isär det gamla för att kika/göra rent för ett tag sen. Såg då att ena sidan var på gränsen slitet. La projektet på is men iom coronahelvetet fick jag lite mer tid. Hade inte hittat nåt bb med rätt nått och tänkte idag att "skit samma, jag fettar in och sätter ihop skiten igen och kör tills vidare".

Men av allt att döma än så länge så gjorde jag nog bara allt värre. Svårt att säga då jag saknar låsringstång till vänster kopp och bakhjul. Men känslan säger: gör om, gör rätt med vevlagret.
 
Visa din Miyata!
Pontus Wallman sa:
Bara stora- och mellanringen som är nya. Plockade isär det gamla för att kika/göra rent för ett tag sen. Såg då att ena sidan var på gränsen slitet. La projektet på is men iom coronahelvetet fick jag lite mer tid. Hade inte hittat nåt bb med rätt nått och tänkte idag att "skit samma, jag fettar in och sätter ihop skiten igen och kör tills vidare".

Men av allt att döma än så länge så gjorde jag nog bara allt värre. Svårt att säga då jag saknar låsringstång till vänster kopp och bakhjul. Men känslan säger: gör om, gör rätt med vevlagret.
Klicka för att se resterande...
Glöm inte att uppdatera, man vill ju se mer av detta och hur du löser det☺️Nästa vecka så kommer ett nytt bygge här?då måste det uppdateras ??
 
Visa din Miyata!
velovin sa:
Mintigt skick på den. Du är bra på att snoka reda på gamla Miyator.
Klicka för att se resterande...

Men ser man en fin så måste man slå till ;)
Egentligen så är elevation 2000 den mintigaste av alla om man bortser från Ridge Runnern.
Den var knappt cyklad på, stått i ett förråd i många år. Passar inte mig då jag är på tok för lång så det är tur att fru och barn cyklar på d mindre storlekarna.
Får se vilken vändning nya bygget tar.. kan iaf avslöja att den blir svart?
 
Visa din Miyata!
Carl Edfeldt sa:
Litet sidoprojekt innan jag börjar med den som är på lack. Bygger ihop denna av grejor från hyllan. Kul att ha en stålis oxå ?Visa bilaga 409322
Klicka för att se resterande...
Roligt att se att den får ett nytt liv :) Kommer bli fin!
**Skall se om inte jag kan bli lite aktiv i denna eminenta tråd nu när jag kommit igång att skruva ihop min nerplockade One Thousand. /Johan
 
Visa din Miyata!
Martinmat sa:
ösnkar min hade varit i den storleken, min är för liten för mig å lutar åt ett byte mot en c-dale m700 från 1992 då fruns bror har en sådan som är för stor för honom.
Klicka för att se resterande...
Eller så har du is i magen och så dyker det upp en 20,5 som du kan slå till på. Det ena utesluter inte det andra. Ta cannondalen oxå. Man mår bra av båda ;)
 
Visa din Miyata!
Råkade på en Miyata i min jakt på en icke stöldbegärlig 500 kronors retro MTB för jobbpendling. Är mer än nöjd, förväntade mig att behöva lägga flera hundra på att ersätta slitdelar. Men den växlar och bromsar felfritt. 80-åringen (!!) som sålde den här tagit väl hand om cykeln och förvarat den i garage. Enda minuset är väl att klistermärken saknas.

Nu är frågan om man kan motstå bli att pimpa cykeln... Lite lättare skulle den ju kunna vara.
20200407_201128.jpg
 
Visa din Miyata!
rödblå sa:
Råkade på en Miyata i min jakt på en icke stöldbegärlig 500 kronors retro MTB för jobbpendling. Är mer än nöjd, förväntade mig att behöva lägga flera hundra på att ersätta slitdelar. Men den växlar och bromsar felfritt. 80-åringen (!!) som sålde den här tagit väl hand om den och förvarat den i garage. Enda minuset är väl att klistermärken saknas.

Nu är frågan om man kan motstå bli att pimpa cykeln... Visa bilaga 409710
Klicka för att se resterande...

Snygg cykel, effektivt dold under en massa bös till komponenter. Men de fyller säkert sin funktion som stöldavskräckare.

Märkligt att Miyata var så bra på att snida ramar men så inkompetenta när det kommer till klistermärken. Utom avdelningen som gjorde märkena till gaffelbenen, de brukar vara intakta.
 
Visa din Miyata!
velovin sa:
Snygg cykel, effektivt dold under en massa bös till komponenter. Men de fyller säkert sin funktion som stöldavskräckare.

Märkligt att Miyata var så bra på att snida ramar men så inkompetenta när det kommer till klistermärken. Utom avdelningen som gjorde märkena till gaffelbenen, de brukar vara intakta.
Klicka för att se resterande...
Dekalerna är det inget fel på, men klarlacken är värdelös. Typ 0,000001 my i tjocklek. Man får lägga på rejält när man lackar om ?
Trevlig Valley Runner ändå, Xt 8 växlad bak?
 
Senast ändrad:
Visa din Miyata!
Tror den blir riktigt snygg om man strippar den på allt onödigt. Det blir nog så, man ska ju glädjas av sina cyklar. Ett par släta däck och en riktig sadel blir det också.

Någon som vet exakt modell och år?
 
Visa din Miyata!
rödblå sa:
Råkade på en Miyata i min jakt på en icke stöldbegärlig 500 kronors retro MTB för jobbpendling. Är mer än nöjd, förväntade mig att behöva lägga flera hundra på att ersätta slitdelar. Men den växlar och bromsar felfritt. 80-åringen (!!) som sålde den här tagit väl hand om cykeln och förvarat den i garage. Enda minuset är väl att klistermärken saknas.

Nu är frågan om man kan motstå bli att pimpa cykeln... Lite lättare skulle den ju kunna vara.Visa bilaga 409710
Klicka för att se resterande...
Valley Runner Alloy -93 och -94
 
Visa din Miyata!
Idag klädde jag av miyatan naken här i vårsolen. Blev ju mycket snyggare. Funderar på om jag ska behålla det simpla svart + lila färgtemat, eller satsa på en accentfärg. Har en orange flite sadel jag överväger att sätta på samt köpa orangea handtag.
jbj54aO[1].jpg
orangeangled_1768_detail[1].jpg
 
Visa din Miyata!
rödblå sa:
Idag klädde jag av miyatan naken här i vårsolen. Blev ju mycket snyggare. Funderar på om jag ska behålla det simpla svart + lila färgtemat, eller satsa på en accentfärg. Har en orange flite sadel jag överväger att sätta på samt köpa orangea handtag.
Visa bilaga 409862Visa bilaga 409865
Klicka för att se resterande...
Den ser riktigt trevlig ut nu :) du kan trycka hem dekaler i vitt för några hundringar på EBay ;)
Accentfärg blir kul
 
Visa din Miyata!
Nån med tips på vevparti och/eller vevlager. I silver. 8 delat. Till Miyata Valleyrunner.
Fattar inte vad jag ska hitta på..
Sitter cup-n-cone vevlager på 73x127(!)mm och ändå går Mitt ringen, Biopace 38, I kedjestaget.
Dessutom är höger kona lite sliten och skulle helst byta ut axeln/vevlagret. Stört omöjligt att hitta 73x127 (för rimlig peng). Så vad göra ist?
 
Visa din Miyata!
Pontus Wallman sa:
Nån med tips på vevparti och/eller vevlager. I silver. 8 delat. Till Miyata Valleyrunner.
Fattar inte vad jag ska hitta på..
Sitter cup-n-cone vevlager på 73x127(!)mm och ändå går Mitt ringen, Biopace 38, I kedjestaget.
Dessutom är höger kona lite sliten och skulle helst byta ut axeln/vevlagret. Stört omöjligt att hitta 73x127 (för rimlig peng). Så vad göra ist?
Klicka för att se resterande...

Om du inte bryr dig om att hålla det original så är ju 1x8 det nya svarta. Dessutom mycket snyggare än en tredelad klump (enligt mig i alla fall).
 
Visa din Miyata!
Pontus Wallman sa:
Nån med tips på vevparti och/eller vevlager. I silver. 8 delat. Till Miyata Valleyrunner.
Fattar inte vad jag ska hitta på..
Sitter cup-n-cone vevlager på 73x127(!)mm och ändå går Mitt ringen, Biopace 38, I kedjestaget.
Dessutom är höger kona lite sliten och skulle helst byta ut axeln/vevlagret. Stört omöjligt att hitta 73x127 (för rimlig peng). Så vad göra ist?
Klicka för att se resterande...

Tjena!

Är ramhylsan verkligen 73? Mitt förslag är att köpa ett 68x127 med vänsterhylsa utan gläns, den kan man ändå dra i botten. Lite estetiskt fel men funktionellt.
 
Visa din Miyata!
velovin sa:
Om du inte bryr dig om att hålla det original så är ju 1x8 det nya svarta. Dessutom mycket snyggare än en tredelad klump (enligt mig i alla fall).
Klicka för att se resterande...
Handlar mest om funktion - vill åt de lätta växlarna utan behöva spinna som en dåre vid första nerförssluttning.
Sen ska jag inte hymla med att jag gillar utseendet/kombon med Bosco-styre, thumbies och biopace-klingor..
 

Senaste inläggen

Köp & Sälj

Ny annons

Artiklar

Tillbaka
Topp