Visa din Miyata!
- Trådstartare Carl Edfeldt
- Start datum
Visa din Miyata!
…puffande på en tulpan och med en boogie chillum instucken bakom örat.
Bonicon
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Jag var tvungen att testa hur mycket däck som går in i en Koga-Miyata, låt mig presentera socialismens fiende nummer ett, TieBreaker'n med Maxxis Hookworm (2.5 tum):
Brutal look, tillräckligt med plats för att kunna köra den så...men med över kilot styck per däck får det nog räcka med denna mock-up, Gravelkings med tanwall blir nästa test...
Brutal look, tillräckligt med plats för att kunna köra den så...men med över kilot styck per däck får det nog räcka med denna mock-up, Gravelkings med tanwall blir nästa test...
Bonicon
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Apropå bred dropbar, Miyata med Towelrack-bar eller liknande:
www.instagram.com
WOOD VILLAGE CYCLES på Instagram: "Savage of the city. #woodvillagecycles #自転車 #自転車修理 #レストア #ロードバイク #bike #bicycle #cycle #repair #restore #restoration #bicyclemechanic #oldmtb #oldbicycle #oldbike #atbbike #atb #mtb #mountainbike #retrobicycle #re
476 likes, 7 comments - woodvillagecycles October 17, 2022: "Savage of the city. #woodvillagecycles #自転車 #自転車修理 #レストア #ロードバイク #bike #bicycle #cycle #repair #restore #restoration #bicyclemechanic #oldmtb #oldbicycle #oldbike #atbbike #atb #mtb #mountainbike #retrobicycle #retrobike...
www.instagram.com
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Oh, tajt som en nyliberal statsbudget mellan kedjestagen.
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Min bästis Olle var förbi Veloform och hämtade ett par hjul för mig. Han tog en bild på Anders:
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Anders är eremit?!
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
A swish will soon come your way!
Visa din Miyata!
Hur stort är och hur mkt väger ett styrlager?
För om det får plats i en av Postnords Blå påsar S eller M för max 2kg borde det bli både billigare och kanske även enklare att packa och posta.
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Japp, men jag vill ha det spårbart. Skiljer 17 spänn, har jag för mig. Tack för tips dock!
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
.
Visa din Miyata!
Jag blir lite sugen på att testa en sån där Miyata.Apropå bred dropbar, Miyata med Towelrack-bar eller liknande:
WOOD VILLAGE CYCLES på Instagram: "Savage of the city. #woodvillagecycles #自転車 #自転車修理 #レストア #ロードバイク #bike #bicycle #cycle #repair #restore #restoration #bicyclemechanic #oldmtb #oldbicycle #oldbike #atbbike #atb #mtb #mountainbike #retrobicycle #re
476 likes, 7 comments - woodvillagecycles October 17, 2022: "Savage of the city. #woodvillagecycles #自転車 #自転車修理 #レストア #ロードバイク #bike #bicycle #cycle #repair #restore #restoration #bicyclemechanic #oldmtb #oldbicycle #oldbike #atbbike #atb #mtb #mountainbike #retrobicycle #retrobike...
Carl Edfeldt
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Bertil?
Visa din Miyata!
Nog ungefär lika funktionellt som choppers när det gäller motorcyklar ...Apropå bred dropbar, Miyata med Towelrack-bar eller liknande:
WOOD VILLAGE CYCLES på Instagram: "Savage of the city. #woodvillagecycles #自転車 #自転車修理 #レストア #ロードバイク #bike #bicycle #cycle #repair #restore #restoration #bicyclemechanic #oldmtb #oldbicycle #oldbike #atbbike #atb #mtb #mountainbike #retrobicycle #re
476 likes, 7 comments - woodvillagecycles October 17, 2022: "Savage of the city. #woodvillagecycles #自転車 #自転車修理 #レストア #ロードバイク #bike #bicycle #cycle #repair #restore #restoration #bicyclemechanic #oldmtb #oldbicycle #oldbike #atbbike #atb #mtb #mountainbike #retrobicycle #retrobike...
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Hur gick det med detta egentligen?!
aalgen
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Satt kedjan på One Ten
Bak hjul Fulcrum7 och Shimano RS81 både tillverkar bodydriv för 11delat växel satt bricka och kassett 11-25/11-28 10 delar och fram klingor 52-36
Kränga hjul till bak ram
Test fram klingor 36T till 11T kassett egentligen ska inte använda
Upptäck problem kedja på växelvajerstoppet
4 alternativ
1. byta hjul till 10 delar bodydriv
2. byta till kassett 12/28T
3. låst ytter 11T bak växel till 9 växel
4. kapa växelvajerstoppet flytta och ber pappa svetsar (vill inte)
Bak hjul Fulcrum7 och Shimano RS81 både tillverkar bodydriv för 11delat växel satt bricka och kassett 11-25/11-28 10 delar och fram klingor 52-36
Kränga hjul till bak ram
Test fram klingor 36T till 11T kassett egentligen ska inte använda
Upptäck problem kedja på växelvajerstoppet
4 alternativ
1. byta hjul till 10 delar bodydriv
2. byta till kassett 12/28T
3. låst ytter 11T bak växel till 9 växel
4. kapa växelvajerstoppet flytta och ber pappa svetsar (vill inte)
Bilagor
Bonicon
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Ja sånt där kan ju driva en vansinnig -- jag har själv problem med att allt ska funka perfekt när man ibland bara borde förlika sig med att högsta växeln inte går...för det är väl bara när du har stora fram / lilla bak det tar i? Har du möjlighet att justera kedjelinjen fram med en kortare axel (alt. spacers om du har ett modernt vevlager)? En annan dålig idé som jag inte alls förespråkar är att låta Fröken Vajerstopp gå på date med Herr Polygrip, och sen låta farsgubben svetsa om den när det skitit sig. Men gör inte det, det borde gå att fixa med andra medel. Jag antar att du kör med 10/11-delad kedja (så att den inte tar i för att den är för bred)?
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Mia och jag tog med nästa generation på utflykt i dag. Cyklarna (Judith och Tilde) tillhör dock en tidigare.
Visa din Miyata!
Eftersom den tur inte finns som inte har rapporterats i Miyatatråden så kommer här en redogörelse för förmiddagens runda på Trippelkryssar’n.
Enligt devisen ”när det regnar flyglar har den arme inga noter” så vaknade jag kl 6 fastän jag hade kunnat kosta på mig sovmorgon. Trots denna tidiga morgon så kom jag mig inte av gårde förrän vid åttahugget.
Eftersom den globala uppvärmningen tycks ha avskaffats sedan några veckor tillbaka så klädde jag mig som vore det 12 november. Redan efter ett par tre kilometer fick jag dock stanna vid denna ypperliga kur och ta av mig långkallingarna.
På lätta ben och hjul rullade vi vidare i säkert tre fyra kilometer till. Då åkte västen av, och så var väskan fylld till brädden.
Inga varma kläder kvar som tyngde mig, solen visade sig titt som tätt och jag var på väg att skriva att cykeln gick som en klocka, men sanningen är att den gick som ett LWB-bygge. 35 mm däck, 2x7, skärmar… vad mer kan man önska sig? Det skulle vara en uppsättning Kool Stop-gummin för de Shimano som sitter på nu låter som en ångvissla och bromsar ungefär lika bra som en också. Men i övrigt alltså, vilken skjuts! Lägg till det att fåglasången och däck-knastret blandades med käcka murder ballads signerade Colter Wall så förstår ni att jag hade det nästan lika bra som jag förtjänade.
Det blev ömsom grusväg, ömsom stig och något lite asfalt. Mitt ute i bushen låg denna pärla…
…som visade sig vara jordkällaren till torpet Udden:
Man kan fråga sig hur Jöns Mårtensson på sin tid fördrev sina novemberlördagar. Hybrid-till-grusräser-konvertering? Stål-ATB? Monstercross? Och David Sandstedt, körde han på HiTen eller behövde han trippelreducerat krommolybdenstål för att finna mening i jordelivet? Det tål att begrundas.
På grund av en vänstersväng för mycket - vem hade väl trott det? - så hamnade jag på fel väg jämfört med vad jag hade bespetsat mig på när jag igår kväll låg och klippte med ögonen över kartan och lade ut rutten. Det förkortade turen, men hade det goda med sig att jag har kvar utforskandet av ett par mil grusväg till en annan gång. Dessutom tajmade jag ganska precis elvakaffet hos morsan. Dessförinnan blev det stopp på konditoriet, samt att jag langade ett par pavor rött åt morsan.
Stärkt av köpefika och av att Trippelkryssar’n fortsatte att briljera var sista 1,5 milen hem lätta. Jag delar brorsans omdöme från förra helgen, Trippelkryssar’n är rätt och slätt en jävla fin cykel. När jag har slitit ut dess nuvarande Schwalbe-däck (slita ut och Schwalbe i samma mening, ni fattar, det kommer aldrig att ske) så kunde den kanske få en uppsättning René Herse nabbadäck för bättre bett i framdäcket. Men till dess vidhåller jag att bättre bromsklossar är det enda som behövs, annars shut up and play your guitar!
Enligt devisen ”när det regnar flyglar har den arme inga noter” så vaknade jag kl 6 fastän jag hade kunnat kosta på mig sovmorgon. Trots denna tidiga morgon så kom jag mig inte av gårde förrän vid åttahugget.
Eftersom den globala uppvärmningen tycks ha avskaffats sedan några veckor tillbaka så klädde jag mig som vore det 12 november. Redan efter ett par tre kilometer fick jag dock stanna vid denna ypperliga kur och ta av mig långkallingarna.
På lätta ben och hjul rullade vi vidare i säkert tre fyra kilometer till. Då åkte västen av, och så var väskan fylld till brädden.
Inga varma kläder kvar som tyngde mig, solen visade sig titt som tätt och jag var på väg att skriva att cykeln gick som en klocka, men sanningen är att den gick som ett LWB-bygge. 35 mm däck, 2x7, skärmar… vad mer kan man önska sig? Det skulle vara en uppsättning Kool Stop-gummin för de Shimano som sitter på nu låter som en ångvissla och bromsar ungefär lika bra som en också. Men i övrigt alltså, vilken skjuts! Lägg till det att fåglasången och däck-knastret blandades med käcka murder ballads signerade Colter Wall så förstår ni att jag hade det nästan lika bra som jag förtjänade.
Det blev ömsom grusväg, ömsom stig och något lite asfalt. Mitt ute i bushen låg denna pärla…
…som visade sig vara jordkällaren till torpet Udden:
Man kan fråga sig hur Jöns Mårtensson på sin tid fördrev sina novemberlördagar. Hybrid-till-grusräser-konvertering? Stål-ATB? Monstercross? Och David Sandstedt, körde han på HiTen eller behövde han trippelreducerat krommolybdenstål för att finna mening i jordelivet? Det tål att begrundas.
På grund av en vänstersväng för mycket - vem hade väl trott det? - så hamnade jag på fel väg jämfört med vad jag hade bespetsat mig på när jag igår kväll låg och klippte med ögonen över kartan och lade ut rutten. Det förkortade turen, men hade det goda med sig att jag har kvar utforskandet av ett par mil grusväg till en annan gång. Dessutom tajmade jag ganska precis elvakaffet hos morsan. Dessförinnan blev det stopp på konditoriet, samt att jag langade ett par pavor rött åt morsan.
Stärkt av köpefika och av att Trippelkryssar’n fortsatte att briljera var sista 1,5 milen hem lätta. Jag delar brorsans omdöme från förra helgen, Trippelkryssar’n är rätt och slätt en jävla fin cykel. När jag har slitit ut dess nuvarande Schwalbe-däck (slita ut och Schwalbe i samma mening, ni fattar, det kommer aldrig att ske) så kunde den kanske få en uppsättning René Herse nabbadäck för bättre bett i framdäcket. Men till dess vidhåller jag att bättre bromsklossar är det enda som behövs, annars shut up and play your guitar!
Senast ändrad:
aalgen
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Ja modernt vevparti och vevlager
Kör med 10 delad
Kommer att test 12-28T kassett och äldre hjul 10delad bodydriv
Annars tvunget skaffa junior kassett 16-27T ?
Bilagor
Bonicon
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Jag fick äntligen min vevarmsmutter och kunde göra klar Slamräven igår...och vilken skön hoj det blev, har varit ute på ett par rundor, inte långt men nog för att veta att det blir en favorit. Inte mycket till RR, men eftersom morgonen bjöd på en dimma med fint ljus bestämde jag mig för att åka ut och försöka hitta nån bra plats att foto skapelsen.
Vi kan kalla det en typ av äventyrscykling, det jag försöker hitta är lite roddiga områden, industriområden med sjaskiga biljardhallar, ett tågspår som går in i skogen, kulvertar under motorvägen, helt enkelt cykla överallt, ATB i dess sanna betydelse.
Först tog jag mina vanliga trails som leder förbi ett tågspår som går till en oljedepå...
Turbosadeln har jag bytt eftersom den inte var skön...men den såg nog bättre ut än denna vita Syncros.
Tågspåret spottade ut mig i ett område med bilmek, såg ett par coola motorcyklar och folk som mekade på egna bilar på parkeringen i närheten:
Cigarettautomat, ja de finns här:
Oury-hantagen kändes bättre efter att jag försökt få dem att sitta bättre igår...med hårspray sitter de nu, kanske behöver nån dag till för att sätta sig, de har blivit lite slappa efter att ha tagits av ett par gånger.
Jag cruisade omkring ett tag, hoppade trottoarkanter och cyklade nedför trappor som är helt normalt, ingen medelålderskris här nejdå...cykeln känns så fin, upprätt position men väldigt rätt för mig...Dura-Acen där bak smattrar på ordentligt, skön ljudkuliss genom gångtunnlarna under S-Bahn in till Muenchen.
Kyrkor finns det gott om och denna domedagsport var för cool för att missa:
Lite udda grafitti hittade jag sen på en bakgård till en fraktfirma, sadeln hade jag inte dragit åt ordentligt så den gled bakåt.
Jag drog dock snabbt därifrån innan Kannen Gang hann dyka upp, dessutom var det råkallt och dags att dra på sig handskarna och fara och handla, vilket var mitt officiella uppdrag...det blev en Sushiplatter och bra lunch hemma med kidsen, fru och hunden. Skön lördag, hoppas på mer cykling imorgon.
Vi kan kalla det en typ av äventyrscykling, det jag försöker hitta är lite roddiga områden, industriområden med sjaskiga biljardhallar, ett tågspår som går in i skogen, kulvertar under motorvägen, helt enkelt cykla överallt, ATB i dess sanna betydelse.
Först tog jag mina vanliga trails som leder förbi ett tågspår som går till en oljedepå...
Turbosadeln har jag bytt eftersom den inte var skön...men den såg nog bättre ut än denna vita Syncros.
Tågspåret spottade ut mig i ett område med bilmek, såg ett par coola motorcyklar och folk som mekade på egna bilar på parkeringen i närheten:
Cigarettautomat, ja de finns här:
Oury-hantagen kändes bättre efter att jag försökt få dem att sitta bättre igår...med hårspray sitter de nu, kanske behöver nån dag till för att sätta sig, de har blivit lite slappa efter att ha tagits av ett par gånger.
Jag cruisade omkring ett tag, hoppade trottoarkanter och cyklade nedför trappor som är helt normalt, ingen medelålderskris här nejdå...cykeln känns så fin, upprätt position men väldigt rätt för mig...Dura-Acen där bak smattrar på ordentligt, skön ljudkuliss genom gångtunnlarna under S-Bahn in till Muenchen.
Kyrkor finns det gott om och denna domedagsport var för cool för att missa:
Lite udda grafitti hittade jag sen på en bakgård till en fraktfirma, sadeln hade jag inte dragit åt ordentligt så den gled bakåt.
Jag drog dock snabbt därifrån innan Kannen Gang hann dyka upp, dessutom var det råkallt och dags att dra på sig handskarna och fara och handla, vilket var mitt officiella uppdrag...det blev en Sushiplatter och bra lunch hemma med kidsen, fru och hunden. Skön lördag, hoppas på mer cykling imorgon.
aalgen
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Triple Cross ram bättre
På min annan Triple Cross ram bättre vajrarstopp under ram
(10s Tiagra 4700 grupp)
Bilagor
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Så, nu plockar vi upp den här tråden igen med en Triple cross som ser ut att vara i oförskämt fint skick.
www.tradera.com
Övriga cyklar | Köp & sälj begagnat & oanvänt på Tradera
Köp och sälj Övriga cyklar enkelt och hållbart på Tradera. Stort utbud av begagnade och oanvända saker på Sveriges största cirkulära marknadsplats
slice me nice
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Se där ja. Ännu en gång ser vi Mölndals kommun leverera fina cyklar.Så, nu plockar vi upp den här tråden igen med en Triple cross som ser ut att vara i oförskämt fint skick.
Övriga cyklar | Köp & sälj begagnat & oanvänt på Tradera
Köp och sälj Övriga cyklar enkelt och hållbart på Tradera. Stort utbud av begagnade och oanvända saker på Sveriges största cirkulära marknadsplats
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Så, nu plockar vi upp den här tråden igen med en Triple cross som ser ut att vara i oförskämt fint skick.
Övriga cyklar | Köp & sälj begagnat & oanvänt på Tradera
Köp och sälj Övriga cyklar enkelt och hållbart på Tradera. Stort utbud av begagnade och oanvända saker på Sveriges största cirkulära marknadsplats
Sorry, jag testade att lägga en tusenlapp men det finns uppenbarligen en budgivare som har ett högre autobud.
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Dessa förbannade budgivare! Varför kan de inte bara låta Miytorna vara?
slice me nice
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Vad kan det vara för storlek? Det är så man blir sugen…
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Kanske 55.
n3wton
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Hur funkar det där? Du la en tusenlapp, och då får den som har autobud trumfa dig med samma tusenlapp?
Visa din Miyata!
Man fyller i en maxsumma som man är beredd att betala för varan. Sen bjuder tradera automagiskt åt dig upp t.om din maxsumma
Ifall du lägger 2000 som maxbud, och ingen annan bjuder högre än 500 så slutar det på 510kr (ifall minsta ökningen är 10kr)
Visa din Miyata!
Precis, det sker om den andres maxbud är samma som ditt bud och eftersom denne lade sitt bud först går det före.
Visa din Miyata!
Ja precis, man får bara ett meddelande att man inte har det högsta budet då. Men man vet inte vad den andra satt som maxbud
n3wton
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Märkligt kan jag tycka. Om någon lägger 1000 kr är det väl försten att göra det som borde vinna? Nästa bud borde ju annars vara 1010 kr om minsta ökning är 10 kr.
Som sagt - märkligt! Autobudet borde ju då vara en ökning med minimibeloppet för att faktiskt generera ett högre bud.
Jaja, jag fortsätter undvika Tradera helt enkelt..
Peth
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Den som bjuder 1000 först får det budet.
Visa din Miyata!
Fast den andre har ju lagt sitt bud först, det är bara det att du inte ser det (eftersom det är ett autobud) när du bjuder samma.
Visa din Miyata!
Hans högsta autobud var samma som ditt bud , alltså precis 1000 kr,
D
Deleted member 77490
Guest
Visa din Miyata!
Man vet inte vilket maxbud de andra budgivarna har - det är en av förutsättningarna liksom. På ett sätt tycker jag att det är bra med Tradera, du bestämmer dig för ett maxbud och sedan lägger systemet bud för dig upp till detta. Minskar risken för att dras med i ett budkrig.
Köp & Sälj
-
Säljes i Stockholm -
Säljes i Göteborg -
Säljes i Stockholm -
Säljes i Östergötland -
Säljes i Jönköping
