Bikeam
Aktiv medlem
Visa din Miyata!
Lite Claessons trätjära, så blir det som nytt!Det där e ju jättefint. Kan du inte testa att flytta in i sommar, täta taket å sånt sen berätta hur det går?
Följ med i videon nedan för att se hur du installerar vår webbplats som en webbapp på din startskärm.
Notera: This feature may not be available in some browsers.
Lite Claessons trätjära, så blir det som nytt!Det där e ju jättefint. Kan du inte testa att flytta in i sommar, täta taket å sånt sen berätta hur det går?
Jag maxar maniskt däckbredden och kör oftast Conti RaceKing 2.20 (inte max, men ändå…). Men jag är trots denna åkomma svårt nellad på ett par GK SK även om de bara är 2,1”. Du klarar det! Du ser stark ut idag! Kör!såå, vad säger 26" gänget om däck och skärmar?
RH är för dyrt för det här bygget. GravelKing SK finns upp till 2.1, men jag är lite sugen på bredare. Typ 2.3
Skulle egentligen vilja ha svarta metallskärmar också. Som passar 2.3" däck (och inte är typ 1500kr Honjos)
Rekommendationer?
Knacka egna? Det låter som om du vill ha finskärmar till fulpriser. Om inte SKS duger kan du väl böja till nåt gammalt tills det passar säger jag.såå, vad säger 26" gänget om däck och skärmar?
RH är för dyrt för det här bygget. GravelKing SK finns upp till 2.1, men jag är lite sugen på bredare. Typ 2.3
Skulle egentligen vilja ha svarta metallskärmar också. Som passar 2.3" däck (och inte är typ 1500kr Honjos)
Rekommendationer?
Lite Claessons trätjära, så blir det som nytt!
Min stående rekommendation är curana c-lite. Lätta att montera och är känns bra för priset. Man får ju dock inte den klassiska looken om det är vad man är ute efter.såå, vad säger 26" gänget om däck och skärmar?
RH är för dyrt för det här bygget. GravelKing SK finns upp till 2.1, men jag är lite sugen på bredare. Typ 2.3
Skulle egentligen vilja ha svarta metallskärmar också. Som passar 2.3" däck (och inte är typ 1500kr Honjos)
Rekommendationer?
Nja är väl mer att jag inte vill lägga 1500kr på skärmar ifall man får 95% av känslan för hälftenKnacka egna? Det låter som om du vill ha finskärmar till fulpriser. Om inte SKS duger kan du väl böja till nåt gammalt tills det passar säger jag.
Stänkisar är inte rätt ställe att snåla om du vill ha en vacker cykel. Jag köpte några billiga snygga en gång som gick sönder när jag rullade över en pinne...
hittade ett par elektra igår, dom såg okej ut tyckte jag. Evt, lite kort framskärm. Men för 350kr så kanske man inte ska vara allt för kräsen :)Har inte Elektra haft skärmar till bra pris?
Har även hört om folk som köper mopedskärmar
ska kika, tack!Min stående rekommendation är curana c-lite. Lätta att montera och är känns bra för priset. Man får ju dock inte den klassiska looken om det är vad man är ute efter.
Man vill ju ha breda däck, 2.1" är ju gravel-bredder ?Jag maxar maniskt däckbredden och kör oftast Conti RaceKing 2.20 (inte max, men ändå…). Men jag är trots denna åkomma svårt nellad på ett par GK SK även om de bara är 2,1”. Du klarar det! Du ser stark ut idag! Kör!
Nja är väl mer att jag inte vill lägga 1500kr på skärmar ifall man får 95% av känslan för hälften
hittade ett par elektra igår, dom såg okej ut tyckte jag. Evt, lite kort framskärm. Men för 350kr så kanske man inte ska vara allt för kräsen :)
ska kika, tack!
Man vill ju ha breda däck, 2.1" är ju gravel-bredder ?
Det kallar jag en riktig cykel.
Det kallar jag en riktig cykel.
Har nu kontaktat säljaren, fingers crossed. Hoppas ingen annan här på forumet hinner före :PFinns i Malmö för den som är intresserad ser dock inte vilken modell det är ?
Kan det vara en risig 512 ?Finns i Malmö för den som är intresserad ser dock inte vilken modell det är ?
Synd att den ser så bra ut på bild haha! nog den risigaste Centuryn men kommer bli bra ändå!Den har du fått bra blänk på, du.
Good from far, but far from good …Synd att den ser så bra ut på bild haha! nog den risigaste Centuryn men kommer bli bra ändå!
typ så ja haha!Good from far, but far from good …
Har likadana däck, vilken bredd är skärmarna på? Ser riktigt cleant och slimmat ut!Min stående rekommendation är curana c-lite. Lätta att montera och är känns bra för priset. Man får ju dock inte den klassiska looken om det är vad man är ute efter.


Sedan satte jag dit en bock och ett par feta däck och tänkte - perfekt - grus-äventyrs-racer till frun. Hon avskydde den. Sa något om att däcken var för tjocka. Hon vägrar gå över 25mm på en cykel numera. @Kashmirsocialist - jag hör din röst varje gång.
Givet! ;) <3Jag har första tjing om dina och mina äktenskap skulle spricka.
Dessa i 60 mm-bredd är detHar likadana däck, vilken bredd är skärmarna på? Ser riktigt cleant och slimmat ut!
Länka gärna :)
Jag hade faktiskt kontakt med honom för ett par veckor sedan, när cykeln redan hade legat ute ett tag. Han skickade ett konstigt svar (följt av ”Sorry, fel mottagare…”), sedan radiotystnad. Jag lämnar w/o, kan hända att jag har nog med stålskrot.Visa bilaga 622847www.facebook.com
Fyrahundra kronor nu! @LWB du brukar väl vara ute efter enorma ramar?
En del människor borde inte få sälja saker.Jag hade faktiskt kontakt med honom för ett par veckor sedan, när cykeln redan hade legat ute ett tag. Han skickade ett konstigt svar (följt av ”Sorry, fel mottagare…”), sedan radiotystnad. Jag lämnar w/o, kan hända att jag har nog med stålskrot.
Batteriet har dött. Tar laddning men helt dött. Blir paus på det här projektet ett tag.För några år sedan läste jag på humanistiska fakultetet i Göteborg. Där fanns, bland många bleka gestalter, en lärare som älskade att trycka på studenternas ömmaste punkter. Han var aldrig elak eller sa något anstötligt. Han bara påpekade självmotsägelser i studenternas skenheliga självbild och ideal. Självklart fullständigt meningslöst. Alla blev arga och omotiverade. Men jag som var lite mer cynisk tyckte det var väldigt ögonöppnarnas. Jag har alltid varit imponerad över hans förmåga men själv aldrig behärskat den. Vad jag vill ha sagt med det är att jag nog nu kommer porta mig själv från tråden och förvisa mig själv till el-cykel-delens ödsliga gulag. Jag har nämligen påbörjar projektet: el-konvertera Edit. Kanske får hon nu byta namn till Elis?
Nåväl. En suddig före-bild.
Visa bilaga 622811
Cykeln köptes för något år sedan av en kille på blocket. Det finns återgivet tidigare i tråden men kontentan var att säljaren hade ”renoverat” cykeln. Vad jag förstår av skicket hade den använts som ankare i många år. Som tur är är Miyatas tripelreducering bara ett ironiskt namn på solitt gjutjärn vilket lite yt-rost inte biter på.
Sedan satte jag dit en bock och ett par feta däck och tänkte - perfekt - grus-äventyrs-racer till frun. Hon avskydde den. Sa något om att däcken var för tjocka. Hon vägrar gå över 25mm på en cykel numera. @Kashmirsocialist - jag hör din röst varje gång.
Behoven ändrades och sedan hittade jag ett gammalt styre i en gammal vedbod. Och i förråden finns även ett el-cykel-kit. Sagt och gjort.
En liten bit på väg:
Visa bilaga 622812
Fler bilder utlovas i morgon!
Någon försöker säga dig nåt …Batteriet har dött. Tar laddning men helt dött. Blir paus på det här projektet ett tag.
Welcome! Nice looking bikes, I especially like the solid gray one.Greetings from Serbia from another lover of Miyata bikes.
I'm glad I found this forum. :)
At the moment I have 4 racing bikes, two of which I have completely fixed and I use them constantly, and 2 mtb Miyatas that need to be done as gravel.
Here are some of the pictures I have on my phone, and I will upload the rest later .
I will put more info about bikes when I have time.Welcome! Nice looking bikes, I especially like the solid gray one.
Do we know if the koga miyata are the same models as the ones we have here in Sweden or different ones?
I will put more info about bikes when I have time.
As i know, my bikes are from Netherlands, so i assume its same models. I never found info that bikes are made in two different ways ( markets).
Koga-Miyata made some real nice bikes, with frames manufactured in Japan by Miyata. In Sweden there are mostly bikes from Miyata, in the Netherlands you will see very few of them as they were not sold in this market (which makes sense due to the tight collaboration with Koga).I will put more info about bikes when I have time.
As i know, my bikes are from Netherlands, so i assume its same models. I never found info that bikes are made in two different ways ( markets).
I made a misunderstanding. To be more precise, I thought we were talking about one model that was made for two different markets. I wasn't thinking about the place of manufacture.Nope, they're not the same. If I'm correctly informed the Koga-Miyata bikes were made by the Miyata factory to the Dutch company Koga's specifications, whilst "our" bikes are Miyata's own.
From what I've heard Koga-Miyata survived much longer than Miyata, and may still be around.
Both the chainstay protector and the solid cable stop can be found on Miyatas as well so not Koga specific.Koga "specifics": the little metal chainstay protector. The solid cable holder for the front canti. The paint job is also very good, but this should be attributed to the quality of work in the japanese factory, I would assume it was done there.
Koga miyata Flyer 1993 with alloy fork.
Had 3 days journey to take stuck seat post but now everything is great.
Bike had combination STI-1055 levers, brakes are rsx, crankset and derailleurs are rx100. Mavic cxp10 wheels with RX100 hubs.
Everything hand polished.
I really like the color on this one. Also the picture with the river barge reminded me of a very nice short bike trip we had a few years back.. It was a warm day so we had a few beers in the shade just watching the Danube on out way to Zemun. Belgrade is pretty nice citu for an extended weekendPart 2.
Now bike have Shimano RX100 group with STI shifters but i have in plan to put Ultegra 6603 group and Vision SL 35 wheels, so it will be neo retro.
You are welcome again for that type of enjoyment.I really like the color on this one. Also the picture with the river barge reminded me of a very nice short bike trip we had a few years back.. It was a warm day so we had a few beers in the shade just watching the Danube on out way to Zemun. Belgrade is pretty nice place for an extended weekend